Top 5 brzdové kapaliny

Brzdová kapalina má větší vliv na stav a účinnost brzdového systému, než se běžně předpokládá - často na čerpací stanici můžete vidět auto s rušivou podporou, jejíž majitel odpoví na otázku: „Kdy jste vyměnili brzdovou kapalinu?“ Odpověděl překvapeně: „Proč?“.

Než budeme diskutovat o nejlepších představitelích své třídy, podívejme se na to, co je moderní brzdová kapalina.

Požadavky na brzdovou kapalinu

V procesu brzdění je kinetická energie automobilu přeměněna na teplo. Topné vložky přenášejí teplo dále - na píst a těleso třmenu, které již ohřívají brzdovou kapalinu. První požadavek na lepší brzdovou kapalinu: co nejvyšší možné teploty varu aby se zabránilo „poruchám“ brzdového pedálu, je to podobné těm, které se vyskytují při větrání brzd. Zvýšení rychlosti a komplikace provozu vedly k tomu, že staré brzdové kapaliny brzdové kapaliny již neodpovídají potřebám motoristů a vyšel najevo nový standard DOT4.

Druhý požadavek je minimální žíravostZnámé kyselé pracovní písty jsou v tomto případě pouze špičkou ledovce, koroze samotných brzdových vedení je mnohem nebezpečnější. Zde došlo k prvnímu, takzvanému „střetu zájmů“ - potřeba zajistit vysokou teplotu varu vyžadovala použití extrémně hygroskopického polyethylenglykolového základu, proto je třeba skladovat brzdovou kapalinu v těsně uzavřené nádobě. Voda, která zachytila ​​vodu, nejenže urychluje korozi v brzdovém systému, ale také varí při mnohem nižší teplotě, která je známa mnoha majitelům sportovních automobilů a zejména motocyklů: „selhání“ brzd během agresivní jízdy může způsobit vážnou nehodu.

Třetí požadavek je dobré mazací vlastnostisnížení opotřebení nejen manžety brzdového válce, ale také hydraulické jednotky ABS. V tomto ohledu jsou moderní brzdové kapaliny na bázi silikonu na bázi DOT5 lepší než starší standard DOT4, a vzhledem k jejich nižší hygroskopičnosti a vysoké teplotě varu budou nejlepší volbou pro ty, kteří rádi jezdí rychle a zastaví se včas. Standard DOT5.1, navržený speciálně pro vozy s protiblokovacími brzdovými systémy, umožňuje zavedení zvýšeného množství aditiv proti tření do obvyklé glykolové báze a kapaliny této třídy budou vhodnější pro většinu automobilů, protože jsou kompatibilní s těsněním navrženým pro staré standardy.

A konečně, za čtvrté, je požadována brzdová kapalina vysoká viskozitní stabilita, aby brzdy mohly v zimním období dostatečně fungovat. Toto je opět nejdůležitější u vozidel s antiblokovacími brzdami: zamrzlá kapalina může vést k poruše hydraulické jednotky, u vozidel, kde je stabilizace trati vázána na protiblokovací systém a stejně jako u moderních výhybek, systém kontroly trakce také změní ovládání vozidla.

Výběrem brzdové kapaliny můžete dlouhodobě třídit testy a seznamy charakteristik. Nezapomeňte ale, že i ta nejlepší brzdová kapalina má omezený zdroj a musíte ji změnit podle předpisů, jako jsou jiné technické kapaliny: neměli byste šetřit na vlastní bezpečnost.