7 най-добре автомобилни манометри
Едва ли си заслужава да се повтаря отново, че налягането в автомобилните гуми трябва да се поддържа на нивото, определено от производителя. Един добър компактен манометър не заема много място в багажника и определено ще донесе полза.
Изборът обаче има свои важни нюанси. "Аналоговите" измервателни уреди неизбежно ще имат различия в параметрите за производство на тръбна пружина, така че се нуждаят от отнемащо време калибриране - и как конкретен (и най-често азиатски) производител ще го изпълни, само той знае. За евтините модели най-точен отговор е „няма начин“. Следователно, тези уреди могат да „лъжат” много и няма да има никаква полза от използването им - защо да караме на постоянно напомпани или недостатъчно напомпани гуми? С цифровите устройства по-лесно, но те имат фабрично калибриране не винаги е задоволително.
Затова е необходимо да се определи кой от манометрите на автомобила за измерване на налягането в гумите действително може да се купи и кои от тях ще станат загуба на пари.
Рейтинг на габарит 2019
категория | място | име | оценка | цена |
---|---|---|---|---|
Най-манометри за избиране | 1 | Heyner | 9.7 / 10 | 300 |
2 | Златен орел ADG-031 | 9.6 / 10 | 1 100 | |
Най-добри измервателни уреди с плъзгаща се скала | 1 | JTC 5611 | 9.5 / 10 | 1 230 |
Най-добрите електронни измервателни уреди | 1 | Златен орел цифров 4х4 | 9.8 / 10 | 1 000 |
2 | Daewoo DWM 7 | 9.7 / 10 | 650 | |
3 | Golden Eagle Digital PRO | 9.6 / 10 | 950 | |
4 | Валяк M30 | 9.2 / 10 | 700 |
Най-манометри за избиране
Heyner
300
Може би това е единственият случай в паметта на автора, когато точното име на модела не можеше да бъде установено - въпреки че надписът „AeroMoment PRO“ е на блистера, с него са налице поне два различни модела. И поради преобладаването на автоаксесоари на Heyner в магазините, тези модели често висят заедно в прозорците на магазините. Има и „AeroStop PRO“, който е структурно различен само в „краката“ на устройството, като самата измервателна глава е абсолютно същата. Така че ние имаме пълното право да не говорим за конкретен модел, а просто за „Heyner gauge“. В предимствата на това ... тези уреди - гумирано тяло, компактни размери, наличието на предпазен клапан, който може да се използва като дефлатор. Ако няма бързане, разбира се - пропускателната част тук е малка. Скалата е четлива, калибрирана е само в барове без излишни пси, цената за разделяне е 0.1 бара, така че няма “противопоказания” за покупката. В същото време повечето продавани манометри не предизвикват никакви оплаквания за точност. Но това е мнозинството - в минусите определено ще донесеме някаква вероятност да се натъкнем на "фалшивия" манометър. За евтина "механика", уви, тази вероятност е неизбежна. Основни предимства:
минуси:
|
9.7 / 10
оценка
Отзиви
Добър евтин манометър, доста прилично качество, налягането в гумите е нормално. Като се има предвид цената, определено си заслужава да се гласува. |
Златен орел ADG-031
1 100
Благодарение на наличието на дефлатор на гъвкав маркуч, този манометър ще бъде полезен при офроуд покатушки, когато трябва да дръпнете гумите. Вярно е, че всички надписи върху дефлатора са написани на английски - за щастие, принципът на действие може да се разбере с “копиевия метод”, но за руския пазар си струва да се избере подходящия език.
Въпреки това, производителят „обиди” мерните единици, с които сме свикнали - външното, по-удобно, мащабът се отбелязва в абсолютно безполезни паунда на квадратен инч (psi) в по-голямата част от страните. „Човешката” атмосфера е скрита в скалата. Цената на разделянето е 0.2 атм. А какво, ако трябва да изпомпвате 2.1 или 1.9 атмосфера? Необходимо е да се "улови" средната позиция, да се възползват от размера на стрелата и разстоянието между отделенията. Основни предимства:
минуси:
|
9.6 / 10
оценка
Отзиви
Манометърът се показва доста точно, но си струва да се маркира нормално скалата. Ние не сме в Америка, за да използваме psi. |
Най-добри измервателни уреди с плъзгаща се скала
JTC 5611
1 230
Добър професионален манометър, здрав и надежден. Нещо повече, производителят очевидно се стреми към универсалност - максималното измерено налягане тук е до 11 атмосфери, което очевидно е твърде много за обикновен шофьор. Малко вероятно е да използвате КамАЗ като личен транспорт?
