Top 10 autós parkolási szenzorok

Ennek a modellnek a megjelenése erősen hosszúkás és könnyen olvasható a szög sarkában, még akkor is, ha magukra nem figyelnek a számokra. A mennyezeti telepítés lehetősége a megfelelő kijelzővel. Első pillantásra az ügy furcsának tűnik - bezárja a kijelzőt, az ablakok áthaladnak a szegmenseken és a digitális kijelzőn. És a trükk az, hogy ez nem maga a test, hanem a levehető panel - választhat fekete vagy szürke színt, hogy a parkoló érzékelők jobban illeszkedjenek a belső térbe.

Az érzékelők a lökhárítóba vannak szerelve, nem rögzítve a szokásos rugós reteszekkel, hanem a csappantyúval. Valójában ezt a megoldást ellentmondásosnak kell nevezni: természetesen a rezgésszigetelés nem fáj az ultrahangos érzékelőket, de a szerző tapasztalatai szerint nehezebb telepíteni az ilyen típusú érzékelőket, mint a szokásos, és egy tapasztalatlan telepítő valószínűleg „az” érzékelőt „radiátor” síkba akarja tolni - és Ezt nem teheted meg. De lehetséges, hogy kompenzáló gyűrűket használhatunk, amelyek lehetővé teszik az érzékelő vízszintes elhelyezését ferde lökhárítókban, és vannak ilyen gyűrűk a csomagban. Az érzékelő csatlakozók menetesek, jó tömítéssel, és az érzékelők maguk is megbízhatóak. "Hitch" funkciót biztosít.

A hazai gyártó saját tervezésű, érdekes parkolási rendszert kínál, amely számos funkcionális jellemzőtől eltér a versenytársaktól. Először is, a kijelzőegység négy telepítési opciót kínál, amelyekre a jelzőlámpák különböző üzemmódokra váltanak. A normál mellett vízszintesen és / vagy függőlegesen is meg lehet jeleníteni. Ez lehetővé teszi, hogy a kijelzőt bármilyen kényelmes helyen telepítse: a műszerfalon, a tükör felett, vagy az autó hátsó részén a mennyezetről. Az utolsó opció a legkedvezőbb, ha megfordul, mivel nem kell folyamatosan mozgatnia a nézetet a tükörről a képernyőre. Másodszor, a modell funkciója a halálzónák BIZON (Blind ZONe) nyomon követése, amelyet a fordulási jel bekapcsolásával aktivál. Jelenléte lehetővé teszi, hogy az újjáépítés során elkerülje az úton keletkező problémákat. Harmadszor, a PDC olyan képzési móddal rendelkezik, amely lehetővé teszi a rendszer testreszabását széles skálán. Végül a készüléknek számos módosítása van, amelyek a kijelző színprofiljában és az érzékelők nagy választékában különböznek.

Az autók egyik leggyakoribb parkolórendszere, amelyet sok gyártó kínál különböző változatokban, az ultrahangos érzékelők, egy vezérlőegység és egy kijelző, amely több szegmensű lineáris skálán jelenik meg a középső digitális kijelzővel. Hasonló típusú BlackView Parktronic különbözik a versenytársaktól az alkalmazott érzékelők érzékenységében. A megadott előírásoknak megfelelően 0,1–2,5 méter távolságban akadályt észlelnek, míg a többi modell 0,3–1,5 m-en belül megfelelő zónával rendelkezik. kijelző (PS-4.1, 4.2 és 4.5), és mindegyik két mérőérzékelővel felszerelhető.

A kijelző az univerzális "lábra" van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy a torpedóra vagy a szélvédőre kétoldalas szalaggal ragasszuk. Hang- és hangjelzések vannak. De a vezérlőegységen megtalálható a minimális válasz távolság kiválasztója - a legegyszerűbb látszólag, hogy sok parktronikai hiányzik.

A standard érzékelők 18,8 mm átmérőjűek, és a gumi lengéscsillapítókkal vannak ellátva. Hmm, megemlítettük, hogy a „tisztán kínai” SteelMate és az „orosz típusú” Parkmaster gyanúsan hasonlóak? Igen, érzékelőik teljesen megegyeznek a megjelenésükkel és kompatibilisek egymással. A különböző színekkel rendelkező érzékelők 12 változata áll rendelkezésre - legalábbis a legtöbb autó színe esetén, ha nem tökéletesen tónusú, akkor nem egy nagyon szembetűnő.

A lineáris skála nem nagyon kényelmes a Parktronic számára két vezérlőzónával - e tekintetben a grafikus kijelző sokkal praktikusabb. Parktronic Kiev a ParkCity cégtől - az egyik legjobb parkolási rendszer, amely hasonló tervezési eszközzel rendelkezik. A kijelzőmodul univerzális kialakítása lehetővé teszi, hogy a műszerfalra vagy a szélvédőre (például a visszapillantó tükör területére) telepítse. A Parktronic képernyő megjeleníti az autóhoz viszonyított akadályok helyét, a távolságot és az egyéb információkat. A vezetőnek lehetősége van a működési mód kiválasztására: csak vizuális, hangüzenetekkel vagy további hangjelzéssel.

Ha a versengő ajánlatok többsége lineáris skála van beépítve a visszapillantó tükörbe, és egy ellenőrző zónával parktronika, akkor a SPARK 8M parktronic a grafikus típus fejlett lumineszcens színjelzőjével rendelkezik. Ez biztosítja az első és hátsó érzékelőktől kapott információk egyértelmű megjelenítését, jelezve az észlelt akadály irányát és távolságát. A jelzőfény csak akkor aktiválódik, ha a hátrameneti fokozat be van kapcsolva, vagy ha a fékpedált lenyomja, és nem zavarja meg más üzemmódban. Ennek a modelltartománynak a nagy előnye az akadályok észlelésének fokozott zónája és a BIZON módosítása, amely lehetővé teszi a holt zónák szabályozását.