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13 am besten Kfz-Zusatzstoffe
Versteckte Reserven Ihres Autos
Autor: Wassili Zuev
Über ihre Qualitäten streiten Autofahrer. Einige bewundern sie, andere verstehen ihren Zweck nicht. Wir bieten Ihnen eine Rangliste der besten Automobiladditive, die wirklich davon profitieren.
| Kategorie | Platzieren | Name | Bewertung | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Die besten Zusatzstoffe für Automotoren | 1 | ER | 9.8 / 10 | 600 |
| 2 | Liqui Moly CeraTec | 9.7 / 10 | 1 560 | |
| 3 | "Suprotek - Universal 100" | 9.7 / 10 | 1 100 | |
| 4 | Öl-Verlust-Stop | 9.6 / 10 | 690 | |
| 5 | Bardahl Vollmetall | 9.6 / 10 | 2 100 | |
| Die besten Kraftstoffadditive für Autos | 1 | Castrol tda | 9.9 / 10 | 610 |
| 2 | Liqui Moly Speed Tec | 9.8 / 10 | 580 | |
| 3 | XADO Verylube BENZIN Euro + | 9.8 / 10 | 110 | |
| Die besten Autozusätze im Getriebe | 1 | Liqui Moly GearProtect | 9.8 / 10 | 1 800 |
| 2 | RVS Master Transmission Tr5 | 9.7 / 10 | 1 600 | |
| 3 | "FORUM" | 9.6 / 10 | 690 | |
| 4 | RENOM-ÜBERTRAGUNG | 9.6 / 10 | 460 | |
| 5 | "Suprotek - Automatisch" | 9.5 / 10 | 1 300 |
Die besten Zusatzstoffe für Automotoren
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600
Dieses Additiv ist in Japan bei Besitzern von Gebrauchtwagenhändlern sehr beliebt. Sie wurde im Labor von AvtoVAZ untersucht und kam zu dem Ergebnis einer hohen Effizienz. Es ist ein "Metallkonditionierer", der die Reibung von Stahlteilen verringert. In den deklarierten Eigenschaften - eine Erhöhung der Motorleistung, Drehmomentwachstum, Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Laut Kundenfeedback wird die Notaufnahme für alte Autos in vielen Fällen zu einer echten Rettung. Verlängern Sie die Zeiträume zwischen den Ölwechseln erheblich, der Motor wird viel leiser. Additiv wird bei jedem Austausch in das Öl gegossen (es muss nur nicht in den Motor gegossen werden, es hat keine Wirkung). Der Preis ist völlig ausreichend. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.8 / 10
Bewertung
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1 560
Dieses Additiv wurde speziell entwickelt, um die Verschleißfestigkeit der Metallteile des Motors zu verbessern. Es basiert auf dem Molybdän-organischen Komplex und den Mikrokeramikpartikeln. Liqui Molly CeraTec glättet mikroskopische Unregelmäßigkeiten im Hohlraum des Motors und sorgt für einen extrem niedrigen Reibungskoeffizienten. Additiv Additiv in Öl, wirkt langfristig. Der auf der Stahloberfläche gebildete Gleitfilm bleibt mindestens 50.000 Kilometer erhalten. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer des Motors, einem geringeren Kraftstoff- und Ölverbrauch und einer spürbaren Reduzierung des Arbeitsgeräusches. Der Preis ist nicht der niedrigste, aber Sie werden sofort sehen, wofür Sie bezahlt haben.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.7 / 10
Bewertung
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Dieses Additiv wurde speziell für Motoren von Personenkraftwagen und kleinen Lastkraftwagen mit einer Laufleistung von 200.000 Kilometern entwickelt (Motoren müssen von 1,7 auf 2,4 Liter entspannt werden). Die Bearbeitung des Motors erfolgt in mehreren Stufen, deren Anzahl je nach Art des Verbrennungsmotors variiert. In den meisten Fällen reduziert der „Suprotek-Universal“ die „ungesunde“ Motordrehzahl im Leerlauf, senkt den Kraftstoff- und Ölverbrauch. In Motoren von Fahrzeugen, die mit Gas (LPG) betrieben werden, ist die Lebensdauer des Kraftstoffsystems erhöht. Es wäre natürlich naiv, auf fantastische Ergebnisse des Additivs zu warten, aber Suprotech meistert seine Aufgabe: Wenn Sie ein Auto mit einem abgenutzten Motor haben, wird es für die Arbeit viel einfacher.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.7 / 10
Bewertung
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690
Dieses Additiv ist vor allem für Autobesitzer relevant, die Probleme mit der Ölpipeline haben.Es verhindert das Austreten von Öl und stellt die Elastizität von Gummi- und Kunststoffdichtungen und -verschraubungen wieder her. Außerdem wird der Ölverbrauch an den Abstreifringen und Ventilführungen reduziert. Der Abgasrauch hört auf, grau zu sein, das Geräusch während des Motorbetriebs wird erheblich reduziert. Auch Additiv hilft, die Kompression wiederherzustellen. Es wird auf alle Benzin- und Dieselmotoren sowie alle Standardmotorenöle angewendet. In Bezug auf Preis und Qualität - eine der besten Optionen auf dem Markt.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.6 / 10
Bewertung
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2 100
Eines der technisch fortschrittlichsten Additive auf dem Markt. Stellt die Dichtheit über den gesamten Kontaktbereich des Kolbens mit der Wand des Motorzylinders auch bei starkem Verschleiß wieder her. Die Bardahl Polar Plus Technologie sorgt für hohe Hafteigenschaften des Ölfilms, wodurch Metalloberflächen beim „Kaltstart“ zuverlässig geschützt werden. Die Reibung von Kurbelwelle und Nockenwelle des Motors wird ebenfalls verringert. Deutlich reduzierte Sedimentmenge. Dadurch wird Kraftstoff gespart, der Ölverbrauch reduziert. Reduzierter "Abfall" im Auspuff. Sie können Bardahl Full Metal als Warnung und als reduzierenden Zusatz verwenden.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.6 / 10
Bewertung
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Die besten Kraftstoffadditive für Autos
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610
Additiv zu Dieselkraftstoff - komplex und multifunktional. Es verlangsamt den Korrosionsprozess erheblich, verbessert die Schmiereigenschaften des Kraftstoffs, verringert die Oxidation und unterdrückt die negativen Auswirkungen von Schwefelverbindungen auf Teile des Kraftstoffsystems. Gleichzeitig verändert Castrol TDA die Viskosität und Dichte des Dieselkraftstoffs nicht - dafür ist die Additivkonzentration zu niedrig, nicht mehr als 1: 1000. Obwohl das Additiv als Ganzjahres-Additiv gilt, zeigt es im Winter die besten Ergebnisse, indem es die Motorlast entlastet und für einen Kaltstart sorgt. Liquid belegte im Test der Zeitschrift „Driving“ (http://www.zr.ru/content/articles/289282-prisadki_k_diztoplivu_dym_zhaba_i_flakonchiki/) den zweiten Platz, deren Autoren den Zusatzstoffen sehr skeptisch gegenüberstehen.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.9 / 10
Bewertung
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Dieser Zusatz ist in Benzin. Es erhöht die Leistung erheblich und das Drehmoment von Zwei- und Viertaktbenzinmotoren. Aufgrund des Fehlens von metallhaltigen Bauteilen ist der Motor ungefährlich. Wirkt schnell und verändert den Kraftstoff, was zu einer effizienteren Verbrennung von Benzin führt (die Temperatur in den Brennräumen steigt nicht an). Dadurch wird die Beschleunigung verbessert und die Leistung des Motors wächst. Eine Flasche reicht für einen vollen 70-Liter-Tank. Sie können dieses Additiv auch verwenden, um das Kraftstoffsystem bei längeren Fahrzeugstillständen vor Korrosion zu schützen.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.8 / 10
Bewertung
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Jetzt kann man nicht mehr auf die Qualität des Kraftstoffs achten und auf der Suche nach der richtigen Tankstelle nicht mehr durch die Stadt fahren.Zusatzbenzin Euro + wurde speziell entwickelt, um die Stabilität des Motors auch bei minderwertigem Benzin zu gewährleisten. Es reinigt das Kraftstoffsystem umfassend und schützt es vor Korrosion, schützt das Einspritzsystem. Nach dem Einsatz des XADO-Benzins ist der Euro + -Motor auch bei sehr alten Autos im Leerlauf wesentlich stabiler, der Benzinverbrauch wird spürbar gesenkt und die Energieeffizienz des Kraftstoffs steigt. Und das Ganze besteht darin, den Inhalt eines Röhrchens vor dem Auftanken in den Tank zu drücken.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.8 / 10
Bewertung
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Die besten Autozusätze im Getriebe
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1 800
Nicht billig, aber wirkungsvolles Verschleißschutzadditiv in einem Schaltgetriebe. Die Wirkung dieses Fluids besteht darin, die Reibung von hochbelasteten Getriebeeinheiten zu verringern. Dadurch wird ein einfaches Schalten ermöglicht und die Effizienz jedes einzelnen von ihnen erhöht. Die Wirkung des Additivs ist lang - bis zu 100.000 Kilometer. Um den gewünschten Effekt zu erzielen, ist es gleichzeitig besser, ihn bei jedem Wechsel des Getriebeöls zuzugeben. Man kann nicht sagen, dass die Applikationsmethode am einfachsten ist, aber die Injektionsspritze ist im Lieferumfang enthalten und es gibt im Allgemeinen keine Probleme. Es ist ein teures, aber wirksames Additiv für Maschinen jeden Alters.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.8 / 10
Bewertung
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RVS-Master Transmission ist ein spezielles Reparatur- und Restaurierungsmittel, das den Reibungsprozess modifiziert und den Verschleiß an den Arbeitsflächen des Getriebes beseitigt. Ändert nicht die Konsistenz des Öls. Dient zur Verhinderung und Wiederherstellung des Automatikgetriebes. Das Funktionsprinzip ist ungefähr wie folgt: Beim Auftreffen auf die Arbeitsflächen bilden die Additivpartikel eine neue Schicht, die den Verschleiß der Teile ausgleicht und ihre Form auf die Werkswerte zurückstellt. Glaube nicht Dann probieren Sie es selbst! Eine Packung RVS-Master Transmission ist für die Verwendung in 5 Litern Getriebeöl ausgelegt.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.7 / 10
Bewertung
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690
Additiv für Getriebe und Schaltgetriebe, um die Lebensdauer der Mechanismen um ein Vielfaches zu verlängern. Gleichzeitig steigt die Überholungsleistung um das Vierfache! Gleichzeitig wird der Öl- und Kraftstoffverbrauch gesenkt und die Motorleistung erhöht. Dieser Effekt wird durch die Bildung eines dichten Films an stark beanspruchten Stellen erreicht. Es reduziert den Reibungskoeffizienten drastisch, schützt die Knoten vor Korrosion und reduziert Vibrationen erheblich. Das effektivste Additiv "Forum-B" für Autos, die häufig einer kritischen Überlastung ausgesetzt sind.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.6 / 10
Bewertung
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Wirksamer Zusatz im Getriebeöl, der vor vorzeitigem Verschleiß von Getriebe, Getriebe und Antrieb schützt. Besonders gute Ergebnisse zeigen sich bei alten Maschinen: Die Reibflächen werden „geglättet“, wodurch die Öltemperatur und der Geräuschpegel sowie die Vibrationen der Übertragungselemente abnehmen.Additiv enthält kein Pulver und keine kolloidalen Partikel. In der Abteilung für Mechanisierung der Pflanzenproduktion RSAU-MSHA ihnen. K.A. Timiryazev führte spezielle Testtests des RENOM TRANSMISSION durch: Die Aufgabe bestand darin, das erhöhte Geräusch des hinteren Gangs eines Hundai-Autos zu reduzieren. Bereits nach 2000 km war der Geräuschpegel wieder normal.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.6 / 10
Bewertung
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1 300
Das Internet ist voll von Geschichten über das wundersame "Heilen" von Autos an verschiedenen Getriebekrankheiten, genau mit Hilfe dieses Zusatzstoffs. Seine Zusammensetzung bildet eine metallisierte Schutzschicht, die die Geometrie verschlissener Teile teilweise wiederherstellt. Durch die Reduzierung der Reibung können Sie Brummen und Vibrationen reduzieren und den Betrieb der Maschine im Leerlauf stabilisieren. Erleichterte auch den Vorgang des Gangwechsels. Die Lebensdauer der Variatoren wird verlängert, das Fahren in einem neuen Auto wird komfortabler. Es gibt einige Feinheiten im Primer-Füllungsalgorithmus, aber im Großen und Ganzen eine sehr wertvolle Sache.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.5 / 10
Bewertung
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44
Aktualisiert: 20.01.2016
Bewertung in Kategorien:
