Προσοχή! Η ακρίβεια των πληροφοριών και των αποτελεσμάτων της κατάταξης είναι υποκειμενική και δεν αποτελεί διαφήμιση.
Κορυφή 10 Έλαια για Priory
Μη γράφετε - δεν θα πάτε
Συντάκτης: Στέπαν Κόγκνερ
Μπορείτε να έχετε διαφορετική στάση απέναντι στο αυτοκίνητο, το οποίο έχει από καιρό συνδέεται με πολλούς ανθρώπους με σορτς και αναστολές της Adidas, αλλά δεν μπορεί να αρνηθεί τη δημοτικότητα: περισσότερα από ένα εκατομμύριο κυκλοφόρησαν και το 2009 και το 2012 το μοντέλο έγινε ο καλύτερος πωλητής της αγοράς μας.
Ωστόσο, παρά την επικράτηση και τη συνέχεια με τα προηγούμενα μοντέλα vasovskimi, το ερώτημα "ποιο πετρέλαιο είναι καλύτερο να χύσει στην Priora;" Είναι ακόμα σχετικό. Ωστόσο, αν λάβουμε υπόψη την ποικιλία των ελαίων στα καταστήματά μας, τέτοια ερωτήματα έχουν κάποιο νόημα.
Κατά την επιλογή οποιουδήποτε λειτουργικού ρευστού, είναι απαραίτητο να ξεκινήσουμε κυρίως τις ιδιαιτερότητες της λειτουργίας των αδρανών της. Δηλαδή, μιλώντας για το πετρέλαιο κινητήρα για τους "Priors", πρέπει να επιλέξουμε εκείνα τα λάδια που θα λειτουργούν στις μηχανές μέσου μεγέθους επιβατών με μέση δύναμη. Αλλά ήταν στο Prior ότι το εργοστάσιο άρχισε να εγκαθιστά ένα "μικρό" έμβολο - ελαφρύ, αλλά έχοντας αυξημένη ειδική πίεση στη φούστα στις στιγμές της μεταφοράς, γι 'αυτό δεν αξίζει να σώσετε τα πρόσθετα υψηλής πίεσης και τριβής. Ας μην ξεχνάμε την παρουσία υδραυλικών αντισταθμιστών σε κινητήρες 16 βαλβίδων, οπότε χρειαζόμαστε καλή αντλία σε χαμηλές θερμοκρασίες και σταθερότητα του ιξώδους σε υψηλά επίπεδα.
Ταυτόχρονα, οι απαιτήσεις του ίδιου του εργοστασίου είναι πολύ φιλελεύθερες: στον κατάλογο συνιστωμένων ελαίων υπάρχουν συνθετικά 5W30, ακόμη και μεταλλικό νερό 20W50 από τη Slavneft. Η ομάδα ποιότητας, η οποία είναι αρκετά λογική για ένα κινητήρα από χυτοσίδηρο μέσης ταχύτητας, θα ταιριάζει ακόμα και με το API SG, δεν υπάρχει πολύς λόγος για την επιδίωξη σύγχρονων "φιλικών προς το περιβάλλον" ελαίων SM / SN. Έτσι η επιλογή των λαδιών για τον κινητήρα Priory είναι ευρεία - και χαμηλό κόστος για τη "μετακίνηση από το Α σε Β", και πιο ακριβό συνθετικό για όσους θέλουν να πνίξουν το πεντάλ στο πάτωμα.
Δύο τύποι μεταδόσεων χρησιμοποιήθηκαν στο Priore: "μηχανική" (σε δύο εκδόσεις - με κορδόνι και καλώδιο) και "ρομπότ". Τα εσωτερικά των κιβωτίων αυτών είναι παρόμοια με το σχεδιασμό και τις συνθήκες εργασίας (στο τέλος, το "ρομπότ" είναι ο "μηχανικός", όπου η επιλογή των γραναζιών και του συμπλέκτη ελέγχεται από τους ενεργοποιητές και όχι από τον οδηγό) και ως εκ τούτου οι απαιτήσεις για έλαια είναι απλές: 4 ή GL-4/5, το ιξώδες από 85W-90 (το οποίο είναι ελάχιστα λογικό βόρεια του Σότσι) σε 75W-80.
Αξιολόγηση των καλύτερων κινητήρων και λαδιών για κιβώτια ταχυτήτων "Lada Priora"
| Κατηγορία | Τοποθετήστε | Όνομα | Βαθμολογία | Τιμή |
|---|---|---|---|---|
| Το καλύτερο συνθετικό λάδι κινητήρα για Priory | 1 | Motul 8100 X-cess 5W40 | 9.5 / 10 | 3 248 |
| 2 | LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 | 9.4 / 10 | 1 487 | |
| 3 | ZIC X9 5W-40 | 9.3 / 10 | 1 657 | |
| Το καλύτερο ημι-συνθετικό λάδι κινητήρα για Priory | 1 | LUKOIL Lux 10W-40 | 9.7 / 10 | 833 |
| 2 | MOBIL Super 2000 X1 10W-40 | 9.6 / 10 | 1 410 | |
| 3 | ΣΥΝΟΛΟ Quartz 7000 10W40 | 9.4 / 10 | 1 137 | |
| Το καλύτερο ορυκτέλαιο κινητήρα για το Priory | 1 | Mannol Universal 15W-40 | 9.4 / 10 | 735 |
| Το καλύτερο συνθετικό λάδι για το Priory | 1 | ELF Tranself NFJ 75W-80 | 9.7 / 10 | 460 |
| Το καλύτερο ημισυνθετικό λάδι για τα Priors | 1 | LUKOIL ΤΜ-4 75W-90 GL-4 | 9.5 / 10 | 300 |
| Το καλύτερο μεταλλικό κιβώτιο λαδιού για Priory | 1 | ΣΥΝΟΛΟ κιβωτίου ταχυτήτων 8 75W80 | 9.6 / 10 | 460 |
Το καλύτερο συνθετικό λάδι κινητήρα για Priory
|
Motul 8100 X-cess 5W40
3 248 (4 λίτρα)
Εάν δεν δίνετε προσοχή στην τιμή, η οποία για το εγχώριο αυτοκίνητο μπορεί να φανεί υπερβολική, έχουμε ένα από τα καλύτερα λάδια για τον κινητήρα Priory, αν το αυτοκίνητο δεν αγοράζεται για ένα και ενάμιση χρόνο. Πρώτον, σε αντίθεση με την πλειονότητα των συνθετικών υγρών σε μια βάση υδρογονοπυρόλυσης, υπάρχει μια πλήρης εστερική βάση που παρέχει καλή σταθερότητα των χαρακτηριστικών (αυτό υπονοείται επίσης από μια ένδειξη συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις της ανοχής BMW LongLife στη συσκευασία).Δεύτερον, υπάρχει μια καλή συσκευασία προσθέτων ασβεστίου και βορίου: οι αναλύσεις των δειγμάτων εξόρυξης δεν δείχνουν σημαντική αύξηση της περιεκτικότητας σε αλουμίνιο, έτσι ώστε η φθορά των εμβόλων, των κλίνων των εκκεντροφόρων κατά τη χρήση αυτού του ελαίου θα είναι ελάχιστη. Τρίτον, τα λάδια Motul έχουν ήδη αποκτήσει φήμη ως "ήσυχο" - αυτό είναι φυσιολογικό για τα ελαιώδη έλαια, ακόμη και οι υδραυλικοί συμπιεστές στο Motulle, που πνίγουν σε άλλα συνθετικά 5W-40, σταματούν να κάνουν θόρυβο σε πολλές κριτικές.
