Κορυφή 10 ενισχυτές στο αυτοκίνητο

Οι σχεδιαστές από το Saint-Étienne τρώνε το ψωμί τους για έναν καλό λόγο - ατενίζοντας ένα ακόμα κιλοβατώ (επιτρεπόμενο μονό φορτίο) ενισχυτή. Η σειρά επιδόσεων διαχειρίζεται στην κατηγορία D για να αποδείξει άριστη ποιότητα ήχου - SOI 0,08%. Είναι αλήθεια ότι ο λόγος σήματος προς θόρυβο είναι μόνο 76 dB, ο οποίος αμέσως δίνει τη φύση της "πλήρωσης".Παρόλα αυτά, το βραβείο Sound Image Awards 2018 δεν αξίζει τον κόπο για τα "όμορφα μάτια".

Το σχήμα των τερματικών καταρρακτών έγινε αρχικά μονοπάτι, δηλαδή ένα μονοκόμματο "sub" μπορεί εύκολα να συνδεθεί με τις έξοδοι, ελπίζοντας να πάρει τη μέγιστη ισχύ, όχι όλα τα μονοκαναλικά (μπορούν να έχουν ζεύγος εξόδων σχεδιασμένων για αυστηρά ηχεία δύο ηχείων ή δύο υπογούφερ).

Το σύνολο των ρυθμίσεων είναι κλασικό: συχνότητες αποκοπής, ευαισθησία, ενίσχυση μπάσων, περιστροφή φάσης. Σύνδεση - μόνο εισόδους γραμμών "τουλίπες" και εξόδους παρέχονται για τον καταρράκτη ενισχυτών και υπογούφερ πίσω.

Αυτό που αποδίδεται σίγουρα στα πλεονεκτήματα της κατηγορίας D είναι το μέγεθος και το βάρος του ενισχυτή: είναι πολύ μικρότερο, ελαφρύτερο και σίγουρα δεν μετατρέπεται μακροπρόθεσμα σε "σόμπα" σε υψηλή ισχύ σε σύγκριση με τα μονοκαναλικά κανάλια "pure analog" AB. .

Αυτός ο ενισχυτής λειτουργεί στην "δίκαιη" τάξη AB, επομένως δεν πρέπει να ανησυχείτε για την ποιότητα του ήχου: ο μη γραμμικός συντελεστής παραμόρφωσης σε φορτίο διπλού όγκου είναι μόνο 0,029%. Αυτό το αποτέλεσμα φαίνεται εξαιρετικό με το πιο σύγχρονο μονό-κανάλι, το οποίο συγκεντρώνεται όλο και περισσότερο στα κυκλώματα της κατηγορίας D. Απόδοση για την ποιότητα του ήχου - αυξημένη κατανάλωση ενέργειας, η απόδοση στην λειτουργία ΑΒ δεν υπερβαίνει το 50%. Και στο φορτίο το "Kiks" είναι σε θέση να δώσει έως και 600 W, αν χρησιμοποιείτε ηχείο με δύο ηχεία ή 350 W σε 4 ohms. Έτσι, δεν αξίζει να εξοικονομήσετε χρήματα με τη διατομή των καλωδίων τροφοδοσίας, και ο πυκνωτής δεν θα είναι περιττός για να εξομαλύνει τις αναλήψεις στις κορυφές.

Το σύνολο των λειτουργιών εδώ είναι παραδοσιακό για ενισχυτές ενός καναλιού, οι οποίοι χρησιμοποιούνται με υπογούφερ: ρύθμιση της ευαισθησίας εισόδου, περιστροφή φάσης στην περιοχή από 0 έως 180 μοίρες, συχνότητα αποκοπής του φίλτρου χαμηλής διέλευσης, αύξηση της χαμηλής συχνότητας. Είναι δυνατή η σύνδεση ενός εξωτερικού πίνακα ελέγχου.

Η σύνδεση αυτού του ενισχυτή είναι βολική επειδή δεν απαιτεί την παρουσία εξόδου υπογούφερ από τη μονάδα κεφαλής - έχει τυπικές "τουλίπες" εισόδων γραμμής, αθροίζοντας τα σήματα και των δύο καναλιών μέσα. Σταματήστε και αν θέλω να συνδέσω τον ενισχυτή προς τα πίσω και το μόνο ζευγάρι "τουλίπες" έχει ήδη ληφθεί; Είναι απλό - δεν υπάρχουν μόνο γραμμικές εισόδους, αλλά και γραμμικές εξόδους, έτσι ώστε να μπορείτε να συνδέσετε έναν άλλο ενισχυτή στο Kicx AR 1.350 σε μια αλυσίδα χωρίς κόλπα.

Ο ενισχυτής GX-A3001 θα ενδιαφέρεται πρωτίστως για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με φορτάμαξες, όπου ένας μεγάλος όγκος ανοιχτού κορμού δεν απαιτεί βαριά υπογούφερ για να «διεισδύσουν» στον ήχο του χώρου επιβατών, αλλά το συμπαγές σώμα μπορεί να χωρέσει σε κανονικές αποσκευές αποσκευών. Λοιπόν, και αν δεν ταιριάζει παντού, τότε αφήστε τον να παραμείνει στην απλή ματιά, ο ενισχυτής φαίνεται πολύ ελκυστικός.

Η βαθμίδα του ενισχυτή ισχύος, που λειτουργεί στην τάξη AB, είναι 200 ​​W για φορτίο 4 Ω ή 300 W για φορτίο 2 Ω. Ο ενισχυτής έχει καλό λόγο σήματος προς θόρυβο, το όφελος και το μεγαλύτερο μέρος του θορύβου πολύ πέρα ​​από τη ζώνη συχνοτήτων, που αναπαράγεται από ηχεία υπογούφερ. Εάν το ραδιόφωνο δεν έχει γραμμικές εξόδους - μην ανησυχείτε, παρέχεται μια εισροή υψηλού επιπέδου.

Αυτό το μοντέλο έχει λίγες ρυθμίσεις - ευαισθησία, συχνότητα αποκοπής και ενίσχυση μπάσων. Κατ 'αρχήν, στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν είναι απαραίτητο περισσότερο, αλλά δεν θα ήταν περιττό να υπάρχει τουλάχιστον ένας ρυθμιστής φάσης "εφεδρείας".

Ας στραφούμε σε περισσότερους "δημοφιλείς" ενισχυτές στο αυτοκίνητο. Η διπλού καναλιού Pioneer GM-A5702 είναι κατασκευασμένη σε ένα κύκλωμα αναλογικής κλάσης AB, έτσι με αξιοπρεπείς παραμέτρους είναι αισθητά φθηνότερο από τους ενισχυτές κατηγορίας D. Ο μη γραμμικός συντελεστής παραμόρφωσης χωράει στο 0,05%, το φορτίο σε δύο κανάλια σε λειτουργία διπλού καναλιού είναι μέχρι 240 W, 150

Όπως αρμόζει στο "δί-κανάλι", προβλέπεται επίσης η λειτουργία στη λειτουργία γέφυρας στο ηχείο υπογούφερ: για το σκοπό αυτό, ένα μεταγωγό φίλτρο χαμηλής διέλευσης ρυθμίζεται στην περιοχή από 40 έως 500 Hz. Ένταση μπάσων - χωρίς ομαλή ρύθμιση, τρισδιάστατο διακόπτη, έλεγχος κέρδους είναι ομαλό, αλλά δεν υπάρχει έλεγχος φάσης. Με απλά λόγια, έχουμε έναν ενισχυτή για επαρκώς ισχυρές, αλλά ακόμα ερασιτεχνικές εγκαταστάσεις, όταν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν χρειάζεται πληθώρα ρυθμίσεων, αλλά η δυνατότητα σύνδεσης με τις εξόδους ισχύος του "κεφαλιού" (για παράδειγμα, αν η κεντρική μονάδα έχει μείνει) είναι ακριβώς ο τρόπος.

Σημειώστε ότι η μη γραμμική παραμόρφωση είναι ελάχιστη στην περιοχή της μέσης ισχύος - δηλαδή ακριβώς όπου θα χρησιμοποιηθεί ο ενισχυτής. Στα ηχεία 4 Ω, η παραμόρφωση αναμένεται να είναι μικρότερη. Ο ενισχυτής μπάσων λειτουργεί τόσο σε λειτουργία μονής καναλιού όσο και σε διπλά κανάλια, η οποία είναι επίσης ένα πλεονέκτημα - μπορείτε να ανεβείτε τα κατώτατα όρια στις οπίσθιες "τηγανίτες" και χωρίς να εγκαταστήσετε ένα υπογούφερ, εάν το επιτρέπουν η ποιότητα των ηχείων και η αντοχή στο ράφι. Ωστόσο, η άνοδος του woofer σε λειτουργία διπλού καναλιού είναι μικρότερη από τη λειτουργία ενός καναλιού - έως και 3 dB, ενώ μια έξοδος 12 dB μπορεί να εξάγεται σε ένα υπογούφερ.

Επιπλέον, στην κατάταξη των καλύτερων - ένας εξαιρετικά μινιμαλιστικός ενισχυτής σχεδιασμού, ο οποίος δεν είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακός με την ισχύ του - σε λειτουργία διπλού καναλιού για μεγάλα 4 οθόνες, θα δώσει μόνο 50 watts ανά κανάλι. Λίγο Αλλά πιστέψτε με, η ποιότητα του ήχου του είναι καλύτερη από πολλά "κεφάλια" με την ίδια δηλωμένη ισχύ εξόδου.Εάν θέλετε να συνδέσετε ηχεία με δύο ηχεία σε μια μονάδα κεφαλής που δεν υποστηρίζει λειτουργία με τέτοια αντίσταση, τότε θα απαιτείται ένας ενισχυτής και η ισχύς εξόδου είναι 75 watts ανά κανάλι: χωρίς να παρακολουθείτε αρχεία ήχου και να επιλέξετε ηχεία με καλή ευαισθησία, μπορείτε περιεχομένου με αυτήν την τιμή. Στη λειτουργία γέφυρας, ο ενισχυτής δίνει μέχρι 150 watt, ενώ το ηχείο μπορεί να συνδεθεί μόνο σε 4 ohms.

Είναι δυνατή η σύνδεση του ενισχυτή στις γραμμικές εξόδους και απευθείας στο τέλος του ραδιοφώνου - παρέχονται επίσης υψηλές εισόδους. Ρυθμίσεις, δυστυχώς, ελάχιστο: λειτουργία φίλτρου (LPF / HPF on / off), αύξηση χαμηλών συχνοτήτων με διακόπτη τριών θέσεων, ευαισθησία. Έτσι, ο ενισχυτής, ό, τι μπορεί να πει κανείς, έχει σχεδιαστεί κυρίως για χρήστες με χαμηλή πολυπλοκότητα και ακουστική δύναμη που δεν χρειάζονται επιπλέον "καμπάνες και σφυρίχτρες", δεν υπάρχει επιθυμία να ταιριάζουν με τις ρυθμίσεις και η συσκευή εγγραφής ραδιοφώνου, είναι πιθανό, είναι στάνταρ χωρίς γραμμικές εξόδους. Αλλά είναι αρκετά φθηνό, ακούγεται καλό και είναι εύκολο να συνδεθεί - γιατί όχι;

Όσον αφορά το Kicx είναι γκρίζο (μαύρο) και δυσδιάκριτο, τόσο πολύ το Infinity προσελκύει το μάτι, ενώ κάνει χωρίς φτηνό kitsch. Φυσικά, δεν μετράνε στην εξουσία: εδώ, με μεγάφωνα 4 ohm ανά κανάλι, δεν υπάρχουν περισσότερα από 70 W (και μπορείτε πραγματικά να πάρετε 100 W με κανονικοποιημένο SOI). Αλλά, αν η ισχύς αυτή είναι αρκετή για εσάς, και η υψηλής ποιότητας ευαίσθητη ακουστική αγοράζεται στο αυτοκίνητο, το Infinity θα ανοίξει αρκετά "μάρκες".

Ένας από αυτούς είναι η δυνατότητα απευθείας σύνδεσης με τις εξόδους ισχύος του ραδιοφώνου, αν και δεν υπάρχουν ξεχωριστές εισόδους υψηλού επιπέδου. Λαμβάνουμε τους προσαρμογείς από το μπλοκ ακροδεκτών στις "τουλίπες" από το κιτ, εισάγουμε τους στην είσοδο γραμμής και απλά μετακινούμε το επίπεδο εισόδου από Lo (είσοδος γραμμής) σε Hi1 ή Hi2 (είσοδοι υψηλού επιπέδου με διαφορετική ευαισθησία).Στο Hi2, η σύνθετη αντίσταση εισόδου μειώνεται περαιτέρω σε περίπτωση που το πρότυπο PG αρνείται να λειτουργήσει, "δεν βλέπει" το φορτίο στην έξοδο του ενισχυτή του. Απλό και βολικό, και μια ιδιαίτερη ευχαρίστηση που έχετε για τους ενσωματωμένους προσαρμογείς.

