Upozorenje! Točnost informacija i rezultati rangiranja subjektivni su i nisu reklama.
18 najbolje motorna ulja
Zadovoljite svoj motor
autor: Stepan Kagner, Vasilij Zuev
U svakoj zajednici uvijek postoji tema o kojoj se sporovi mogu smatrati vječnim. Za vozače, to je definitivno izbor motornog ulja - samo idite na bilo koji forum, pročitajte recenzije, i odmah pronađite više stranica raspravu o mnogim uljima koje nudi tržište. Ne manje popularni su i razni "rejtingi najboljih motornih ulja".
Danas se malo udaljavamo od uobičajene strukture sličnih ocjena - "najbolje mineralno / polusintetičko / sintetičko ulje". Razlog je jednostavan: određeni motor zahtijeva, prije svega, viskoznost ulja koju je naveo proizvođač, a moderni motori koriste maziva niske viskoznosti (to je, u pravilu, viskoznost visoke temperature 30, na mnogim motorima - 20). U ovom kontekstu raspravljati o nečemu drugom osim sintetike je glupo. Ništa manje čudno je podjela na kategorije "ulje za benzinske / dizelske motore", s obzirom da 90% modernih ulja ima tolerancije za uporabu u obje vrste motora, ima smisla raspravljati samo o „dizel“ ulju u odnosu na osobna vozila dizajnirani za motore s filterima čestica.
Stoga ćemo motorna ulja danas podijeliti u kategorije njihove specifične namjene, a ne prema virtualnim, a ne praktičnim parametrima:
- Ulja s visokim temperaturnim viskozitetom od 40 (5W40 u našoj ocjeni) - najbolja opcija za motore proizvedene 90-ih godina - početkom 2000-ih. Za područja na dalekom sjeveru, ima smisla razmotriti ulje 0W40, to može značajno olakšati početak motora u zimi.
- 5W30 danas se može smatrati univerzalnim: ova se viskoznost koristi u proračunskim vozilima iu motorima vrhunskih automobila.
- 0W20 - motorna ulja niske viskoznosti koja se koriste u velikom broju modernih motora. Štoviše, kategorički se ne preporuča ulijevanje u njih više viskoznih ulja: klipni prstenovi, koji imaju posebnu elastičnost za smanjenje mehaničkih gubitaka, ne podnose izdržljiviji uljni film, te počinje rast gubitka ulja.
- Viskoznost na visokoj temperaturi 50 važni za vlasnike koji strogo iskorištavaju svoje automobile - nije bezbrižno da se ulja 5W50, 10W60 obično nazivaju „sportskim“.
- 10W40 -Standardni izbor vlasnika starih automobila, u pravilu, je proračunska polusintetika zastarjelih klasa kvalitete - SH, SJ.
- Dizel s filtrom čestica treba imati minimalni otpad od ulja, koji u ovom slučaju ne bi trebao dati vidljiv čvrsti ostatak (nizak sadržaj pepela). Ovaj parametar je kritičan, stoga je u motorima takvih automobila dopušteno puniti samo ulja koja imaju odgovarajuću certifikaciju. Velika većina putničkih dizelskih motora ovog tipa koristi ulja viskoznosti 5W30, a mi ćemo ih razmotriti.
Ocjena najboljih motornih ulja 2017. godine - prema verziji "Expert prices"
| kategorija | mjesto | ime | klijenata | cijena |
|---|---|---|---|---|
| Najbolje sintetičko motorno ulje 5W40 | 1 | MOBIL Super 3000 X1 5W-40 | 9.8 / 10 | 1 830 |
| 2 | ELF Evolution 900 NF 5W-40 | 9.5 / 10 | 1 476 | |
| 3 | Lukoil Lux 5W / 40 | 9.4 / 10 | 1 290 | |
| 4 | Ukupno kvarc 9000 5W40 | 9.3 / 10 | 1 530 | |
| Najbolje polusintetičko ulje 10W40 | 1 | Lukoil Lux 10W40 | 9.4 / 10 | 860 |
| 2 | Mannol Classic 10W-40 | 9.3 / 10 | 995 | |
| 3 | LIQUI MOLY Optimal 10W-40 | 9.0 / 10 | 1 885 | |
| Najbolje mineralno motorno ulje 15W-40 | 1 | LUKOIL Super SG / CD 15W-40 | 9.5 / 10 | 635 |
| Najbolje motorno ulje 5W30 | 1 | Motul 8100 X-clean FE 5W30 | 9.8 / 10 | 4 366 |
| 2 | MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 | 9.7 / 10 | 2 805 | |
| 3 | Motul Specifični DEXOS2 5w30 | 9.5 / 10 | 3 610 | |
| Najbolje motorno ulje 0W20 | 1 | Idemitsu Zepro Eko medalist 0W-20 | 9.7 / 10 | 2 448 |
| 2 | LIQUI MOLY Specijalni Tec AA 0W-20 | 9.5 / 10 | 3 098 | |
| Najbolje motorno ulje 5W50 | 1 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 | 9.6 / 10 | 3 756 |
| 2 | Mobil 1 5W-50 | 9.6 / 10 | 2 483 | |