Το πετρέλαιο διατηρεί το ιξώδες καλά καθώς μεγαλώνει, δεν "πέφτει" πέρα από τα όρια του προτύπου, αποδεικνύει χαμηλή περιεκτικότητα σε τέφρα και ελάχιστες ποσότητες. Ο αλκαλικός αριθμός σας επιτρέπει επίσης να μην ανησυχείτε για την απόδοση του λαδιού σε κανονικά διαστήματα αντικατάστασης. Και, δυστυχώς, μόνο η τιμή αλλοιώνει και πάλι την εντύπωση. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.5 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Κινητήρας ήδη κάτω από 170 χιλιάδες, και εξακολουθεί να "ψιθυρίζει". Το πετρέλαιο είναι ακριβό, αλλά το έργο του είναι άμεσα ορατό! |
|
LUKOIL Genesis Armortech 5W-40
1 487 (4 λίτρα)
Ο εγχώριος κατασκευαστής ευχάριστα έκπληκτος. Το "Lukoil", που στέκεται αρκετά αποδεκτό χρήμα, ταιριάζει απόλυτα στις απαιτήσεις των προτύπων, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των αναλύσεων του φρέσκου πετρελαίου, αναζητώντας σχεδόν διπλό ηγέτη στην κατάταξη των καλύτερων ελαίων για Priora.
Φυσικά, αυτά τα έλαια συμπεριφέρονται διαφορετικά στο έργο τους. Μην καθυστερείτε τον χρόνο αντικατάστασης: μετά τις 10 χιλιάδες, οι «απορροές» του ιξώδους είναι ήδη εκτός των απαιτήσεων του προτύπου, δηλαδή το πετρέλαιο σε τέτοιες διαδρομές μπορεί ήδη να «πεθάνει», ειδικά στις κυκλοφοριακές συμφόρηση της Μόσχας. Ταυτόχρονα, ο αλκαλικός αριθμός "αποτυγχάνει" και το πετρέλαιο αρχίζει να συλλέγει προϊόντα οξείδωσης. Αλλά αν ακολουθήσετε τον χρόνο αντικατάστασης, είναι δύσκολο να εντοπίσετε λάθος με τη Lukoil: οι δείκτες φθοράς για αλουμίνιο είναι περισσότερο ή λιγότερο αισθητοί μόνο σε δείγματα "καθυστερημένα" σε χιλιόμετρα, γεγονός που από μόνο του υποδεικνύει τη σημασία της έγκαιρης αλλαγής λαδιού. Για το σίδερο, οι ενδείξεις είναι εντελώς φυσιολογικές, τα υψηλά αριθμητικά στοιχεία μπορούν να παρατηρηθούν μόνο σε δείγματα από κινητήρες με σύστημα χρονισμού. "Priore" με τη ζώνη της δεν είναι τίποτα να φοβάται. Εάν λάβουμε υπόψη τον επιπολασμό του πετρελαίου και την τιμή του, τότε σίγουρα αξίζει να το συνιστούμε. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μείον:
|
 9.4 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Ο καπνός από την αντικατάσταση στην αντικατάσταση είναι μικροσκοπικός, αφού 10 χιλιάδες πετρέλαιο ρέει κανονικά, όχι "νερό". |
|
ZIC X9 5W-40
1 657 (4 λίτρα)
Από την άποψη της σύνθεσης, αυτό είναι το πιο παραδοσιακό πετρέλαιο 5W-40: βάση υδρογονοπυρόλυσης, πακέτο πρόσθετου Infineum, όπου το ZDDP (φώσφορος / ψευδάργυρος) είναι υπεύθυνο για την προστασία από τη φθορά και πρόσθετα ασβεστίου-βορίου για καθαρότητα. Και το ιξώδες, και εξάτμιση, και ο αριθμός βάσης - αυστηρά "σύμφωνα με το βιβλίο."
Συνεπώς, είναι απλά περίεργο να συγκρίνουμε το ZIC με τα περισσότερα άλλα 5W-40 μάρκες λαδιών. Στην πραγματικότητα, διαφέρουν στη σύνθεσή τους μόνο εντός της κλίμακας για διαφορετικές παρτίδες. Και συμπεριφέρεται στον κινητήρα σχεδόν το ίδιο με την Lukoil: παρέχει καλή προστασία από τη φθορά, αντέχει σε χαμηλές θερμοκρασίες, και ρυπαίνει τις εναποθέσεις του κινητήρα στο ελάχιστο. Και με τον ίδιο τρόπο, γρήγορα «πεθαίνει»: τόσο η γήρανση του πακέτου προσθέτων όσο και η απώλεια των χαρακτηριστικών της ίδιας της βάσης υδρογονοπυρόλυσης προχωρεί από ένα σημείο πολύ γρήγορα, ο κινητήρας γίνεται αισθητά πιο θορυβώδης. Για να επιλέξετε ποιο πετρέλαιο θα χύσετε στη μηχανή Priory - ZIC ή Lukoil - μάλλον, μια ερώτηση από μια σειρά επιλογής εικόνων στη συσκευασία. Ωστόσο, ελήφθη υπόψη ότι η μέση τιμή για το ZIC είναι κάπως υψηλότερη - αλλά γιατί υπερπληρώνει για το ίδιο αποτέλεσμα; Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.3 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Κατά τη γνώμη μου, καλό λάδι. 15.000 δεν κατέχει, γίνεται πολύ υγρό. Ένας δέκα μπορεί να οδηγήσει με ασφάλεια. |
Το καλύτερο ημι-συνθετικό λάδι κινητήρα για Priory
|
LUKOIL Lux 10W-40
833 (4 λίτρα)
Να γίνει ηγέτης βαθμολογία λαδιού κινητήρα σύμφωνα με τον Expert Price, αυτό το πετρέλαιο είναι ακόμα πιο άξιος να είναι το καλύτερο ημι-συνθετικό για το Priory. Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι έχει διευκρινιστεί στο βιβλίο υπηρεσίας του AvtoVAZ και στον μεταφορέα είναι πολύ πιθανό να χυθεί. Και, πράγματι, λειτουργεί οκτώ βαλβίδες, στους δεκαέξι κινητήρες βαλβίδων: η χαμηλή περιεκτικότητα σε αλουμίνιο στα δείγματα εξόρυξης υποδεικνύει την αποτελεσματικότητα της εφαρμοζόμενης πρόσθετης συσκευασίας. Το λάδι είναι αποδεκτό για την κατηγορία ιξώδους 10W "διατηρεί" χαμηλές θερμοκρασίες, ενώ δεν θερμαίνεται σε "νερό". Όλα μέσα στο πρότυπο. Αν και, φυσικά, θα ήθελα ένα χαμηλότερο ιξώδες στους -30 ° C. Το μόνο "αλλά" - η ανάγκη αλλαγής του πετρελαίου πιο συχνά συνταγογραφείται σε πολλές περιπτώσεις. Ελεύθερα ταξίδια στη χώρα - αυτό είναι ένα πράγμα, αλλά κυκλοφοριακή συμφόρηση της Μόσχας - αυτό είναι ένα άλλο, στη συνέχεια αντικαθιστώντας λιγότερο συχνά 7-8 χιλιάδες "Lukoil" αντενδείκνυται. Αλλά λαμβάνοντας υπόψη την τιμή ενός δοχείου τεσσάρων λίτρων, αυτό δεν είναι τόσο ακριβό. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.7 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Φτηνές και θυμωμένες. Λοιπόν, δεν υπάρχει ανάγκη για μια μεγάλη λεκάνη. |
|
MOBIL Super 2000 X1 10W-40
1 410 (4 λίτρα)
Αυτό το λάδι έχει εγκριθεί από την AvtoVAZ, οπότε σίγουρα δεν αξίζει να αμφισβητήσουμε την εφαρμογή του σε προηγούμενες μηχανές. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι η τιμή του είναι σχεδόν ίδια με εκείνη των ίδιων συνθετικών LUKOIL, αλλά η διαφορά στο ιξώδες χαμηλής θερμοκρασίας είναι ήδη αισθητή: στις βόρειες περιοχές αξίζει σίγουρα να προσθέσουμε εκατό ρούβλια και να επιλέξουμε συνθετικά 5W-40.
Αλλά, σε δίκαιη κατάσταση, παρατηρούμε ότι από πολλές απόψεις το πετρέλαιο αυτό βρίσκεται κοντά στα συνθετικά υδρογονοπυρόλυσης. Δεν ήταν για τίποτα που αναφέρθηκε προηγουμένως ότι ο όρος "συνθετικά υδροπυρόλυσης" είναι σε μεγάλο βαθμό υπό όρους και έχει στενή έννοια ως "ημι-συνθετικά". Και εδώ έχουμε τόσο χαμηλή εξάτμιση και υψηλό σημείο ανάφλεξης, παραδοσιακή για τα HC-συνθετικά. Τα απόβλητα πετρελαίου μεταξύ αντικαταστάσεων θα είναι μικρά και ο ίδιος ο κινητήρας θα παραμείνει καθαρός για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το πετρέλαιο με κανονική χρήση του αυτοκινήτου μπορεί να διατηρήσει το κανονικό του ιξώδες ακόμα και στα 15.000 χιλιόμετρα και ο βασικός αριθμός δεν «αποτυγχάνει». Μην ξεχνάτε όμως ότι σε θερμοκρασίες κάτω από -27 ίσως έχετε ήδη προβλήματα με ένα κρύο ξεκίνημα - ωστόσο ο αισθητήρας ιξώδους χαμηλής θερμοκρασίας 10W αισθάνεται αισθητός. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.6 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Ταξίδευσα περίπου 120 χιλιάδες, ο κινητήρας μέσα είναι σχεδόν καθαρός - υπάρχει ένα ελαφρύ σκοτάδι κάτω από το κάλυμμα της βαλβίδας, και αυτό είναι όλο. |
|
ΣΥΝΟΛΟ Quartz 7000 10W40
1 137 (4 λίτρα)
Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.4 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Ο κινητήρας λειτουργεί αθόρυβα, δεν υπάρχει ιδιαίτερη βρωμιά μέσα. Το συνήθως αλλάζω στις 8 χιλιάδες, δεν είναι "νερό" που αποστραγγίζεται, τα τσιπ δεν είναι επίσης ορατά) |
Το καλύτερο ορυκτέλαιο κινητήρα για το Priory
|
Mannol Universal 15W-40
735 (4 λίτρα)
Σύμφωνα με τα πρότυπα των πετρελαιοειδών, το "Mannol" είναι αρκετά καλό και ένα ξεχωριστό "συν" στο κάρμα του είναι για μια ειλικρινά προσδιορισμένη κατηγορία API SG: ειλικρινά, είναι δύσκολο να πιστέψεις στην SL που συχνά αναφέρεται στις τράπεζες με φτηνό μεταλλικό νερό.
Η κατάχρηση της επανάληψης σε αυτό, φυσικά, δεν αξίζει τον κόπο. Πρώτα απ 'όλα, λόγω του χαμηλού αριθμού βάσης, ο οποίος δεν δίνει μεγάλη προσφορά αντιοξειδωτικών. Από την άλλη πλευρά, δεν άξιζε να περιμένουμε έναν μεγάλο πόρο από πετρελαιοειδή. Αλλά για μια κατηγορία 15W, αυτό το πετρέλαιο έχει καλές ιδιότητες χαμηλής θερμοκρασίας - το πρότυπο επιτρέπει ένα σημείο πήξης και υψηλότερο. Μην ξεχνάτε το χειμώνα ότι το μεταλλικό νερό είναι γεμάτο με σας, αλλά δεν χρειάζεται να ανησυχείτε πάρα πολύ γι 'αυτό. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.4 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Ορυκτά ως μεταλλικό νερό. Το χειμώνα, είναι φυσιολογικό να ξεκινήσω, αν και δεν περίμενα αυτό. |
Το καλύτερο συνθετικό λάδι για το Priory
|
ELF Tranself NFJ 75W-80
460 (1 λίτρο)
Εξαιρετική αντικατάσταση για το γεμάτο από εργοστάσια "Lukoil": οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων VAZ είναι γνωστοί για την αγάπη τους να προσπαθούν να προχωρήσουν προς τα εμπρός με ουδέτερη ταχύτητα σε εξαιρετικά κρύο. Το "Elf" παραμένει υγρό ακόμα και σε ακραίες συνθήκες ψύξης, παρέχοντας την πιο αποτελεσματική λίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων στην αρχή της κίνησης, όταν η θήκη του κιβωτίου ταχυτήτων δεν έχει ακόμη θερμανθεί.
Ιδιαίτερα είναι απαραίτητο να σκεφτούμε τη μετάβαση σε αυτό το πετρέλαιο για τους ιδιοκτήτες κιβωτίων ταχυτήτων με καλωδιακή οδήγηση, στερημένα από την παραδοσιακή τάση των λεκάνων των μπροστινών τροχών να διαρρεύσουν μέσω της ράβδου πίσω: η συνθετική, σε αντίθεση με το λάδι εργοστασίου, θα ρέει πολύ πιο γρήγορα από τις διαρροές. Το καλό λάδι που προκαλείται από τη διάβρωση είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν μετριέται η οδήγηση και ταυτόχρονα το πετρέλαιο κρατά καλά και φορτίζει. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.7 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Διάλεξα ποιο πετρέλαιο θα χύσετε στο κουτί των πριμ, σύμφωνα με κριτικές στα φόρουμ. Σταμάτησε στο ELF. Σε σύγκριση με το εργοστάσιο - δύο τεράστιες διαφορές. Το χειμώνα, μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο χωρίς να πιέζετε το συμπλέκτη και δεν προσπαθεί να πάει μόνος του. Ακόμη και η κατανάλωση καυσίμου για την BC έπεσε. |
Το καλύτερο ημισυνθετικό λάδι για τα Priors
|
LUKOIL ΤΜ-4 75W-90 GL-4
300 (1 λίτρο)
Ένα από τα συνιστώμενα έλαια. Δεν έχει νόημα να χρωματίζουμε ιδιαιτέρως τις ιδιότητές του: αυτό είναι το πιο κλασσικό πετρέλαιο γραναζιών για τις μεταδόσεις των οχημάτων μπροστινών τροχών. Τα υψηλά χαρακτηριστικά κατά της φθοράς οφείλονται σε πρόσθετα θείου (τα οποία, παρεμπιπτόντως, δίνουν στα λάδια μετάδοσης τη χαρακτηριστική οσμή τους). Ταυτόχρονα, η βάση περιέχει μεγάλο ποσοστό συνθετικών υδρογονοπυρόλυσης, οπότε το πετρέλαιο εμφανίζεται αρκετά καλά τόσο στην οδήγηση υψηλής ταχύτητας όσο και σε χαμηλές θερμοκρασίες (και πάλι η κορυφή στην κατεύθυνση του Lukoil 80W-90, γεμάτη με το εργοστάσιο).
Το απόθεμα σε σημεία συγκόλλησης και φθοράς εδώ είναι υποχρεωμένο να σέβεται τον κατασκευαστή: αφήστε την αδράνεια της σκέψης και πιέζοντας να κοιτάξει προς τις ξένες ετικέτες, οι ρώσοι κατασκευαστές έχουν μακρά τράβηξε το επίπεδο μέχρι ανταγωνιστική. Και δεδομένης της τιμής, ο Lukoil παίρνει ένα ξεκίνημα. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.5 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Δεν ρέει μέσα από τους παλιούς αδένες, η χειρολαβή δεν αυξάνεται το χειμώνα. Τι άλλο απαιτείται από τη μετάδοση; |
Το καλύτερο μεταλλικό κιβώτιο λαδιού για Priory
|
ΣΥΝΟΛΟ κιβωτίου ταχυτήτων 8 75W80
460 (1 λίτρο)
Ήταν δύσκολο να επιλέξετε το καλύτερο πετρέλαιο για το Priory μεταξύ του διαθέσιμου στο έδαφος της χώρας μας. Το γεγονός είναι ότι, από τη μία πλευρά, θα ήθελα να δω το ορυκτέλαιο ως φθηνό, αλλά από την άλλη πλευρά, δεν θα πρέπει να προκαλεί προβλήματα κατά τη χειμερινή λειτουργία. Ως εκ τούτου, το Total, το μόνο ορυκτέλαιο με δείκτη ιξώδους χαμηλής θερμοκρασίας, εξακολουθεί να είναι η καλύτερη επιλογή για το Priory, παρά την τιμή.
Χρησιμοποιώντας αυτό το πετρέλαιο στο Priore, σας εγγυάται ότι δεν θα αντιμετωπίσετε προβλήματα κατάψυξης στο παλιό κιβώτιο με τα πτερύγια ή στο αναβαθμισμένο καλώδιο, όπου η πάχυνση του λαδιού καθιστά τη μετατόπιση του οχήματος αισθητά πιο βαριά. Ταυτόχρονα, το πετρέλαιο δεν είναι ιδιαίτερα απαιτητικό για την κατάσταση των αδένων, παρουσιάζει καλές ιδιότητες κατά της φθοράς. Ένα προϊόν που διαφωνεί για την τιμή / ποιότητα, αλλά σίγουρα αξίζει το "δικαίωμα της ζωής". Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.6 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Το χειμώνα, ο ίδιος δεν πίστευε ότι υπήρχε μεταλλικό νερό στο κουτί μου: οι ταχύτητες ανάβουν εύκολα αμέσως χωρίς να προθερμαίνονται. |
Τι είναι λοιπόν καλύτερα για το Priory;
Όπως αρμόζει σε ένα ρωσικό αυτοκίνητο, η Priora είναι πραγματικά ασύγκριτη για τα καύσιμα. Ως εκ τούτου, βεβαίως, μπορείτε να εφαρμόσετε με ασφάλεια και πετρέλαιο, η βαθμολογία μας δεν περιλαμβάνεται.Και οι γενικές συστάσεις δεν θα λάμψουν με την πρωτοτυπία:
Στην πόλη και ιδιαίτερα στη μητρόπολη, είναι ακόμα καλύτερο να το χρησιμοποιήσετε συνθετικά: οι συχνές εργασίες στο ρελαντί (και συνεπώς η χαμηλή πίεση λαδιού), οι υψηλές θερμοκρασίες, η σταθερή εκκίνηση και η διακοπή είναι οι ίδιες οι συνθήκες όταν τα συνθετικά έλαια φανερώνονται καλύτερα. Αυτό ισχύει και για το λάδι μετάδοσης: το υγρό "συνθετικό" θα αρχίσει γρήγορα να λιπαίνει αποτελεσματικά το κιβώτιο ταχυτήτων.
Με συχνές μεγάλες διαδρομές, όταν ο κινητήρας λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε σταθερή κατάσταση, δεν υπάρχει τίποτα που να ανησυχείτε ημι-συνθετικά. Και στο τέλος, πολλά ημισυνθετικά έλαια δεν είναι κατώτερα από τα "καθαρά συνθετικά". Επιπλέον, το πετρέλαιο γηράσκει σε τέτοιες συνθήκες πιο αργά - και επομένως η περίοδος από την αντικατάσταση στην αντικατάσταση μπορεί να είναι αρκετά μεγάλη.
Ένα παλιό μοτέρ που καταναλώνει ενεργά πετρέλαιο είναι φυσικά καλύτερο ακόμα επισκευασμένο. Αλλά πριν από αυτό, είναι πολύ πιθανό να τον τροφοδοτήσουμε με ένα φθηνό "μεταλλικό νερό», Μην ξεχνάτε να ζεσταίνετε τον κινητήρα το χειμώνα και να παρατηρήσετε το χρόνο αντικατάστασης
Καλή τύχη στους δρόμους!
8
Ενημερώθηκε: 31.01.2019
Βαθμολογία σε κατηγορίες:
