értékelés kiválasztás Új technológiák vélemények

Az autó abroncsok leírása Continental ContiVikingContact 6

Autó abroncsok Continental ContiVikingContact 6 - előnyök, hátrányok, jellemzők

Az autó abroncsok leírása Continental ContiVikingContact 6

Műszaki adatok

Általános jellemzők
kinevezés Kinevezés: az autó számára
szezonalitás Szezonalitás: tél
átmérő Átmérő: 15/16/16/17/18/19/20 "
Profil szélessége Profil szélessége: 145/155/175/185/195/205/215/225/235/245/255/265/275 mm
Profil magassága Profilmagasság: 35/40/45/50/55/60/65/70/75
Funkciók és funkciók
Maximális sebesség index Maximális sebességindex: T (legfeljebb 190 km / h)
Terhelési index Terhelési index: 72 ... 116
Maximális terhelés (gumiabroncsonként) Maximális terhelés (gumiabroncsonként): 355 ... 1250 kg
Tömítő módszer Tömítő módszer: csőmentes
tervezés Építés: radiális
RunFlat technológia RunFlat technológia: nem
tövis Thorns: nem

Téli gumiabroncsok áttekintése Continental ContiVikingContact 6

méltóság

  • Csendes, tartós, kényelmes

hiányosságokat

  • a gumi nagyon puha ... gyorsan elkopik?

megjegyzés
Pr-Németországban. 205/55 R16 a Ford Focus-on. Kb. 2000 km-t vezetett. +3 -11 fok. Száraz aszfaltból a fagyott országúton.
Ezt megelőzően volt a Bridgestone Revo GZ, amely két télen nullára törölt.
Amint Conti megfogalmazta, azonnal úgy érezte, hogy még a nyári Primacy HP-vel összehasonlítva, a Viking 6-nál kisebb a zaj a 100-nál nagyobb sebességnél is, és az autó simább volt.
Ugyanakkor nagyon jól működik, bár kis fagy volt.
Minden tekintetben elégedett: csendes, kényelmes, tartós.
Érezd a kezével - nagyon puha gumi. Őszintén csodálkoztam, hány évszak vagy mennyire lesz elegendő a kilométer. De az idő megmutatja. Nézze meg, hogyan viselkedjen alacsonyabb hőmérsékleten. A visszajelzést kiegészítik.

Majdnem 2 hónapig, amikor Moszkvában és a régióban Viking 6-at lovagoltam.
Körülbelül 5000 kilométer. A gumi még mindig lágy és csendes. A gyűrűs úton lévő zabkása előre láthatóan tart, jól gátolja. Az ABS soha nem működött.

De: a kereszteződésnél megfordultam és körülbelül 10-12 km / h sebességgel megérintettem a járdaszegély szélét. Alsó sor: 3 cm-es lyuk az oldalfalban. Meglepett. A sebesség minimális, XL gumiabroncs. Mi lesz a sebesség, ha a gödör?
Mindazonáltal megvettem egy új Viking 6-ot egy lyukasztott helyett.
Zelenin Sergey, 2014-12-24 értékelés 5


 

méltóság

  • Biztos markolat, kiváló és kiszámítható kezelés

hiányosságokat

  • még nem fedezték fel

megjegyzés
Másnap vásárolták ezeket a gumiabroncsokat 225/50 / R18 mennyiségben az Audi a6-on.
Nyilvánvaló, hogy a jelenlegi időjárási körülmények között végzett felülvizsgálat nem felel meg teljesen a valóságnak, de még mindig írok!
Közvetlenül a gumiabroncs után éreztem, hogy a gumiabroncsok kissé lágyabbak voltak, mint a nyári gumiabroncsok (Yakohama haladási sportom van), a levegő hőmérséklete +2 volt - a járat kiváló volt!
Aztán ma volt egy hógolyó, a Ring Road mentén, a reagenssel egyértelműen meghintve (a Moszkvai Körgyűrűn volt egy zabkása, amelyhez kifejezetten a gumit teszteltem), a repülés kiváló és 110-120 sebességgel nem vezet.
Ugyanakkor a gépkocsi magassága kezelhetősége nagyon kiszámítható!
Tehát az első benyomás nagyon pozitív, bizonyos fagyok hozzá fognak adni egy áttekintést, és mindenkinek ajánlom, bár az ár természetesen nem a legkisebb!
Rudskoy Vladimir 2014-10-20 értékelés 5


 

méltóság

  • Öntapadó az úton, markolat, csendes, hidegálló

hiányosságokat

  • nem találta

megjegyzés
Ezt a gumit 2014 őszén vásárolta meg. Mit mondhatok ... A gumi csak tökéletes a moszkvai utakhoz, kiváló tapadás, nagyon csendes! Ellenőriztem a jégen ... és nem találtam semmilyen problémát a hóval, egyértelműen megtartja az utat ... élesen fordulva sebességgel, tökéletesen megy. Ezért erősen ajánlom ezt a gumit!
Ignatiev Andrey, 2014-12-01 értékelés 5


 

méltóság

  • csendes

hiányosságokat

  • még nem fedezték fel

megjegyzés
a cégcímkén feltüntetett hűtés és ajánlások kapcsán (+7 ° C alatti hőmérsékleten) jeleztem.
Nos, mit mondhatok: 1) a nyári ContiSportContact 5 után a csend egyszerűen nem valós. Az aszfalton csak finom.
2) Puha.

Nem tudom megmondani, hogyan lesz télen, véleményem szerint a védő nem egészen havas. Az utolsó tél a ContiWinerWiking 2 tüske volt.Ráadásul a hátsó kerék ló, a stabilizációs rendszerrel együtt, minden időjárásban csak tartály volt. Soha nem éreztem magabiztosabbnak a télen.
anonim, 2014-10-20 értékelés 4


 

méltóság

  • Puha, csendes, kiváló teljesítmény a felületen, kiváló fékek.

hiányosságokat

  • Nem.

megjegyzés
Három télet korcsolyáztam Moszkvában a contiquing5-hez, el kellett búcsúznom a régi tépőzárral Nem sokáig választottam, légzárót vásároltam6 Miért választod és teszteled, hogy nem ismered előre? És a gumi a kontinensről, legalábbis nekem, nagyon ajánlott a legjobb oldalról. Ez a német márka mellett döntött.
Mikhailov George 2015-02-26 értékelés 5


 

méltóság

  • lágy

hiányosságokat

  • minőség

megjegyzés
Európába való utazáshoz ezeket a gumiabroncsokat vásároltam (ezek nem engedélyezettek a tüskékre), körülbelül 3500 km-en a sík úton, a gumiabroncs belső oldala megszakadt. A garancia nem volt hajlandó megváltoztatni - nem tudja megállapítani az okot. Köszönet, hogy a hátát szakította meg, nem pedig az elülső oldalát.
Alexander Kuzmin, 2015-03-10 értékelés 2

 

Autó gumiabroncsok videofelvétele Continental ContiVikingContact 6



Figyelem! Az információk pontossága és a rangsor eredményei szubjektívek és nem reklámok.

értékelés

kiválasztás

Új technológiák