Upozorenje! Točnost informacija i rezultati rangiranja subjektivni su i nisu reklama.
Top 5 mjerači debljine
Tanki uređaj za guste okolnosti
autor: Stepan Kagner
Kada kupujete automobil na sekundarnom tržištu, najčešće morate vjerovati prodavateljevoj riječi, koja kaže da je njegova lastavica “ne malo, nije lijepa. Zapravo, u mnogim slučajevima nije. Mjerač debljine postaje najbolji pomagač u čišćenju lukavih trgovaca koji prodaju slomljena vozila. Nudimo vam ocjenu najboljih mjerača debljine laka, koji će vam pomoći da provjerite automobil prije kupnje.
Popularnost i samih mjerača debljine i svih vrsta ponuda kao što je "mjerač debljine na sat" samo raste. To ne iznenađuje: izvana je pristojno da auto puno prefarbira automobil za hitne slučajeve, bit će teško "uhvatiti" nešto takvo nekoliko godina kasnije, kada boja izgori i nestane. Međutim, čak je i novi automobil koji je upravo napustio kabinu možda već u vlastitoj prodavaonici karoserije - šteta tijekom utovara i istovara autoprijevoznika i tijekom transporta također nije neuobičajena.
Još devedesetih godina bilo je moguće susresti ljude na konvencionalnom magnetu umotanom u tkaninu ili polietilen na tržištu automobila: nastojanjem kretanja i kidanja bilo je moguće pronaći mjesta na kojima je bilo vezano. Takva metoda bila je sasvim dovoljna za otkrivanje popravaka rukotvorina, ali što više mogućnosti graditelji tijela imaju, to se manje materijala koristi u pripremi za slikanje. Mi čak ne govorimo o potpunoj zamjeni dijelova tijela - ovdje je razlika u debljini premaza već stotinki milimetra, a ovdje se ne može ništa učiniti s običnim magnetom.
Dakle, što nam tržište sada nudi?
Vrste mjerača debljine
- Magnetski mjerači debljine - Da, da, to je razvoj ideje o samom magnetu u krpi. Samo snagu privlačnosti ne određuju prsti strica u istrošenoj kapici, nego proljetna i linearna skala na mehaničkim modelima i mjerilo naprezanja na elektronskim. Naravno, takav uređaj je beskoristan na nemagnetskim tijelima, a ako je kromirani nehrđajući materijal još uvijek egzotičan (pogotovo što je jedini primjerak koji je došao na pamet, DMC DeLorean, uopće nije naslikan), onda aluminijska tijela više nisu rijetkost.
- Mjerila debljinenaprotiv, bolje rade s aluminijem nego s čelikom - mjere snagu struje inducirane u tijelu, koja ne ovisi samo o razmaku između metala i induktora (tj. debljine boje), nego i od vodljivosti samog metala.
- Elektromagnetski mjerač debljine re-fokusiran isključivo na čelik: oni mjere gustoću magnetskog toka, koja se mijenja pri približavanju magnetskim slitinama samo senzora.
- Kombinirani uređaji najpogodnije - mogu se upotrijebiti kao senzor vrtložnih struja za aluminijsko tijelo i elektromagnetski za čelični, čime se postiže maksimalna točnost u svakom slučaju.
- Ultrazvučni uređaji doslovno sve može: ako je sve gore potrebno metala, onda ultrazvučni mjerač debljine će biti u mogućnosti da rade tiho i na plastičnim dijelovima. Ali cijena za uređaje visoke točnosti je prikladna, jer je kod malih debljina premaza vrlo teško postići rezoluciju u mikronima.
Nećemo uzeti u obzir mehaničke mjerače debljine: njihova točnost je preniska da bi se stvarno koristila na nečemu drugom osim na Opelu, koji je s vremenom bio pretučen, s kilogramima kita iz 1990-ih. Logičnije je razlikovati dvije kategorije - elektromagnetski mjerači debljine za automobile s čeličnim tijelom i univerzalne uređaje kombiniranog tipa.Ultrasonic mjerači debljine koji su uobičajeni za prodaju su previše grubi: s točnošću od 0,1 mm, uređaj neće razlikovati neprokras od prelijevanja boje, a specijalizirani industrijski modeli nepotrebno su skupi i nisu usmjereni na mjerenje debljine boje.
