Műszaki adatok
| Általános jellemzők | |
|---|---|
| kinevezés | Kinevezés: az autó / SUV számára |
| szezonalitás | Szezonalitás: Minden évszak |
| átmérő | Átmérő: 15/16/17/18/19/20/22 " |
| Profil szélessége | Profil szélessége: 195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295/305/315/325 mm |
| Profil magassága | Profilmagasság: 50/55/60/65/70/75/80/85 |
| Funkciók és funkciók | |
| Maximális sebesség index | Maximális fordulatszám-index: R (legfeljebb 170 km / h) / Q (legfeljebb 160 km / h) / H (legfeljebb 210 km / h) / T (legfeljebb 190 km / h) / S (legfeljebb 180 km / h) |
| Terhelési index | Terhelési index: 0 ... 127 |
| Maximális terhelés (gumiabroncsonként) | Maximális terhelés (gumiabroncsonként): 710 ... 1750 kg |
| Tömítő módszer | Tömítő módszer: csőmentes |
| tervezés | Építés: radiális |
| RunFlat technológia | RunFlat technológia: nem |
| tövis | Thorns: nem |
Vélemények gumiabroncsok Hankook DynaPro ATM RF10
méltóság
- Puha a pályán (BF Goodrich AT előtt)
- Elfogadható permeabilitás, ha nem kell messzire mászni
- Ár!
- Havas úton van
hiányosságokat
- Még nem
megjegyzés
Tavaly BF Goodrich AT helyett. Csendesebb és lágyabbat akartam. A Dina sár természetesen rosszabb, de nem sok. De a pályán sokkal puhább és stabilabb. Nagyon meglepődtem, hogy hogyan viselkedik a hóban és a hóval borított úton - magabiztosan tartja, ha rendben van a célállomáshoz jutásig (a téli időszakban a hóviharba kerültem a Dinába).
imiastovsky, 2013-04-02 értékelés 5
méltóság
- Két évig megyek hozzá. Teljesen elégedett. Az aszfalton nem zajlik, a sárban is jól halad.
hiányosságokat
megjegyzés
Télen, a városon kívül a hengerelt hóban, mint a síelés - az autó nem állítható le.
anonim, 2010-10-13 értékelés 5
méltóság
- Az univerzális (utak és mérsékelt off-road), elfogadható ár, megerősített, de puha oldalfal - a gyenge talajokra, a lemezvédelemre, a homok és a hó áteresztőképességére maradt, teljesen közömbös az út szélén, tartós és tartós.
hiányosságokat
- Zajosabb és nehezebb, mint a márkanevű úttestek (nem kritikus), az iszap és agyag permeabilitásának hiánya, végül az A / T, nem M / T, elégtelen keresztirányú csatolás csúszós felületeken - a pályára csúszik és egy lejtőn
megjegyzés
Méret 255/55/19. Egész évben üzemel a Murmanski régióban a Land Rover Discovery 3-nál (állandó keréktárcsa). Korábban a papucs és a csendes autópálya Michelin Syhchrone gyárból érkezett, 2 év már nem állt rendelkezésre. Amikor megkísérel valamit, mint az off-road 2-es ütemben, a kerekek oldalát széttépni, akkor már nehéz volt megtalálni a ritka kerekeket. Ezért úgy döntöttem, hogy valami drágább, sokoldalúbb (off-road autópálya) és szélesebb körben elterjedt. Ennek a méretnek az A / T-abroncsai csak 4 modellek, ezen belül is. A többi drágább, és nagyon nehéz megtalálni őket. Ezért Hankook. A gumi egyáltalán nem észlelhető, nem húz a hóviharban, havas úton, vagy a sávok közötti hófalakon, csak a kerék mögött megy. Valóban sorok a homokban és a mély hóban (némelyek meglepődtek, köztük én is;)), rosszabb az agyagon és a sáron - ez zavaros és rosszul megy ki a rutból, de ha a gáz megtisztul és húzódik. Egy kerékdarabból egy darab ketrecből kinyílt egy ketrecből, teljesen beugrott a kerékbe, az autó a kiegyensúlyozatlanságból rázta, csak akkor érte el, amikor elérte. A gumiabroncsok elszennyeződnek - eltávolították és keményen ülnek a meghajtón - biztonságosan lehajthatja a terepet. A csomagolt jég nem tetszik nagyon (mint az összes nem szálkás), az az utolsóig tart, de a bódé váratlan és éles. Az állandó PP és a város, ahol a sebesség alacsonyabb, és az úton szóródik, megy. És a hosszú út jobb tüskék
anonim, 2014-11-16 értékelés 5
méltóság
- Nem zajos, lenyeli a dudorokat az úton, az úton lévő pálya nem érezhető erősen. Nem nehéz. Nem irányított - egy fehér feliratot kifelé és befelé is felhelyezhet. A futófelület aszfalt / könnyű off-road - megfelelő áron.
hiányosságokat
- A rossz aszfalton az autó elkezd forogni, érezte magát. Ha messze utazik, és gyakran ez jelentős hátrány. Vékony oldalfal.
megjegyzés
Megvettem Pradikon (véleményem szerint az ilyen autó optimális futófelülete, ha néha elhagyja az utat). Még nem mentem a sárba, leírom, hogyan viselkedik az úton. Puha, lenyeli a dudorokat az úton. Szinte nincs zaj. Száraz aszfalton, normál fékezéssel (még nem esett az esőben). Az út legfeljebb 150 sebességgel tartja az utat. A pálya az úton érezhető, de nem úgy, hogy a kormánykereket tartsák és folyamatosan kormányozzák. De amikor az aszfalt rosszul indul, az autó sziklára kezd, a valkost érezhető (ez a lágyság következménye). Mi mást zavart, így egy vékony oldalfal. De a mérete nem nehéz. Normál esetben kiegyensúlyozott.
anonim, 2014-05-16 értékelés 4
méltóság
- Gyönyörűnek tűnik. Egyfelől a feliratok fehérek. Aki megérti a sárgumi abroncsokat - meg fogja érteni a vizuális ellenőrzés során. Van mindent - grouser, borta stb. Kiváló minőségű gumi. Ellenőrizni kell! Nincs zaj, nincs aquaplaning!, Öntisztítás magasságban, a sziklás hegyi alapozó kényelmét irigyelheti. A skalnik, a mocsár, a törmelék és a homok (strand) nedves és száraz. Mindenhol szuper.
hiányosságokat
- régóta gondoltam, hogy melyik oldalra kerüljön. Fehér betűk vagy fekete, kifelé. Nincs többé! Bár még nem tesztelték télen.
megjegyzés
Autó Mercedes ML 320. Korábban: Toyo Open Country All-Terrain, Bridgestone Blizzak DM-Z3, BF G AT. Mindannyiuknak van előnye és hátránya. De ez a kocsi valószínűleg nem található. Üzemanyag-fogyasztás. Tegyen 245 * 70 R16-ot. 0,8 Atm nyomáson sziklákon, naplókon stb. mint egy mese. Ha elmondtam volna ezekről a kerekekről, mert nem hittem volna el! Az oldalfalon a következő jelölés található: a nap, az eső, a hó, az autópálya, az off-road, az MS, az Extra Load.
RDV146, 2012-06-11 értékelés 5
méltóság
- az ár
hiányosságokat
- még nem fedezték fel
megjegyzés
az Opel Antara részére 235/60 R18 mennyiségben vásárolták, mint minden évszakot, az első benyomások pozitívak, jóak, lovagolnak agyagon; Télen nem használtam fel, de feltétlenül hozzáadom a saját véleményemet.
Korábban használt Nokia WR 1, Maxxis Bravo 771
anonim, 2014-04-06 értékelés 5
Hankook DynaPro ATM RF10 összes szezon gumiabroncs videó felülvizsgálata
Angol nyelv
