Top 10 DVR-ova s navigatorom i radarskim detektorom

Objektiv sa 6 staklenih leća i kut gledanja od 170 stupnjeva za premium segment je norma, ali prijenosni filtar bio je ugodno iznenađenje: dobro se nosi sa svojom zadaćom uklanjanja odsjaja i odsjaja. Matrica snimača daje jasnu i detaljnu sliku, čija je kvaliteta podržana automatskim podešavanjem načina prema ukupnom osvjetljenju okvira. Ovdje nema prigovora na tajnika. Obratite pažnju i na promišljeni dizajn nosača: žica za napajanje priključena je izravno na nju, a za uklanjanje rekordera potrebno je samo pokretati jednu ruku.Na registarima drugih proizvođača, takva jednostavna ideja uopće nije tako česta - a to je stvarno zgodno. Za razliku od kliznih spojnih elemenata s žičanim kontaktima s čeone strane, ovdje se postavlja upečatljiva utičnica. U kombinaciji s autonomijom do 40 minuta, sposobnost brzog preuzimanja rekordera iz zagrada zaslužuje solidnu pet, a možda čak i plus. Isti nosač je zalijepljen za staklo na 3M vrpci - nakon što ljubitelji odbiju u najnepovoljnijem trenutku sisaljki, to također zadovoljava, ali ne zaboravite na visokokvalitetno odmašćivanje stakla prije ugradnje.

Još jedan neobičan trenutak je prisutnost dva utora za memorijske kartice (usput, u paketu!). Isto rješenje pronađeno je samo u vodećem rejtingu tvrtke Neoline. Nekoliko pritisaka na tipke uvijek možete brzo kopirati željeni videozapis na drugu karticu i ne bojte se da je kartica koja je prenesena grupi za analizu s zapisom o nesreći "slučajno izgubljena". Jedina šteta je što SDXC kartice, čiji kapacitet može dostići i do 128 GB, nisu podržane: maksimum za svaki utor je 32 GB.

Imaš okus? NVO Datakam je pripremila još jedno iznenađenje u obliku mogućnosti šifriranja zapisa. Naravno, ja vas ni na koji način ne potičem da promijenite svoje supružnike (Olya, volim vas i nemam takvih stvari u svojim mislima!), Ali ova jedinstvena prilika se ne može zabilježiti u DVR-u: što god se dogodilo u vašem automobilu, uvijek je može ostati tajna.

GPS / GLONASS prijamnik uređaja integriran je sa sustavom Speedk - koordinate vozila provjeravaju se u odnosu na redovito ažuriranu cestovnu bazu pri vožnji, a upozorenja o prometnim policijskim postajama, kamerama i opasnim dionicama ceste prikazuju se na zaslonu uređaja i glasu. Ali prijemnik radarskih signala uopće nije ovdje, tako da će jedino upozorenje o "tronošcu" na putu biti ako ne treperi nadolazeći vozač. Dakle, naša presuda će biti jednostavna: kao DVR, ovaj gadget je super, ali radar detektor je izašao iz njega očito neuspješno. Stoga, početne nade za solidno prvo mjesto na ljestvici najboljih DVR-ova s ​​anti-radarskim pogreškama.

Nema nikakvih primjedbi na kvalitetu matrice: 4 megapiksela omogućuju vam snimanje FullHD videozapisa s interpolacijom u smjeru smanjenja razlučivosti, smanjujući razinu buke. Tijekom dana doista ih je vrlo malo, a neke praznine crvenog šuma (uobičajena nesreća CMOS matrica s većom osjetljivošću u donjem dijelu spektra) mogu se naći već u sumraku. Videozapis obrađuje H.264 kodek (zahvaljujući procesoru Ambarella A7), a podrška za SDXC kartice do 64 GB omogućuje vam snimanje čak i dugih putovanja bez prebrisanja.

Radarski detektor podržava primanje signala laserskih senzora brzine uz uobičajenu radio frekvenciju, a to je nesumnjiv plus. Šteta je što je osjetljivost optosensora mala, a na oblačan dan kroz prašno staklo može preskočiti snop usmjeren prema automobilu. Ovdje ostaje nada za naznake GPS informatora, koji je prilično čitljiv umnožen na 2,4-inčnom zaslonu uređaja.

Kontakti za kabel za napajanje na Playmeu nalaze se na nosaču za montažu - to omogućuje da se uklone u jednom pokretu i olakšava skriveno ožičenje. Šteta je što je sam kontaktni blok na snimaču prilično nespretan: cilindrična "utičnica" DATACAM-a, prisiljena odustati od ovog snimača u ocjeni, mnogo je pouzdaniji od bloka s žičanim kontaktima. Ipak, odnosom ukupne funkcionalnosti svih sustava prema cijeni, ovaj DVR s radarskim detektorom iskreno je zaslužio vrijedno mjesto na ljestvici najboljih.

Izvana, ovaj automobil gadget iz tvrtke Artway, koji je uspio biti navedeno u našoj ocjeni običnih DVRs - i prilično dobro - sliči klasični radar detektor, s iznimkom 2-inčni zaslon smješten na stražnjoj strani uređaja. Prema standardima DVR-ova, "punjenje" je sasvim prikladno za cijenu - prilično kvalitetnu CMOS matricu od 2 megapiksela, koja vam omogućuje snimanje FullHD videa bez povećanja interpolacije, automatsko snimanje videa na temelju signala G-senzora i SOS funkcije (zaključavanje datoteka preko datoteke). Staklena optika ima kut gledanja od 140 stupnjeva. Nažalost, noćni način rada ovdje je uvjetovan: nema dodatnog IR osvjetljenja na MD-102, a nema ni proširenog raspona (WDR). No, u karakteristikama uređaja, oko se odmah prianja uz izjavu o podršci za H.264 kodek - za uređaje u ovoj cjenovnoj kategoriji, takav "bonus" od proizvođača bio je ugodno iznenađenje.

GPS modul sustava upozorava vozača o približavanju točkama označenim na karti ili neovisno unesenom u memoriju uređaja. Ako želite, postavke se mogu podesiti za automatsko bilježenje koordinata automobila i njegove brzine u titlovima videozapisa. Osim toga, prikazan je i kompas - to je malo, ali na zaslonu od dva inča teško je postaviti nešto drugo.

Što se tiče radarskog detektora, on je napravljen na suvremenoj razini i sposoban je primati signal iz oba radiofrekvencijska sustava i detektirati zračenje laserskih detektora brzine. Razina osjetljivosti može se konfigurirati na nekoliko načina (3 razine "Grad" i maksimalna osjetljivost u načinu "Trag"). Prijem signala laserskih sustava tipa LISD-2 relevantnih u velikim gradovima (laserski mjerač brzine) je nesumnjivo velika prednost gadgeta. I kupci recenzije o ovom DVR s radar detektor su vrlo dobri.

Različita elektronika pod markom Sho-Me, možda, dugo će plaćati za niskokvalitetni ksenon ove marke koja je preplavila tržišta automobila u 2000-ima: nažalost, ništa ne kvari sliku, kao ni „bistre bazene“ s visokim napajanjem umjesto prednjih svjetala. Srećom, sada tvrtka nudi bolje i korisnije proizvode u automobilskim trgovinama, ali još uvijek postoji određeni skepticizam prema njegovim proizvodima.

Što imamo u ovom slučaju? Prilično kompaktan monoblok sa zaslonom nestandardne dijagonale 2,31 dijagonale, na čijem se prednjem kraju nalazi objektiv snimača. Tajnik, iako tvrdi da ima FullHD rezoluciju, postao je žrtva ili jeftine optike ili interpolacije slike iz matrice niske razlučivosti: čak i tijekom dana broj ispred automobila može se rastaviti s ne više od 5 metara, a na autocesti je blizu opasne udaljenosti , Noću, slaba osjetljivost matrice i nedostatak IR osvjetljenja, što bi moglo poboljšati situaciju, imaju učinak. Niži kapacitet podržane kartice (do 32 GB) također nije na najbolji način kombiniran s “teškim” AVI formatom digitalizacije.

Radarski detektor "broj jedan" također je zastario: moderni laserski mjerni uređaji tipa LISD već su mu previše teški, pa vlasnik uređaja u megalopolisima može naići na neugodno iznenađenje. Osim ako, naravno, ne slijedi upute GPS informatora, čija se baza podataka, na sreću, često ažurira, a glasovne obavijesti dopunjuju vizualne. S obzirom na cijenu, znatno višu od modernijeg Artwaya, ocjena jasno zaslužuje pad.

Odvojeni "phi" u smjeru developera je odgovor na njegovu ideju da oslobodi uređaj teškog gotovo pola kilograma (točnije - 420 g) na običnom nosaču za usisavanje: ne znam kako u Kini, ali u Rusiji ceste očito ne cijene snagu montažu.

Pogledajte i: Najbolji DVR s anti-radar 2017

Ovdje je prenesena cjelokupna funkcionalnost vodećeg modela, uključujući interakciju s pametnim telefonom kroz aplikaciju Smartphone Link, kontrolu trake i udaljenost do vozila ispred (usput, kada uključite GO!). vrijeme će biti ometeno). Kao dodatnu opciju možete kupiti bežičnu stražnju kameru BC 30 ili BabyCam baby monitor.

Općenito, Garmin je uspio značajno smanjiti cijenu dok je zadržao gotovo svu funkcionalnost "starijeg" modela - ovdje će žabac biti mnogo teže poraziti hrčka.

Osim GPS-a, verzija uređaja isporučena u Rusiju također podržava GLONASS - pa, ovo je još jedan plus za terensku vožnju. Neočekivano, u kompaktnom kućištu nalazi se vrlo kvalitetna kamera u 8-megapikselnoj matrici: stvarajući izvrsnog navigatora za najtežu operaciju, Garmin nije uštedio na svojoj funkcionalnosti kao snimač. Dodamo ovdje autonomiju do 16 sati, ugrađeni visinomjer i točne topografske karte Rusije s mjerenjima dubina akumulacija i shvatimo da će za ljubitelje ekstremnog autotraveliranja ovaj navigator-snimač biti najbolji izbor. To je šteta da za takve karakteristike morate platiti doslovno - stoji na blagajni trgovine.

Kartiranje koje koristi Navitel pruža izvrsnu preporuku za uređaj, iako bi ovdje bila dobrodošla snažnija antena GPS prijemnika. Informacije o prometnim zastojima mogu se prenijeti putem Bluetooth veze s uparenim pametnim telefonom.

Naravno, visokokvalitetni fotoaparat ne može se instalirati u uređaj ovog formata. Stoga, u ulozi DVR-a, iMap-580TR je usporediv s najjeftinijim modelima, donoseći osrednji 720p video detalj. Za pohranu podataka koristi se zanimljivo rješenje: uređaj ima dva utora za memorijske kartice, jedan od njih koristi navigator, drugi je snimljeni video. Format snimanja je, naravno, AVI: istodobno, rad s navigacijom i kodeci koji troše više resursa bili bi problematični za Prology procesor čak i ako se uzme u obzir nevjerojatno niska potrošnja resursa modernih standarda od samog operativnog sustava.