Ocjena najboljeg mjerača debljine u 2019
| kategorija | mjesto | ime | klijenata | cijena |
|---|---|---|---|---|
| Najbolji elektromagnetski mjerači debljine | 1 | Etari ET-333 | 9.6 / 10 | 6 000 |
| Najbolji kombinirani mjerači debljine | 1 | CEM DT-156 | 9.8 / 10 | 9 200 |
| 2 | UNI-T UT342 | 9.7 / 10 | 9 990 | |
| 3 | ET-444 | 9.6 / 10 | 7 400 | |
| 4 | ET-11P | 9.4 / 10 | 7 000 |
Najbolji elektromagnetski mjerači debljine
|
Etari ET-333
6 000
Kompaktni uređaj lako se nosi i može se približiti gotovo bilo kojem dijelu tijela - uređaji ove klase nisu za uzvrat postali vrlo popularni. U modernoj Etari postavi, to je najpopularniji mjerač debljine elektromagnetske serije, čuvajući izgled prethodnika ET-110, ali u isto vrijeme poboljšavajući njegove karakteristike: točnost prikaza je 1 mikron, maksimalna pogreška u normalnim uvjetima ne prelazi 3%, brzina mjerenja se povećava. U uvjetima mjerenja, recimo odmah: obično se u oglašavanju prikazuje samo vrijednost za manju granicu mjerenja i na temperaturi bliže sobnoj temperaturi. No mjerenja na praktički bilo kojem elektromagnetskom ili kombiniranom mjeraču debljine su grublja i na hladnom i kod velike debljine premaza. Prema preporuci proizvođača, uputa jasno kaže: na temperaturi manjoj od 18 stupnjeva, točnost se smanjuje za više od 0,1 / ,S, odnosno na -12 ° C iznosi 6%. Za premaz od 140 mikrona raspon mjerenja bit će 131 ... 148 mikrona: dobro, to je doista dovoljno ako slikar nije mario za sve repareirane dijelove s mjerilom za poliranje i debljinu. Uređaj je iznimno jednostavan za korištenje, tako da za početak ne morate upuštati se u upute. Glavna stvar - ne zaboravite na umjeravanje: kit za to je čelik za pranje i referentni 102 mikrona sloj filma. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.6 / 10
klijenata
Recenzije
Dugo vremena sam izabrao iz pregleda koje debljine mjerač je bolje kupiti za testiranje automobila. Kupio sam ovaj. Ispalo je da je dobar mjerač debljine boje automobila. Iako je moje oko puno, ali ovaj mjerač debljine opetovano je uhvatio nijanse i prefarbao, čak i nakon visoko profesionalnih slikara. |
Najbolji kombinirani mjerači debljine
|
CEM DT-156
9 200
Kompaktnost kombiniranog senzora je neupitna prednost: vrlo je pogodna za rad na zavojima s malim radijusom, koji se najgore uklapaju (i, shodno tome, sami će se brže izdvojiti od kita). Uređaj može raditi u dva načina - mjerenju točaka i kontinuiranim prikazom u ovom slučaju ne samo trenutne vrijednosti debljine, nego i minimalne / maksimalne i prosječne vrijednosti tijekom vremena mjerenja. Rezultati se mogu pohraniti u jednu od 320 ćelija, zbog praktičnosti, podijeljenih u četiri skupine. Najveća točnost mjerača debljine postiže se kod rada sa čelikom - 3% u koracima od 1 mikrona, minimalni radijus zakrivljenosti površine je 1,5 mm. Za aluminij je točnost ista 3%, ali u koracima od jednog i pol mikrona, a minimalni radijus zakrivljenosti je već 3 mm - veličina vrtložnog induktora koji okružuje središnji elektromagnetski senzor utječe na. Da bi se zajamčila maksimalna ispravnost mjerenja dopušta se uobičajeni set od pet kalibracijskih ploča različite debljine, dok većina prodanih uređaja ima samo jednu. Mjerač debljine može se preko USB-a povezati s računalom za prijenos i obradu podataka pomoću standardnog softvera s kojim se disk isporučuje s uređajem, iako je malo vjerojatno da će ga itko koristiti. Što se nije svidjelo? Senzor se nalazi na dnu uređaja, to jest, kada radite s okomitim površinama krila i vrata, morat ćete držati mjerač debljine "daleko", dok se zaslon okreće naopako.Očigledno, proizvođač je pretpostavio da će se prvo provesti nekoliko mjerenja, a tek tada će ih vlasnik pregledati, ali zapravo to nije bilo baš prikladno. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.8 / 10
klijenata
Recenzije
Mjerač debljine, sa svojom cijenom, mnogo je bolji od većine konkurenata, on normalno održava svoju kalibraciju, precizno mjeri. |
|
UNI-T UT342
9 990
Uređaj može raditi na crnim metalima i legurama obojenih metala s pristojnom točnošću - pogreška je navedena na razini od 3% u rasponu od 55 mikrona do 1 mm, u rasponu od 0-55 mikrona fiksna je 3 mikrona. Rad je moguć u načinu pojedinačnih mjerenja i kontinuirano, au tom slučaju UT342 automatski izračunava minimalnu i maksimalnu debljinu za cijelu mjernu sesiju. Ugrađena memorija je dizajnirana za spremanje 2000 rezultata mjerenja. To je sasvim dovoljno da "pretražuje" cijeli automobil od vrha do dna. Poput mnogih mjerača debljine ove klase, UT342 ne voli previše hladnoću, pa je bolje raditi s njim u zatvorenom prostoru i izvaditi ga na neko kratko vrijeme vani. To će pozitivno utjecati na trajanje baterije - koristi "Krona" male snage, koja nema visoki kapacitet. U načinu mjerenja točaka, mjerač debljine "usisava" ga za 20 sati, uz kontinuirano mjerenje - još brže. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.7 / 10
klijenata
Recenzije
Mjerač debljine je dobar, dovoljno točan da se može pouzdano koristiti za provjeru boje automobila. Šteta je što plastika ne radi. |
|
ET-444
7 400
Kombinirani mjerač kompaktne klase sastavljen je u istom pakiranju kao i elektromagnetski ET-333, i apsolutno je identičan s aplikacijom - dovoljno je da se senzor osloni na površinu kako bi mjerenje moglo početi. Uređaj se automatski pokreće u elektromagnetskom modu i bez detektiranja čelika ulazi u vrtložnu struju.
Ako uzmemo u obzir da je dodatak senzora vrtložne struje povećao cijenu uređaja za samo 1.400 rubalja, to je očito zanimljivije od 333. modela: točnost je ista, ali funkcionalnost je mnogo bogatiji. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.6 / 10
klijenata
Recenzije
Kupio sam ET-444 kako bih zamijenio zastarjelu 110-tu, izabrao sam najbolji mjerač debljine od recenzija na forumima vozača. Zadovoljni. Uklonili su apsolutno beskorisnu svjetiljku, ali je postalo moguće raditi s aluminijem. |
|
ET-11P
7 000
Proizvođač je temeljito pristupio svom poslu: set uključuje tri kalibracijske podloške za kalibraciju instrumenata. Prvi se koristi za kalibriranje mjerenja na magnetskom metalu, a drugi na legure obojenih metala, a treći imitira premaz boje i laka referentne debljine. Apsolutni analog u građevinarstvu i cijeni može se vidjeti na policama ispod naljepnice CHY-115 (obje marke u Rusiji predstavljaju jednu tvrtku - EuroTrade). Uz mjerač debljine uključena je i referentna tablica za prosječnu debljinu boje na popularnim modelima automobila - zanimljivo čitanje samo po sebi, ali nas zanima koliko točno uređaj može mjeriti stvarne vrijednosti. Ovdje navedena deklarirana točnost iznosi 3%, što je prihvaćeno za amatersku opremu. U praksi, kada se kalibrira na standardnoj ploči koja simulira boju od 102 mikrona, očitanja uređaja se kreću od 104 do 100 mikrona: dobro, pod idealnim uvjetima, uklapa se u tu točnost s marginom. Posebno napominjemo da se točnost očitanja neznatno smanjuje na hladnoći - logično je da se automobil ne kupi samo ljeti, je li to logično? Također, u praksi se pokazao prikladnim načinom kontinuiranog mjerenja sa zvučnim indikatorom - možete voziti uređaj duž površine, promatrati promjene očitanja, a možete podesiti maksimalna odstupanja i pomicati se bez gledanja u zaslon - kada izmjerena debljina napusti granice, čuje se škripa. Kućište tipa pištolja čini se praktičnim u teoriji, ali se u praksi dizajn ne opravdava malo - činjenica je da je pri mjerenju uređaja potrebno ležati sa svim izbočinama na krajnjem dijelu nasuprot površine, u suprotnom će se očitavanja izobličiti. To je, u nekim mjestima rizika - zaokruživanja na rubovima tijela panela, u blizini svjetiljke, i tako dalje - to će biti beskorisno, morat ćete uhvatiti "repa" punila, prolazi na ravnini elemenata. Međutim, taj je problem svojstven mnogim mjeračima debljine tipa čekića - to utječe na veliko područje mjernog područja. Glavne prednosti:
kontra:
|
 9.4 / 10
klijenata
Recenzije
Mjerač debljine dobro radi, ali postoji nijansa - potrebno je izvršiti kalibraciju s obje ploče, a zatim početi pisati u recenzijama: kažu, ne mjerim aluminij. Upute će se prvo pročitati! |
Koja mjerača debljine je najbolje odabrati?
Nakon što smo se zainteresirali za tržište mjerača debljine, shvatili smo paradoksalnu činjenicu: ne postoji stvarno ništa za izabrati. Uzimajući u obzir beskorisne (s točnošću od 0,1 mm) jeftine modele i preskupo ultrazvučno mjerilo visoke točnosti, pronašli smo samo nekoliko pristojnih marki, od kojih su se tri zapravo pokazala kao proizvodi jedne tvornice: kupujete li EuroTrade, Etari ili neshvatljivo CHY, dobiti isto. Na primjer, mnogi mjerni uređaji čekića pokazali su se ili kao izmjene zastarjelih Etari ET-10, ili više modernih klonova ET-11, razlikuju se samo po boji i nazivu. Stoga bi preporuka bila:
- Trebate li kompaktan mjerač debljine lkp s dovoljno preciznosti da prođete kroz automobil, kojeg ste sami ili prijatelji odabrali? Pogledajte kompaktne modele elektromagnetskog ili kombiniranog tipa: oni će imati dovoljno preciznosti, ne zauzimaju puno prostora, cijena je prihvatljiva, a njihovo korištenje ne može biti jednostavnije.
- Je li za profesionalnu praksu potreban mjerač debljine (trade-in, painting)? Tada bi najbolji izbor bio kombinirani CEM DT-156 ručni uređaj, jer je malo vjerojatno da ćete u svakom slučaju pregledati automobil u snijegu. Kurkovovi mjerači debljine, ne tako davno popularni među trgovcima, postupno gube tlo - moderni višenamjenski uređaji su manji i funkcionalniji, a gubitak interesa proizvođača za ovaj faktor vidljiv je.
I na kraju, želja - izabrati dobar mjerač debljine, nemojte pogriješiti s strojem!
19
Ažurirano: 04.02.2019
Ocjena u kategorijama:
