Upozorenje! Točnost informacija i rezultati rangiranja subjektivni su i nisu reklama.
10 najboljih svjetiljki H11
Pouzdanost i svjetlina u jednom paketu
autor: Stepan Kagner
Svjetiljke H11 koriste se i za prednja i za maglu. Ali, naravno, u PTF-u su prednosti dizajna takvih svjetiljki najbolje razotkrivene - kako u montaži na prednjem svjetlu, tako iu konektoru, lako se zatvaraju, što nije slučaj kod starijih tipova kapica. Za niske "protivotumanok" to je definitivno korist: ne jednom su vidjeli kako voda u njima izli nakon prolaza dobre lokve.
Kao iu prethodnom slučaju, kada smo govorili o svjetiljkama s bazom H1, izdvojit ćemo svjetiljke koje su posebno prikladne za svjetla za maglu, a mi ćemo “ostaviti po strani” one svjetiljke koje se mogu koristiti samo izvan javnih cesta.
Vrh H11 Ocjena žarulja
| kategorija | mjesto | ime | klijenata | cijena |
|---|---|---|---|---|
| Najbolje standardne H11 halogene žarulje | 1 | OSRAM Original H11 | 9.8 / 10 | 550 |
| 2 | Philips Vision H11 | 9.6 / 10 | 440 | |
| Najbolje H11 žarulje s povećanom svjetlinom | 1 | OSRAM Night Breaker Laser H11 | 9.7 / 10 | 1 300 |
| 2 | OSRAM Night Breaker Silver H11 | 9.5 / 10 | 880 | |
| 3 | Philips WhiteVision H11 | 9.2 / 10 | 1 200 | |
| Vrh H11 žarulje s produženim vijekom trajanja | 1 | Philips LongLife EcoVision H11 | 9.9 / 10 | 540 |
| 2 | Narva dug život H11 | 9.5 / 10 | 500 | |
| Top H11 žarulje za svjetla za maglu | 1 | MTF-svjetlo Aurum H11 | 9.3 / 10 | 1 200 |
| Top H11 svjetiljke za off-road vožnju | 1 | OSRAM prekidač za maglu H11 | 9.8 / 10 | 1 850 |
| 2 | OSRAM Cool Blue Boost H11 | 9.4 / 10 | 1 800 |
Najbolje standardne H11 halogene žarulje
|
OSRAM Original H11
550 (blister, 1 kom.)
Pa, to je iznimno predvidljivo, au ovom rejtingu Osram Original H11 lampe pobjeđuju, oni su također Renault 77 01 049 263, oni su također Mercedes N000000 001606, i tako dalje: Osram lampe su tradicionalno instalirane na automobilskim transporterima širom svijeta. I nema sumnje ne samo u kvaliteti, nego iu učinkovitosti svjetla: prema rezultatima testova, "standardne" Osram lampe zaobilaze rasvjetu "Philips-Helper" svjetiljki tvrtke Philips i Hella.
Stoga, još jednom dajemo Osramu primat, istodobno ističući da oni, iako nisu jeftini, u usporedbi sa samim sobom, ali u originalnom pakiranju određenog proizvođača automobila, koštaju 100-300 rubalja po jedinici jeftinije: osim što je u originalnom pakiranju Renaulta “ Osram "cijena je gotovo ista. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.8 / 10
klijenata
Recenzije
Snažan srednji u svemu - to jest, netko sjaji bolje, netko je pouzdaniji, ali onda u kupnji, on je siguran u stopostotni, to će raditi kao što bi trebao. |
|
Philips Vision H11
440 (blister, 1 kom.)
Iako se autolampi tvrtke Philips obično pouzdano izvode u ocjenama, očito su posrnuli: bezosjećajni mjerač svjetlosti ne potvrđuje obećanje poboljšanja rasvjete do 30 posto. U praksi, svjetiljke Vision H11, iako malo, slabije su u svijetu od apsolutno standardnog Osram Original, gdje proizvođač ne daje nikakva glasna obećanja o oglašavanju. Međutim, ono što je važno za nas nije samo “koliko” sjaje svjetiljke, već i “kako” to rade. I ovdje "Phillips" ima adut - njihova raspodjela svjetla je doista pomaknuta u udaljenu zonu, tako da se može prepoznati određena ispravnost njihovih obećanja. No, naravno, poboljšanje "dugog dometa" kupuje se po cijeni od nekih nedostataka blizu, što također treba uzeti u obzir pri odabiru.
Ali, ako tome dodamo prilično nisku cijenu prema standardima H11 svjetiljki, onda općenito smatramo mogućnost kupnje dobra. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.6 / 10
klijenata
Recenzije
Normalne lampe h11, mijenjale su osoblje na njima - svjetlo definitivno dalje kuca, a cijena je dobra. |
Najbolje H11 žarulje s povećanom svjetlinom
|
OSRAM Night Breaker Laser H11
1 300 (karton, 1 kom.)
H11 lampe zbog složenije baze baze, naravno, znatno su skuplji od istih H1 ili H7, ali čak i protiv njihove pozadine Night Breaker Laser izgleda nepotrebno skupo - za dvije svjetiljke morat ćete platiti više od dvije i pol tisuća rubalja prilikom zamjene. U ovom trenutku pojavit će se određena pristranost u procjenama - ne želim da se novac troši uzalud.
Kao i druge žarulje ove serije, a H11 je sada dobio prefiks Next Generation koji označava redizajnirani dizajn: bilo je više svjetla, a problem s resursom je donekle poboljšan.U svijetu, doista, nećemo moći pronaći grešku u odnosu na ove svjetiljke - i kvaliteta distribucije svjetla i njihova "dometa" su na vrlo visokoj razini. Iako se, naravno, ne može reći da oni sjaje onoliko puta koliko i koliko su skuplji u odnosu na isti Osram Original. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.7 / 10
klijenata
Recenzije
Svjetiljke su jako svijetle, ali istodobno sjaje (Koito je već bio na pogrešnoj strani - udaraju u nadolazeću traku). |
|
OSRAM Night Breaker Silver H11
880 (karton, 1 kom.)
Ali ova opcija po cijeni je jedna od najzanimljivijih u segmentu “ojačanih” H11 lampi: njihova cijena postaje nešto prosječno između običnih i “pozitivnih” lampi. Naime, ovdje nam proizvođač obećava stopostotni porast - pa, svjetiljke su stvarno svjetlije od "standardnog" Osrama, dok koštaju nešto više od jedan i pol puta, ne toliko.
Osim toga, oni imaju pristojan resurs - to je malo inferiorni u odnosu na "Standard", ali oni nikada nisu uzrokovali pritužbe o njihovom životu. Tako ćemo ove žarulje nazvati uravnoteženim izborom općeg omjera cijene, svjetline i resursa, au ocjeni najboljih h11 svjetiljki, stavljamo ih točno u sredinu. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.5 / 10
klijenata
Recenzije
Vrlo pristojan avtolampy za novac - i služiti pristojno, i sjaj dobro, i dogovoriti za cijenu. |
|
Philips WhiteVision H11
1 200 (blister, 1 kom.)
U svojoj paleti halogenih žarulja, Philips je odlučio da s bazom H11 ne izda najzabavniju seriju kao što je Racing Vision. Ali nismo izgubili ništa od toga - prema rezultatima testova, takve su svjetiljke zapravo izgledale mnogo bljeđe od obećanja oglašavanja. Dakle, kao u našim ranijim ocjenama, kao što se sjećate, obično je pobijedio "prosjek". Sada najjače Philips H11 žarulje koje nudi tvrtka pripadaju "prosječnoj" WhiteVision seriji, gdje proizvođač obećava 60-postotno povećanje osvjetljenja cesta.
Svjetlo ovih svjetiljki, koje je razumljivo po imenu, je čisto bijelo, što je, naravno, bolje prilagođeno za farove nego za svjetla za maglu - i oni su glavni "potrošač" svjetiljki s ovom vrstom baze. No, bez obzira kako vi kažete, marketinški stručnjaci tvrtke nisu lukavi u poboljšanju rasvjete i kvaliteti distribucije svjetla - svjetiljke doista dobro sjaje i "hodaju" dugo vremena. Međutim, jaz u cijeni kod Osrama je beznačajan, ali oni će i dalje biti bolji u smislu svjetline i učinkovitog raspona rasvjete. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.2 / 10
klijenata
Recenzije
Svjetiljke su dobre, o poboljšanju svjetline nije lagao. Ali skupo. |
Vrh H11 žarulje s produženim vijekom trajanja
|
Philips LongLife EcoVision H11
540 (blister, 1 kom.)
Drugi očekivani lider je da su ove žarulje s drugim kape već pouzdano izvedene u našim ocjenama. A po cijeni su samo 20 posto skuplji od "standardnih" Philips Vision lampi, a ipak ih resursima lako nadmašuju, ako ne i četiri puta obećane, a zatim dvije - uz jamstvo. A to se svakako može smatrati dobrom preporukom za kupnju, čak i ako se uzme u obzir činjenica da je osvjetljenje udaljene zone slabije (ali sve je u redu u bliskom polju).
Kao i većina "dugo igrajućih" autolampa, njihova temperatura boje je smanjena na žutu zonu - ako to nije uvijek dobro u prednjim svjetlima, onda je u redu za optiku za maglu. Općenito, naš glas "za" zbog izvrsnog omjera cijene i kvalitete koji dobivaju bez ikakve sumnje. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.9 / 10
klijenata
Recenzije
Ne mogu reći da oni gori gore nego inače, koštaju malo više, pa se definitivno isplati. |
|
Narva dug život H11
500 (karton, 1 kom.)
No, Narva je bila pomalo uznemirena, da budem iskrena: po cijeni, ove lampe su bliske Philipsu, ali ne mogu se raspravljati s njim o resursu - tvrtka za ovu seriju obećava samo dvostruko povećanje životnog vijeka. Ne, naravno, same lampe su dobre - sa stabilnom kvalitetom, pravilnom raspodjelom svjetla, ugodnom temperaturom boje. Ali svejedno s preciznošću "plus ili minus malo" nudi i Philips, s kojim se resurs "Narva" ne može raspravljati.
Stoga, sažalimo sažeto: naravno, možete kupiti ove svjetiljke, i neće ih razočarati ... dok ne probate Philips LongLife EcoVision. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.5 / 10
klijenata
Recenzije
Dobri su sjaj, ne mogu previše odabrati resurs, nisam ga dugo mijenjao. |
Top H11 žarulje za svjetla za maglu
|
MTF-svjetlo Aurum H11
1 200 (plastika, 2 kom.)
U ovom dijelu rangiranja najboljih h11 lampi, iznenadili smo se činjenicom da nema mnogo bogatih žutih svjetiljki s „jedanaestom“ bazom na tržištu. Naravno, tu je i Osram-ov „prekidač magle“, ali ove svjetiljke nisu certificirane za javne ceste. Stoga ćemo se morati obratiti Korejancima: MTF nudi seriju Aurum, gdje je svjetlost, iako ne toliko žuta kao što bismo željeli (3000 K), još uvijek prikladna za vožnju u magli.
Ove žarulje preporučujemo za svjetla za maglu, čak i ako se ista baza na vašem automobilu koristi u nisko-optičkoj optici. Činjenica je da ni kvalitetom raspodjele svjetlosti, ni osvjetljenjem kao "blizu" MTF-Light Aurum ne izaziva mnogo entuzijazma: oni sjaje, a čak i bez jasnoće "krpelja". Za duga svjetla postoje mnoge puno bolje h11 lampe, pa čak i jeftinije - barem isti Osram Original (gdje smo mi bez njega!). No, kao svjetlo za maglu, dobro rade - ali opet, zbog malog broja natjecatelja: ako je Osram imao h11 lampe u seriji AllSeason, oni bi bili u našem rejtingu. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.3 / 10
klijenata
Recenzije
U magli, oni definitivno rade bolje od bijelaca, to ne znači oduzeti. |
Top H11 svjetiljke za off-road vožnju
|
OSRAM prekidač za maglu H11
1 850 (plastika, 2 kom.)
Čak i do određene mjere šteta je što ove svjetiljke nisu prošle ECE certifikat: sa svojom „dugom dometom“ i bogatom žutom bojom, izvrsne su u svjetlima za maglu. U magli, na mokroj cesti, u snijegu, pružaju izvrsnu vidljivost, čineći sve u dobrom kontrastu i ne zamarajući vid.
Zbog nižeg filamentnog vlakna, oni i toplinski režim prednjih svjetala olakšavaju - a to je opet veliki "bonus" za svjetla za maglu, vjerojatnost oštećenja stakla pri vožnji kroz lokve je smanjena. I, budući da govorimo o "off-road" svjetiljkama, onda će se barice na cesti susresti zajamčeno. Dodajte ovome dobar izvor svjetiljki - i ponovno požalite što su DOP-ove svjetiljke "ilegalne". Iako iskreno, oni će samo štrajk u očima u glavnoj optici - iu PTF-u, da budem iskren, jako svrab koristiti ih na javnim cestama ... Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.8 / 10
klijenata
Recenzije
Oni rade u magli samo za pet i plus, u usporedbi s običnim svjetiljkama - nebom i zemljom. |
|
OSRAM Cool Blue Boost H11
1 800 (plastika, 2 kom.)
I opet u naš rang od najboljih h11 auto-svjetiljke, naravno, Osram - ne, nisu donijeli omotnicu autoru, iako on nije odbio. Ovdje, ne samo "Off-Road" značka na paketu ukazuje na nemogućnost korištenja na DOP-u: nominalna snaga ovih svjetiljki nije manja od 75 W (prethodno ih je bilo 80). Kao rezultat toga, dobivamo prilično kompaktan reflektor, iako ne s najudobnijim svjetlom za pogled (5000 K). Ali, ako je svjetlosni tok za vas principijelan, onda će, bez sumnje, ove lampe pružiti u potpunosti.
Štoviše, za razliku od onih svjetiljki, gdje pokušavaju ukloniti povećani svjetlosni tok dok zadržavaju standardnu snagu od 55 W za podrum H11 po cijeni smanjenog resursa, Cool Blue Boost je također vrlo izdržljiv. Još jedna stvar je da kada ih instalirate, morate uzeti bliži pogled na izbor optike (grijanje će biti pristojno) iu ožičenju. Zbog istog grijanja, takve će svjetiljke biti sumnjiv izbor za svjetla za maglu: ona na cesti počet će plivati u vodi, ali u nekom "lusteru" na krovu vjerojatnost pucanja difuzora od prodora vode na njih bit će minimalna. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.4 / 10
klijenata
Recenzije
Udaraju se vrlo daleko, to se ne smije oduzeti - već po "cestovnim" standardima, naravno, apsolutno ne na pravi način. |
Što svjetiljke H11 je bolje kupiti?
Postoje mnoge ponude na tržištu. LED i Xenon lampe s H11 utičnicom? A misli se nehotice pojavljuju - zašto ih i ne kupite? I sjajno sijaju, a resursi su im dobri. Netko može klimati glavom u pravcu vodećih svjetskih proizvođača: kažu, Osram ima LED-svjetiljke FOG Lampa H11 LED. No, s druge strane, velike brige pišu iskreno: ove žarulje nisu certificirane za javne ceste, to jest, čak i „gomile“ automobilskog dizajna svjetla ne mogu učiniti LED diode normalno raditi u optici dizajniranoj za halogene žarulje. Što stvarno zahtijevaju od azijskih tvrtki, firmov, ili samo podrum, čiji su proizvodi sada popunjena s izlozima? Takve lampe ne samo sjajno iskrivljene, ali i s njima resursa očekuje od LED nije uvijek moguće postići. Činjenica je da optika za halogen ne osigurava nikakvo hlađenje lampe - to je, na kraju krajeva, na štetu crvene vruće niti i radi. Ali za LED-ove velike snage, pregrijavanje smrti je slično: brzina razgradnje kristala značajno se povećava. Općenito, ovdje je naša presuda nedvosmislena, kao i kod "kolektivne farme" ksenon - solidno "ne".
Ali od halogene žarulje H11 Već je možete pokupiti. Za svjetla za magluMožda bi najbolji izbor bili h11 žarulje iz kategorije "dugotrajne igre": između ostalog, povećavaju vijek trajanja određenim smanjenjem temperature filamenta, tj. Prvo svjetlo počinje "žutom" (a to u magli i kiši - da je liječnik propisao ”), drugo, grijanje difuzora je slabije, čak i ako je nekoliko posto. Optika za maglu sama po sebi često pati od niskog položaja, a ako pravilan izbor žarulje ne štiti leteći kamen, tada je već sposoban pucati staklo kada se vozi kroz duboku lokvu.
Iz istog razloga svjetiljke s povećanom svjetlinom (ili čak s povećanom snagom) nose sa sobom dvostruki gubitak za novčanik - jednu ravnu liniju (jer koštaju više), a druga neizravna: s takvim “pećima” u prednjim svjetlima vrijedi biti oprezan u vlažnom vremenu, ili ćete morati tražiti novu optiku. Općenito, eksperimenti s "pojačanim" svjetiljkama imaju smisla samo pri odabiru proizvoda od provjerenih proizvođača: svjetiljke azijskog podrijetla, na primjer, ponekad jednostavno "ubijaju" prednja svjetla pregrijavanjem.
Pa, uravnoteženi izbor, naravno, bio je, jest i ostat će "standardne" linije svjetiljki: Čini se da nemaju posebnih svojstava i ne ističu se, ali su jeftiniji od drugih i pouzdano rade svoj posao. Nije ni čudo da su takve svjetiljke postavljene na transportnu traku i da se dostavljaju trgovačkim tehničkim centrima prepakiranim u specifične kutije pojedine automobilske tvornice: tamo mogu računati novac, pa će izabrati pravi “snažni osrednji”.
Ugodna kupnja!
5
Ažurirano: 07.04.2019
Ocjena u kategorijama:
