Pozor! Přesnost informací a výsledků hodnocení je subjektivní a není reklamou.
6 nejlepších autorádia
Spolehlivá komunikace na dálnici
Autor: Štěpán Kagner
Přítomnost rádia na silnici nebude nikdy zbytečná a nejlepším příkladem je komunikace truckerů: můžete získat důležité informace, pomoc při poruše od zcela neznámých lidí, kteří jednoduše používají stejný rádiový kanál. Slavný patnáctý CB kanál (27,135 MHz, amplitudová modulace) se stal de facto standardní laděnou cestou. Proto je v osobním automobilu rádiové spojení užitečné, pokud jedete na dlouhou cestu. Pro taxikáře byla rozhlasová stanice v nedávné době povinným prvkem vybavení vozidla a pouze masivní přechod k práci prostřednictvím aplikací by mohl snížit počet automobilů s rybářskými pruty. V našem žebříčku, sestaveném z expertních a uživatelských recenzí, jsou nejlepší autorádia z let 2018 - 2019.
Krátkovlnný rozsah, navzdory nevyhnutelným výpadkům (vysoká míra rušení, rozměry antén a samotné rozhlasové stanice) je stále hlavní komunikací na silnici: les, drsný terén a rozvoj měst oslabují signál mnohem méně než při práci na VHF a UHF - ultrakrátké vlnové pásma. Vzhledem k tomu, že krátké vlny mohou „dopadnout“ mimo horizont kvůli ionosférickému odrazu, s dostatečným výkonem vysílače a kvalitou přijímače, můžete počítat s komunikačním poloměrem, který je pro rozhlasové stanice VHF nedosažitelný. A dokonce i rozhodnutí Státního výboru pro rádiové frekvence č. 13-20-08 ze dne 3. září 2013, které omezilo maximální "bezlicenční" výkon s amplitudovou a frekvenční modulací na 4 W, CB-rádio nenarazilo na popularitu (zejména proto, že 12 W je možné s modulací SSB) . Ale také rádiové stanice VHF mohou být užitečné - mohou být snadno propojeny s přenosnými rádii, jsou schopny přenášet text, data a dokonce přistupovat k internetu, kvalita komunikace (zejména na „číslo“) je mnohem vyšší. Když tedy mluvíme o trhu autorádií v letech 2018-2019, neměli bychom se omezovat na „sibištské“.
Nejlepší auto rádia 2019
| Kategorie | Místo | Jméno | Hodnocení | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Nejlepší CB auto vysílačky | 1 | Optim voyager | 9.8 / 10 | 5 900 |
| 2 | Prezident BARRY ASC 12 / 24V | 9.7 / 10 | 4 600 | |
| 3 | Vektor VT-27 Smart | 9.6 / 10 | 4 300 | |
| 4 | Alan 48 plus | 9.1 / 10 | 3 800 | |
| Nejlepší autorádio se schopností pracovat na VHF | 1 | YAESU FT-8900R | 9.9 / 10 | 26 700 |
| 2 | Motorola DM1400 | 9.5 / 10 | 22 000 |
Nejlepší CB auto vysílačky
|
Optim voyager
5 900
Věčná otázka, která vyvstane po koupi nové rozhlasové stanice nebo nahrazení antény - „kde nastavit CWS?“ V tomto modelu je vyřešeno, můžeme říci, elegantně: výrobce postavil měřič CWS přímo do rádia samotného a hodnota CWS je vždy před očima a jeho význam je Odchylka na nebezpečnou stranu (například při náhodném poškození antény během řízení) je doprovázena zvukovou signalizací a hlášením na displeji. V tomto případě je výstupní stupeň vysílače vypnut, aby nedošlo k jeho poškození.
Displej se obecně stal jedním z hlavních a velmi pohodlných čipů rádia - jasného, dobře čitelného v různých úhlech pohledu, majícího "noční režim". Na jeho hranách je umístěno šest funkčních tlačítek, jejichž funkce se mění v závislosti na zvoleném režimu (a uživatel může měnit funkce podle svého uvážení) a je také zobrazen na displeji. Obracíme se k rádiové cestě. Vysílač s frekvenční modulací poskytuje výkon až 15 W, při AM je omezen na 8 wattů. SSB není podporován, stejně jako u většiny autorádií. Otevření dalších frekvencí je možné přímo přes menu pokročilých nastavení bez páječky a šroubováku. Zde můžete nastavit hysterezi squelch, kalibrovat SWR metr a tak dále. Pokud demontujete pouzdro, zjistíte, že výrobce dodal místo na desce pro dva další tranzistory výstupního stupně.Je to svědění rukou, aby si něco na rozhlasové stanici? Prosím, můžete zvýšit jeho výkon, výhoda i montážních otvorů v chladiči jsou připraveny. Přijímač také nezpůsobuje stížnosti, funguje dobře a signál z jiných rozhlasových stanic nezasahuje. Takže, jako možnost nákupu, je tato rozhlasová stanice, vyvinutá v Rusku a sestavená v Číně, dokonce velmi atraktivní. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.8 / 10
Hodnocení
Recenze
Velmi dobré autorádio, a to i s úsporou při instalaci antény - CWS se nastavil sám bez nástroje. |
|
Prezident BARRY ASC 12 / 24V
4 600
Rádio je sice levné, ale kvalita si určitě zaslouží pozornost a schopnost pracovat přímo z 24 voltů ocení řidiči těžkých nákladních vozidel. Pověst francouzské společnosti je zaslouženě dobrá díky kvalitě špičkových verzí, ale výrobce neudělal do rozpočtových linií úprimné úspory.
Skvělé potlačení hluku, jednoduché a intuitivní ovládání - to, co potřebují lidé, kteří potřebují „vybrat kanál a mluvit“ z rozhlasové stanice a jemnosti nastavení nejsou zásadní. Výstupní výkon je 4 W, kvalita modulace na AM a FM je dostatečná pro spolehlivou komunikaci. Spolehlivost „prezidenta“ je tradičně vysoká a společnost poskytuje z tohoto důvodu záruku na dva roky (a při zakoupení s prezidentskou anténou je záruční doba 5 let). Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.7 / 10
Hodnocení
Recenze
Jednou jsem prodal jedno auto s „prezidentem“, dlouho jsem litoval, že jsem z rádia nevyjel. A tenhle, za cenu, byl příjemně překvapen, odbaven - rozhodně lepší než „Megadzhetov“ a další. |
|
Vektor VT-27 Smart
4 300
Levná rádiová stanice bude dobrou volbou jako první, ale touha změnit ji na něco „podvedeného“ se v budoucnu neobjeví dlouho.
Pouzdro je kompaktní monoblok z hliníku, který slouží také jako chladič. A není to špatné, poznamenáváme. Přední panel je neodnímatelný, ale nic vám nebrání v demontáži celé vysílačky - zde, kompaktnost a lehká váha jsou plus. Displej je dobře čitelný v různých úhlech pohledu, ale budete muset zjistit ovládací prvky - prostě nebylo dost místa pro všechna potřebná tlačítka, takže někteří z nich se přesunuli do PTT. Ale na to přesně ta tlačítka, která jsou vhodná pro práci pod rukama - řízení redukce šumu a výběr komunikačních kanálů. Přijímač je velmi dobrý pro levný model - s deklarovanou citlivostí 0,5 µV, je opravdu schopný 0,28 µV s amplitudovou modulací a na frekvenci, kterou má na 0,13 µV. Potlačení zrcadlového kanálu je až 75 dB, další až 55 (opět ne pasová data, ale skutečně změřená). Proto i když poměr signál / šum není nejlepší (věčná pohroma rozpočtových rádií CB), vektor pracuje s jistotou as důstojností. Vysílač má dva režimy provozu - nízký a vysoký výkon, u druhého na FM dosahuje výstupní výkon podle měření 12 W s 10 pasy. Z hlediska kvality je také více než adekvátní pro tento cenový segment. Problémy jsou zde pouze s digitální cestou, nebo spíše s firmwarem. Velmi rád bych, aby výrobce konečně připomněl „profesionální“ kanálový režim a provoz potlačovače šumu, protože je to ten, kdo kazí dojem vynikajícího vysílačky. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.6 / 10
Hodnocení
Recenze
Nejlepší cena / kvalitní autorádio, pokud potřebujete pouze základní funkce, bez problémů. |
|
Alan 48 plus
3 800
I přes malý výkon - „legitimní“ 4 watty, má tato rádiová stanice dobrou modulaci, což je ještě důležitější u dědečka: můžete „foukat“ 100 wattů ve vzduchu, ale nebudete slyšet s „ne“ modulací. Samozřejmě, že by bylo hezké mít kromě AM / FM navíc SSB, ale to se očekává u rozpočtového modelu.
Vysílačka je skutečně „populární“, která se najednou stala jednou z nejpopulárnějších a zároveň velmi spolehlivou: můžete vidět modely, které fungují bez problémů od okamžiku nákupu v 90. letech. Není divu, že se stále vyrábí a prodává. Během "života" na dopravníku a zkušeností se zlepšením bylo nahromaděno mnoho - můžete snadno najít popis, jak zvýšit výkon až o 20 wattů pouze s frekvenční modulací (část cesty odpovědné za AM, zatímco vynucený), modernizovat squelch a tak dále. Myslíme si, že „starodávný“ návrh obvodu a absence „Alanových“ ozdob může být za to odpuštěno. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.1 / 10
Hodnocení
Recenze
Proč změnit to, co funguje bez problémů po dobu 15 let? Staré, žádné kudrlinky, ale opravdu fungující rozhlasová stanice. |
Nejlepší autorádio se schopností pracovat na VHF
|
26 700
Pokračuje v hodnocení nejlepších autorádií YAESU FT-8900R. Japonská rozhlasová stanice chráněná standardem MIL-STD 810 může pracovat s analogovou a digitální modulací v pásmech 137-174 a 430-480 MHz, vysílajících až 50 wattů na anténu - desetkrát více než například armáda P-159 . Na recepci pracuje v rozsahu 108 až 999 MHz, což je obzvláště pěkné s ohledem na kvalitu skeneru. Vestavěný a GPS modul a rádio nemohou zobrazovat pouze údaje o souřadnicích na LCD obrazovce, ale také je přenášet přes APRS. Stojí za zmínku, že je podporován také přístup k internetu přes WIRES-X? Napájení je poskytováno pouze z 12-voltové sítě, i když u automobilů s napětím 24 V nikoho nezastaví. Vzhledem k maximálnímu výkonu je vhodné přistupovat k připojení zodpovědně: rádiová stanice spotřebuje v přenosovém režimu až 12 ampérů. Zajímavostí rozhlasové stanice je možnost rychlého uložení a čtení nastavení pomocí SD karty. To znamená, že vybavení několika vozů těmito vysílačkami, můžete nastavit mřížku kanálů pouze na jednom, a pak rychle přenést nastavení na ostatní. Fotografie můžete uložit na mapu ... Ano, volitelná tangenta Yaesu MH-85A11U má skutečně vestavěný fotoaparát! Obraz můžete také přenést přes rádiový kanál - například pro rychlé odeslání druhé posádky nejen GPS souřadnic orientačního bodu, ale také fotografie. Jednoduše řečeno, máme dobrou výkonnou a funkční rozhlasovou stanici pro expedice a vyhledávací skupiny, která má dobrou selektivitu díky dvojfrekvenční konverzi, a dokonce i potěšení paranoidů, kteří mohou pracovat na „číslicích“ se scramblerem. Cena s takovými příležitostmi a uznávanou kvalitou japonské značky je více než demokratická. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.9 / 10
Hodnocení
Recenze
Vynikající nájezd rádio, dálkový a spolehlivý. Tři výlety do Mongolska, dvě na Dálný východ v pěti posádkách - žádné stížnosti. |
|
Motorola DM1400
22 000
Tato rádiová stanice podporuje pouze analogovou komunikaci, ale výrobce přímo indikuje, že po blikání podporuje DM1400 také „digitální“. Stanice je umístěna jako „přechodné řešení“, tj. Zpočátku ji kupující využívá jako základnu se stávajícími analogickými „chodci“, a protože je zařízení aktualizováno, může přidat digitální režim. Vypadá to, upřímně řečeno, příliš chytrý: proč nezapnout digitální režim hned?
Vysílač pracuje ve VHF (146–174 MHz) s výkonem až 10 W, při přepnutí na UHF (403-410, 417-422, 433-450, 469-470 MHz) lze výkon zdvojnásobit. Tím zajistíte dobrý komunikační rádius a vezmeme-li v úvahu, že trup splňuje požadavky MIL-STD 810 C, 810 D, 810 E, 810 F, 810 G (jak jste na seznamu?) Pro bezpečnost můžete jít s Motorola na palubě cokoliv Okamžitě pozoruhodná vlastnost tohoto autorádia - maximální jednoduchost ovládacích prvků, ve kterých je prostě nemožné se zmást nebo stisknout špatnou věc. Rozhraní bylo vyvinuto speciálně s ohledem na použití rádiové stanice strojvedoucím, proto „ruka v ruce“ je to, co je nejpravděpodobněji používáno, aniž by byla rozptylována od silnice. Hlavní výhody:
Nevýhody:
|
 9.5 / 10
Hodnocení
Recenze
Rádio je naprosto nepoužitelné, nevím, jak ho rozbít. Kvalita převodu - na pevných 6 z 5, zdůvodňuje své peníze. |
Jak si vybrat autorádio?
Asi jste si všimli, že mezi „sibišky“ v našem hodnocení nejlepších autorů pro některé modely je „věk“ slušný. Ano, snaha o nové produkty nedává moc smysl: kvalitní rozhlasová stanice z 90. let nebude horší a z hlediska spolehlivosti může být dokonce lepší než nová. To znamená, že pokud potřebujete kvalitní spojení a nebudete jít dál než přepínat kanály a stisknout tlačítko na tečnu, pak takový „starý muž“ není v žádném případě špatná volba a cena bude příjemná.
Ale nový trh má své výhody. Za prvé, digitální technologie jsou zajímavé možnostmi flexibilního nastavení rušení šumu, a pokud plánujete používat stanici na přeplněném rušení, zejména na AM (s amplitudovou modulací, ochrana před rušením je minimálně fyzicky minimální), pak dražší a "podvedené" CB stanice budou mít jeho výhod.
Co se týče VHF kapel, pak je tam, kam se má toulat: seznam možností profesionálních rozhlasových stanic je nyní nejen dlouhý, ale také ne zcela pochopitelný pro neprofesionální. Samozřejmě jsou zde i jednoduché modely typu push-to-talk. Ale víte, že - chuť k jídlu přichází s jídlem, a křeček je stále tvrdohlavější bojuje proti ropucha při sledování novějších VHF / UHF kapel. Vyberte si své potřeby a peněženku a neváhejte se poradit s odborníky.
Na tom skončíme - 55, 73!
19
Aktualizováno: 18.01.2019
Hodnocení v kategoriích:
