Technické specifikace
| Obecné vlastnosti | |
|---|---|
| Účel | Jmenování: pro SUV |
| Sezónnost | Sezónnost: zima |
| Průměr | Průměr: 14/16/17/18/19/20/21/22 " |
| Šířka profilu | Šířka profilu: 215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm |
| Výška profilu | Výška profilu: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Funkce a funkce | |
| Index maximální rychlosti | Index maximální rychlosti: T (až 190 km / h) |
| Index zatížení | Index zatížení: 99 ... 117 |
| Maximální zatížení (na pneumatiku) | Maximální zatížení (na pneumatiku): 775 ... 1285 kg |
| Metoda těsnění | Metoda těsnění: bezdušová |
| Stavba | Konstrukce: radiální |
| Technologie RunFlat | Technologie RunFlat: volitelná |
| Špice | Trny: ano |
Recenze Nokian Hakkapeliitta 8 SUV zimní pneumatiky
Ctnosti
- I když je těžké říci, začátek sezóny.
Nevýhody
- Hrozný rachot v oblasti 80 km / h byl velmi překvapen.
Komentář
Toli ve výši 255/55 R18 je takový převýšení, toli časopisy vyprodané až do konce, které píší, že je tichý a pohodlný. Ale takový bzučák nebyl na žádné gumové gumě po dobu 8 let, i když byly možnosti a 1,5 krát levnější. Jedinou nadějí je, že dokud nebudou pneumatiky zaběhnuté.
Přesvědčte se, nedoporučuji. Auto pro 3 miliony pohonů hlučnější než auto za 700 tisíc, odkazuje na rychlost 70-90 km / h
Lebedev Boris, 2014-10-22 Hodnocení 3
Ctnosti
- Relativně tichý, měkký, po 160 km / h není guma slyšitelná. =)
Nevýhody
- Nemá rád suchý asfalt - brzdový pedál je těžší lisovat než v létě. Vysoká cena
Komentář
Dnes jsem tuto gumu koupil za 10 375r. - 1ks, Okamžitě nastavit. Nemohu říci o všech výhodách. sezóna ještě nenastala, ale guma je na zimu klidná (někde jsem četla, že je to hlučné - není tam nic takového, jako je gumová guma), zkušenost s TOYO, tady je to opravdu hlučné! Dobré držení silnic, můj MADE IN RUSSIA, přečtěte si recenze, že je oválný - není to pravda, vše záleží na tom, jak byly uloženy (kola by měla ležet na lži), byl také mýtus o komplexním vyvážení, říkají více než 100 gramů nákladu na kolo, Mám celkovou hmotnost zboží na 1 kole největší 60 g. (Do 100 g. - to je norma). Jedinou nevýhodou je, že na suchém asfaltu je nutné vynaložit větší úsilí na brzdový pedál (vzhledem ke zvýšenému počtu hrotů), ale podle výrobce je určen pro terénní - čekáme a uvidíme. POVINNÉ PŘED NÁKUPEM KONTROLA OVAL TIR COVER!
Nesterov Pavel, 2014-10-09 Hodnocení 5
Ctnosti
- Nový model není opravdu hlučný a pohodlný při jízdě na asfaltu, mám zkušenosti s provozem celé řady hacků od 2 do 8, komfort 7 a 8 na vysoké úrovni
Nevýhody
- Jak 7 má zkosenou boční hranu běhounu, což vede k významnému snížení boční stability. Při jízdě na zasněžené, ledové dráze, auto plave se špatnou směrovou stabilitou, je nutné vyzvednout auto na trajektorii pohybu a v zatáčce je auto staženo ven.
Komentář
Běžecké pneumatiky o velikosti 17, z reprezentovaných pneumatik s hroty jsou nejdražší. Auto se dobře rozjíždí a zpomaluje na kluzkém povrchu, zatímco pneumatika nemá ráda vyjížďku na kolech, nedrží se dobře v příčném směru. Věřím, že pneumatika je vhodnější pro velká města se špatně zasněženými a štíhlejšími vozovkami než pro zimu Ural, takže jsem byl zklamán novým modelem pneumatik. Nebudu kupovat více 7 a 8
Anonim 2014-10-25 Hodnocení 3
Ctnosti
- Nový model, velmi tichý po běhu, dokonale řádky, je stabilní na jakémkoli zimním povrchu, je stabilní v zatáčkách, dokonale odstraňuje kaši a vodu.
Nevýhody
- nemá rád říje.
Komentář
Koupil jsem to na podzim, až do sezóny 215/65 R16 za cenu 5400 za válec, nebyly žádné recenze, pochyboval jsem o koupi, v obvyklém 8-ka bylo hodně recenzí na odjezd hrotů, v okamžiku, kdy jsem na něm jel více než 5 tisíc, vše je na svém místě. Mnohem tišší než 7 ki, brzdění a zrychlení je vynikající, nemá rád asfaltové vyjížďky moc, ale v takové standardní velikosti je to normální.
Pogodaev Alexey, 2014-12-10 Hodnocení 5
Ctnosti
- tichý, kontrolovaný, trvanlivý, spolehlivý
Nevýhody
- možná?
Komentář
Skvělé zimní pneumatiky. Prvních pár týdnů byl zvuk nepříjemný, ale pak se to stává klidnějším. Neexistují žádné stížnosti na ovladatelnost, můžete jezdit kolem Petera v létě (dobře, tuto zimu 2014-2015, alespoň). Boční stěna SUV je trvanlivá, hroty neproniknou, motor je poměrně měkký a obecně jsem rád, že jsem po nějakém zaváhání vybral hrot R18. Jediná věc je, že vyvažování opravdu trvalo podstatnou částku (visí na jednom z kol 60 gramů), možná to bylo nějakým způsobem uloženo. Zbytek je nádherné zimní pneumatiky.
Hren Neznámý, 2014-12-31 Hodnocení 5
Ctnosti
- Na ledě jako na asfaltu!
- Ticho!
- Silný
Nevýhody
- Miláčku
Komentář
Ohromen vynikající ovladatelností, velmi pohodlným zvukem a dobrou bezpečností.
Auto - Lexus RX350 2011
Velikost 235/55 R19
V předchozích pneumatikách byl Geolandar I / T-S G073 pohodlný, ale velmi nebezpečný!
Jako brzdění ..... a auto je,
Prsten kroužit na kůře nebo zmrazené asfaltu - konstantní extrém!
S Nokian Hakkapeliitta 8 SUV - to je vše v minulosti! Díky finále!
A pokud jde o akustický komfort, SUV Nokian 8 je téměř na stejné úrovni jako předchozí velcro!
Možná je to samozřejmě zásluha Lexus?
I když ne - kdysi šel na RX 2008 g / v na Nordman - to je místo, kde cínový zvuk)
Rodin Dmitry, 2014-12-26 Hodnocení 5
Podívejte se na tento film a podívejte se také do videogalerie Nokian Hakkapeliitta 8 SUV a najděte si další konkrétní videa
testu
