Upozorenje! Točnost informacija i rezultati rangiranja subjektivni su i nisu reklama.
7 najbolje kovani proizvođači kotača
Zrakoplovna tehnologija za svjetovne ciljeve
autor: Stepan Kagner
Započinjući razgovor o najboljim krivotvorenim kotačima, napravimo rezervaciju odmah: pojam "krivotvoreni kotači" popularan među vozačima u osnovi je pogrešan - aluminijske legure se zapravo tretiraju izotermičkim žigom. No, taj je termin toliko ukorijenjen u našem jeziku da ga koriste ozbiljne automobilske publikacije. Pa, i dalje ćemo ga koristiti za praktičnost.
Sama tehnologija je došla do nas iz zrakoplovnih radionica - čelični prešani diskovi, uz sve njihove niske troškove i sposobnost da izdrže značajne deformacije bez uništenja, pokazali su se pretežim, dok je aluminijsko lijevanje, zbog sklonosti pucanju pod udarnim opterećenjima, učinilo tvrde slijepe preopasnim. Zbog toga su obradeni dijelovi podvrgnuti visokom tlaku unutar zagrijane matrice kako bi metalna kristalna rešetka bila gušća, a ujedno i uštedjela od opasnih strukturnih nepravilnosti - ova tehnologija je već bila testirana na proizvodnji pojedinih komponenti konstrukcije.
Mnogo od zrakoplovstva dolazi do automobilskih utrka, a krivotvoreni kotači nisu iznimka. U utrkama na autocestama, njihova glavna prednost bila je mogućnost izrade tankih naplataka, što je značajno smanjilo inerciju kotača, au rallyu - visoku čvrstoću. Pa, već iz sporta, ti su diskovi dobili napojnicu za javne ceste kroz napore tuning studija.
Kao rezultat toga, sada imamo na policama veliki izbor različitih kovanih kotača, ali jesu li svi oni vrijedni pažnje? Pa, danas ćemo pokušati odgovoriti na pitanje: "Kovani kotači od kojih je tvrtka bolja?" I baviti se igračima na našem tržištu.
| kategorija | mjesto | ime | klijenata | cijena |
|---|---|---|---|---|
| Najbolji domaći proizvođači kovanih kotača | 1 | SLIK | 9.7 / 10 | 6 760 |
| 2 | M & K | 9.3 / 10 | 36 700 | |
| 3 | Magaltek | 9.0 / 10 | 4 300 | |
| Najbolji strani proizvođači kovanih kotača (srednje klase) | 1 | Oz utrka | 9.7 / 10 | 19 000 |
| 2 | Enkei | 9.4 / 10 | 14 500 | |
| Najbolji strani proizvođači kovanih kotača (premium segment) | 1 | BBS | 9.9 / 10 | 96 900 |
| 2 | Vissol | 8.0 / 10 | 46 980 |
Najbolji domaći proizvođači kovanih kotača
|
SLIK
6 760 (Slik L194)
Kovani kotači pod imenom Slik proizvedeni su od 1992. godine - ako je tvrtka Togliatti u početku radila za potrebe motornih sportova, zatim je proširila svoju proizvodnju, pokrivajući sve popularne veličine u različitim izvedbama. Kao i ostali domaći proizvođači, tvrtka nije imala vlastitu ljevaonicu, koja je obavljala samo obradu diskova od gotovih žigova. Glavni dobavljač proizvodnje je KraMZ, koji je još uvijek radio u zrakoplovnoj industriji u sovjetska vremena. Prisutnost preša s kapacitetom do 10 kilotona u pogonu dopuštala je proizvodnju diskova velikog promjera: manja sila jednostavno nije mogla gurnuti radni komad. Trenutno je Slik jedna od rijetkih domaćih brandova koji čvrsto drže svoje mjesto. U velikoj mjeri, tome pridonosi otpuštanje i pristupačne diskove "proračunskih" veličina - nažalost, primjer mnogih tvrtki koje se bave isključivo krivotvorenim kotačima u našoj zemlji pokazao je da je vrlo teško zadržati atraktivne cijene na profitabilnosti proizvodnje bez napuštanja isključivo za izvoz. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.7 / 10
klijenata
Recenzije
Uglavnom, sada nema izbora, ako ne uzmete VSMPO ili QMS iz ruku - u normalnom rasponu samo kovani Slik kotači, ali njihova kvaliteta je više nego zadovoljavajuća. |
|
M & K
36 700 (MK-XXXVII)
Ako većina domaćih brandova potječe iz 90-ih ili početkom 2000-ih, MK-Design je mlađi igrač.Zapravo, naziv tvrtke određuje njegov profil - radimo samo dizajn kotača, proizvodnju koju „predaju“, završnu poliranje uopće (prema jamstvima oglašavanja) u Italiji. Kao rezultat toga, dobivamo široku seriju krivotvorenih diskova, vrlo zanimljivog izgleda, ali jasno ciljajući isključivo premium segment, dakle, nažalost, i prevladavajući nad praktičnošću "ryushechki". No, čini se da se samo na taj način tvrtka održava na površini: u katalogu M&K praktički nema proračunskih serija (najjeftiniji diskovi su MK-XLIII za 4000 komada, a cijena se naglo podiže na pet-znamenkasti broj), ali udio izvoza u njihovoj proizvodnji može impresionirati. Nažalost, ljepota nije uvijek od koristi: ako legendarni VSMPO, kako im je rečeno, mogu samo savijati s usmjerenom eksplozijom, onda će M&K biti prikladniji za glamurozne ljubitelje da se voze oko Moskovske obilaznice i pokažu na vidikovcu. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.3 / 10
klijenata
Recenzije
Sviđa mi se prisutnost linija za gotovo cijeli premium segment, kovani kotači s iznimno niskim gumenim profilima izgledaju sjajno. |
|
Magaltek
4 300 (Magaltek D2)
Barem jedna činjenica govori o kvaliteti diskova proizvedenih pod ovom markom: još od 2011. godine domaća tvrtka iz Tule postala je službeni dobavljač krivotvorenih motociklističkih kotača za Marchesini - tvrtku koja nije samo poznata među sportskim biciklima za tuning, nego i opskrbljuje svoje proizvode motociklima MotoGP , Za automobile su također proizveli širok raspon diskova do ekstremnih dimenzija poput 10x22 ”. Naravno, ova pažnja nije bila pravedno zaslužena - sve praznine za Magaltekove diskove napravljene su u KraMZ-u na istoj liniji kao i zrakoplovna poduzeća. Kada kupujete diskove serije Magaltek, možete biti sigurni u visoku kvalitetu - sa svojom malom težinom su pošteđeni od koncentratora naprezanja na najzahtjevnijim mjestima, koja se stalno prate izrezivanjem kontrolnih ploha iz uzoraka svake serije, u proizvodnji se koristi zrakoplovna aluminij-magnezijska legura (najbliži strani ekvivalent je zrakoplovna ocjena Al6061). Nažalost, domaće tržište krivotvorenih diskova postaje sve manje i manje atraktivno za prodaju: nekada religiozni vjernici iz VSMPO-a, Aviatechnology QMS otišli su sa scene, asortiman Magaltech ponuda iz širokog spektra dizajna za veličinu slijetanja prema klijentu smanjio se do nekoliko opcija spremnih diskova u malom broju trgovina. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.0 / 10
klijenata
Recenzije
Najbolji kovani kotači su Magaltek. Šesta sezona rada, ali diskovi su još uvijek savršeno glatki - i to je gotovo dvostruko više od uobičajenog "lijevanja"! |
Najbolji strani proizvođači kovanih kotača (srednje klase)
|
Oz utrka
19 000 (OZ Racing Anniversary 45)
Talijanska tvrtka nije novajlija u tom poslu: od 1971. ova marka je postala prepoznatljiva u motornim utrkama, budući da je zabilježena kako u štapovima F-1 tako i na WRC automobilima. Pa, bogata prošlost može preporučiti snagu diskova s OZ značkom na dekorativnoj kapici. U proizvodnji OZ Racing rubova koristi se nekoliko stupnjeva: prvo, poluge od legure aluminija i magnezija se lijevaju pod niskim tlakom kako bi se izbjeglo stvaranje mikropora i nepravilnosti, a zatim prolazi stupanj izotermalnog probijanja s naknadnim termičkim otvrdnjavanjem. Važno je napomenuti da je tvrtka kupila dio svoje praznine na istom Krasnodar KraMZ: talijanski stručnjaci visoko cijenjena kvaliteta proizvoda domaće biljke, ne boji se staviti poznati brand na tim kotačima. Prednosti marke su pristupačnost: tvrtka, koja je već više od 30 godina dobavljač vodećih sportskih timova, također proizvodi prilično proračunske proizvode.Ako, na primjer, Superleggera III diskovi u Moskvi koštaju oko 60 tisuća po komadu, tada će “godišnji” disk postavljen kao primjer, koji se odnosi na dizajn prvih kotača marke, koštati 19: s obzirom na neizbježne “nadoplate za ime”, to nije slučaj. s ovom kvalitetom. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.7 / 10
klijenata
Recenzije
OZ Racing - najbolji, lagani i istodobno vrlo izdržljivi kovani kotači. Nosio amaterski sport, ne jednom uvjeren u obje izjave. |
|
Enkei
14 500 (Enkei RPF1)
Jedna od prvih japanskih tvrtki koja je počela proizvoditi automobilske aluminijske naplatke je Enshu Keigokin, sada poznata širom svijeta pod markom Enkei. Glavna prednost proizvoda ove tvrtke je prihvatljiva razina cijena: nakon svega, uz dovoljnu kontrolu kvalitete, nije bitno da li je sama proizvodnja u Japanu ili u susjednim regijama Azije.
Ali, ako u osnovi želite dobiti kotače "kao u Formuli 1", Enkei linija također ima "čistokrvne japanske" serije, proizvedene korištenjem najmodernijih tehnologija u samom Japanu. Naravno, sve će to koštati sasvim drugačiji novac. Ako govorimo o kovanim kotačima (a Enkei asortiman, naravno, ima lijevanje), onda je Racing serija najatraktivnija: svi diskovi iz ove serije proizvedeni su pomoću MAT patentirane tehnologije (lijevanje izratka s naknadnim valjanjem ruba). Budući da izrada diskova na ovaj način ne zahtijeva opremu za prešanje ogromne snage, trošak proizvodnje takvih diskova može se održati na prihvatljivoj razini uz održavanje odličnih karakteristika. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.4 / 10
klijenata
Recenzije
Prekrasni kotači, a istodobno stvarno stoje na našim cestama. Japanci još uvijek shvaćaju taj smisao. |
Najbolji strani proizvođači kovanih kotača (premium segment)
|
BBS
96 900 (BBS FI)
Teško da je potrebno predstavljati njemačku tvrtku BBS - u gotovo 50 godina povijesti, mala tvornica je narasla na međunarodni stupanj, postajući službeni dobavljač transportera mnogih tvrtki, uključujući Maserati, Rolls Royce i Ferrari. Upravo su njeni inženjeri razvili kompozitne obruče s lijevom sredinom i kovanim rubom, što je postalo predmetom višestrukog kopiranja. Što se tiče BBS Forged Series, ovo je nesumnjivo najbolji kovani kotači, stvoreni uz pomoć najmodernijih tehnologija. U procesu izrade, obradci se podvrgavaju pritisku do 8 kilotona, što vam omogućuje stvaranje laganih vanjskih konstrukcija s velikom marginom sigurnosti i malim momentom inercije - i na kraju krajeva, cijenimo kovane kotače. Primjerice, jedan obrub FI-D od 12x20 ”teži samo 9,2 kg - koliko je 18-inčnog“ lijevanja ”pristojne kvalitete obično teže mnogo skromnije. Nažalost, za sve morate platiti, au ovom slučaju doslovno - originalni BBS kovani kotači u našoj zemlji su sada ... Hmm ... Možda će cijena seta od četiri kotača učiniti da mnogi ljudi zapamte da njihov automobil košta isto. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.9 / 10
klijenata
Recenzije
Glupo je opisati dojmove diskova takve kvalitete. Profesionalci su poznati svima, sa svom željom nećete pronaći nikakve minuse. |
|
Vissol
46 980 (Vissol F-305L)
Američki (prema oglašavanju) brand pozicionira se kao proizvođač diskova isključivo za premium segment - tako da ćete nešto odabrati za svoj Lexus, ali je malo vjerojatno da će biti "borbena" Impreza STi.Međutim, sa stajališta čisto praktične vožnje, besmisleno je promatrati pogone u sličnoj cjenovnoj kategoriji, sa svim zaslugama koje su prije svega potrebne za „lijepe“, a ne sposobnost izdržati petmetarske skokove. Pa, nemoguće je žaliti se na kvalitetu linije krivotvorenih diskova tvrtke Vissol Forged, iako se njihov dizajn i sama robna marka nehotice odnose na "susjede u Sjedinjenim Državama" - mnogo poznatiji Vossen. Čini se da je brandomimicry dostigao premium segmente, što se većini čitatelja ovog članka čini radoznalošću nego stvarno korisnim informacijama: ipak cijena skupa od četiri Vissolova diska znatno nadmašuje prag od 100.000 rubalja. Ipak, sarkastično je da se međunarodna skupina tvrtki YST Group krije pod markom Vissol, koja se izvorno zvala ... da, YarShinTorg. Glavne prednosti:
kontra:
|
 8.0 / 10
klijenata
Recenzije
Dobra replika premium marki, i vrlo pristojne kvalitete - nema neravnoteže, težina je pristojna. Neću doći do snage, iako vozim na niskom profilu. |
Prikupljajući informacije o robnim markama kovanih diskova najzastupljenijih u našoj prodaji, više puta nismo mogli primijetiti činjenicu da domaći proizvodi u ovom segmentu nisu samo jeftiniji od uvezenih, nego nisu niži u kvaliteti. Da, to je slučaj kada je temelj zrakoplovstva (čitaj - prije svega vojne) tehnologije mogao pronaći novu uporabu za sebe i ne izgubiti lice: proizvodi svjetskih brandova su proizvedeni korištenjem istih tehnologija kao u Rusiji, a za to su zainteresirane strane tvrtke dokaz toga.
Šteta je što je na našem tržištu teško preživjeti s vrlo specifičnim proizvodom - legendarni VSMPO nije proizveden pet godina, QMS je nestao, proizvodnja Magaltek-a je praktički ograničena. No, na tržištu, strane marke s azijskim korijenima proizvodnje postaju sve aktivnije, popunjavajući prazninu, ali značajno slabije u kvaliteti.
44
Ažurirano: 17.04.2018
Ocjena u kategorijama:
