Top 10 avtokompressorov

Az autóipari kompresszorok piacán az Airline márka a kínai származás ellenére megnyerte az ügyfelek bizalmát: a vállalat modelljeinek ár-minőség aránya több mint elfogadható. Itt van egy „őszinte” dugattyús kompresszor, és mind a dugattyú, mind a henger fémből készült. Következésképpen a kompresszor élettartama várható. A henger bordákkal rendelkezik, így akár 20 percig is ellenállhat túlmelegedésnek.

Az X3 modell tárcsázási mérete nem nevezhető kényelmesnek - kicsi, és a „helyes” skála megosztásának ára 0,2 atmoszféra. Tekintettel a nyíl méretére, a kerekek közötti 0,1 kilométeres futtatás igen valószínű. Másrészt, itt a psi skálája nem annyira feltűnő, hogy jó. Az orsókhoz egy anya van csatlakoztatva - ez nem olyan gyors, mint egy hagyományos szorítóhoz, de megbízhatóan.

Az autokompresszor termelékenysége kicsi - 30 l / perc. Bár egy kompakt dugattyús modell esetében nem olyan rossz jelző. Körülbelül 2 percet vesz igénybe egy R14-es kerék szivattyúzásához. A kompresszor csatlakozása - csak a cigarettagyújtón keresztül (Megjegyzés - az áramfogyasztás eléri a 12-13 A-ot), a vezeték puha, nem csavart. A zsinórnak nincs rekesze, sajnos a kompresszor nem rendelkezik - minden alkalommal, amikor újra kell tekerni, ahol kiderül.

A gépkocsi-kompresszorhoz képest erőteljesebb a gumiabroncsok felfújására, 30 l / perc 7 atmoszféra maximális nyomáson. A K50 modell kialakítása jellemző az ezen osztályú kompresszorok számára - az elektromos motor egy dugattyús kompresszorral van ellátva, amely csapágyakon forgattyút tartalmaz. Ennek a tervezésnek a hátránya a munkahelyi zaj és rezgések tisztességes szintje, másrészt a költségvetési modell legnagyobb egyszerűsége a jó erőforrás kulcsa.

A kompresszor a cigarettagyújtó aljzathoz van csatlakoztatva, melynek hossza elegendő egy családi szedánhoz.Ha bekapcsolja a kompresszort, vegye figyelembe, hogy akár 12A-t is fogyaszthat, ezért jobb, ha nem a cigarettagyújtóba kapcsolja be, hanem a fali aljzatba, ha az autóban van. Magának a vezetéknek sajnos nincs helye, a gyártó csak a tépőzárral látja el az ügyfeleket.

Nem a legjobb „Kachka” csomópont a nyomásmérője: a metrikus skála már meglehetősen durva (egy divízió 0,2 atm), és a fő hüvelyben is található. Az oroszországi gyártmányú kompresszor esetében a kínai alkalmasabb nyomásmérőt tudott biztosítani, különösen azért, mert más kínai modelleken találhatók.

Ez a kompakt autó kompresszor versenyezhet a minősítés vezetőivel, ha nem egy nagy repülés a kenőcsben: az útlevél-fogyasztási áram 14A, ami a legtöbb cigarettagyújtó számára nem lenne szükséges. Ezen túlmenően a magasabb értékű biztosíték cseréje nem mindig lesz kiút: a legtöbb modern autó finom kábelezése jelentős feszültségesést okozhat, és ennek következtében a kompresszor nem adja ki a megadott 35 l / perc értéket.

Ellenkező esetben osztályának tipikus képviselője: meglehetősen zajos, rezgő, de ugyanakkor megfizethető, és nem vesz fel sok helyet a csomagtartóban. Csak egy árnyalatra van szükség - ennek a kompresszornak több változata van a piacon, amelyek valójában csak a nyomásmérő tervezésével különböznek. Ezek közül a legkönnyebben emészthetőek hirtelen a legolcsóbb változat nyomásmérője - bár ez durva, a pontossága általánosan elfogadott a költségvetési osztályban, és a tripla digitalizálás ezúttal nagyon jól olvasható. A 01N High-tech változatban a metrikus skála nem csak kisebb - a kívánt nyomás további mutatója a pontosságot még jobban csökkenti, mivel kétszer olyan széles, mint a fő.

Egy egyszerű kompresszor a gumiabroncs-inflációhoz, a gyártó szerint, akár 37 liter / perc sebességgel is szivattyúzhat, de valójában kevesebb lehetősége van. Ez nem meglepő, itt a motor alacsony teljesítményű, de maga a kompresszor súlya egy kicsit, és problémamentesen csatlakoztatható a cigarettagyújtóhoz.

A kb. 185 / 65R14-es kerekek méretével rendelkező költségvetésű autókhoz elegendő lesz, akkor már a szükségletek a folyamatos működés korlátozott idejével fognak ütközni. Szükséges azonban figyelembe venni, hogy általában a kompresszort kivonják a csomagtartóból, hogy felemeljék a kereket, és ne szivattyúzzák nullából, ezzel nyugodtan fog működni.

A pénz befejezése elkerülhetetlenül minimális: a tömlő a kompresszoron fix, rövid (csak 0,6 m), így a kompresszort kerékről kerékre kell szállítani. Nos, a szerző által leggyakrabban gyűjtött manométer kicsi, a skála belsejében a légkör elrejtve és 0,2 atm osztási áron, a nyíl pedig az osztások közötti teljes helyet foglalja el.

A legerősebb gépkompresszorok a ParkCity egy kétdugattyús modell, amelynek kapacitása 50 liter / perc. Természetesen elismerheti, hogy egy ilyen légmennyiség csendesen szivattyúzza az egyhengeres modelleket, és miért bonyolítja le a tervezést? Azonban két kis dugattyú, amelyek antifázisban dolgoznak, jelentősen alacsonyabb rezgés- és zajszintet biztosítanak.

Itt van a motor, amelyik vezeti őket, a teljesítmény nem lenyűgöző. Akár 30 amperes áramot is igényel, mint például a professzionális kompresszorok, amelyek kapacitása kétszer annyi, és még egy olcsóbb AVS is ugyanolyan fogyasztású lehet, hogy percenként 40 literet szivattyúzhat! Tehát korlátozott akkumulátorkapacitással jobb, ha először elindítja és felmelegíti a motort, majd fordítsa el a kerekeket, különben meg kell keresnie a donort a világításhoz. Ha erőteljes generátorral rendelkezik, akkor nem kapcsolhatja ki a motort a kerekek szivattyúzásakor, ugyanakkor gyorsabban megy.

A gyártónak köszönetet kell mondania a nyomásmérőnek - nagy léptékű, csak a "helyes" egységekben van jelölve. Azonban még mindig szükséges, hogy igazolja a bizonyságot a hivatkozással: senki sem törölte a kínai származást, és a szomszédaink mechanikai mérőeszközeinek pontos kalibrálása nem különbözik egymástól.

"Fényes, erőteljes, gonosz" (a matrica szerint) Az AGR-40 Digital a ház közepén informatív digitális kijelzővel rendelkezik. A nyomás mellett az akkumulátor vagy a generátor feszültségét is megjelenítheti - csak kattintson a "Teszt" gombra. Ezután a szivattyú nyomásának beállítás gombjai: most már nem kell idegesen elfordulnia egyik lábról a másikra, a skála lassan csúszó nyílára nézve, állítsa be a kívánt nyomást a kompresszorra, és várja meg az automatikus kikapcsolást.A nyomásérzékelővel ellátott elektronikus rész itt ugyanaz, mint a „AvtoProfi” és a „Kachok” digitális kompresszoroknál, jól bizonyult. A fogantyú jobb oldalán egy nagy deflátor gomb található.

A kompresszor a cigarettagyújtóhoz van csatlakoztatva, ami viszonylag alacsony termelékenységet jelez (35 liter / perc). Ebben az esetben vegye figyelembe, hogy legfeljebb 15 erősítőt fogyaszt - ez a legtöbb cigaretta öngyújtó számára korlátozott, jobb, ha tápfeszültséget használ.

Ha a Berkut automata kompresszor egy maratoni futóhoz hasonlítható, az Aggressor egy igazi sprinter: akár 160 liter levegőt is képes percenként ... de nem több, mint 20 percet egymás után. Ezenkívül lényegesen nagyobb, mint a "Golden Eagle": az "Aggressor" hossza több mint 30 cm, így ez a modell nem alkalmas minden törzsre.

Ami azt szeretném mondani, hogy köszönöm a kompresszor alkotóinak - ez a nyomásmérőnek felel meg (itt, mint a "Berkut", egy pisztolyt használtak a szivattyúzáshoz, amely egy gyorskioldó 8 méteres tömlővel csatlakozik). Ezúttal a kg / cm2 skála a külső sugárra kerül, és a nyíl lehetővé teszi, hogy tökéletesen működjön a 0,1 kg / cm2-es osztással. Így a beállított nyomás pontossága garantált.

A kompresszor legfeljebb 45 A áramot fogyaszt. Kényelmes krokodilokat használnak az akkumulátor csatlakoztatásához, a kábel hossza 2,4 m. A biztosíték a kompresszor házánál található a biztonsági termosztát reset gombja mellett.

Általánosságban elmondható, hogy a kompresszor jó alternatíva lehet az R20 Berkut számára, ha nem képes hosszú ideig dolgozni - számos felhasználó megjegyezte, hogy a kompresszor hosszú távú működése közben a csatlakozó rúd leállt, így nem.A magas ár ellenére a "Berkut" népszerűsége jelentősen nő.

A kompresszor feje egy rövid tömlővel van ellátva, amely gyors kioldással van ellátva, és csatlakoztatható hozzá, például egy csavart 7,5 méteres tömlőt a készletből. Ez a tömlő deflátor csúcsával és nagy mérőeszközzel végződik. Igaz, a nyomásmérő hagyományosan „rossz” - mondja meg, miért van az orosz piacon a PSI fő skálája?

A kompresszort az utasmodellhez nagyon alaposan rázza: bármit mondhatnánk, a névleges tápfeszültség teljesítménye 55 liter / perc, míg a zajszint mérsékelt (67 dB). Teljesítmény - szigorúan a "krokodilok" révén, az aktuális fogyasztás eléri a 18 amperet. Ne feledje, hogy a motor túlmelegedés elleni védelemmel van ellátva - ha mind a 4 kereket leeresztette, akkor nem lesz felesleges.