Но в обхвата на обичайния "пътнически" манометър от JTC е доста удобно, освен че поддържа компактни размери. Както при всеки прибиращ манометър, дължината му е право пропорционална на налягането и до максимум 270 мм пътническото му колело няма да „надуе” със сигурност. Моля, обърнете внимание, че скалата е калибрирана на стъпки от 0,2 бара, така че между отделите трябва да се настрои „нечетното“ налягане. Това може би ще бъде основният недостатък на габарита. Основни предимства:
минуси:
|
9.5 / 10
оценка
Отзиви
Манометърът заема минимално пространство и е абсолютно неразбиващ. Ето защо, в действителност, купи. |
Най-добрите електронни измервателни уреди
Златен орел цифров 4х4
1 000
На вътрешния пазар този цифров манометър е един от най-точните, а цената му е доста приемлива. Производителят обяви грешка от 0,05 бара и на практика тези обещания са напълно потвърдени. Обхватът на измерванията е достатъчен за всички случаи - дори изпомпване на колелата до звънене, поне понижаване на налягането до минимум за преминаване на блатото. Нищо чудно, че заглавието спомена "4x4", нали?
Управлява минимум минимум - натискате бутона на захранването (той също превключва измервателните единици) и натискате върха към зърното. След фиксиране на максималното налягане, тази стойност остава на екрана, самият екран има достатъчен размер и ярка подсветка за безпроблемна четивност. Съветът също е подчертан, което ще бъде удобно на тъмно - тази функция е в цялата линия на цифровите манометри на Berkut. Захранващият източник е три бутона "LR44". Техният капацитет е малък, но манометърът изразходва зарядът им доста икономично. Основното нещо е да не го оставяме дълго време на студено, което указанието директно показва (минималната работна температура е 0 градуса). А батериите "отиват до нула" много бързо и LCD екранът замръзва. Единственото нещо, което този инструмент няма, е предпазният клапан. В този случай той би заслужил честен 10 точки от 10. Основни предимства:
минуси:
|
9.8 / 10
оценка
Отзиви
Най-добрият манометър за налягането в гумите, удобен, особено в тъмното. Проверих показанията на професионалиста - няма разпръснатост, така че можете спокойно да го вземете. |
Daewoo DWM 7
650
Точността на този габарит не отстъпва на "Беркут", а марката дава +10 доверие в качеството. Като цяло винаги ще е необходимо да се споменава „Беркут” по време на сравнението - има силно подозрение, че „напълването” на тези устройства според схемата, ако не е същото, е много близко.
Тук също няма дефлатор, а самото тяло, макар и поразително поразително в своя дизайн, е по-малко удобно от това на Беркут. Ето защо, използвайки правото на произвол на авторското право, поставяме Daewoo на второ място, въпреки по-ниската цена със същата точност. Въпреки това, за женската ръка, той ще бъде достатъчно удобен в хватката. В списъка на характеристиките производителят ясно е решил да се похвали: работният температурен диапазон започва от -50 градуса ... сега сериозен ли е? В действителност, разбира се, не си струва замразяването на DWM 7. Това е вярно за всички цифрови манометри, а корейците не могат да победят законите на физиката. Основни предимства:
минуси:
|
9.7 / 10
оценка
Отзиви
Избрах най-добрия уред за тестове и прегледи, не загубих - нещо качествено, удобно за използване. Батерии достатъчно дълго. |
Golden Eagle Digital PRO
950
Този габарит е добре замислен - голям екран, вграден габарит на протектора, фенерче и дори капак, отстранен от колелото, може да се завинтва върху специален ръб на кутията! Но вече сте разбрали, че има и недостатъци, и на първо място, това е самата форма на случая. Производителят очевидно възнамерява да носи манометър на колана си, за който е направен под формата на карабин, но в действителност някой ще го направи? Но хватката на този "карабинов манометър" не е толкова неудобна, но е неудобна въобще, освен това, бутонът за включване на фенерчето е постоянно неволно натиснат.
Няма никакви оплаквания относно точността на манометъра, сензорът е същият, както и “Digital Eagle Digital 4x4”. Но захранването вече не е „бутоните“ на LR44, а литиевите батерии CR2016. Благодарение на това манометърът стана по-устойчив на замръзване и стана по-удобно да се сменят батериите - просто развийте капака с монета. Въпреки това, проблемите с ергономичността не позволяват този манометър да се издигне над 3 места в класацията. Основни предимства:
минуси:
|
9.6 / 10
оценка
Отзиви
Получен като подарък, така че няма да намеря вина за тялото. И така - манометърът е точен, дисплеят е добър. Габаритът за дълбочина на протектора е хубав бонус. |
Валяк M30
700
Манометърът е много удобен за използване, функционалността е традиционна за цифровите устройства (прочетете - „Мога да покажа налягането и да подчертая върха“). Е, цената е доста интересна.
Но над четвъртото място в класацията на този манометър не дава. Просто погледнете дисплея, който има само една цифра след точката. Какъв е проблемът? Факт е, че всички цифрови измервателни уреди физически имат не повече от една прецизност в нисък ред поради закръгляване. Следователно, например, 2.14 атмосфери в колелото ще бъдат показани на екрана като “2.1”, а 2.15 веднага ще се превърне в 2.2 в манометъра. В действителност, разбира се, не е толкова страшно, "Kachok" могат да бъдат закупени и използвани без проблеми за гуми. Но ако за същите пари можете да си купите по-точно устройство, не си струва да изберете нещо друго? Ако оставите настрана редовно нарастващия перфекционизъм на автора, тогава основното оплакване за „Качка” ще бъде прекомерната консумация на батерии: тук се използват три „бутони” LR44, както и в много други измервателни уреди, но завършват значително по-бързо. Основни предимства:
минуси:
|
9.2 / 10
оценка
Отзиви
Това е по-удобно от превключвател, определено е. Вярно е, че би било по-добре батериите да са по-големи. |
Как да изберем габарит?
Може би първият въпрос ще бъде - да изберете механичен или електронен? Определеният плюс на “механиката” е, че той винаги е готов за употреба и не се страхува от студа. Следователно, механичният манометър може безопасно да носи със себе си в багажника, без да се страхува, че в точното време той отказва да работи заради мъртвите батерии. Друго предимство на механичните манометри е възможността за облекчаване на натиска върху много модели, което позволява изпомпване на колела с компресор "с резерв", ако стандартният манометър на него не вдъхва доверие, а след това регулиране на налягането към нормалното, но за офроуд превозни средства тази опция определено не е излишна ,
Но изборът на механичен манометър трябва да се третира много внимателно. Както казахме във въведението, те са много чувствителни към точността на производството. Ето защо, много евтини измервателни уреди честно казано "показват времето на Марс", а отклоненията могат да достигнат до 0,5 атмосфера - знаете, няма да можете да използвате такъв манометър.
По-прости за изработване не са стрелки, но прибиращи се: налягането не се превръща в налягане в тръбната пружина, което води до стрелката през зъбните колела, а директно се движи по скалата на буталото, така че точността се осигурява чрез просто калибриране на спиралната пружина. Но от всички проекти, този е най-неудобният и слабо четим, което пряко влияе на популярността на манометри от този тип.
Електронните измервателни уреди също имат своите предимства. Цифровият дисплей е по-лесен за четене, отколкото редовен мащаб, и благодарение на подсветката през нощта и през нощта определено е по-добре. Изборът на цифров манометър е по-лесен - на пазара има по-малко открита шлака. Дефлаторите обаче трябва да бъдат забравени: предпазните клапани са налични само за цифрови манометри за пистолет за компресори за гуми, които не са включени в обхвата на тази статия. Не трябва да носите „фигура“ в багажника през зимата - нито батерията, нито LCD екраните го харесват.
Също така обърнете внимание на върха. Най-бързият начин да се използват съвети за налягане - извади манометър, притисна го до зърното ... и всъщност всичко. Въпреки това, тези съвети най-често отровят въздуха, а на някои зърна не могат да задържат клапана. Такива съвети обикновено се използват за най-компактните модели.
На същия маркуч са прикрепени затягащи или резбовани накрайници. Краят с резба е най-добрият избор - разбира се, той е по-бавен, но гарантира плътно прилепване и стискане на клапата. Евтините накрайници със скоба често държат зърното на място и трябва да се натискат ръчно, ако скобата слабо хваща резбите.
Имате добра пазаруване!