Τα κανάλια εισόδου είναι κωδικοποιημένα ως μπροστά και πίσω, αλλά στην πραγματικότητα το σύνολο των ρυθμίσεων είναι το ίδιο - μπορείτε να προσαρμόσετε ξεχωριστά την ευαισθησία, τη συχνότητα αποκοπής του φίλτρου υψηλής διέλευσης ή το φίλτρο χαμηλής διέλευσης που επιλέγεται αυθαίρετα. Ωστόσο, τα φίλτρα έχουν σταθερή ζώνη - από 32 έως 320 Hz, δηλαδή δεν υπάρχει τέτοια ευκολία στην εργασία με ακουστική εξαρτημάτων όπως αυτή του Kicx. Υπάρχουν επίσης και αθροισμένα outputs για τη σύνδεση ενός ενισχυτή υπογούφερ σε μια σειρά.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι η πρόσθετη είσοδος γραμμής Halosonic, σχεδιασμένη για το ιδιόκτητο σύστημα ακύρωσης θορύβου "Harman": ο θόρυβος του δρόμου τροφοδοτείται εδώ και τα ηχεία και οι ηχεία σβήνουν τους ήχους του περιβάλλοντος.

Και αν "θα είμαστε φθηνότεροι και πιο ισχυροί"; Στη συνέχεια, κυματίζοντας το χέρι με τις λέξεις "ναι θα ακούσω το MP3 ούτως ή άλλως", θα κοιτάξουμε προς τους ενισχυτές κατηγορίας D. Το GM-D8604 είναι σε θέση να παραδώσει έως και 100 watts ανά κανάλι με ένα ηχείο 4 Ω και είναι ικανό περισσότερο (η δηλωμένη ισχύς σε αυτόν τον τρόπο είναι 200 W), αλλά η καμπύλη SOI σε αυτό το σήμα αυξάνεται απότομα και η ποιότητα του ήχου μειώνεται σημαντικά. Για τα ηχεία dvukhomnyh το όριο της "ακρόασης" - μέσα σε 150 watts ανά κανάλι.

Η σύνδεση είναι απλή και ξεκάθαρη - οι υποδοχές γραμμής εισόδου βρίσκονται στο κέντρο και οι ρυθμιστές κάθε ζεύγους βρίσκονται σε απόσταση από τις άκρες, δεν θα μπερδέψετε. Οποιοδήποτε ζεύγος καναλιών μπορεί να λειτουργεί σε μια γέφυρα (σύνδεση σε μορφή 2.1), αλλά σημειώστε ένα χαρακτηριστικό που δεν είναι πολύ αισθητό λόγω της δυσανάγνωστης σήμανσης: η πολικότητα στο μπλοκ δεν εναλλάσσεται ως συνήθως (συν ή πλην συν ή πλην) και είναι συμμετρική μείον πλην συν).

Το σύνολο των ρυθμίσεων σε κάθε ζεύγος είναι ελάχιστο κέρδος, επιλογή του φίλτρου HPF / γραμμική / χαμηλής διέλευσης φίλτρου), ζώνη αποκοπής φίλτρου. Μπορείτε επίσης να βρείτε τον διακόπτη επιλογής εισόδου: στη θέση 2CH, ενεργοποιείται μόνο ένα ζεύγος γραμμικών εισόδων και για κάθε ζεύγος καναλιών το ηχείο είναι συνδεδεμένο στη γέφυρα ή το κύκλωμα 2 + 1 συναρμολογείται, σε λειτουργία 4CH, αντίστοιχα, όλες οι είσοδοι λειτουργούν. Επιτρέπεται η σύνδεση με τις εισόδους γραμμής ως είσοδοι υψηλού επιπέδου, δεν υπάρχουν ξεχωριστοί διακόπτες λειτουργίας.