Top 15 láncfűrészek

A legjobb alacsony költségű fűrészek DDE CSE2418-ra történő folytatása. Ebben az esetben a minimális pénzért maximálisan látja a fűrészlapot, ha ezt megteheti - egy 2,41 kW teljesítményű motor, amely egy 45 centiméteres gumiabroncsot tartalmaz az amatőr szegmens számára, nem jellemző jelenség. A gyakorlatban azonban a tisztességes áramellátás nem lesz felesleges: kényelmes vágni, a sebesség nem terheli a terhelést. Figyelembe véve a jelentős kiindulási áramot, furcsa lenne, ha ez a lágyindító rendszer nem lenne ezen a modellen: tényleg működik, így a fűrész bekapcsolása nem hagyja a tulajdonos és szomszédai villamos energiát az országos tömbökben, amelyek jól ismert áramellátási problémákkal rendelkeznek.

A gyártó nemcsak a hatalommal, hanem a biztonsággal is foglalkozott: a motor a termikus védelem mellett (bár meg kell próbálni túlmelegedni) is van egy automatikus kikapcsolás, amikor az olajellátás eltömődött, így az eltömődött csatorna nem hagyja el az áramkört kenés nélkül. Sajnos a vajellátás eltömődése itt elég gyorsan történik, így a fűrész tisztítása a gyakorlatban általános gyakorlat, ha aktívan használják. Ám, a sokkal nagyobb versenytársakkal ellentétben, a fűrészek teljes tartályban történő tárolásakor nincs szivárgás veszélye, azonban a vásárlás után egy kis időt kell töltenünk a levegőből a rendszerből: hasonló mechanizmusú fűrészek esetében általában az olaj szivárog önmagában ... de áramlások és leállítás után. A malacka bankban egy másik plusz a lánc kulcsfontosságú feszültsége: könnyű a láncot egy újra állítani és megváltoztatni (és itt áll a közös 62-link lánc 3/8 lépésben).

A fűrész nagyon könnyű - 3,6 kg, ami egy kicsit egy két kilowattos motorral. Nemcsak jó ergonómia, hanem jól megtervezett láncfeszítő is van, amely nem igényel semmilyen beállítási eszközt. Valójában valami hasonlót vársz a régi svéd márkától - például ez a cég volt az első, aki alkalmazta a láncféket, ami most már a fűrészek tervezésének szerves részévé vált. És hagyjuk, hogy a Husqvarna Partner "szárnya alatt" most "sárgássá" váljon, hogy más árkategóriába menjen, és ne versenyezzen a fő márka termékeivel, a minőséget magas szinten tartották. Mint sok más elektromos fűrész, a hajtómű hajtóműve a Partnernél műanyag, de inkább tartós: normál használat esetén hosszú ideig problémamentesen szolgál. Ne felejtsük el, hogy ez a szerszámsor még mindig nem hivatásos használatra készült.

Ha egy nő könnyedén képes megbirkózni a 4,7 kg-os DDE láncfűrészpel (ami egyébként megerősíti a legtöbb áttekintést), hasonló jellemzőkkel (2,4 kW, 45 cm-es gumiabroncs), a Huter fűrész egyértelműen megköveteli a férfi kezét, mert súlya akár 7,5 kg. Ugyanakkor a DDE-vel összehasonlítva az árcsökkenés nem csökken a jellemzők összegéből: például az olaj eltömődése esetén nincs automatikus kikapcsolás, és aktívan kalapálják, mivel itt egy vékony lánc kerül felhasználásra, amely bőséges finom fűrészporot termel.

By the way, a láncról: ha ugyanaz a DDE-nek nincs problémája egy új vásárlással, mert a szokásos Oregon-láncot használják, akkor meg kell vásárolni egy vágást az öbölből, vagy meg kell szereznie egy eredeti, amely nem tűnik ki: gyorsan húz A kiigazító mechanizmus (valamint a DDE-nél, amely nem igényli a kiigazítás eszközeit) állománya megszűnik. Nem világos, hogy miért nem lehetett kevésbé egzotikus láncméretet használni a gyártótól, így az értékesítés árán és gyakoriságán kívül a Huternek nincs különösebb előnye.

A Permi elektromos szerszámokat szovjet években kezdték meg gyártani, majdnem negyven év után a Parma márka továbbra is él, a tulajdonosi változások ellenére. A láncfűrészek modellválasztékában az M6 a legkompaktabb és vékonyabb, ami nem mindig mínusz. Valójában a legtöbb munkához hosszú gumiabroncsra nincs szükség, de egy kilowattmotor garantálja, hogy ne terhelje túl a leggyengébb elektromos hálózatokat. Ha hosszabb gumiabroncsra van szüksége, és az áramellátás nem korlátozódik a régi vezetékekre és a Hruscsov-alállomásra, akkor más modelleket is megnézhet - például egy 2,2 kilowattos M3-at.

Természetesen a márka fűrészei a szovjet idők óta megváltoztak: ha a 80-as évek elején megjelent fűrészek még mindig tartanak, akkor a jelenlegi „Parma” hagyományosan kínai komponensekből áll, és valószínűleg nem képesek ilyen erőforrást elérni. Kétségtelen, hogy az áruk több mint vonzó, és az építési minőség nem a legrosszabb. Így a "Parma-M6" költségvetési osztály tipikus képviselője elég tisztességesnek tűnik.

A fő dolog, ami ebben a fűrészben vonzza a figyelmet, az alacsony súlya. Nem fárasztja a kezét, ami különösen észrevehető, amikor a fején dolgozik. Vágja le az ágakat a fákban? Nincs probléma! Az ilyen "kis" munkához ez a fűrész jött létre.

Az ergonómiai motorfűrész a kategória többi szereplőjét elvesztette - nehezebb, és a motort a hátsó fogantyúhoz képest tovább mozgatják. De a megszokáshoz hozzászokva megérthetjük a puha béléssel ellátott fogantyúk kényelmét és a kiváló minőségű műanyag tokot: a fűrész, ahogy mondják, inspirál.

A lánc feszességének beállítása - kulcs nélküli, nagy fogantyú, ami még a vastag ujjatlanoknál is kényelmes. Az olajszivattyú teljesítménye könnyen beállítható, így a tulajdonosnak nem lesz problémája az olajfogyasztás vagy az alulöltetés. Egy másik előny az öt méteres vezeték: a hosszabbító nem zavarja a lábad alatt, és sok esetben ez nélkül is lehetséges. Az ár és a minőség kombinációjával tehát a Hitachi láncfűrész a mai értékelés legjobbja, és megnyeri a jól ismert versenytársakat.

A képen már láthatjuk, hogy a német aggodalom minden lehetséges figyelmet fordított az ergonómiára. Például a fűrészt nem kell bekapcsolni egy kis tankoláskor, a nagy töltődugó a tetején és a leginkább látható helyen van. Az oldalon két nagy fogantyú található: a fekete zárolja az oldalsó fedelet, a piros vezérli a láncfeszítést.

A fűrész ergonómikus és meglehetősen produktív, de sajnos meglehetősen gyenge: a motor teljesítménye csak 1800 W, ami miatt a gyártónak 1,1 mm-es keskeny láncot kellett használnia. A szabványos krómlánc azonban jobb minőségű lesz, mint sok kínai gyártású modell, amely közel van a Boschhoz az árért. Az elektromos fűrészáru ugyanolyan ára egyértelműen figyelmet érdemel.

Bár két kilowatt teljesítmény - nem annyira, a Makita láncfűrészek lehetővé teszik, hogy „teljes erővel” használhassák őket - a kiegyensúlyozott rotor nem idegesít a rezgésekkel, és a hatékony hűtés lehetővé teszi a maximális sebességnél történő munkavégzést még hő esetén is. Ebben az esetben a fűrész súlya kicsi - 4,4 kg, így könnyen kezelhető.

Az olyan árnyalatok közül, amelyekkel panaszkodhatsz, kettőt veszünk észre: először, nem a legkényelmesebb szétszerelés a tisztításhoz, a „térdre” tett kísérlet a kis rögzítések elvesztésével jár. Másodszor, nem állítható be az olajellátás: túl folyékony olaj kiválasztásakor a fogyasztása túl nagy lesz. Másrészről, egy kedvező gazdaságos tulajdonosokkal az ásványi átviteli fűrész jól működik.

Pontosan kényelmetlen a rövid kábel: két változat, melyek 1 méteres vagy 50 cm-es kábelhosszúságúak, megtalálhatók az értékesítéskor, és ebben az esetben gyakran kell a levegőben lógó hosszabbító kábellel dolgozni.

Ezt az elektromos fűrészt a középső szegmensben kellett rögzíteni, bár ára a versenytársak hátterében túl soknak tűnhet - de nehéz egy 30 cm-es gumiabronccsal rendelkező profi fűrészhez rendelni. Ez azonban egy rekord alacsony, 2,5 kg-os súlyú akkumulátorral büszkélkedhet: ha szüksége van egy rendkívül kompakt és könnyű fűrészre, a Stihl csak erre a kérésre készült. Maga az akkumulátor súlya még 1,2 kg, így az összeszerelt fűrész csak 3,7 kg súlyú.

A kefe nélküli motor nem csak megbízható, hanem a szabványos 36 voltos lítium-ion akkumulátor 3,3 amperes kapacitású leghatékonyabb töltését is igénybe veszi. Maximális terhelés esetén 35 percig tart, megáll, a kapacitása elegendő a legtöbb feladathoz, ahol ezt a kompakt fűrészt használni fogják. Leginkább az alacsony zajszintet kedveli: kényelmes neki dolgozni, és nem zavarja a fülét.

A mínuszok közül kiemeljük a láncot - itt a széleskörű 3/8 helyett 1/4 hüvelykes lépést használunk. Természetesen az ötlet jelentősége világos - a motor terhelésének csökkentésével egyetlen töltéssel növelte a munkaidőt, de sok vásárló választ egy modellt egy szokásos lépés láncával.

Ez a vezeték nélküli láncfűrész úgy tűnik, hogy a legolcsóbb a legjobbak rangsorában, de valójában, mint minden Greenworks vezeték nélküli berendezése, akkumulátor nélkül és töltés nélkül érkezik, és az itt található akkumulátort hagyományosan nem egyeztethető össze más méretű márkákkal és akár 40 feszültséggel is. voltot.

De ha már rendelkezik egy elektromos kultivátor vagy Greenworks trimmerrel, akkor ez a vásárlás sok érdekes lesz: szilárd 60 perces töltési idővel (melyet a Greenworks nem vesz igénybe), és a tömörséget azáltal, hogy a motort az akkumulátor alá helyezi, és a szokásos láncméret Oregon. Az osztály többi osztályához viszonyítva a fűrész a töltésenkénti teljesítmény szempontjából vezetővé válik.

Nem a legjobb láncfűrész-sorozat képviselője, hogy őszinte legyek. A fűrész a kis versenytársaknál is szignifikánsan alacsonyabb, mint például a láncfeszültség kényelmében. Szerszám nélkül, de az anya gyakori emlékezésével történik. Amikor keményen dolgozik, a sebességváltó intenzíven elhasználódik - ezt figyelembe kell venni a fűrész kiválasztásánál: a gyártó nyilvánvalóan nem adott rá lehetőséget arra, hogy "minden pénzért" dolgozzon. Hogy nem emlékszel a szakállas viccre a favágókról? Bár nem szabad elfelejtenünk, hogy a műanyag fogaskerék a motor védelmére is szolgál - a terhelés erőteljes növekedésével a hajtóművet megszakítja, és a motor nem szenved.

De a könnyű munkában a Bosch elektromos fűrész jól mutat. Először is, a fűrész önmagában kényelmesen ül a kezébe, a vágás könnyen irányítható bármely irányban. A jó tömegeloszlásnak köszönhetően a 4,8 kg-os súly nem érezhető úgy, mint amit elvárnánk. Másodszor, az automatikus fordulatszám-karbantartással rendelkező 2,1 kilowattos motor egyszerűen nem veszi észre az ilyen terheléseket.

Megjegyezzük a fék minőségét - gyorsan és megbízhatóan működik. Tehát nem lesz panasz a fűrész biztonságára vonatkozóan. Mivel azonban a versenytársakkal összehasonlítva nyilvánvalóan több gondja van a karbantartásnak, akkor a legjobb láncfűrészek rangsorában a Bosch egyértelműen nem ragyog.

Ahhoz, hogy ezt a márkát váratlanul láthassa, a Karcher fűrész egy mesterséges láncfűrészek méltó képviselője. Az 50 voltos lítium-ion akkumulátorok cseréje révén a márka összes akkumulátorának cseréje lehetővé tette a kiváló akkumulátor-élettartam elérését: még a legkisebb akkumulátorral is, 2 amperóra, a fűrész akár 108 percig is működhet, míg fél óra

A zaj és a rezgés tekintetében a Karcher magabiztosan állíthatja vezetői pozícióit. Hagyományosan meg kell fizetnie - az akkumulátort és a töltőt külön kell megvásárolni, és még a legolcsóbb változatban is, további 8000-et kell tölteni 2 Ah és 6700 töltésért.

A vezeték nélküli láncfűrészekből ez a leghosszabb busz 45 cm-es, a 80 voltos lítium-ion akkumulátor telepítéséhez szükséges motor teljesítménye: igen, ez nem hiba, ez a feszültség itt van ... és ezért a fűrész nem kompatibilis még a Greenworks technológia többségével, amely már nem különbözik az elemek cserélhetőségétől a többi márkával.

Ennek eredményeképpen sajnálatos módon csökkentenünk kell az ezen eszközre vonatkozó minősítési pontokat: mivel nem a legolcsóbb láttal kell megvásárolnunk a márkás töltőt és az akkumulátort, az ilyen vásárlás ára túl magasnak tűnik soknak - mindössze 4 amperrel óránként azonos összeget kell adnia.