Технически спецификации
| Общи характеристики | |
|---|---|
| уговорена среща | Назначаване: за SUV |
| сезонност | Сезонност: зима |
| диаметър | Диаметър: 14/16/17/18/19/20/21/22 " |
| Ширина на профила | Ширина на профила: 215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm |
| Височина на профила | Височина на профила: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Функции и функции | |
| Индекс на максималната скорост | Индекс на максималната скорост: T (до 190 km / h) |
| Индекс на натоварване | Индекс на натоварване: 99 ... 117 |
| Максимално натоварване (за всяка гума) | Максимално натоварване (на гума): 775 ... 1285 кг |
| Метод на запечатване | Метод на запечатване: безкамерно |
| дизайн | Конструкция: радиална |
| Технология RunFlat | Технология RunFlat: по избор |
| тръни | Тръни: да |
Отзиви Nokian Hakkapeliitta 8 SUV зимни гуми
достойнство
- Въпреки че е трудно да се каже, началото на сезона.
недостатъци
- Ужасен тътен в района на 80 км / ч беше много изненадан.
коментар
Toli в размер на 255/55 R18 е такъв надвиснал, толи списания се продават до края, които пишат, че е тихо и удобно. Но такова бръмчене не е било на всяка гумена гума за 8 години, въпреки че имаше опции и 1,5 пъти по-евтино. Единствената надежда е, че докато гумите не бъдат вкарани.
Вижте сами, не бих препоръчал. Колата за 3 милиона дискове шумни от автомобил за 700 хиляди, се отнася до скорост от 70-90 км / ч
Лебедев Борис, 2014-10-22 оценка 3
достойнство
- Относително тих, мек, след 160 km / h гума не се чува. =)
недостатъци
- Не обича сух асфалт - спирачният педал е по-труден за натискане, отколкото през лятото. Висока цена
коментар
Днес купих тази гума за 10 375р. - 1бр., Незабавно настроен. Не мога да кажа за всички ползи. сезонът още не е дошъл, но гумата е тиха за зимата (някъде прочетох, че е шумно - няма такова нещо като шипована гума), имаше опит с TOYO, тук наистина е шумно! Доброто задържане на пътя, моето MADE IN RUSSIA, прочетете коментарите, че е овално - не е вярно, всичко зависи от това как са били съхранени (колелата трябва да се държат в лъжа), имаше и мит за сложно балансиране, казват повече от 100 грама товар на колело, Имам общо тегло на стоките на 1 колело най-голямото 60 гр. (До 100 гр. - това е норма). Единственият недостатък е, че на сух асфалт е необходимо да се положат повече усилия върху педала на спирачката (поради увеличения брой шипове), но според производителя той е предназначен за офроуд - чакаме и виждаме. ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ПРЕДИ ПОКУПКАТА ПРОВЕРЕТЕ ОВАЛ ТИР ПОКРИТИЕ!
Нестеров Павел, 2014-10-09 оценка 5
достойнство
- Новият модел наистина не е шумен и удобен при шофиране по асфалт, имам опит в експлоатацията на цялата линия от хакове от 2 до 8, комфорт 7 и 8 на високо ниво.
недостатъци
- As 7 има скосен страничен ръб на протектора, който води до значително намаляване на страничната стабилност. Когато се движите по снежна, ледена количка, колата плува със слаба стабилност, необходимо е да вземете автомобил по траектория на движение, а на свой ред колата се изтегля навън.
коментар
Работните гуми с размер 17, от представените гуми с шипове са най-скъпи. Автомобилът се ускорява добре и се забавя на хлъзгави повърхности, докато гумата не харесва коловоза, не се държи добре в напречна посока. Вярвам, че гумата е по-подходяща за големите градове със слабо покрити със сняг и по-стегнати пътища, отколкото за зимата на Урал, така че бях разочарован от новия модел гуми. Няма да купувам повече 7 и 8
Аноним, 2014-10-25 оценка 3
достойнство
- Новият модел, много спокоен след бягане, перфектно редове, стабилен на всяка зимна повърхност, стабилен на завои, перфектно премахва каша и вода.
недостатъци
- не обича коловоз.
коментар
Купих го през есента, до сезона 215/65 R16 на цена от 5400 на цилиндър, нямаше прегледи, имах съмнения за покупката, в обичайните 8-ка имаше много ревюта за отпътуването на шипове, в момента, когато карах над 5 хиляди по него, всичко е на място. Много по-тихо от 7-ки, спирането и ускорението е отлично, не обича асфалтовите коловози много, но в такъв стандартен размер е нормално.
Pogodaev Alexey, 2014-12-10 оценка 5
достойнство
- тих, контролиран, издръжлив, надежден
недостатъци
- цена, може би?
коментар
Големи зимни гуми. Първите няколко седмици звукът беше досаден, но тогава ставаше по-тихо. Няма оплаквания относно управляемостта, можете да карате около Петър през лятото (поне тази зима 2014-2015 г.). Страничната стена на SUV е издръжлива, шиповете не излизат, двигателят е доста мек и като цяло се радвам, че след известно колебание избрах шипове R18. Единственото нещо е, че балансирането наистина отне значително количество (виси на едно от колелата от 60 грама), може би е било съхранено по някакъв начин погрешно. Останалото е прекрасна зимна гума.
Hren Unknown, 2014-12-31 оценка 5
достойнство
- На леда, както на асфалт!
- Тихо!
- напета
недостатъци
- Уважаеми!
коментар
Удивен от отличното управление, много комфортен звук и добър марж на безопасност.
Авто - Lexus RX350 2011
Размер 235/55 R19
В предишните гуми Geolandar I / T-S G073 беше удобно, но много опасно!
Като спирачка ..... и колата е,
Пръстен за пътуване по кората или замразени асфалт - постоянен екстрем!
С SUV Nokian Hakkapeliitta 8 - всичко е в миналото! Благодарение на финалите!
И по отношение на акустичния комфорт, SUV Nokian 8 е почти равен на предишния велкро!
Може би, разбира се, това е заслуга на Lexus?
Въпреки че не - веднъж отидох на RX 2008 g / v на Nordman - това е мястото, където калай звук)
Роден Дмитрий, 2014-12-26 оценка 5
Видео преглед на автомобилни гуми Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
теста