| 3 | ENEOS Super Benzin SM 5W-50 | 9.5 / 10 | 1 849 | |
| Najbolje motorno ulje za dizelske motore s filtrom za čestice | 1 | ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 | 9.6 / 10 | 2 763 |
| 2 | UKUPNO Quartz INEO MC3 5W30 | 9.4 / 10 | 1 990 | |
| 3 | Motul 8100 Eco-clean 5W30 | 9.3 / 10 | 4 350 |
Najbolje sintetičko motorno ulje 5W40
|
MOBIL Super 3000 X1 5W-40
1 830 (4 l)
Prema rezultatima testova i pregleda samih vlasnika automobila, sintetička motorna ulja Mobil se mogu smatrati jednom od najboljih opcija za motore koji zahtijevaju uporabu visoko-viskoznih ulja 40.U hladnom stanju ulje dobro se pumpa, s marginom koja zadovoljava zahtjeve standarda 5W. Međutim, pri 100 stupnjeva, kada se mjeri viskoznost visoke temperature, izmjerene vrijednosti su niže od onih kod konkurenata (13,5 cSt), iako se uklapaju u norme standarda. Što to znači u praksi? Često motor koji radi na velikim brzinama može početi “pojesti” ulje, u prometnim gužvama, kada motor redovito doživljava velika opterećenja (polazak, bez protoka zraka s protustrujnim strujanjem zraka), čvrstoća uljnog filma će se smanjiti. To nije rečenica za naftu, ponavljamo - uklapa se u standarde standarda, ali u gore navedenim uvjetima preporučujemo ulja s višom viskoznošću. No, na bazi broja Mobil je jedan od lidera (10,7 mg KOH / g), tako da se ulje sigurno može pozvati da ima dobar potencijal za dugoročni rad, osobito s upotrebom goriva sa visokim sadržajem sumpora. Još jedan adut je mala promjena viskoznosti sa starenjem, odlazi 10-15 tisuća kilometara bez da postane “voda”. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.8 / 10
klijenata
Recenzije
Od tada do toga, ja praktički ne dodajem, počne gutati, samo ako pritisnete pedalu na stazi, a onda samo malo. Zimi motor stalno radi bez problema. |
|
ELF Evolution 900 NF 5W-40
1 476 (4 l)
"Native" ulje za veliki broj automobila koji su dobili pogonske jedinice Renault - a mogu se naći i na najneočekivanijim mjestima, primjerice, pod haubom Volva. To ima i prednosti i nedostatke: s jedne strane, ovo motorno ulje je zajamčeno da izdrži životni vijek koji je postavila elektrana i da neće uzrokovati probleme s dugotrajnom uporabom, s druge strane, najvjerojatnije će, u smislu kombinacije kvaliteta, biti "prosječan". Pa, provjerimo u praksi. Prije svega, vrijedi napomenuti stabilnu viskoznost, pa čak i na temperaturama višim od onih koje standard određuje, ulje se "ukapljuje" manje od mnogih konkurenata - to je izvrsna preporuka za toplinski opterećene motore s turbo-kompresorima, posebice onima bez vodene jakne na ulošku. No, tu je i druga strana medalje - u hladnom ulje je nešto deblji od svojih konkurenata, a ako se lako može zaboraviti o tome u srednjoj stazi ili na jugu, u sjevernim područjima vlasnik automobila bez predgrijavanja treba gledati prema Evolution 900 FT 0W40. Što se tiče alkalnog broja, Elf je postao vodeći - rezultat od 11 mg / g znatno je nadmašio broj konkurenata, pa je 900 NF u potpunosti potvrdio našu ideju da mora izdržati zamjenski interval koji je proizvođač adekvatno izrekao. Šteta je samo što je istodobno trošenje motora bilo veće nego kod uporabe Shell-a ili Mobil-a. Naravno, to se izražava u dva do tri miligrama po zamjeni, ali još uvijek je druga misao pronašla potvrdu: duga jetra, ali “srednji seljak”. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.5 / 10
klijenata
Recenzije
Što god "stručnjaci" kažu o Elfu s foruma, ali kao mehaničar koji radi s "Francuzima", pobrinuo sam se da se ulje ne pretvori u vodu do kraja razdoblja zamjene i da se motor ne začepljuje prljavštinom. |
|
1 290 (1 l)
Domaće ulje ima prilično široku primjenjivost, posebno s tolerancijama MB 229,5; Renault RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2. Tako se može sigurno koristiti u brojnim stranim automobilima koji ne postavljaju strože zahtjeve - to je, primjerice, kod Volkswagenovih dizelskih motora s brizgaljkama pumpe, gdje je potrebno ulje s odobrenjem VW 505 01, ono se više ne može koristiti, unatoč prisutnosti "dizela" API klasa. Čak i ako imate skepticizam prema domaćim uljima, recimo odmah: Lukoil u potpunosti ispunjava sve zahtjeve navedenog standarda kvalitete, na neki način čak i nadmašuje konkurenciju.Primjerice, za strana ulja 5W40 tipična je točka smrzavanja od -40 ... -42 stupnjeva, dok Lukoil može raditi do -44. Trifle, ali u sjevernim regijama i možda neće biti dovoljno. Nizak sadržaj pepela u kombinaciji s visokim sadržajem kalcija u uzorcima svježeg ulja ukazuje na uporabu suvremenog paketa aditiva s visokom količinom deterdženata (u tu svrhu se koristi kalcijev salicilat). Relativno visok sadržaj fosfora i cinka je trag aditiva protiv trošenja ZDDP obitelji, učinkovit, ali nažalost, nespojiv s filterima čestica. Kao rezultat toga, dobivamo motorno ulje s prosječnim viskozitetom visoke temperature za ovaj standard, koji ga ne gubi u dobi (ako ne govorimo o motorima visokih performansi i radnim „na granici“). Alkalni broj ulja se dovoljno brzo smanjuje, tako da ne biste trebali odgađati razdoblja zamjene. Međutim, malo povećanje sadržaja aluminija i željeza u uzorcima rudarstva obećava dobar resurs za motor. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.4 / 10
klijenata
Recenzije
Već tri godine idem na to. Jeftin, kao i ne laži. Dobro motorno ulje - motor radi dobro, pa zašto preplaćujete? |
|
Ukupno kvarc 9000 5W40
1 530 (4 l)
Sintetičko motorno ulje 5W40 s izvrsnim karakteristikama stabilnosti, što pokazuje udovoljavanje zahtjevima BMW LongLife. Ne gubi viskoznost tijekom cijele kilometraže od 15.000, što je, nažalost, problematično za mnoge sintetičke 5W-40 u urbanoj uporabi na našem tržištu. Međutim, sama viskoznost je bliža gornjoj granici zahtjeva standarda, tako da ne biste trebali očekivati mnogo uštede goriva od Total Quartz 9000. No, što se tiče čistoće motora, ovo ulje je jedno od najboljih: i visokotemperaturni i niskotemperaturni depoziti se akumuliraju u motoru jako dugo vremena, tako da će zadržati mnogo desetaka tisuća kilometara čistoće. Postoji zaliha i točka tečenja. Analize, kao iu slučaju Lukoila, pokazuju vrlo sličnu sliku u pogledu pepela i alkalnog broja, kao i kemijskog sastava. Međutim, Francuzi očito koriste „izdržljiviji“ paket aditiva. Preporučuje se preporučiti "Ukupno" prije svega za automobile s kilometražom, osobito teško upravljanim: ovdje je korisna i relativno visoka viskoznost, te zaliha na resursu. Dobra svojstva čišćenja neće biti suvišna. No, novi automobili, možda, bolje "probavljaju" ulje tanjem i pažljivije povezano s katalizatorima: fosfor i sumpor su previše ovdje. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.3 / 10
klijenata
Recenzije
Imam ga na popisu koji je preporučio proizvođač, i idem. U toplini se ponaša savršeno, a zimi nema problema s lansiranjem. |
Najbolje polusintetičko ulje 10W40
|
Lukoil Lux 10W40
860 (4 l)
U ocjeni motornih ulja koja se uglavnom koriste od starih i dobro istrošenih automobila, domaći proizvođač postao je očigledan lider, poštujući polu-sintetiku u zahtjevima API SL / CF standarda. Čak i potrošnja ulja, koja ne čudi za automobile s velikom kilometražom, neznatno će pogoditi džep - cijena Lukoil 4-litarskog spremnika nešto je viša od konvencionalne litre posude moderne sintetike. Kod motora s niskim inženjeringom ulje lako podnosi 7-8 tisuća kilometara bez zamjetnog pada performansi - viskoznost neznatno pada, ograničava kilometražu na ove brojke, prije svega značajno smanjenje osnovnog broja (od 7,7 gotovo udvostručeno) i povećanje sadržaja oksidacijskih produkata (također dvostruko) ). Ulje je pokazalo zanimljiva svojstva protiv trošenja: laboratorijska analiza ne otkriva povećanje sadržaja aluminija u njoj, iako se željezo značajno povećava. To jasno ukazuje na to da zidovi cilindra i klipnih prstenova postaju glavni predmeti habanja (ovdje moramo razjasniti - govorimo o željezu kao kemijskom elementu, a ne o specifičnom metalu. klipnjača i košuljice istrošeni su oskudni. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.4 / 10
klijenata
Recenzije
Najbolji izbor za radnog konja, bolje je mijenjati jeftino motorno ulje češće nego se nadati "dugovječnoj" sintetici. Osim toga, tko će krivotvoriti "Lukoil"? |
|
Mannol Classic 10W-40
995 (4 l)
Unutar odabrane klase viskoziteta visoke temperature, Mannol Classic je jedan od najkiseljih: na 100 stupnjeva nadmašuje gotovo sve natjecatelje (15,9 mm2 / s!). Dakle, svakako ne biste trebali računati na maksimalnu učinkovitost, ali za vlasnike starih automobila, koji su glavni potrošači polu-sintetike, to neće biti suvišno: manje otpada, stabilniji tlak ulja. Najbolje od svega, naravno, ovo motorno ulje je prikladno za stanovnike južnih regija, ali vrijedi ostati u istom Lukoilu. Kod alkalnog broja u usporedbi s konkurentima, "Mannol" je snažan "osrednji", ovdje je glupo pronaći grešku. Paket aditiva ne sjaji super moderno, sadržaj pepela je još uvijek prevelik. Ali napominjemo izvrsnu zaštitu motora - svojstva protiv trenja ovdje su na visini, uključujući i kod kritičnih opterećenja. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.3 / 10
klijenata
Recenzije
Nakon prijelaza na Mannol, napokon sam se riješio lupanja treska, tako da na njemu već imam 60 tisuća. |
|
LIQUI MOLY Optimal 10W-40
1 885 (4 l)
Nije loše, općenito, nafta je pala na niže pozicije rejtinga najboljih motornih ulja za očekivani razlog: cijena je previsoka. Činjenica da je prva oznaka „dizel“ klase CF označena klasifikacijom kvalitete prema API-ju nedvosmisleno ukazuje na to da su se donekle žrtvovali univerzalnošću ovog ulja u korist performansi u motorima na teška goriva. Najbolje od svega, ovo motorno ulje radi u dizelskim motorima s kilometražom - na komercijalnim vozilima, starim velikim SUV-ovima. Pogotovo ako imate ugrađen turbopunjač. Dakle, recimo, stari Nissan Terrano s TD27T ispod haube ovog ulja jednostavno neće odbiti. Popis tolerancija proizvođača je ovdje malen, kreatori nafte bili su ograničeni samo na "Mercedes" MB 229.1. To jest, na tehnici s trožičnom zvijezdom na haubi, može se koristiti ako godina izdanja nije mlađa od 2002. godine. Nema primjedbi na kvalitetu i stabilnost "Likvi Moli". Šteta je što u usporedbi s konkurentima cijena uopće nije najatraktivnija. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.0 / 10
klijenata
Recenzije
Najbolje polusintetičko ulje - LIQUI MOLY Optimalno. Koristim dizelski Sprinter, motor je i dalje "šaputao", praktički nema uvrede. |
Najbolje mineralno motorno ulje 15W-40
|
LUKOIL Super SG / CD 15W-40
635 (4 l)
Kada su u pitanju najbolja proračunska ulja, domaći proizvođači definitivno dobivaju dobar start. Ako uzmemo u obzir da je "mineralna voda" izbor ljudi koji nisu osobito skloni trošiti velike svote na servisiranje automobila, da u našem rejtingu predstavimo neki Mobil ili Liqui Moly po cijeni većoj od 1000 p. iza spremnika bilo bi teško. Koristeći paket aditiva bjeloruskog AD "Naftan", "Lukoil" je uspio napraviti naftu što je moguće niže, pružajući joj dovoljnu kvalitetu.Ako je Vaš automobil u stanju „probaviti“ SG / CD ulja, onda je malo vjerojatno da će cijena skupljeg mineralnog ulja biti opravdana: Lukoil Super, podložan intervalima zamjene, neće uzrokovati probleme tijekom uporabe. Nećemo duboko ulaziti u laboratorijske analize: istrošeni stari motori, glavni potrošači jeftine mineralne vode, zagađuju ga tako aktivno da je gotovo nemoguće procijeniti kakvoću ulja analizom, svaki motor je već individualan. Dovoljno mišljenje, dokazana praksa - "možete popuniti!". Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.5 / 10
klijenata
Recenzije
Hranim ih "Volgom" već nekoliko godina. Ne treba joj više. |
Najbolje motorno ulje 5W30
|
Motul 8100 X-clean FE 5W30
4 366 (5 l)
Stavovi prema Motulovoj liniji vozača su dvojaki za vozače - netko je njegov žestoki protivnik, netko, naprotiv, provodi eksperiment „na sebe“ i ugodno je iznenađen rezultatom. Nemoguće je definitivno preporučiti sva ulja tvrtke, ali je 8100 X-Clean zaista zadovoljan prikazanim svojstvima. Počnimo s najvažnijom stvari: paket antifrikcijskih i aditiva za ekstremni pritisak radi ovdje savršeno dobro, što je potvrđeno kontrolnom analizom ispitivanja i vaganja kritičnih dijelova motora (košuljice, klipni prstenovi). Ako ćete dugo vremena eksploatirati svoj automobil, osim što je dovoljno čvrst, Motul ulje će pružiti izvrsnu zaštitu od trošenja, iako ne za najmanju cijenu: ako se obloge na njemu istroše na približno istoj brzini kao i voditelj za zaštitu od habanja, kategorija "četrdeset", a zatim nositi prstenje manje od polovice! Dodajte i činjenicu da je Motul pokazao najveću stabilnost visokotemperaturne viskoznosti, koja se praktički ne mijenja tijekom cijelog svog vijeka trajanja. Osim toga, motorno ulje odgovara dodatku SAE HTHS standardu - ako je viskoznost u početku mjerena samo na 100 stupnjeva, zatim sada na 150. Osim toga, u smislu učinkovitosti detergentnih aditiva, Motul motorno ulje ponovno je postalo najbolje u svojoj kategoriji u našem rejtingu. Opis počinje podsjećati na oglasnu knjižicu? Zatim prijeđite na minuse. Prvo, viskoznost je previsoka pri niskim temperaturama: ispunjeni su zahtjevi standarda, ali ne više. Drugo, bazni broj od 5,8 mg / g, u usporedbi s rezultatima koji su pokazali čak i autsajderi na ljestvici najboljih ulja 5W40, mnogo je gori. Tako je naša presuda jednostavna - veliko ulje 5W30 za toplo vrijeme i dobro gorivo s preporučenim razdobljem zamjene ne više od 10 tisuća. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.8 / 10
klijenata
Recenzije
Skupo, ali volim maslac - ostatak podizača je prošao, otpad se smanjio. Baterija je snažna, pa je teže završiti zimi, ali ne mnogo. |
|
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
2 805 (4 l)
Što se tiče čistoće, motor Mobil doslovno "dolazi na petama" francuskog konkurenta - malo više visokotemperaturnih naslaga ispod poklopca ventila, ali ne više. Vidjet ćete primjetnu razliku osim u pet ili šest izmjena ulja, ali će u isto vrijeme razlika u cijeni otplatiti dodatnu zamjenu "Mobilea", ai dalje će biti novca. Dakle, u ovom pogledu, kao izbor za dugo vremena, ESP Formula izgleda kao bolji izbor. Međutim, ukupni rejting boda morao se smanjiti: počnimo s činjenicom da je visokotemperaturna viskoznost motornog ulja bila manja, a štoviše se snažnije mijenjala tijekom rada. Štoviše, alkalni broj je također manji, u istom razdoblju povećava se kiselost ulja, dok se u Motulu ne mijenja mnogo. Imajući to na umu, zaista je vrijedno smanjiti kilometražu među uslugama, iu ovom slučaju, uštede na jednokratnoj kupnji s dugoročnim korištenjem automobila su izravnane. Ovdje također dodamo primjetan porast trošenja aluminija gotovo 8 puta, za željezo - za 2,5! Ali u sjevernim dijelovima Mobil Motula stavlja na noževe: niskotemperaturni viskozitet ovdje je niži, a motor će se znatno lakše pokrenuti. Da sumiramo: dobro motorno ulje za bilo koju klimatsku zonu, ali s intervalom zamjene od oko 8 tisuća kilometara. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.7 / 10
klijenata
Recenzije
Najbolje motorno ulje, osobito zimi. Ali sada, s obzirom na činjenicu da ga treba češće mijenjati, ispada da je skupa ... |
|
3 610 (5 l)
100% "sintetički", ne odobrava nitko, nego zabrinjava General Motors. Ulje ima visoke uštede energije i dobru podmazivost. Standardni dexos2 govori o izvrsnoj termičkoj stabilnosti materijala. Ulje pokazuje izuzetnu otpornost na visokim temperaturama i praktički ne povećava viskoznost na niskim temperaturama. Također je spriječeno stvaranje depozita. Kupite odmah. General Motors odobrava. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.5 / 10
klijenata
|
Najbolje motorno ulje 0W20
|
Idemitsu Zepro Eko medalist 0W-20
2 448 (4 l)
Nažalost, motorna ulja niske viskoznosti ne mogu se svrstati u proračun. U tom smislu, Idemitsu je jedan od najpristupačnijih predstavnika svoje klase i vrlo je popularan među vlasnicima modernih "japanskih", kojima su potrebna motorna ulja ove klase. To ne čudi: na primjer, za Mazdu japanska tvornica za punjenje ulja je Idemitsu, u Europi, Total se ulijeva u originalnu ambalažu. Glavni problem takvih ulja je pogoršanje svojstava protiv trošenja: niža čvrstoća filma utječe na izvor visoko opterećenih čvorova, a prije svega - umetke radilice. Pri izradi Zepro Eco ulja koristi se stari prijatelj motoričke mehanike - spojevi molibdena, koji značajno povećavaju antifrikcijska svojstva ulja. No, ako se u tu svrhu obično koristi molibdenov disulfid (za Liqui Moly, na primjer, postao je zaštitni znak), onda Idemitsu sadrži složenije organske spojeve koji su otporniji na kiselost i prodor vlage. Osim toga, ovdje postoji visok osnovni broj: 9,5, prema ovom pokazatelju, nafta 0W20 neočekivano je premašila gotovo dva puta sve sudionike u ocjeni najboljih "trideset". Kao rezultat toga, Idemitsu prepoznajemo kao najbolje motorno ulje 0W20 u Rusiji u smislu omjera cijene i kvalitete. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.7 / 10
klijenata
Recenzije
Najbolja motorna ulja za zimu, čak i baterija koja je istrčala u mrazu, lako okreće motor, od zamjene do zamjene, razina gotovo nikad ne pada. |
|
LIQUI MOLY Specijalni Tec AA 0W-20
3 098 (4 l)
Ulje ima toleranciju za sve glavne „potrošače“ maziva niske viskoznosti - Ford, Mazda, Honda, Toyota, Subaru. Alkalni broj je ovdje znatno niži od idemitsuovog (6.6), ali na pozadini mnogih modernih ulja to nije najgori rezultat. U stvarnom radu, većina vlasnika bilježi nizak otpad ulja, što je prilično neočekivano za 0W20 - ali niska viskoznost doprinosi uklanjanju kroz ventilaciju kućišta radilice, a trošenje klipnih prstenova i brtvi ventila brzo dolazi s takvim uljima. Što se tiče trošenja dijelova s visokim opterećenjem, stupnja stvaranja naslaga, također nema pritužbi na Liqui Moly. Međutim, svugdje postoje nedostaci: kako starimo, primjetno je naglo smanjenje osnovnog broja uz istodobno povećanje kiselosti, a broj dugovječnih se ne može pripisati nafti - 8000 je očigledna granica. Međutim, to se može razumjeti ako uđete u nijanse terminologije: pojam marke Liqui Moly "HC-sintetika" skriva iza sebe ulje za hidrokreking, dobiveno dubokom preradom ulja.Naime, zapravo se suočavamo sa složenim i skupim, ali polu-sintetičkim svojstvima, čija su svojstva većina paketa aditiva, a ne baznog ulja. Brzo starenje, nažalost, nije iznenađujuće. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.5 / 10
klijenata
Recenzije
Uspio sam se uvjeriti da se mijenjanje “dvadesetke” u “trideset” koje je više dostupno ne isplati. Pokazalo se da je Liqui Moly najisplativija u mom gradu, radi savršeno, ali morate prihvatiti cijenu. |
Najbolje motorno ulje 5W50
|
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50
3 756 (4 l)
Unatoč oštroj cijeni, Liqui Moly ulje je postalo neosporno vodeći u tom segmentu viskoznosti. Prvo, zbog usklađenosti sa standardom kvalitete SM, koji je nekada bio najstroži od dosadašnjih. Dakle, za moderne automobilske motore, ako njihovi radni uvjeti zahtijevaju uporabu ulja visoke viskoznosti, ovo motorno ulje je jedno od najboljih. Osnova ulja je čista sintetička polialphaolefin baza. Tako je proizvođač stvorio ulje koje radi s ekstremnim temperaturnim promjenama - to ne ometa pomicanje motora sa starterom u hladnom i zadržava čvrstoću uljnog filma pri visokim temperaturama i opterećenjima. Alkalni broj nije dovoljan (8.9), jer starenje i kontaminacija ulja trošenjem proizvoda značajno povećava kiselost. Uzimajući u obzir činjenicu da su radni uvjeti ulja ovog razreda vrlo specifični, optimalni interval zamjene za Liqui Moly nije tako velik: 6-7 tisuća. Jao, s teškom uporabom, svako ulje brzo staje, čak i moderna sintetika. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.6 / 10
klijenata
Recenzije
Ulje dobro radi ne samo u automobilskom motoru s kompresorom, već iu motoru s zrakom hlađenim motorom, gdje su radni uvjeti još teži. |
|
2 483 (4 l)
Popis „regalija“ na linijskom kanistru BMW High Performance Diesel Oil i Lexus LFA Service Fill je dobra preporuka za motorno ulje. Ali viskozitet visoke temperature pumpa - to je bliže donjoj granici standarda, za motore s visokim ubrzanjem vrijedi razmotriti. Visoki bazni broj obećava pristojan radni vijek, a sadržaj kalcija, cinka i filozofa u svježim uzorcima ukazuje na snažan paket aditiva. U uzorcima je detektiran i molibden, ali ovo ulje nije čisto "disulfidni" proizvod, odnosno nema značajnog minusa ulja na MoS2. Za velika opterećenja i visoke temperature, ovo motorno ulje je jedno od najboljih: veliki udio antifrikcijskih i ekstremnih tlačnih aditiva, relativno niska volatilnost. Međutim, viskozitet na niskim temperaturama za njega je prevelik i smanjuje se kako se motor zagrijava dovoljno polako, tako da će u srednjoj stazi i sjeverno od motora zimi biti potrebno dugo i uredno zagrijavanje. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.6 / 10
klijenata
Recenzije
Nakon instalacije turbine, koristim samo ovo ulje, ne mogu reći ništa loše - nema gubitaka, motor radi normalno. |
|
ENEOS Super Benzin SM 5W-50
1 849
Sintetička baza u kombinaciji s molibdenovim disulfidom, s jedne strane, obećava stabilne performanse i izvrsnu zaštitu motora pod visokim opterećenjima, s druge strane, pozornost treba obratiti: MoS2 pri interakciji s vlagom (npr. Kondenzat u kućištu radilice) daje molibdenov oksid i sumpornu kiselinu kao izlaz rad automobila zahtijeva strogo pridržavanje zamjene ulja. S fizičkim svojstvima, sve je u redu s Eneosom - norme standarda viskoznosti se održavaju, a starenjem parametri "odlaze" nisu kritični. Želio bih vidjeti veći bazni broj (u ovom slučaju 7.4), posebno s obzirom na specifičnost aditiva molibdena.Kao rezultat toga, imamo dobro štiti motor, ali to nije najduže živio ulje, a zimi je vrijedno smanjiti svoje razdoblje zamjene u odnosu na ljeto - ne zaboravite na kondenzat! Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.5 / 10
klijenata
Recenzije
Ulje se pokazalo prilično dobrim u usporedbi s dostupnim analogima, osobito u teškim terenskim pogonima. |
Najbolje motorno ulje za dizelske motore s filtrom za čestice
|
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
2 763 (5 l)
U ovom slučaju, Elfovo motorno ulje ponovno je dobilo svoje bodove u ocjeni zbog prevalencije Renaultovih dizelskih motora - unatoč određenim poteškoćama, dCi motori su svoju popularnost zaslužili s dobrim razlogom. Ulje je certificirano posebno za motore s filterom čestica i, unatoč relativno niskom baznom broju (7.7), čuva alkalnost i kiselost ulja stabilno čak i kod dizelskog ulja visoke razine sumpora. S obzirom na svojstva protiv trošenja, Elf je ponovno udario u sredinu - sadržaj željeza se primjetno povećava, a aluminij je nešto veći od pogreške mjerenja. Odnosno, klipni prstenovi su izloženi najvećem trošenju, dok se klipnjača praktički ne istroši. Sadržaj pepela u ulju u potpunosti je u skladu s niskim SAPS standardima, tako da ne postoje prepreke za njegovu uporabu u modernim dizel motorima. Posebno napominjemo stabilnost viskoznosti, jer je rad u teškim uvjetima motornog ulja dobar pokazatelj kvalitete. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.6 / 10
klijenata
Recenzije
Lew Elf od trenutka kupnje, nema problema ni zimi ni ljeti, potrošnja je minimalna. |
|
UKUPNO Quartz INEO MC3 5W30
1 990
Još jedan predstavnik Francuske (međutim, ako uzmemo u obzir da se Elf ulja proizvode iu tvornicama Total, zapravo razmatramo proizvode jednog proizvođača). Međutim, ako je Elf, kako za upotrebu kod ovlaštenih trgovaca, tako i za certifikaciju, prvenstveno ulje za francuske dizelske motore, onda Total ima preporuke drugih tvrtki - Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz i azijsko tržište nisu zaboravljeni - Subaru, Honda, Hyundai / Kia. Recimo odmah - ulje, iako se potpuno uklapa u sve navedene standarde, ali općenito, Elf gubi u stabilnosti i niskotemperaturnoj viskoznosti. U određenoj mjeri, ovo ima svoje opravdanje u obliku niže cijene, ali razlika nije toliko velika. Alkalni broj je niži, a pakiranje deterdženta gubi u učinkovitosti - ima manje sedimenata kada motor radi na Elf-u. Stvarni vijek ulja ne prelazi 8000 kilometara. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.4 / 10
klijenata
Recenzije
Motorno ulje preporučili su mehaničari, preporučeni kao najbolji za cjenovnu kvalitetu. Mijenjam svakih 7000, "normalan let". |
|
Motul 8100 Eco-clean 5W30
4 350 (5 l)
Francuska marka ponovno zatvara prva tri mjesta na ljestvici najboljih ulja niske pepela. U to je vrijeme Motul ponovno neugodno isticao svoju cijenu, ali što je mogao ponuditi za taj novac? Prema karakteristikama viskoznosti, Motul nije bio iznenađen - zadržali su izvrsnu stabilnost, ali u klasi 30 postoje i deblji predstavnici, kada se zagrijava, ulje se približava nižoj traci standarda. Zabilježite izvrsna svojstva protiv habanja, ali istodobno skrećemo pozornost na značajan pad osnovnog broja (sa 7,5 na 4,9). Međutim, uzimajući u obzir činjenicu da kiselost ne raste, kao i povećanje sadržaja oksidacijskih proizvoda nije zabilježeno, Motul ulje zaslužuje priznanje kao lider u karakteristikama performansi i zaštiti motora od trošenja, te je u potpunosti sposobno proći trenutno 15.000 standardnih servisnih vožnji. Je li vrijedno toga platiti više od 3 tisuće - odlučite, ali još uvijek trebamo niže bodove za cijenu. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.3 / 10
klijenata
Recenzije
U usporedbi s drugim sličnim uljima, postoji nešto što može dati dodatni novac. |
Kako odabrati motorno ulje
Za moderne automobile i nove proizvode domaće automobilske industrije najbolji izbor je sintetičko motorno ulje. To košta više, ali će vas spasiti od mnogih problema. Mjesto kupnje je od velike važnosti - bolje je uzeti takvo ulje od pouzdanog prodavatelja, jer na tržištu često postoje varalice, posebno proizvodi vrhunskih proizvođača. Polusintetičko ulje prikladno je za izbirljive automobile i ne predstavlja veliki teret za obiteljski proračun. Najprikladnije za uporabu u područjima s toplom klimom.
Mineralni proizvod je jeftin, što znači da će vam pomoći ako vaš automobil ima dugu povijest i pristojno "jede" maslac. Za stare automobile - možda najbolja opcija.
Možda imate pitanje - zašto u opisu mnogih ulja ukazujemo vrijeme zamjene, gotovo dvostruko manji od onog navedenog u servisnoj knjizi automobila? Odgovor je jednostavan - prvo, ovo je razdoblje posebno naznačeno za tvornički napunjeno ulje i njegove odobrene kopije, ali čak iu ovom slučaju većina postrojenja preporučuje smanjenje vremena zamjene ako je motor pod velikim opterećenjem. stvarno Razdoblje zamjene ulja nije određeno unosom u dokumente, već starenjem - s zamjetnom promjenom viskoznosti, povećanjem kiselosti ili sadržaja oksida, potrebno ga je zamijeniti, bez obzira na to koliko je dodano na brojaču kilometara.
Uz određeni izbor, naša ocjena najboljih motornih ulja pomoći će vam da odlučite. Ugodna kupnja!
Poricanje. Prethodno izdanje naše ocjene “18 najboljih motornih ulja” od 27. veljače 2016. sadrži sljedeće informacije o Shell motornim uljima:
„Nafta ruskog podrijetla pod ovom markom je nešto drugačija po kvaliteti od europske“, „ulje ruske proizvodnje razlikuje se po svojim karakteristikama od francuske“.
Te tvrdnje zapravo nisu potvrđene i treba ih smatrati nedokazanim.
246
Ažurirano: 18.01.2018
Ocjena u kategorijama:
