Top 20 Kéziszerszámkészletek

A professzionális kéziszerszámkészlet, amely 128 darabból áll, bemutatta a Berger céget.

A tajvani vállalat érdekes tartalmat mutatott be, bár drága volt. Először is, egy csomó bitet vonz két zászlós fordítóval ellátott ratchethez - és a 4 és 32 mm közötti tartományt lefedik, és az „E4-E22” csillagok hozzáadódnak hozzájuk. Bit egy kicsit, de a leginkább fut.

Sajnos a gyártónak az életre szóló garanciákról szóló nyilatkozatai gyakorlatilag „finom nyomtatásúak” - sőt, csak a fejek és a kulcsok garantáltak, a bitek fogyóeszközöknek minősülnek, a racsnis egy évig garantált. Ha úgy gondoljuk, hogy csak a fejek és a kulcsok maradnak a leghosszabbak bármelyikben ... Hát, hagyjuk ezt a reklámot a gyártó lelkiismeretén.

A készlet nagyobb sokoldalúsága érdekében számos csavarhúzó van rögzített csíptetővel, fogóval, oldalsó vágószerszámmal, állítható fogóval és egy indikátor csavarhúzóval. Őszintén szólva, a szokásos hosszúságú csavarhúzók helyett néhány rövidet szeretnék látni, népszerűen „puziavchiki” -nek nevezni - mindig cserélhet ki egy hosszú csavarhúzót egy denevérrel, de nincs semmi, ami a csavarokat nehezen elérhető helyeken csavarja. Egy másik "de" a tollak által választott szín: a sárga és a fekete kombináció szépen néz ki a kijelzőn, de a gyakorlatban ez a szépség gyorsan elmosódott.

Az Arsenal a Jonnesway-hez közel jutott az árért, sajnos nem büszkélkedhet egy életre szóló garanciával, de elegendő erőt és szélesebb választékot kompenzál. A szerszámkészletben szűk-orrú fogók, bitek és még vitatott szükség is van egy vésőre (egy asztalos szett, az egyik nem elég egy fémmegmunkáló készletben, annak szükségessége ellentmondásos).

Egy vitathatatlan plusz az, hogy a Torxes 15.20 és 25 csavarhúzók jelenléte az egyik leggyakoribb (de nincs L-alakú hatszög és Torxes). Ezeket a teljesítménycsavarhúzóval ellátott bitekkel párhuzamosan, plusz a T10 biteket, több végfejet az „E4-E8” csillagok alatt találunk. Ennek eredményeképpen, figyelembe véve a szoros árakat, Jonnesway szinte csaknem „lábfejben” megy - valaki fontosabb egy hosszú élettartamú eszköz, valaki, anélkül, hogy azt nehéz munkában használja, egy sokoldalúbb beállítást választana.

Azonnal értesítjük Önt a kézzelfogható különbségekről: az Arsenal arzenálkulcsa valamivel szélesebb, mint a Jonnesway referencia, és a csavar vagy az anyacsavar oldalainak gördülési kockázata növekszik az alkalmazáskor. A szivacsok nehezebbé válnak, ami szintén nem jár előnyökkel az Arsenal számára - természetesen, ez nyilvánvalóan jobb, mint a közös olcsó olcsó készletek. A hatlapos rögzítőkkel ellátott fejek csak 4-13 mm-es tartományban vannak, és mindegyik tizenkét oldalú, vagyis nem lehet nagy pillanatokra használni.

Jonnesway S04H52460S - kéziszerszámkészlet, mint például az "alapzárak" - egy fél hüvelykes racsnis fejjel 12 és 24 mm között, a negyedik hüvelyk (6-13 mm) csak merev meghajtóval vagy csavarhúzóval használható. Gyertyatartó fejek, fél hüvelykes hosszabbító / gomb (az úton, valóban féregként dolgozva), bitkészlet és „utolsó esélyszerszám” - állítható fogó, fogó és természetesen egy fél kilométeres kalapács van hozzá.

Annak ellenére, hogy az eszköz minősége nem panaszkodhat, nem szeretem a teljes készletet. Nem elég nyílt végű villáskulcs: csak hat darab 8 és 17 mm közötti, 15 és 16 mm-es fejekkel rendelkező rögzítőelemeket kell csavarni a fogóval. A biteket az adapterbe ¼ ”-es hatszöggel helyezik be, amelyeket műanyag kazettákban tárolnak, amelyekből nehezen kihúzható vagy elveszett.

Ez az eszközkészlet érdekes lesz azok számára, akik nem terveznek bonyolult javításokat, amelyek különböző eszközöket igényelnek, de garantált minőséget szeretnének elérni. Sokat vonzanak a gazdagabb halmazok, bár kevésbé ismert vállalatok.

Egy másik "szinte autó" szerszámkészlet, és jó konfigurációban - 142 tétel. Sajnos az Force minősége túlságosan nagy: nehéz terhelések alatt az eszköz lebomlik, és vitatott kérdés merül fel: miért van a készletben az L-alakú szakadás, ha jó erőfeszítéssel egy négyzetet szakít? Az átlagos otthoni használat esetén azonban az Erő készletek erőssége elég, és több pozícióban megnyeri a kiemelkedő versenytársakat: például vannak osztott kulcsok, és a sorban három racsnis, és egyikük csuklós fogantyúval rendelkezik.

Ez csak a fogantyúkra vonatkozik, vannak bizonyos kérdések - ezek természetesen puhaak és jól illeszkednek a kézbe, de jobb, ha megvédjük őket az olajtól. Ezen túlmenően a külső réteg végül elkezd zaklatni és levenni.

Nem teljesen világos, hogy a végfejek közül néhányat mind a 12-oldalas, mind a 6-oldalú változatokban megismételnek. Ez növeli az eszközkészlet árát anélkül, hogy hozzáadná funkcionalitását - helyettük helyénvalóbb lenne a jelenlegi „goebbels” -hez vagy a fogó-fogókhoz egy pár csúszó kullancsai. A szállítás során érdemes figyelembe venni a bőrönd hiányát - az alsó rekeszben függőlegesen álló fejek gyakorlatilag nincsenek rögzítve, anélkül, hogy a felek közötti bélés elkerülhetetlenül kipattan és keveredne.

A mai előírásoknak köszönhetően a készlet nem büszkélkedhet rengeteg objektummal, de lényegében a 4 mm-től 32-ig terjedő végfejek, a négyszög alakú rácsok és a ½, beleértve a hosszúkás (9-13 mm) standard készletet is. szögletes ¼ hüvelykes, állítható és önfeszítő ("Goebbels") csipeszek, normál csavarhúzó, rögzített csapokkal és elengedhetetlen kalapács - fa fogantyúval, de jól szárítva, így az idővel a kalapács nem indul el, hanem gumi párnákkal ugyanolyan nyer a kényelemben.

A végfejek hatszögletűek, ezért nem szabad félni, hogy a láncok arcait egy lebontás során tekercseljük, ahogyan ez a 12 oldalas esetnél van. Általánosságban elmondható, hogy a készlet kellemes benyomást keltett, és egy otthoni mester alapjaként, vagy a garázsban való használata nagyon hasznos. Csak a csörgők és fogók műanyag fogantyúin lehet hibáztatni, ezek túl merevnek és kényelmetlennek tűnhetnek - de a gumival ellentétben nem kell hosszú ideig megdörzsölni a belépett olajból.

A szerszámkészlet, amely kiválóan alkalmas a gépjárművezető sokoldalúságához - még nyomatékkulcs is van, így a komplex munkákban is hasznos lesz. Változtassa meg a fékvezetéket? Nem probléma - ezek osztott kulcsok, és jó biztonsági rés és szoros tapadás. A csavar vagy anya véletlen elvesztése esetén a teleszkópos mágnes segít.

Nincsenek panaszok a fejek halmazára: minden 32-es méretet lefednek, vannak E4-E20 „csillagok”, egy kicsit is több. Ezzel a készlettel biztonságosan szétszerelheti például a VAZ-motort, és nem lehet egyetlen hiányzó kulcsot elszenvedni. A nyomatékkulcs működési tartománya 40 - 210 newton méter, így nyugodtan meghosszabbítja a hengerfejet.

"A túlnyúlás" a készletben egy indikátor csavarhúzó-szonda. A jó vágókkal együtt a készítő hasznos lesz a villanyszerelő számára: van valami, ami szétszerelheti a fél-autót, van és van valami, ami a kábelköteg vágott részével dolgozhat. Általánosságban az összes, a minősítésben szereplő autóskészlet közül ez a legegyensúlyozottabb, bár sokkal jobb lenne, ha a haszontalan kis csavarkulcsot „Goebbels” vagy állítható fogóval helyettesítenénk.

A mai szabványok egy kicsit állva a JTC szett képes lesz működni mind a garázsban, mind az automatikus javítóműhelyben - sikerült bizonyítani a márka minőségét az automatikus mechanika körében. Ezen túlmenően a berendezés itt is elég tisztességes - 4–32 mm-es végfejek, és ami a legfontosabb, mindegyik kerek, hatszögletű, és nem egy 12-arcos, különböző bitek, hosszúkás fejek. Egy sor racsnis szabvány - a fő a négyzet alakú 1/2 hüvelyk és a kiegészítő csukló 1/4 hüvelyk alatt. Ezeken kívül - csavarhúzó bitekhez és 1/4 hüvelykes fejhez hasonló fogantyúval a fogantyúban, amely kiterjesztésként működik. A leghosszabb fél hüvelykes kiterjesztés hagyományosan könnycseppként működik, de nem szabad két méteres csővel növelni azt, hogy megpróbálja megtörni a savanyú csavart, mivel a csatlakozón lévő négyzet valószínűleg lebomlik: az ilyen terheléseknél merev l-alakú könnycseppelőt használnak.

Egy kicsit felgyújtották a gyertyafejeket - sűrű és merev gumiszalaggal rögzítik a gyertya-szigetelőt, és nem egy mágnest. Másrészt, a készlet ára több, mint megfizethető - csak alacsony minőségű „Kína” olcsóbb.

Egy másik márka, amely gyakran megtalálható az autójavító műhelyekben, elég furcsa eszköztárat kínál nekünk. Majdnem teljesen (kivéve az állítható csavarkulcsot) jól felszerelt, de a versenytársakkal ellentétben az automatikus tárcsák erős csavarhúzókat is tartalmaznak (két lapos, két keresztfej). Itt több racsnis van, de valójában nem a legkényelmesebb módon történik - ha nincsenek kérdések a fő fél hüvelykre (kényelmes gomb, jelzőkapcsoló, egyértelműen működő reset gomb), akkor egy negyedik hüvelyes racsnis és 3/8 racsnis nem egy nagyon kényelmes forgókapcsolóval (egy ujjal) ez, mint zászló, nem az áthelyezés), és 3/8-ban csuklós fogantyúval, ez a fém fogantyú.

Tartalmazzák az E-standard fejeket, és pontosan a 3/8 racsnishoz vannak tervezve. 12-oldalú 6–17 mm-es fejek is fel vannak tüntetve, de mégis szeretném látni a végsők teljes készletét hexán.

Plusz a készlet - a tartós osztott kulcsok jelenléte, amelyek a hidraulikus vezetékekkel (fékek, tengelykapcsolók) való munkavégzéshez szükségesek. A „keskeny” helyeken lehetőség nyílik a King Tony hosszabbító kábelek ismételt értékelésére - vannak lekerekített hegyeik, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy a tengellyel szögben dolgozzanak.

Tehát a táska ellentmondásos, bár minőséges. Ami az árat illeti, emlékeztetni kell arra, hogy Tony király, akárcsak Jonnesway, életre szóló garanciát nyújt a készülékére.

A Berger BG108-1214 kézi szerszámkészlet autójavításra készült. A készlet sikeresen összeszerelt: jó választék a fejek minőségével, gazdag bittel. A legnagyobb bitek nem egy negyed hüvelykes fészekben készülnek, de egy fél hüvelykes racsnis vagy gombos adapter alatt - ez egy ésszerű döntés, mivel méretük eléri a "tizennegyedik" hatszöget és a "hatodik" torxot.

Nem tetszett a beállított ratchetek. Először is, a többi Berger-szetthez hasonlóan, merev és könnyen oltott fogantyújuk van, másodszor pedig sikertelen szorítókkal rendelkeznek: vagy túlságosan szorosan elengedik a fejét, vagy ellenkezőleg, nem javítják jól. Hasonló, messze nem mindig "bűn" és több tajvani gyártó.

Másrészről, a ratchetekben tartós kapcsolószerkezet van - a törékeny racsnis helyett többfogú elkötelezettség van, nehéz lesz megszakítani őket. A racsnis erőssége megegyezik a fél hüvelyk hosszabbító karral - a tér megszakítása nélkül elviseli a jelentős erőfeszítést.

Maguk a fejek kiváló minőségű acélból készülnek, túlélhetik a pneumocolor csavarkulccsal végzett „nem mag” munkát szegecselés és repedés nélkül. Tehát, ha szem előtt tartja a kis javulásokat, akkor a készlet mindenképpen megéri a pénzt - csak azonnal meg kell próbálnod a boltban lévő ratcheteket.

Egy kis készlet, amelyet bittel rövidítettek a munkákhoz, elég, és maguknak a "helyes" profiljuk van, és nem lesz panasz az erejükről.Különösen ez a készlet kényelmes lesz a csomagtartóban történő szállításhoz - ha a szokásos kétdarab bőröndök reagálnak a rázkódásra a tartalmak szoros összekeverésével, itt a fedél szorosan lefedi a fejeket, és nem teszi lehetővé, hogy kiszakadjanak, függetlenül attól, hogy mit csinálnak ezzel a bőrönddel. A készletben lévő bitek a leggyakoribbak - a kereszt és a lapos nyílás alatt, "Torx" 10-40, hatszög 3-6. Csak a szabványos Philips nyílás alatt keresztezi a biteket, hogy a Pozidrive-el való találkozás bizonyos kellemetlenségeket okozjon - szerencsére nehéz megfelelni az ilyen autós résnek.

Egy autójavító műhelyben kevésbé illeszkedik - az elegáns, ragyogó fogantyúk könnyen szennyeződnek és alaposan felszívják az olajat, a bőrönd is gyorsan szennyeződik, emésztési zavarokat okozva a perfekcionisták és az esztéták között.

Ez az autós szerszámkészlet nem érinti a tételek nagy listáját, hanem az ár-minőség arány tekintetében - az egyik legjobb. A készlet két ratchet-et tartalmaz: a legnépszerűbb méretű fejek, a bitek (és még a nagy hatszögek), a hosszabbítók, a féreg (amely szintén a leghosszabb ½ hüvelyk) és a jack kulcsok.

Vannak hátrányok is: ha nedves garázsban tárolják, vagy állandóan táskát hordoznak a csomagtartóban, akkor még inkább egy krómozott készletet kell előnyben részesítenie - kevesebb esélye van a rozsdára a műszeren. Másrészről, a króm egy állandóan működő eszközön gyakran megkezdi a hámlást, és a peeling bevonat alatt lévő fém még gyorsabban kezd rozsdásodni. Itt a krómot csak részben használják (kulcsok, a nagyméretű fejek felületének része).

Valójában több panasz van az ügyre vonatkozóan - a fejek gyengén rögzítve vannak, és szeretném látni, hogy a műanyag zárak helyett fémek vannak. Tehát az állandó használathoz Jonnesway megérdemel egy ajánlást (és miért is vásárolhat egy professzionális készletet), mert az alkalmanként a versenytársak javaslatait is megnézheti.

A teljes eszközkészlet 94 tételre szabványos: bitek (jegyzet - az 5/16 négyzet alatt, nem illeszkednek a leggyakoribb 1/4 négyzet!), 1/2 és 1/4 hüvelykes racsnis fejek és racsnisok, kis T formájú hatszögek, csavarhúzó bitekhez és hosszabbítókhoz. Az egyik kiterjesztés hagyományosan egy levehető 1/2 négyzet alakú, amely könnycseppként használható, de a szerszám ereje pontosan megegyezik az árbitekkel (főleg a hatszögekkel, amelyek nagyobbak, mint maga a beszállási méret).

Kártérítésként egy sor kombinált villáskulcsot lehet venni, de nincsenek ott. Ennek eredményeképpen egy olyan olcsó készletünk van, amelyben a szép megjelenés (10 ezer féle ragyogás) kétséges kompenzáció a megbízhatóságért - egy új autó, ahol a rögzítőknek nincs ideje savanyúságra, szétszerelhetőek, de az Ombra képes és nem tartanak fenn. Általánosságban elmondható, hogy az árszínvonal aránya itt az Erő szintjén sokkal gyakoribb az üzletekben.

A készlet sikeresen átveszi a helyét a csomagtartóban, mint út: ez felülbírálja az alapvető szükségleteket, és nem kell túlfizetnie az extra komponenseket. Itt egy sor fejfejet nevezhetünk szabványnak - 4 és 32 mm között, és mélységük még egy hüvelyk alatti, és fele alatt van. Huzalozási problémák? Az erős fogókkal szemben sürgősségi villanyszerelő is van.

Természetesen valamit 69 tételből álló áldozatnak kellett volna lennie. Esetünkben ezek elsősorban bitek, ezek közül csak kevesen vannak, és ¼ ”-es adapter alatt vannak. A közvetlenül a térre szánt bitek sokkal kényelmesebbek lennének. Innen nyilvánvaló probléma van a torxokkal és a hatszögekkel: gyakorlatilag semmi sem csavarja őket, csak 4 hex bit van, és egyáltalán nincs torx. A modern autókon, ahol az ilyen kötőelemek egyre többé válnak, ebbe a készletbe bejuthat a rendetlenségbe.

Tehát az autó törzsén, ahol ez a készlet „regisztrált”, valószínűleg lesz egy hazai névtábla. Mindazonáltal lehetetlen mondani valami rosszat a fejek és a ratchetek erejéről, kiváló munkát végeznek munkájukkal. Ami gyorsan elkezd érezni magát, egy adapter a bitekhez: gyengén rögzítették őket, idővel el fognak esni.

A végsők és a szinte zseb formátumú bitek egy másik csoportja. Először is, tetszett a „pot-bellied” reverzibilis csavarhúzó, amely tökéletesen a kezében van, de a fejek száma nyilvánvalóan nem elég, és egy 5–11 mm-es furcsa tartományt fednek le, azaz a 12 és 13 mm-es futóméretek már nem léteznek. Alapvetően ez a készlet kényelmes lesz a bittel való munkavégzéshez, amelyek itt bőségesen vannak jelen, és két lapos duplikált - egyikük bontása esetén a készlet nem veszíti el a funkcionalitást.

Összességében azonban a „Makita” egyértelműen elveszíti a „Bosch” -ot - kevesebb fej, az ár magasabb.

Ha a Bosch teljes „fej + bit” készletekből áll, akkor a JTC közelít az univerzális készletekhez: van egy racsnis (bár egy fém fogantyúval), és egy gomb, kardán, rugalmas hosszabbító. Mindegyikük a négyzetméter alatt van. Itt önkéntelenül szeretném megkérdezni a cég marketing szakembereitől, hogy egy ilyen költség még egy kicsit több, mint a JTC H096B, ahol több eszköz és több mint fél hüvelyk a „felnőttek” számára - de a minőség itt természetesen kiváló, és a K2731 szett nagyon hosszú ideig fog működni.

A készlet hasznos azok számára, akiknek a metrikus mérések mellett kell dolgozniuk a hüvelykujjával - 5/32 és 1/2 hüvelyk közötti méretű fejekkel, köztük hosszúkásakkal. A bitek kiválasztása szokásos - „kereszt”, lapos, hatszög, Torx. Örömmel - az E4-től az E10-ig terjedő "csillagok" halmazához. Tehát ha az ár kérdése nem válik kritikusnak - a JTC készlet nagyon érdekes.

A bőrönd szabványos formanyomtatványa kényelmes, de nem okozza a bizalmat, őszintén elhanyagolható műanyag kattintás. Egy kicsit olcsóbb, mint a „Bosch”, kevesebb bitet tartalmaz (csak a keresztszelvényeket másolják), és a fúrókat is - fémre, például csak 1,5 mm-től 6,5 mm-ig a készletben, 3-tól 8-ig a fához, és csak kis átmérőjű tollfúrók (10, 12, 20).

Ennek eredményeképpen a választás nyilvánvalóvá válik - a Bosch ugyanolyan lényegében gazdagabb kötegeket kínál, és a készletek jobbak. A Hitachi árazási politikája nyilvánvalóan képtelennek bizonyul a német óriásnak.