Τεχνικές προδιαγραφές
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
|---|---|
| Σκοπός | Διορισμός: για το SUV |
| Εποχικότητα | Εποχικότητα: χειμώνας |
| Διάμετρος | Διάμετρος: 14/16/17/18/19/20/21/22 " |
| Πλάτος προφίλ | Πλάτος προφίλ: 215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm |
| Το ύψος του προφίλ | Ύψος προφίλ: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Λειτουργίες και χαρακτηριστικά | |
| Μέγιστο δείκτη ταχύτητας | Δείκτης μέγιστης ταχύτητας: T (έως 190 km / h) |
| Δείκτης φόρτωσης | Δείκτης φόρτωσης: 99 ... 117 |
| Μέγιστο φορτίο (ανά ελαστικό) | Μέγιστο φορτίο (ανά ελαστικό): 775 ... 1285 kg |
| Μέθοδος σφράγισης | Μέθοδος σφράγισης: χωρίς σωλήνα |
| Κατασκευή | Κατασκευή: ακτινική |
| Τεχνολογία RunFlat | Τεχνολογία RunFlat: προαιρετικά |
| Σκουπίδια | Αγκάθια: ναι |
Κριτικές Nokian Hakkapeliitta 8 SUV χειμερινά ελαστικά
Αρετές
- Ενώ είναι δύσκολο να πούμε, την αρχή της σεζόν.
Μειονεκτήματα
- Ένα τρομερό βύθισμα στην περιοχή των 80 χλμ. / Ώρα, ήταν πολύ έκπληκτος.
Σχόλιο
Toli σε 255/55 R18 είναι ένα τέτοιο επίκλισης, τα περιοδικά toli που πωλούνται μέχρι το τέλος, τα οποία γράφουν ότι είναι ήσυχο και άνετο. Αλλά ένα τέτοιο buzz δεν ήταν σε καρφωμένα καουτσούκ για 8 χρόνια, αν και υπήρχαν επιλογές και 1,5 φορές φθηνότερα. Η μόνη ελπίδα είναι ότι μέχρι να ξεκινήσουν τα ελαστικά.
Βλέπετε μόνοι σας, δεν θα το συνιστούσα. Ένα αυτοκίνητο για 3 εκατομμύρια δίσκους πιο θορυβώδες από ένα αυτοκίνητο για 700 χιλιάδες, αναφέρεται σε ταχύτητα 70-90 χλμ / ώρα
Lebedev Boris, 2014-10-22 Αξιολόγηση 3
Αρετές
- Σχετικά ήσυχο, μαλακό, μετά από ελαστικό 160 χλμ. / Ώρα δεν ακούγεται. =)
Μειονεκτήματα
- Δεν αρέσει η ξηρή άσφαλτος - το πεντάλ φρένου είναι πιο δύσκολο να πιέσει παρά το καλοκαίρι. Υψηλή τιμή
Σχόλιο
Σήμερα αγόρασα αυτό το καουτσούκ για 10 375r. - 1 κουτί. Δεν μπορώ να πω για όλα τα οφέλη. η εποχή δεν έχει έρθει ακόμα, αλλά το λάστιχο είναι ήσυχο για το χειμώνα (διάβασα κάπου ότι είναι θορυβώδες - δεν υπάρχει κάτι τέτοιο όπως καρφωμένο καουτσούκ), υπήρξε μια εμπειρία με το TOYO · εδώ είναι πραγματικά θορυβώδης! Καλή οδήγηση στο δρόμο, το MADE IN RUSSIA, διαβάσαμε ότι είναι ωοειδές - δεν είναι αληθινό, εξαρτάται από το πώς αποθηκεύτηκαν (οι τροχοί πρέπει να παραμείνουν ψέματα), υπήρχε επίσης ένας μύθος για την πολύπλοκη εξισορρόπηση, λένε περισσότερα από 100 γραμμάρια φορτίου ανά ρόδα, Έχω ένα συνολικό βάρος αγαθών σε 1 τροχό το μεγαλύτερο 60g (μέχρι 100g - αυτός είναι ο κανόνας). Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι σε ξηρή άσφαλτο είναι απαραίτητο να ασκηθεί μεγαλύτερη προσπάθεια στο πεντάλ του φρένου (λόγω του αυξημένου αριθμού αιχμών), αλλά σύμφωνα με τον κατασκευαστή έχει σχεδιαστεί για off-road - περιμένουμε και βλέπουμε. ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ ΠΡΙΝ ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ OVAL TIR!
Nesterov Pavel, 2014-10-09 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Το νέο μοντέλο δεν είναι πραγματικά θορυβώδες και άνετο κατά την οδήγηση σε άσφαλτο, έχω εμπειρία από τη λειτουργία όλης της γραμμής των hacks από 2 έως 8, την άνεση 7 και 8 σε υψηλό επίπεδο
Μειονεκτήματα
- Δεδομένου ότι το 7 έχει μια λοξότμητη πλευρική άκρη του πέλματος, η οποία οδηγεί σε σημαντική μείωση της πλευρικής σταθερότητας. Όταν οδηγείτε σε μια χιονισμένη τροχιά πάγου, το αυτοκίνητο επιπλέει με κακή σταθερότητα κατεύθυνσης, είναι απαραίτητο να σηκώσετε ένα αυτοκίνητο σε μια τροχιά κίνησης και με τη σειρά του το αυτοκίνητο τραβιέται προς τα έξω.
Σχόλιο
Τα ελαστικά μεγέθους 17, από τα αντιπροσωπευτικά ελαστικά με καρφιά, είναι τα πιο ακριβά. Το αυτοκίνητο επιταχύνει καλά και επιβραδύνεται σε ολισθηρές επιφάνειες, ενώ το ελαστικό δεν αρέσει να τρέχει, δεν κρατά καλά στην εγκάρσια κατεύθυνση. Πιστεύω ότι το ελαστικό είναι πιο κατάλληλο για μεγάλες πόλεις με χιονισμένους και λιτότερους δρόμους από ό, τι για τον χειμώνα του Ουραλ, έτσι απογοητεύτηκα από το νέο μοντέλο ελαστικών. Δεν θα αγοράσω περισσότερα 7 και 8
Ανώνυμο 2014-10-25 Αξιολόγηση 3
Αρετές
- Το νέο μοντέλο, πολύ ήσυχο μετά από να τρέξει, τέλειες σειρές, είναι σταθερό σε οποιαδήποτε χειμερινή επιφάνεια, είναι σταθερό στις στροφές, απομακρύνει τέλεια το χυλό και το νερό.
Μειονεκτήματα
- δεν μου αρέσει το σκάσιμο.
Σχόλιο
Το αγόρασα το φθινόπωρο, μέχρι την εποχή 215/65 R16 σε τιμή 5400 ανά κύλινδρο, δεν υπήρξαν κριτικές, αμφισβήτησα την αγορά, στα συνηθισμένα 8-ka υπήρχαν πολλές κριτικές για την αναχώρηση των αιχμών, αυτή τη στιγμή έδινα πάνω από 5.000 πάνω σε αυτό, όλα είναι σε ισχύ. Πολύ πιο ήσυχο από το 7-ki, η πέδηση και η επιτάχυνση είναι εξαιρετική, δεν αρέσουν πολύ οι άσφαλτοι, αλλά σε ένα τέτοιο κανονικό μέγεθος είναι φυσιολογικό.
Pogodaev Alexey, 2014-12-10 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- ήσυχο, ελεγχόμενο, ανθεκτικό, αξιόπιστο
Μειονεκτήματα
- τιμή, ίσως;
Σχόλιο
Μεγάλα χειμερινά ελαστικά. Τα πρώτα δύο εβδομάδες, ο ήχος ήταν ενοχλητικός, αλλά στη συνέχεια γίνεται πραγματικά πιο ήσυχος. Δεν υπάρχουν παράπονα σχετικά με τη δυνατότητα ελέγχου, μπορείτε να οδηγήσετε τον Peter τον καλοκαίρι (καλά, αυτό το χειμώνα 2014-2015, τουλάχιστον). Το πλευρικό τοίχωμα του SUV είναι ανθεκτικό, οι αιχμές δεν πετάνε έξω, ο κινητήρας είναι αρκετά μαλακός και γενικά είμαι ευτυχής που μετά από κάποιο δισταγμό επέλεξα το R18. Το μόνο πράγμα είναι ότι η εξισορρόπηση πήρε πραγματικά ένα σημαντικό ποσό (κολλάει σε έναν τροχό των 60 γραμμαρίων), ίσως αποθηκεύτηκε κάπως λάθος. Τα υπόλοιπα είναι ένα υπέροχο χειμερινό ελαστικό.
Hren Άγνωστο, 2014-12-31 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Στον πάγο όπως στην άσφαλτο!
- Αθόρυβο!
- Ισχυρή
Μειονεκτήματα
- Αγαπητοί
Σχόλιο
Καταπληκτικός από εξαιρετικό χειρισμό, πολύ άνετο ήχο και καλό περιθώριο ασφαλείας.
Auto - Lexus RX350 2011
Μέγεθος 235/55 R19
Τα προηγούμενα ελαστικά Geolandar I / T-S G073 ήταν άνετα, αλλά πολύ επικίνδυνα!
Όπως το φρενάρισμα ..... και το αυτοκίνητο είναι,
Ο δακτύλιος ταξιδεύει στην κρούστα ή στην κατεψυγμένη άσφαλτο - ένα σταθερό άκρο!
Με το Nokian Hakkapeliitta 8 SUV - είναι όλα στο παρελθόν! Χάρη στους τελικούς!
Και από την άποψη της ακουστικής άνεσης, το Nokian 8 SUV είναι σχεδόν ισοδύναμο με το προηγούμενο velcro!
Ίσως βέβαια αυτό είναι ένα Lexus αξία;
Παρόλο που όχι - μία φορά πήγε στο RX 2008 g / v στο Nordman - εκεί είναι ο τόνος του κασσίτερου)
Ροντέν Ντμίτρι, 2014-12-26 Αξιολόγηση 5
Αναθεώρηση βίντεο των ελαστικών αυτοκινήτων Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
τη δοκιμή
