Attenzione! L'accuratezza delle informazioni e dei risultati della classifica è soggettiva e non è una pubblicità.
Top 10 antigelo
Come non bollire e non congelare sulla strada: il miglior antigelo secondo le recensioni di esperti e appassionati di auto.
Autore: Stepan Kagner
Per un motore di automobile (con rare eccezioni - se sei sfortunato avere uno Zaporozhets o una vecchia Porsche fortunata), l'antigelo non è meno importante dell'olio del motore: sfortunatamente, la maggior parte del calore rilasciato durante la combustione del carburante deve disperdersi nell'atmosfera. Quindi l'affidabilità del dissipatore di calore e la possibilità di utilizzare l'auto tutto l'anno è la prima cosa che vale dire "grazie" all'antigelo.
Ma prima o poi, tutti dovranno scegliere l'antigelo, tranne forse i proprietari di auto nuove con un riempimento "a vita" - il resto delle normative richiede una sostituzione regolare del liquido di raffreddamento. Tuttavia, anche senza sostituzioni di routine, prima o poi dovrà influire sul sistema di raffreddamento durante le riparazioni, drenando il vecchio antigelo - quindi forse, dopo tutto, sostituirlo con uno nuovo? Tuttavia, la domanda "quale antigelo comprare?" Può affaticare la tua testa. Qualcuno, dopo aver ascoltato i vicini nei garage, sceglie l'antigelo per colore - questo è vero, il guaio è che il colore dell'antigelo, a seconda delle sue proprietà, non è standardizzato da regole rigide, due antigelo dello stesso colore possono avere composizione completamente diversa. E lo stesso antigelo può essere fornito in diversi colori per diversi impianti: ad esempio, CoolStream Premium, in arancione al dettaglio, nella fabbrica Volvo di Kaluga è già giallo, nell'Opel dell'assemblea di San Pietroburgo era rosa, e Yaroslavl ha versato tutto I motori diesel Komatsu sono già blu! Qualcuno ricorda la classificazione di "Volkswagen", ma il negozio inizia a pensare: "posso versare G12 ++ se il mio G12 è la stessa cifra?".
Per comodità, in conclusione, scriveremo le differenze tra le diverse classi di antigelo, e ora procederemo verso il più interessante - inizieremo a rastrellare i depositi di canestro sugli scaffali dei negozi di auto per scegliere quelli che dovrebbero essere prestati attenzione e quale "tipo di antigelo" è meglio bypassare di fianco
Top Valutazioni Antifreeze - Top 10
| categoria | posto | nome | valutazione | prezzo |
|---|---|---|---|---|
| Top Hybrid Antifreeze (G11) | 1 | Sintec Ultra G11 | 9.9 / 10 | 690 |
| 2 | SINTEC EURO G11 | 9.8 / 10 | 550 | |
| 3 | Motul Inugel Expert Ultra | 9.6 / 10 | 1 450 | |
| Top antigelo carbossilato (G12 / G12 +) | 1 | Coolstream premium | 9.8 / 10 | 790 |
| 2 | LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus | 9.7 / 10 | 2 100 | |
| 3 | SINTEC LUX G12 | 9.6 / 10 | 580 | |
| 4 | Felix Carbox G12 | 9.4 / 10 | 690 | |
| Top lobride antifreezes (G12 ++) | 1 | SINTEC ILLIMITED G12 ++ | 10 / 10 | 720 |
| 2 | Ravenol LTC - Proteggi C12 ++ Premix -40 ° C | 9.6 / 10 | 1 770 | |
| Il miglior antigelo G13 | 1 | Coolstream g13 | 9.8 / 10 | 800 |
| 2 | Motul Inugel G13 Ultra | 9.1 / 10 | 3 865 |
Top Hybrid Antifreeze (G11)
|
Sintec Ultra G11
690 (5 l)
Qui la caratteristica principale è la temperatura di inizio della cristallizzazione, che supera i requisiti con un margine: l'antigelo rimane utilizzabile fino a -45 gradi Celsius. Inoltre, mostra anche eccellenti proprietà anti-corrosione (sembra che non abbiano rimpianti gli additivi inibitori) - è compatibile con radiatori in alluminio e rame. E tutto questo ad un prezzo molto conveniente. È che il numero alcalino non è ancora abbastanza. D'altra parte, a un tale prezzo, può essere cambiato almeno ogni sei mesi: un check-in per fare il pieno di un pieno e questo costerà più del contenitore Syintek. Quindi l'antigelo ottiene il primo posto nella classifica meritatamente: funziona come dovrebbe e il budget non si esaurisce, che altro vuoi? Principali vantaggi:
contro:
|
 9.9 / 10
valutazione
Recensioni
Economico, arrabbiato e affidabile - non ha mai avuto problemi con questo antigelo. |
|
SINTEC EURO G11
550 (5 l)
A prima vista, "Euro" differisce da "Ultra" solo da una temperatura più alta a cui inizia la cristallizzazione - meno 40 gradi. Quindi, è lo stesso antigelo diluito con l'acqua? Infatti, non c'è - un numero di base più alto per "Euro" indica, per esempio, una composizione diversa, che non sarebbe a "diluizione". Sia come sia, entrambi questi antigelo hanno la stessa durata di servizio (3 anni), e entrambi con un margine soddisfano i requisiti degli standard.L'antigelo "Euro" più economico è abbastanza adatto per l'uso nella maggior parte delle regioni della Russia, tranne che nelle regioni più fredde e più calde, "Ultra" è preferibile a causa della bassa temperatura di cristallizzazione e di un punto di ebollizione più alto. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.8 / 10
valutazione
Recensioni
Ho usato questo antigelo per più di un anno - tutto funziona bene, non scorre ovunque, resiste all'inverno come dovrebbe. |
|
Motul Inugel Expert Ultra
1 450 (5 l)
Antifreeze Motul, che è tradizionale per questo marchio, è costoso, ma compensa il prezzo con la qualità. Inizieremo almeno con l'elenco dei produttori che hanno dato il loro antigelo a questo antigelo - qui siete almeno VAZ, anche Porsche. L'antigelo finito si adatta alla temperatura di cristallizzazione dichiarata e impostata dallo standard, anche se con un piccolo ma piccolo apporto (-38 gradi), che si distingue per l'assenza di un'evidente aggressività nei confronti dell'alluminio e di un elevato numero alcalino. L'ultima cosa che "ama" le leghe di rame e le saldature, ma non va oltre le tolleranze degli standard. In una parola, non siamo i più economici, ma realizzati nel pieno rispetto dei requisiti degli standard e dell'antigelo di alta qualità. Ma, ovviamente, vale la pena acquistarlo in grandi magazzini, e non sul mercato automobilistico - ahimè, anche a loro piace fingere di farlo da noi. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.6 / 10
valutazione
Recensioni
Lo prendo da un rivenditore Motyul, quindi sono sicuro della sua origine. Dalla sostituzione alla sostituzione sopravvive pulito, senza ruggine, senza sedimenti. |
Top antigelo carbossilato (G12 / G12 +)
|
Coolstream premium
790 (5 l)
Abbiamo già menzionato questo antigelo all'inizio dell'articolo. Quindi, usato da molti impianti di assemblaggio russi come antigelo fabbricato in fabbrica, merita indubbiamente interesse. I fluidi operativi "di fabbrica", come abbiamo già sottolineato più di una volta, vengono solitamente scelti come "forti medi" - caratteristiche che non brillano con cifre record, ma eseguono affidabilmente il loro lavoro e sono stabili nella qualità - quando gli acquisti sono fatti in quantità tali che l'impianto automobilistico ha bisogno, Un lotto "non riuscito" può seriamente colpire la tasca dell'azienda per le riparazioni in garanzia.
CoolStream è diventato semplicemente un "mediocre". Soprattutto quando lo hanno creato, non hanno mai combattuto - qui è stato utilizzato il concentrato Havoline XLB fabbricato in Belgio, che consente all'antigelo di soddisfare non solo i requisiti degli standard, ma anche di batterli bene con il punto di ebollizione iniziale e la temperatura iniziale di cristallizzazione. Mantiene con calma i soliti cinque anni dell'intervallo di sostituzione, perdonando i proprietari di "dimenticanza" per un anno o due senza problemi. Quindi, meritatamente, dargli il suo voto: per tali soldi è una grande opzione. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.8 / 10
valutazione
Recensioni
Ho preso quello di fabbrica per sostituirlo - questo mi è sembrato perfetto, quindi non vedo alcun senso nel cambiare il marchio, specialmente a un tale prezzo. |
|
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus
2 100 (Prezzo per confezione 5 litri)
Questo, senza dubbio, l'antigelo di qualità porta il prezzo - è più di due volte più alto di quello di CoolStream, ma secondo le caratteristiche vanno testa a testa. Corrisponde alla classe "Volkswagen" G12 +, cioè compatibile con antigelo G12 e G11, i resti del vecchio fluido nel sistema di raffreddamento per questo non sarà un problema. I cinque anni che vengono solitamente adottati per l'antigelo dalla sostituzione alla sostituzione sono stabili, perfettamente compatibili con i radiatori in alluminio e l'elenco delle tolleranze include anche marchi di cui molti non hanno sentito parlare. Ma, in ogni caso, il prezzo non riesce - quindi solo il secondo posto nella classifica del miglior antigelo G12. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.7 / 10
valutazione
Recensioni
Mi fido di Marka - lascia che il prezzo sia troppo grande, ma sono abituato a lavorare con i prodotti Liqui Moly, la loro qualità è buona. |
|
SINTEC LUX G12
580 (5 l)
In questa sezione della classifica del miglior antigelo, Sintek è caduto - è stato annunciato dalla classe G12 dichiarata: tale antigelo non dovrebbe essere miscelato con antigelo già riempito di qualsiasi altra classe secondo le specifiche VAG. Allo stesso tempo, che è tipico, per aggiungere al sistema di raffreddamento, pieno di antigelo G12, Volkswagen consente almeno G12 +, anche G12 ++. A causa di tale universalità "ridotta", inevitabilmente taglieremo il punteggio di valutazione. Come parte della sua classe, Sintek è fiducioso. A proposito, se la tua auto ha lasciato il trasportatore Togliatti dopo il 2011, allora questa particolare marca di antigelo è inondata. Ha un buon apporto di temperature, un'attività chimica moderata - non dimenticare di cambiare secondo i regolamenti, e non ci saranno problemi seri con lui. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.6 / 10
valutazione
Recensioni
Normale antigelo economico, penso, a un tale prezzo non ha senso fingere. |
|
Felix Carbox G12
690 (5 l)
I prodotti di Tosol-Sintez-Invest LLC sono ottimi per l'uso in tutte le auto e camion. Assolutamente in qualsiasi: caricato seriamente, con un motore forzato, turbocompresso, coinvolto in un clima difficile e così via. in tutte le auto e camion, compresi i carichi pesanti, forzati, turbo e intercooler, operati in condizioni climatiche e stradali difficili. L'antigelo consente al sistema di raffreddamento della macchina di svolgere idealmente la propria funzione nell'intervallo delle temperature esterne da - 45 a +50 ° C. Il vantaggio di Felix Carbox G12 è il "sistema di indirizzi" di protezione contro la corrosione, che blocca i centri di ruggine, formando così uno strato protettivo con uno spessore di circa 0,1 micron. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.4 / 10
valutazione
|
Top lobride antifreezes (G12 ++)
|
SINTEC ILLIMITED G12 ++
720 (5 l)
Non solo G12 ++, ma veramente conforme a Volkswagen per questa classe di antigelo: questo è confermato dalla certificazione e dall'uso per il riempimento di fabbrica. Di fatto, è l'unico antigelo diffuso della classe G12 ++, prodotto in Russia, quindi nella sua categoria di prezzo non ha concorrenti e gli anti-glicole importati saranno inevitabilmente più costosi.
Inoltre, tutto antigelo, naturalmente, con un buon margine si adatta ai requisiti tecnici (altrimenti sarebbe nella valutazione e non ha colpito, logico?), Ha una lunga durata. Sì, certo, gli anticalcare lobride sono considerati "eterni" (come suggerisce il nome Unlimited), ma la pianta stessa nella descrizione tecnica pubblicata sul sito web indica numeri molto specifici - per le auto si tratta di 500.000 km o di cinque anni di "vita" nel motore. Come è logico, l'invecchiamento dell'antigelo è stato finora vinto con successo solo nelle menti dei professionisti del marketing. Se ricordiamo il prezzo, non dovremmo parlare della costosità della sostituzione di routine dell'antigelo: costa, in generale, al livello di altri antigelivi di alta qualità prodotti in Russia. Principali vantaggi:
contro:
|
 10 / 10
valutazione
Recensioni
Altri anti-congelamenti Sintekovsky non mi hanno deluso, dopo la riparazione (hanno cambiato il radiatore dopo un incidente) l'ho riempito - specialmente perché sembrava provenire dalla fabbrica e fu allagato. |
|
Ravenol LTC - Proteggi C12 ++ Premix -40 ° C
1 770 (5 l)
Ed ecco la conferma di quanto sopra: "Ravenol" per lo stesso volume è più di due volte più costoso. Rispetta pienamente la classe dichiarata, avendo non solo l'ammissione "Volkswagen", ma anche l'acquisizione di un'omologazione specifica per le vetture Porsche, dove le condizioni del sistema di raffreddamento non sono le più confortevoli (puoi chiedere a te stesso che taglia radiatori sono sulla stessa Boxster, e dove sono bloccati ). Una caratteristica utile di questo antigelo è che una tinta incandescente nell'ultravioletto era originariamente inclusa nella sua composizione: è più facile cercare perdite, hai solo bisogno di una torcia UV. E, a proposito, il produttore scrive immediatamente onestamente sull'intervallo di sostituzione di cinque anni, senza "la vita di servizio è illimitata". Per questo, gli diamo il dovuto, ma il prezzo rovina l'intera impressione. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.6 / 10
valutazione
Recensioni
Qualità antigelo, utilizzare alcuni anni senza problemi durante la riparazione delle auto. |
Il miglior antigelo G13
|
Coolstream g13
800 (5 litri)
Questo antigelo domestico (anche se prodotto su componenti importati) è economico e non va oltre i requisiti tecnici per la classe G13. Quindi il suo utilizzo in fabbrica sul nastro trasportatore russo dello stesso VAG non è affatto sorprendente. A proposito, se si considera che G13 anti-glicemia dovrebbe essere necessariamente glicole propilenico, allora bisogna turbare - ahimè, una volta diluito sul prodotto finito, la pianta utilizza un concentrato di glicole etilenico al 73% e glicerolo al 20%. Tuttavia, anche l'originale "Volkswagen" G13 è realizzato anche con glicole etilenico - e per definizione è il "più corretto" G13.
Ma in ogni caso, siamo di fronte ad un antigelo di alta qualità a un buon prezzo - quindi, se stiamo parlando della scelta del G13, è logico. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.8 / 10
valutazione
Recensioni
Economico e di alta qualità, non vedo alcun senso nell'importare la stessa classe - più costoso, ma non migliore |
|
Motul Inugel G13 Ultra
3 865 (5 l)
Motul nel suo repertorio - per i numeri magici "13", vogliono chiederci, francamente, un prezzo assolutamente indecente per una tanica da cinque litri. Forse anche se è glicole propilenico? In effetti, non c'è - e qui viene usata una composizione basata su una miscela di glicole etilenico e glicerina.
Quindi, perché tanti soldi? Onestamente, è difficile capire - secondo le caratteristiche di temperatura, ad esempio, l'antigelo finito non si distingue da nulla, per attività chimica è ancora abbastanza standard. Pertanto, il punteggio atteso - Mi dispiace, signori, vale la pena di essere più moderato nelle richieste. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.1 / 10
valutazione
Recensioni
L'antigelo non ha cambiato colore in cinque anni, l'auto funziona bene - voglio credere che valga i miei soldi per niente. |
Quale antigelo sceglie?
Iniziamo con una piccola panoramica della storia. Un tempo non avevamo una scelta speciale di refrigeranti: l'acqua, che in inverno doveva essere prosciugata durante la notte, e il buon vecchio Tosol, che molti ancora considerano una sorta di liquido speciale. In realtà, questo è, naturalmente, il tipico rappresentante del vecchio glicole etilenico anti-glicole, e la domanda "che è meglio - antigelo o antigelo"Formalmente privo di significato. Perché formale? Perché quei liquidi che ora vengono prodotti con il nome "Antifreeze" da chiunque altro (e questo è, in effetti, il marchio ereditato dall'Unità Statale Unitaria GosNIIOKHT dall'Istituto di Ricerca Scientifica Sovietica di Chimica e Tecnologia Organica) spesso non soddisfano alcun requisito tecnico - alcune persone riescono a bruciare (!) e contengono metanolo, cosa possiamo dire della temperatura di congelamento. Considerando che anche i vecchi antigelo della classe "Volkswagen" G11 utilizzano già additivi più efficaci e una maggiore durata, ora non ha senso scegliere Tosol.
E ora parliamo esattamente su Volkswagen ha accettato le classi di documentazione. Differiscono tra loro principalmente nella composizione e nel meccanismo d'azione del pacchetto additivo.Il fatto è che con tutte le sue proprietà positive, il glicole etilenico non è solo velenoso, ma anche corrosivo, quindi gli additivi antigelo proteggono in primo luogo il sistema di raffreddamento dall'antigelo stesso.
il Antigelo G11 gli additivi ai silicati sono usati principalmente (come nel Tosol sovietico) - il loro meccanismo d'azione è molto semplice, si forma un film sulle superfici delle parti, evitando il contatto diretto con glicole etilenico. Ma peggiora anche il dissipatore di calore - quindi, mentre cresce la forzatura dei motori delle automobili Antigelo G12 sulla base di carbossilato, in cui gli additivi stanno già funzionando "puntualmente", nei fuochi della corrosione. Tali antigelo durano più a lungo e ora sono i più comuni, specialmente G12 +avere proprietà migliorate e compatibilità con altri tipi. Se G12 e G11 non possono essere mescolati, G12 + può già essere aggiunto sia in G11 sia in G12 (grosso modo, la composizione di G12 + additivi è qualcosa tra questi tipi).
Antigelo G12 ++ loebride - Questa è una combinazione di inibitori di corrosione organici con tutti gli stessi silicati. Da qui - e compatibilità con altri anti-gelo e durata elevata: il riempimento di fabbrica può essere calcolato per l'intera vita dell'automobile. Questo, tuttavia, non dovrebbe essere considerato una raccomandazione di ultimatum - lasciare aumentare gli intervalli di sostituzione, ma di tanto in tanto tale antigelo dovrebbe essere cambiato se l'auto non viene acquistata per un anno o due.
Ma con G13 La situazione è generalmente interessante. Per qualche ragione, l'affermazione che tali antigelo sono fatti solo sulla base del glicole propilenico si sposta costantemente da un sito all'altro di RuNet, ma nemmeno l'antigelo "Volkswagen" originale di questa classe non lo è. In effetti, naturalmente, gli ambientalisti hanno messo mano all'emergere di questo tipo di antigelo, ma il miglioramento della "compatibilità ambientale" qui è quasi sempre raggiunto sostituendo parte del glicole etilenico con glicerolo. In termini di composizione degli additivi, questi antigelo appartengono anche alla lobride e possono essere facilmente mescolati con essi.
24
aggiornato: oggi
Valutazione in categorie:
