7 meglio manometri automobilistici

Non vale la pena ripetere ancora una volta che la pressione nei pneumatici delle automobili deve essere mantenuta al livello stabilito dal costruttore. Un buon manometro compatto non occupa molto spazio nel bagagliaio e sicuramente porterà benefici.

Tuttavia, la scelta ha le sue sfumature importanti. Gli indicatori "analogici" avranno inevitabilmente una variazione nei parametri per la produzione di una molla tubolare, quindi richiedono una calibrazione che richiede tempo e come un particolare (e spesso asiatico) produttore lo eseguirà, solo lui lo sa. Per i modelli economici, la risposta più precisa è "assolutamente". Pertanto, questi indicatori possono "mentire" molto e non ci sarà molto vantaggio nell'usarli - perché guidare su pneumatici costantemente pompati o poco gonfiati? Con i dispositivi digitali più facile, ma hanno una calibrazione di fabbrica non è sempre soddisfacente.

Pertanto è necessario capire quale dei misuratori di pressione dell'automobile per misurare la pressione dei pneumatici può effettivamente essere acquistato, e quali diventeranno uno spreco di denaro.

Valutazione del calibro superiore 2019

Come scegliere un calibro?

Forse la prima domanda sarà: scegliere un meccanico o elettronico? Il plus decisivo della "meccanica" è che è sempre pronto all'uso e non ha paura del freddo. Pertanto, il manometro meccanico può tranquillamente portare con sé nel bagagliaio, senza timore che al momento giusto si rifiuti di lavorare a causa delle batterie scariche. Un altro vantaggio dei manometri meccanici è la capacità di scaricare la pressione su molti modelli, che consente di pompare ruote con un compressore "con riserva" se il manometro standard non ispira fiducia e quindi regolare la pressione su normale, beh, per i fuoristrada questa opzione sicuramente non sarà superflua .

Ma la scelta del manometro meccanico deve essere trattata con molta attenzione. Come abbiamo detto nell'introduzione, sono molto sensibili alla precisione di produzione. Pertanto, molti indicatori di livello economico francamente "mostrano il tempo su Marte" e le deviazioni possono raggiungere anche 0,5 atmosfere - sai, non sarai in grado di utilizzare un manometro di questo tipo.

Più semplici da produrre non sono i misuratori di quadrante a freccia, ma quelli retrattili: la pressione non viene convertita in pressione nella molla tubolare, che conduce la freccia attraverso gli ingranaggi, ma sposta direttamente la scala del pistone, quindi la precisione è garantita dalla semplice calibrazione della molla a spirale. Ma di tutti i design, questo è il più scomodo e poco leggibile, che influenza direttamente la popolarità dei manometri di questo tipo.

Anche i calibri elettronici hanno i loro vantaggi. Il display digitale è più facile da leggere rispetto a una scala normale e, grazie al controluce di notte e di notte, è decisamente migliore. La scelta di un manometro digitale è più semplice - sul mercato esistono meno scorie. Tuttavia, i deflatori dovranno essere dimenticati: le valvole di limitazione della pressione sono disponibili solo sui manometri digitali della pistola per compressori di pneumatici, che non sono inclusi nello scopo di questo articolo. Non dovresti portare una "figura" nel bagagliaio anche in inverno - né la batteria né gli schermi LCD come questo.

Notare anche la punta. Il modo più veloce per usare le punte di pressione - tirò fuori un manometro, lo premette sul capezzolo ... e, di fatto, tutto. Tuttavia, sono queste punte che più spesso avvelenano l'aria: su alcuni capezzoli, potrebbero non schiacciare la valvola. Tali suggerimenti sono solitamente utilizzati sui modelli più compatti.

Sullo stesso tubo sono fissati o morsetti o ganci filettati. La parte filettata è la scelta migliore, ovviamente è più lenta, ma garantisce una tenuta perfetta e una compressione della valvola. Le alette economiche con un morsetto spesso tengono il capezzolo in posizione e devono essere premuti a mano se il morsetto afferra debolmente i fili.

Buon shopping!