Pozor! Přesnost informací a výsledků hodnocení je subjektivní a není reklamou.
Top 10 nemrznoucí kapalina
Jak nevařit a nemrznout na silnici: nejlepší nemrznoucí směs podle expertů a recenzí nadšenců automobilů.
Autor: Štěpán Kagner
Pro motor automobilu (se vzácnými výjimkami - jestliže vy jste nešťastný mít Zaporozhets nebo šťastný starý Porsche), nemrznoucí směs je neméně důležitý než motorový olej: bohužel, většina tepla uvolňovaného během spalování paliva musí být rozptýlena do atmosféry. Takže spolehlivost chladiče a schopnost používat auto po celý rok je první věc, která stojí za to říct "Děkuji" nemrznoucí směsi.
Ale dříve nebo později si každý bude muset vybrat nemrznoucí směs, s výjimkou snad majitelů nových automobilů s „celoživotním“ výplní - ostatní předpisy vyžadují pravidelnou výměnu chladicí kapaliny. Nicméně i bez rutinních výměn, dříve nebo později, bude muset ovlivnit chladicí systém při opravách, vypustit starou nemrznoucí kapalinu - tak to možná přece jen nahradí novým? Nicméně, otázka, "co nemrznoucí směs koupit?" Může docela namáhat hlavu. Někdo, když poslouchal sousedy v garážích, si vybere nemrznoucí směs barevně - to je pravda, problém je, že barva nemrznoucí směsi, v závislosti na jejích vlastnostech, není standardizována přísnými pravidly, dvě nemrznoucí směsi stejné barvy mohou mít úplně jiné složení. Stejná nemrznoucí směs může být dodávána v různých barvách pro různé provozy: například CoolStream Premium, v maloobchodní oranžové barvě, v závodě Kaluga Volvo jde již žlutě, v Opelu v Petrohradském shromáždění to bylo růžové a Jaroslavl to všechno nalil Vznětové motory Komatsu jsou již modré! Někdo si vzpomíná na klasifikaci „Volkswagen“, ale obchod začíná přemýšlet - „mohu nalít G12 ++, pokud má moje G12 stejnou postavu?“.
Pro zjednodušení, budeme psát o rozdílech mezi různými třídami nemrznoucí kapaliny na závěr, a teď budeme přistupovat k zajímavějším - začneme sbírat kanystrová ložiska na regálech autodílen, abychom si vybrali ty, na které by se měla opravdu věnovat pozornost, a který „typ nemrznoucí směsi“ je lepší obejít po boku.
Top Antifreeze Ratings - Top 10
| Kategorie | Místo | Jméno | Hodnocení | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Nejvyšší ochrana proti zamrznutí (G11) | 1 | Sintec Ultra G11 | 9.9 / 10 | 690 |
| 2 | SINTEC EURO G11 | 9.8 / 10 | 550 | |
| 3 | Motul Inugel Expert Ultra | 9.6 / 10 | 1 450 | |
| Nemrznoucí směs karboxylátu (G12 / G12 +) | 1 | Coolstream premium | 9.8 / 10 | 790 |
| 2 | LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus | 9.7 / 10 | 2 100 | |
| 3 | SINTEC LUX G12 | 9.6 / 10 | 580 | |
| 4 | Felix Carbox G12 | 9.4 / 10 | 690 | |
| Mrazuvzdorné přísady (G12 ++) | 1 | SINTEC UNLIMITED G12 ++ | 10 / 10 | 720 |
| 2 | Ravenol LTC - Protect C12 ++ Premix -40 ° C | 9.6 / 10 | 1 770 | |
| Nejlepší nemrznoucí směs G13 | 1 | Coolstream g13 | 9.8 / 10 | 800 |
| 2 | Motul Inugel G13 Ultra | 9.1 / 10 | 3 865 |
Nejvyšší ochrana proti zamrznutí (G11)
|
Sintec Ultra G11
690 (5 l)
Hlavním rysem je teplota nástupu krystalizace, která překračuje požadavky s okrajem: nemrznoucí směs zůstává funkční až do -45 stupňů Celsia. Kromě toho vykazuje také výborné antikorozní vlastnosti (zdá se, že neomutují inhibiční přísady) - je kompatibilní s hliníkovými a měděnými radiátory. A to vše za velmi přijatelnou cenu. Je to alkalické číslo, které ještě není dost. Na druhou stranu, za takovou cenu, to může být změněno alespoň každých šest měsíců - jedna check-in pro doplnění plné nádrže, a to bude stát víc než kanystr Syintek. Nemrznoucí směs tak získává první místo v žebříčku zaslouženě - funguje to tak, jak by mělo, a rozpočet není namáhavý, co jiného chcete? Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.9 / 10
Hodnocení
Recenze
Levné, naštvané a spolehlivé - nikdy neměly problémy s touto nemrznoucí kapalinou. |
|
SINTEC EURO G11
550 (5 l)
Na první pohled se „Euro“ liší od „Ultra“ pouze vyšší teplotou, při které začíná krystalizace - mínus 40 stupňů. Je to tedy stejná nemrznoucí směs zředěná vodou? Ve skutečnosti neexistuje - vyšší základní číslo pro „Euro“ označuje například jiné složení, které by nebylo v „ředění“. Jak je to možné, obě tyto nemrznoucí směsi mají stejnou životnost (3 roky) a obě s rezervou splňují požadavky norem.Levnější nemrznoucí směs „Euro“ je vhodná pro použití ve většině oblastí Ruska, s výjimkou toho, že v nejchladnějších a nejteplejších regionech je „Ultra“ vhodnější kvůli nižší teplotě krystalizace a vyšší teplotě varu. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.8 / 10
Hodnocení
Recenze
Používal jsem tuto nemrznoucí směs déle než rok - vše funguje dobře, nikam neprochází, vydrží zimu tak, jak má. |
|
Motul Inugel Expert Ultra
1 450 (5 l)
Nemrznoucí směs Motul, která je pro tuto značku tradiční, je drahá, ale kompenzuje cenu s kvalitou. Začneme přinejmenším se seznamem výrobců, kteří dali své nemrznoucí směsi této nemrznoucí směsi - zde jste alespoň VAZ, dokonce i Porsche. Hotová nemrznoucí kapalina zapadá do teploty krystalizace deklarované a stanovené normou, i když s malým, ale malým přívodem (-38 stupňů), který se vyznačuje nepřítomností jakékoli znatelné agresivity vůči hliníku a vysokým alkalickým číslem. Poslední věc, kterou "miluje" slitiny mědi a pájky, ale nepřesahuje tolerance norem. Jedním slovem nejsme nejlevnější, ale vyrobeni v plném souladu s požadavky norem a vysoce kvalitní nemrznoucí směsi. Ale samozřejmě, stojí za to ho koupit ve velkých obchodech, a ne na automobilovém trhu - bohužel, oni také rádi falešné od nás. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.6 / 10
Hodnocení
Recenze
Beru to od prodejce Motyul, takže jsem si jistý jeho původem. Od výměny k náhradě přežívá čisté, bez rzi, bez sedimentu. |
Nemrznoucí směs karboxylátu (G12 / G12 +)
|
Coolstream premium
790 (5 l)
Tuto nemrznoucí směs jsme již zmínili na začátku článku. To, co používá mnoho ruských montážních závodů jako továrně vyráběná nemrznoucí směs, si nepochybně zaslouží zájem. „Tovární“ provozní kapaliny, jak jsme již poukázali více než jednou, jsou obvykle vybírány jako „silné střední hodnoty“ - vlastnosti, které nesvítí s rekordními čísly, ale spolehlivě vykonávají svou práci a jsou stabilní v kvalitě - když jsou nákupy prováděny v takovém množství, které potřebuje automobilka, „Neúspěšná“ šarže může vážně zasáhnout do kapsy společnosti pro záruční opravy.
CoolStream se stal takovým "prostředníkem". Zvláště při jeho tvorbě nebyli zápaseni s - belgicky vyráběným koncentrátem Havoline XLB byl použit zde, což umožňuje, aby nemrznoucí kapalina nejen s jistotou splňovala požadavky norem, ale také aby je dobře porazila počáteční teplotou varu a počáteční teplotou krystalizace. Zachovává si obvyklé pětileté intervaly v klidu, odpouští majitelům „zapomnění“ na rok nebo dva bez jakýchkoliv problémů. Tak si zaslouží jeho hlas: za takové peníze je skvělá volba. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.8 / 10
Hodnocení
Recenze
Vzal jsem si továrnu, abych ji nahradil - to mi naprosto vyhovovalo, takže nevidím žádný smysl měnit značku, zejména za takovou cenu. |
|
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus
2 100 (Cena za balení 5 litrů)
Tato, nepochybně kvalitní nemrznoucí směs přináší cenu - je více než dvakrát vyšší než u CoolStreamu, ale podle vlastností jdou k hlavě. V souladu s třídou „Volkswagen“ G12 +, která je kompatibilní s nemrznoucími kapalinami G12 a G11, nebudou zbytky staré kapaliny v chladicím systému problémem. Pět let, které jsou obvykle zavedeny pro zamrznutí nemrznoucí směsi z výměny na výměnu, jsou stabilní, dokonale kompatibilní s hliníkovými radiátory a seznam tolerancí dokonce zahrnuje i značky, o nichž mnozí neslyšeli. Ale stejně, cena se nezdaří - takže jen druhé místo v žebříčku nejlepší nemrznoucí G12. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.7 / 10
Hodnocení
Recenze
Věřím Marce - ať je cena příliš velká, ale jsem zvyklý pracovat s produkty Liqui Moly, jejich kvalita je dobrá. |
|
SINTEC LUX G12
580 (5 l)
V této sekci žebříčku nejlepších nemrznoucích směsí Sintek upadl - to bylo vyhlášeno deklarovanou třídou G12: nemrznoucí směs by neměla být míchána s již naplněnou nemrznoucí směsí jiných tříd podle specifikace VAG. Současně, což je typické pro přidání do chladicího systému, naplněného nemrznoucí kapalinou G12, Volkswagen umožňuje minimálně G12 +, dokonce i G12 ++. Díky takové „redukované“ univerzálnosti nevyhnutelně snížíme ratingové hodnocení. Jako součást své třídy je Sintek sebevědomý. Mimochodem, pokud vaše auto opustí dopravník Togliatti později než v roce 2011, pak je v něm zaplavena tato značka nemrznoucí směsi. Má dobrou zásobu teplot, mírnou chemickou aktivitu - nezapomeňte se měnit podle předpisů a s ním nebudou žádné vážné problémy. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.6 / 10
Hodnocení
Recenze
Domnívám se, že normální levná nemrznoucí směs za takovou cenu nemá smysl ji předstírat. |
|
Felix Carbox G12
690 (5 l)
Produkty společnosti Tosol-Sintez-Invest LLC jsou skvělé pro použití ve všech osobních a nákladních automobilech. Absolutně v každém: vážně naložené, s nuceným motorem, přeplňovaným, zapojeným do obtížného klimatu, a tak dále. ve všech osobních a nákladních automobilech, včetně silně zatížených, nucených, přeplňovaných a chlazených, provozovaných v obtížných klimatických a silničních podmínkách. Nemrznoucí kapalina umožňuje chladicímu systému v ideálním případě plnit svou funkci v rozsahu vnějších teplot od -45 do +50 ° C. Výhodou Felix Carbox G12 je "adresový systém" ochrany proti korozi, který blokuje středy rzi, čímž vytváří ochrannou vrstvu o tloušťce asi 0,1 mikronu. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.4 / 10
Hodnocení
|
Mrazuvzdorné přísady (G12 ++)
|
SINTEC UNLIMITED G12 ++
720 (5 l)
Nejen G12 ++, ale skutečně Volkswagen vyhovující této třídě nemrznoucí směsi: to potvrzuje certifikace a použití pro tovární výplně. Je to vlastně jediná rozšířená nemrznoucí směs třídy G12 ++, vyráběná v Rusku, takže ve své cenové kategorii nemá konkurenty a dovážené nemrznoucí směsi budou nevyhnutelně dražší.
Kromě toho, všechny nemrznoucí kapaliny, přirozeně, s dobrým rozpětím zapadají do technických požadavků (jinak by to bylo v hodnocení a ne hit, logické?), Má dlouhou životnost. Ano, samozřejmě, lobride antifreezes jsou považovány za "věčné" (jako název Neomezené rady na), ale samotný závod v technickém popisu zveřejněném na internetových stránkách ukazuje velmi specifická čísla - u automobilů je to 500 000 km nebo pět let "života" v motoru. Jak je logické - stárnutí nemrznoucí směsi bylo dosud úspěšně vyhráno pouze v myslích obchodníků. Pokud si vzpomeneme na cenu, neměli bychom hovořit o nákladnosti běžné výměny nemrznoucí směsi: obecně stojí na úrovni jiných vysoce kvalitních nemrznoucích směsí vyráběných v Rusku. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 10 / 10
Hodnocení
Recenze
Ostatní Sintekovsky nemrznoucí kapaliny mě nenechaly po opravě (po výměně vyměnili radiátor) Tento jsem naplnil - zejména proto, že se zdálo, že je z továrny a byl zaplaven. |
|
Ravenol LTC - Protect C12 ++ Premix -40 ° C
1 770 (5 l)
A zde je potvrzení výše: „Ravenol“ pro stejný objem je více než dvakrát dražší. Plně vyhovuje deklarované třídě, která má nejen vstup „Volkswagen“, ale také získání schválení speciálně pro vozy Porsche, kde podmínky chladicího systému nejsou nejpohodlnější (můžete se zeptat, jaké velikosti radiátorů jsou na stejném Boxsteru a kde jsou zaseknuty) ). Užitečným rysem této nemrznoucí směsi je, že barvivo zářící v ultrafialovém záření bylo původně obsaženo v jeho složení - je snadnější hledat netěsnosti, potřebujete pouze UV baterku. Mimochodem, výrobce okamžitě upřímně píše o pětiletém intervalu výměny, bez jakékoliv „životnosti je neomezená“. Za to mu dáme jeho dluh, ale cena kazí celý dojem. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.6 / 10
Hodnocení
Recenze
Kvalita nemrznoucí směsi, při opravách automobilů používejte několik let bez problémů. |
Nejlepší nemrznoucí směs G13
|
Coolstream g13
800 (5 litrů)
Tento nemrznoucí prostředek pro domácnost (i když je vyráběn na dovážených komponentech) je levný a nepřekračuje technické požadavky třídy G13. Takže jeho použití v továrně na ruském dopravníku stejné VAG není vůbec překvapivé. Mimochodem, pokud si myslíte, že nemrznoucí směs G13 by měla být nutně propylenglykol, pak musíte rozrušit - bohužel, když se zředí na hotový výrobek, závod používá koncentrát 73% ethylenglykolu a 20% glycerolu. Dokonce i původní „Volkswagen“ G13 je také vyroben na ethylenglykolu - a podle definice je to „nejsprávnější“ G13.
Ale v každém případě čelíme vysoce kvalitní nemrznoucí směsi za dobrou cenu - takže pokud hovoříme o volbě G13, je to logické. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.8 / 10
Hodnocení
Recenze
Levná a vysoká kvalita, nevidím žádný smysl v importu stejné třídy - dražší, ale ne lepší. |
|
Motul Inugel G13 Ultra
3 865 (5 l)
Motul ve svém repertoáru - pro magická čísla „13“ se nás zeptá, upřímně řečeno, naprosto neslušnou cenu za pětilitrový kanystr. Možná i když je to propylenglykol? Ve skutečnosti neexistuje - a zde se používá kompozice na bázi směsi ethylenglykolu a glycerinu.
Takže, proč tolik peněz? Upřímně řečeno, je těžké pochopit - podle teplotních charakteristik, například, hotový nemrznoucí prostředek nevyniká ničím, chemickou aktivitou je opět zcela standardní. Proto, očekávané skóre - je mi líto, pánové, stojí za to být mírnější v žádostech. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.1 / 10
Hodnocení
Recenze
Nemrznoucí směs se za pět let nezměnila, auto funguje dobře - chci věřit, že to stojí za mé peníze za nic. |
Jaká nemrznoucí směs?
Začněme s trochou vhledu do historie. Najednou jsme neměli zvláštní výběr chladiv - vody, kterou bylo třeba v zimě vypustit přes noc, a starého starého Tosolu, který mnozí stále považují za nějaký druh speciální kapaliny. Ve skutečnosti je to samozřejmě typický zástupce starých nemrznoucích směsí ethylenglykolu a otázka "lepší - nemrznoucí nebo nemrznoucí kapalina„Formálně bezvýznamné. Proč formální? Vzhledem k tomu, že kapaliny, které jsou nyní vyráběny pod názvem „Antifreeze“ od nikoho jiného (a to je vlastně ochranná známka zděděná Federálním státním jednotným podnikem GosNIIOKHT od sovětského Vědeckého výzkumného ústavu organické chemie a technologie), často nesplňují žádné technické požadavky - někteří lidé se jim podaří spálit (!) a obsahují methanol, co můžeme říci o teplotě mrazu. Vzhledem k tomu, že i staré nemrznoucí kapaliny ve třídě „Volkswagen“ G11 již používají účinnější přísady a delší životnost, nyní nemá smysl zvolit Tosol.
A teď si promluvme přesně o Volkswagen přijal dokumentaci třídy. Od sebe se liší především složením a mechanismem působení aditivního obalu.Faktem je, že se všemi svými pozitivními vlastnostmi není ethylenglykol pouze jedovatý, ale také korozivní - takže přísady v nemrznoucí směsi chrání chladicí systém před samotnou nemrznoucí kapalinou.
In Nemrznoucí kapalina G11 silikátové přísady se používají především (jako v sovětském Tosolu) - jejich mechanismus působení je velmi jednoduchý, na povrchu dílů se vytváří film, který zabraňuje přímému kontaktu s ethylenglykolem. Zhoršuje se však i chladič, a to proto, že sílí motorové motory Nemrznoucí kapalina G12 na bázi karboxylátu, ve kterém přísady již fungují "bodově", v ložiskách koroze. Takováto protimrazová ochrana trvá déle a je nejběžnější G12 +mají zlepšené vlastnosti a kompatibilitu s jinými typy. Pokud G12 a G11 nemohou být smíšeny, pak může být G12 + přidán již v G11 a G12 (zhruba mezi těmito typy je složení přísad G12 +).
Nemrznoucí směs G12 ++ loebride - Jedná se o kombinaci inhibitorů organické koroze se všemi stejnými silikáty. Odtud - a kompatibilita s jinými nemrznoucími prostředky a vysoká životnost: tovární náplň lze vypočítat pro celou životnost vozidla. To by však nemělo být považováno za ultimátové doporučení - nechte intervaly výměny zvětšit, ale čas od času by se tato nemrznoucí směs měla měnit, pokud se vozidlo nekoupí rok nebo dva.
Ale s G13 Situace je obecně zajímavá. Z nějakého důvodu se tvrzení, že takovéto nemrznoucí směsi jsou vyráběny pouze na základě propylenglykolu, neustále pohybuje z místa na místo v RuNet, ale ani původní „Volkswagen“ nemrznoucí směs této třídy není. Samozřejmě, že ekologové dali ruku k vzniku tohoto typu nemrznoucí směsi, ale zlepšení "šetrnosti k životnímu prostředí" zde je téměř vždy dosaženo nahrazením části ethylenglykolu glycerolem. Pokud jde o složení aditiv, tyto nemrznoucí směsi také patří k lobridu a lze s nimi snadno smíchat.
24
Aktualizováno: Dnes
Hodnocení v kategoriích:
