أعلى 5 سوائل الفرامل
سائل الفرامل له تأثير أكبر على حالة وكفاءة نظام المكابح أكثر من الاعتقاد السائد - غالبًا في محطة خدمة يمكنك رؤية سيارة مدعومة بتشويش ، صاحبها يجيب على السؤال: "متى غيّرت سائل الفرامل؟"
حسنًا ، قبل مناقشة أفضل ممثلي صفهم ، دعونا ننظر إلى مائع الفرامل الحديث.
متطلبات سائل الفرامل
في عملية الكبح ، يتم تحويل الطاقة الحركية للسيارة إلى حرارة. تقوم منصات التدفئة بنقل الحرارة إلى أبعد من ذلك - إلى المكبس وجسم الفرجار ، تقوم بالفعل بتسخين سائل الفرامل نفسه. وبالتالي الشرط الأول لسائل الفرامل أفضل: أعلى مستوى ممكن من أجل تجنب "فشل" دواسة الفرامل يشبه تلك التي تحدث عند تهوية الفرامل. أدت الزيادة في السرعات وتعقيد حركة المرور إلى حقيقة أن سوائل الفرامل السوائل الفرامل القديمة لم تعد تلبي احتياجات سائقي السيارات ، و DOT4 قياسي جديد ، الأكثر استخداما على نطاق واسع الآن ، إلى النور.
الشرط الثاني هو الحد الأدنى من التآكل: توتر معروفة من المكابس العاملة في هذه الحالة ليست سوى غيض من فيض ، وتآكل خطوط الفرامل أنفسهم أكثر خطورة. هنا حدث أولاً ، إذا جاز التعبير ، "تضارب المصالح" - تتطلب الحاجة إلى ضمان درجة غليان عالية استخدام قاعدة جليكول البولي إيثيلين شديدة الرطوبة ، وبالتالي الحاجة إلى تخزين سائل الفرامل في حاوية مغلقة بإحكام. المياه التي جمعت الماء لا تسرع من التآكل في نظام الفرامل فحسب ، بل تغلي أيضًا عند درجة حرارة أقل بكثير ، وهو أمر مألوف لدى العديد من مالكي السيارات الرياضية وخاصة الدراجات النارية: إن "فشل" الفرامل أثناء القيادة العدوانية يمكن أن يسبب حادثًا خطيرًا.
الشرط الثالث هو خصائص التشحيم جيدةتقليل التآكل ليس فقط أسطوانات الفرامل ، ولكن أيضًا الوحدة الهيدروليكية ABS. في هذا الصدد ، تتميز سوائل الفرامل الحديثة القائمة على السيليكون DOT5 بأنها أعلى من معيار DOT4 الأقدم ، وبالنظر إلى انخفاض رطوبتها ونقطة الغليان العالية ، فإنها ستكون الخيار الأفضل لأولئك الذين يحبون القيادة بسرعة والتوقف في الوقت المناسب. يوفر معيار DOT5.1 ، المصمم خصيصًا للسيارات المزودة بأنظمة فرامل مانعة للانغلاق ، إدخال كمية إضافية من مضافات الاحتكاك في قاعدة الجليكول المعتادة ، وستكون سوائل هذه الفئة مفضلة لمعظم السيارات ، لأنها متوافقة مع الأختام المصممة للمعايير القديمة.
وأخيرا ، رابعا ، سائل الفرامل مطلوب الاستقرار اللزوجة العالية، مما يسمح للفرامل بالعمل بشكل كاف في ظروف الشتاء البارد. مرة أخرى ، يعد هذا الأمر أكثر أهمية بالنسبة للسيارات ذات المكابح المانعة للانغلاق: يمكن أن يؤدي السائل المتجمد إلى حدوث خلل في الوحدة الهيدروليكية ، وفي السيارات التي يرتبط فيها تثبيت المسار بنظام مضاد للقفل ، كما يحدث في عمليات الانتقال الحديثة ، سيغير نظام التحكم في الجر أيضًا قابلية التحكم في السيارة.
فئة | مكان | اسم | تصنيف | السعر |
---|---|---|---|---|
أفضل سوائل الفرامل من الإنتاج الأجنبي | 1 | رد فعل كاسترول DOT4 درجة حرارة منخفضة | 9.9 / 10 | 450 |
2 | Motul DOT 5.1 سائل الفرامل | 9.5 / 10 | 600 | |
3 | Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 | 9.0 / 10 | 300 | |
أفضل سوائل الفرامل للإنتاج المحلي | 1 | RosDOT-4 | 9.4 / 10 | 180 |
2 | Sintec Super DOT-4 | 9.1 / 10 | 100 |
أفضل سوائل الفرامل من الإنتاج الأجنبي
رد فعل كاسترول DOT4 درجة حرارة منخفضة
450
على الرغم من أن مائع الفرامل هذا معتمد أيضًا وفقًا لمعيار DOT4 ، فإنه من حيث درجة الغليان ، فإنه يفوق بشكل كبير متطلبات هذا المعيار: في الحالة "الجافة" يغلي عند 265 درجة مئوية ، في الحالة الرطبة عند 175 درجة مئوية. بالنظر إلى أن الشركة المصنعة تحدد استبدالها كل سنتين ، خصائصه أكثر من كافية لركوب الرياضة. لم تظهر البادئة "Low Temp" في اسم المنتج دون جدوى - على عكس سوائل DOT4 التقليدية التي تنتجها Castol ، يتم تقليل اللزوجة هنا عدة مرات: إلى 650 مم 2 / ثانية ، وبالتالي ستكون عملية الاستحواذ أكثر ربحية من Motul DOT5 بالنسبة للمناطق الشمالية. 1 ، الوصيف. بشكل عام ، مع الأخذ في الاعتبار جميع خصائص React Low Temp ، يبدو أن شهادة DOT4 هنا أصبحت مجرد خدعة تسويقية ، مما يسمح لك ببيع السائل المتوافق بالفعل مع DOT5.1 في قطاع السوق الأكثر طلبًا. لسوء الحظ ، لا يمكن للمسوقين في Castrol إلقاء اللوم على قرار غريب بشأن تغليف منتج: فلن تنجح في العثور على جرة لتر من هذا السائل ، لذلك إذا قمت باستبدال السائل تمامًا في النظام ، فسيتعين عليك أن تهتم ببضعة 500 جرام ، والتي تدفع مبالغ زائدة مقابل حاوية إضافية. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
9.9 / 10
تصنيف
التعليقات
أنا أحترم هذه العلامة التجارية ، وسائل الفرامل "الشتوي" كاسترول ، وفقًا لمشاعري ، هو الأفضل ، وليس عارًا واحدًا أربك علامتها التجارية. |
Motul DOT 5.1 سائل الفرامل
600
على عكس سوائل الفرامل مع DOT5 "النظيفة" ، فإن هذا المنتج من Motul مصنوع على قاعدة الجليكول التقليدية ومتوافق تمامًا مع السوائل القياسية DOT3 و DOT4. بفضل هذا ، يمكن استخدامه مع كل من نظام الفرامل واستبداله بالكامل. الخيار الثاني ، بالطبع ، هو الأفضل: هذا المائع مثالي لعشاق القيادة غير المستعجلة والسائقين الحارين: نقطة الغليان هي على الأقل 185 درجة في حالة رطبة (عند اختبارها ، يتم محاكاة الرطوبة ، تقلد تقريبًا سنة من الخدمة) ، بعد استبدال غليان سائل الفرامل الجديد تمامًا في 272 درجة ، وهو ما يقرب من مرتين أعلى من متطلبات معيار DOT4 ، والتي تحسب عادة أنظمة الكبح للسيارات الحضرية. لذلك ، هناك سبب لتوقع عمر خدمة طويل للسائل ، حتى مع القيادة القوية. نظرًا لأنه تم تطوير معيار 5.1 خصيصًا للسيارات المزودة بتقنية ABS ، يتم تقليل اللزوجة منخفضة الحرارة بدرجة ملحوظة: عند -40 درجة مئوية ، تتمتع Motul بلزوجة لا تتجاوز 820 مم 2 / ثانية ، أي أقل من مرتين بأكثر من متطلبات معيار DOT4. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
9.5 / 10
تصنيف
التعليقات
غالبًا ما أسافر كثيرًا في الصيف وفي الشتاء. بعد استبدال "tormozuhi" القديمة على Motul ، أصبحت الفرامل أكثر إفادة بشكل ملحوظ ، خاصة في فصل الشتاء ، مع الكبح الحاد لا تصبح الدواسة محشوة. |
Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4
300
ربما يمكن أن يسمى العيب الرئيسي لهذا السائل الفرامل من الصعب نطق الاسم الأصلي. لحسن الحظ ، لا يمكن للعملاء الناطقين باللغة الروسية نطق "bremsenflussigight" لأن الشركة المصنعة تقوم بتوطين كل النقوش للسوق الروسية - لذلك يجدر بنا أن نشكر شكرًا خاصًا. ومع ذلك ، ننتقل إلى خصائص أكثر حيوية. للأسف ، بخلاف رواد التصنيف ، هنا لم تتجاوز الشركة المصنعة بشكل ملحوظ متطلبات الشهادة: سواء في نقطة الغليان (230 درجة مئوية للسائل الطازج ، 155 درجة مئوية للترطيب) ، وخاصة في اللزوجة منخفضة الحرارة (1800 مم 2 / ثانية!) ، يفقد للخيارات الأخرى المعروضة في التصنيف - كل هذه المعلمات تتوافق بوضوح مع المعيار ، ولكن ليس أكثر. إلى حد ما ، يتم تعويض ذلك عن طريق انخفاض السعر ، ولكن لا يستحق التوصية باستخدامه في المركبات ذات ABS في خطوط العرض الشمالية.لكن لا يمكن لأحد أن يذكر خصائص التشحيم الجيدة لهذا المائع وتأكيد الشركة المصنعة على الخصائص المضادة للتآكل في منتجها - من حيث الجمع بين الخصائص ، فإن سائل الفرامل Liqui Moly سيكون الخيار الأفضل للسائقين الذين ليسوا عرضة للتهور ويعيشون في وسط روسيا وجنوبها. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
9.0 / 10
تصنيف
التعليقات
حول سائل الفرامل يتذكر عادة عندما تفقد الفرامل فعاليتها بشكل ملحوظ. مع Liqui Moly ، لم يكن لدي سبب للتفكير في الأمر حتى الآن. |
أفضل سوائل الفرامل للإنتاج المحلي
RosDOT-4
180
وفقًا للخصائص ، فإن منتج مصنع Dzerzhinsky ليس سيئًا جدًا على خلفية زملائه في الفصل - فمتطلبات DOT4 تتناسب مع السائل مع احتياطي ، تغلي عند درجة حرارة 255 مئوية في شكل مغلف حديثًا (بشكل مدهش ، تمكن الروس هنا من تجاوز مائع الفرامل Liqui Moly الذي احتل المرتبة الأفضل) وفي 160 درجة مئوية بعد عام من التشغيل المتوسط. اللزوجة في فصل الشتاء ، على الرغم من أنها لن تكون الأكثر مثالية للوحدات الهيدروليكية ABS ، غطت أيضا متطلبات المعيار (1600 مم 2 / ثانية). السائل غير المكلف RosDOT موزع على نطاق واسع في شبكة التوزيع ، وربما يمكن العثور عليه في أي جزء من روسيا. لقد سكبت على صناعة السيارات المحلية. مع مراعاة الاستبدال في الوقت المناسب ، سيتم تأمين صاحب السيارة بشكل موثوق ضد التآكل المفرط لنظام الفرامل وارتداء الأصفاد من الاسطوانات الرئيسية والعمل. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
9.4 / 10
تصنيف
التعليقات
للمنتج المحلي - سائل الفرامل جيدة. بالتأكيد يقاوم الكبح المفاجئ المتكرر ، عند ارتفاع درجة حرارة الفرامل بشكل ملحوظ. |
Sintec Super DOT-4
100
لقد أنتج مصنع Obninskorgsintez أرخص سائل الفرامل من أعلى المراتب التي تقع بالقرب من موسكو ، ولكن السعر والأصل المحلي لا يعنيان الأداء الضعيف: من حيث نقطة الغليان ، كانت Sintec أدنى من RosDOT قليلاً (240 درجة مئوية / 155 درجة مئوية) ، وهو نفس الوضع مع اللزوجة عند -40 درجة مئوية (1360 مم 2 / ثانية). بالنسبة للقيادة المقاسة ، ستكون أكثر من كافية ، وسيكون من المستحيل الشعور بفارق بسيط في اللزوجة في التشغيل الفعلي. ما يستحق البحث عن خطأ هو عدم استقرار الجودة: في جميع الاختبارات ، تظهر سوائل فرامل السيارات المتنوعة من Obninsk نتائج مختلفة ، على الرغم من عدم انخفاضها فيما يتعلق بمتطلبات المعيار ، ولكن هذا لا يتحدث جيدًا عن الإنتاج. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
9.1 / 10
تصنيف
التعليقات
يبدو أنه ليس أسوأ من العديد من العلامات التجارية الشهيرة بأسعار في متناول الجميع. |
عند اختيار سائل الفرامل ، يمكنك فرز الاختبارات وقوائم الخصائص لفترة طويلة. لكن لا تنسَ أنه حتى أفضل سائل الفرامل يحتوي على مورد محدود ، وتحتاج إلى تغييره وفقًا للوائح ، مثل السوائل التقنية الأخرى: يجب ألا توفر على سلامتك الخاصة.