תשומת לב! דיוק המידע ותוצאות הדירוג הוא סובייקטיבי ואינו פרסומת.
למעלה 10 נוזל לרדיאטור
איך לא להרתיח ולא להקפיא על הכביש: נוזל לרדיאטור הטוב ביותר לפי חוות דעת מומחה מומחה המכונית.
מחבר: סטפן קגנר
עבור מנוע רכב (עם חריגים נדירים - אם אתה חסר מזל יש Zaporozhets או פורשה הישן מזל), אנטיפריז הוא לא פחות חשוב מאשר שמן מנוע: למרבה הצער, רוב החום שוחרר במהלך הבעירה של דלק צריך להיות מפוזרים לאטמוספירה. אז את האמינות של הכיור חום ואת היכולת להשתמש במכונית כל השנה הוא הדבר הראשון שווה לומר "תודה" כדי אנטיפריז.
אבל במוקדם או במאוחר, כולם יצטרכו לבחור נוזל לרדיאטור, למעט אולי הבעלים של מכוניות חדשות עם מילוי "לכל החיים" - שאר התקנות דורשות תחליף קבוע של נוזל קירור. עם זאת, גם ללא תחליפים שגרתית, במוקדם או במאוחר זה יצטרך להשפיע על מערכת הקירור במהלך התיקונים, לנקז את נוזל לרדיאטור הישן - אז אולי, אחרי הכל, להחליף אותו עם אחד חדש? עם זאת, השאלה "איזה נוזל לרדיאטור לקנות?" יכול די מסובך את הראש. מישהו, לאחר שהקשיב לשכנים במוסכים, הולך לבחור antifreeze לפי צבע - זה נכון, הצרה היא כי צבע של נוזל לרדיאטור, בהתאם לנכסיה, אינו מתוקנן על ידי כללים נוקשים, שני נוזל לרדיאטור של אותו צבע יכול להיות הרכב שונה לחלוטין. ואת אותו נוזל לרדיאטור יכול להיות מסופק בצבעים שונים עבור צמחים שונים: לדוגמה, CoolStream Premium, כתום קמעונאית, במפעל Kaluga וולוו הולך כבר צהוב, באופל של סנט פטרסבורג הרכבה זה היה ורוד, ו ירוסלבבל שפכו הכל מנועי דיזל Komatsu כבר כחול! מישהו זוכר את "פולקסווגן" סיווג, אבל החנות מתחילה לחשוב - "אני יכול לשפוך G12 + + אם G12 שלי הוא אותו דמות?".
לנוחיותך, נכתוב על ההבדלים בין סוגים שונים של נוזל לרדיאטור לסיום, ועכשיו נמשיך למעניינת יותר - נתחיל לגרוף את הפקדות הקופסאות על המדפים של חנויות מכוניות כדי לבחור את אלו שבאמת יש לשים לב אליהם, ואשר "סוג של נוזל לרדיאטור" עדיף לעקוף על ידי הצד.
למעלה Antifreeze דירוג - Top 10
| קטגוריה | מקום | שם | דירוג | מחיר |
|---|---|---|---|---|
| למעלה היברידי היברידי (G11) | 1 | Sintec Ultra G11 | 9.9 / 10 | 690 |
| 2 | SINTEC EURO G11 | 9.8 / 10 | 550 | |
| 3 | מוטול אינוגל | 9.6 / 10 | 1 450 | |
| פחמן דו-חמצני (G12 / G12) | 1 | פרמיית | 9.8 / 10 | 790 |
| 2 | GTL 12 פלוס | 9.7 / 10 | 2 100 | |
| 3 | SINTEC LUX G12 | 9.6 / 10 | 580 | |
| 4 | פליקס | 9.4 / 10 | 690 | |
| לוברידידים מלובדים (G12 + +) | 1 | SINTEC ללא הגבלה G12 + + | 10 / 10 | 720 |
| 2 | Ravenol LTC - הגנה על C12 + + Premix -40 ° C | 9.6 / 10 | 1 770 | |
| הטוב ביותר G13 אנטיפריז | 1 | G13 | 9.8 / 10 | 800 |
| 2 | מוטו אינוגל | 9.1 / 10 | 3 865 |
למעלה היברידי היברידי (G11)
|
Sintec Ultra G11
690 (5 l)
כאן התכונה העיקרית היא הטמפרטורה של תחילת התגבשות, אשר עולה על הדרישות עם שולי: אנטיפריז נשאר operable עד 45 מעלות צלזיוס. בנוסף, הוא מראה גם תכונות אנטי קורוזיה מעולה (נראה שהם לא התחרט על תוספים מעכב) - זה תואם אלומיניום רדיאטורים נחושת. וכל זה במחיר סביר מאוד. האם זה מספר אלקליין הוא עדיין לא מספיק. מצד שני, במחיר כזה, זה יכול להיות שונה לפחות כל שישה חודשים - צ'ק אין אחד כדי לתדלק טנק מלא וזה יעלה יותר מאשר המכל Syintek. אז אנטיפריז מקבל את המקום הראשון בדירוג ראוי - זה עובד כמו שצריך ואת התקציב לא מתח, מה עוד אתה רוצה? יתרונות עיקריים:
חס you
|
 9.9 / 10
דירוג
ביקורות
זול, כועס ואמין - מעולם לא היו בעיות עם נוזל לרדיאטור זה. |
|
SINTEC EURO G11
550 (5 l)
במבט ראשון, "אירו" שונה "אולטרה" רק על ידי טמפרטורה גבוהה יותר שבו התגבשות מתחיל - מינוס 40 מעלות. אז, זה רק נוזל לרדיאטור אותו מדולל במים? למעשה, אין - מספר בסיס גבוה יותר עבור "יורו" מציין, למשל, הרכב שונה, אשר לא יהיה "דילול". כך או כך, שני אלה נוזל לרדיאטור יש את חיי השירות אותו (3 שנים), ושניהם עם מרווח עמד בדרישות התקנים.זול יותר "אנטי" נוזל לרדיאטור הוא מתאים למדי עבור רוב האזורים של רוסיה, אלא כי באזורים הקרים והחמים ביותר, "אולטרה" עדיף בשל טמפרטורת התגבשות נמוכה יותר נקודת רתיחה. יתרונות עיקריים:
חס you
|
 9.8 / 10
דירוג
ביקורות
אני כבר משתמש זה נוזל לרדיאטור במשך יותר משנה - הכל עובד בסדר, זה לא זורם בשום מקום, סובל את החורף כמו שצריך. |
|
מוטול אינוגל
1 450 (5 l)
Antifreeze Motul, אשר מסורתי עבור המותג הזה, הוא יקר, אבל מפצה על המחיר עם איכות. נתחיל לפחות עם רשימת היצרנים אשר נתנו את נוזל לרדיאטור זה אנטיפריז - הנה אתה לפחות VAZ, אפילו פורשה. המינון המוגמר מתאים לטמפרטורת התגבשות המוצהרת ומוגדרת על ידי התקן, אם כי באספקה קטנה אך קטנה (38 מעלות), המתאפיינת בהעדר כל אגרסיביות ניכרת כלפי אלומיניום ומספר אלקליין גבוה. הדבר האחרון שהוא "אוהב" סגסוגות נחושת ו הלחמה, אבל לא הולך מעבר סובלנות של סטנדרטים. במילה אחת, אנחנו לא הזול ביותר, אבל עשה בקנה אחד עם הדרישות של סטנדרטים באיכות גבוהה נוזל לרדיאטור. אבל, כמובן, כדאי לקנות אותו בחנויות גדולות, ולא בשוק הרכב - אבוי, הם גם אוהבים לזייף את זה מאיתנו. יתרונות עיקריים:
חס you
|
 9.6 / 10
דירוג
ביקורות
אני לוקח את זה מסוחר של מוטיול, אז אני בטוח שמקורו. החלפה להחלפה שורד נקי, לא חלודה, לא משקעים. |
פחמן דו-חמצני (G12 / G12)
|
פרמיית
790 (5 l)
כבר הזכרנו את זה אנטיפריז בתחילת המאמר. אז, בשימוש על ידי צמחים רבים הרכבה רוסית כמו נוזל לרדיאטור שנעשו במפעל, זה ללא ספק ראוי לעניין. "נוזלי תפעול" במפעל, כפי שכבר הצבינו יותר מפעם אחת, נבחרים בדרך כלל כ"מונחים חזקים "- מאפיינים שאינם מאירים עם נתוני שיא, אך מבצעים באופן מהימן את עבודתם והם יציבים באיכות - כאשר הרכישות מתבצעות בכמויות כאלה, קבוצה "לא מוצלחת" יכול לפגוע קשות בכיס של החברה עבור תיקוני אחריות.
CoolStream הפך פשוט כזה "בינוני". במיוחד כאשר הם יצרו את זה, הם לא להתמודד עם - בלגי מיוצר Havoline XLB התרכובת שימש כאן, אשר מאפשר אנטיפריז לא רק בביטחון לעמוד בדרישות של הסטנדרטים, אלא גם כדי לנצח אותם היטב על ידי נקודת הרתיחה הראשונית ואת הטמפרטורה הראשונית של התגבשות. הוא שומר על חמש השנים הרגילות של מרווח החלפה בשלווה, סולח לבעלי "שכחה" במשך שנה או שנתיים ללא בעיות. אז ראוי לתת לו את ההצבעה שלו: עבור כסף כזה הוא אופציה נהדרת. יתרונות עיקריים:
חס you
|
 9.8 / 10
דירוג
ביקורות
לקחתי את המפעל כדי להחליף אותו - זה לגמרי מתאים לי, אז אני לא רואה שום טעם לשנות את המותג, במיוחד במחיר כזה. |
|
GTL 12 פלוס
2 100 (מחיר לאריזה 5 ליטר)
זה, ללא ספק, אנטיפריז איכות מביא את המחיר - זה יותר מפי שניים יותר מזה של CoolStream, אבל על פי המאפיינים הם הולכים ראש בראש. מתאים "פולקסוואגן" בכיתה G12 +, כלומר, תואם G12 נוגדי גזי ו G11, שרידי הנוזל הישן במערכת הקירור עבור זה לא תהיה בעיה. חמש השנים כי הם בדרך כלל במקום עבור נוזל לרדיאטור מחליפה להחלפה יציבים, תואם באופן מושלם עם רדיאטורים אלומיניום, ואת רשימת סובלנות אפילו כולל מותגים רבים לא שמעתי. אבל, בכל מקרה, המחיר נכשל - אז רק את המקום השני בדירוג של הטוב ביותר אנטיפריז G12. יתרונות עיקריים:
חס you
|
 9.7 / 10
דירוג
ביקורות
אני סומך על מארקה - תן את המחיר להיות גדול מדי, אבל אני רגיל לעבוד עם מוצרים Liqui מולי, האיכות שלהם טובה. |
|
SINTEC LUX G12
580 (5 l)
בחלק זה של הדירוג של אנטיפריז הטוב ביותר, סינטק נפל - זה הוכרז על ידי הכיתה G12 הכריז: לא צריך לערבב אנטיפריז כזה עם אנטיפריז מלא כבר של כל הכיתות האחרות על פי מפרט VAG. באותו הזמן, אשר אופייני, כדי להוסיף את מערכת הקירור, מלא עם נוזל לרדיאטור G12, פולקסוואגן מאפשר לפחות G12 +, אפילו G12 + +. בשל אוניברסאליות "מופחתת" זו, אנו נחתוך בהכרח את ניקוד הדירוג. כחלק מהכיתה שלו, Sintek הוא בטוח. אגב, אם המכונית שלך עזב את המסוע טוליאטי מאוחר יותר 2011, אז זה מותג מסוים של נוזל לרדיאטור מוצף בו. יש לו אספקה טובה של טמפרטורות, פעילות כימית מתונה - אל תשכחו להשתנות בהתאם לתקנות, ולא תהיה שום בעיה רצינית איתו. יתרונות עיקריים:
חס you
|
 9.6 / 10
דירוג
ביקורות
זול אנטיפריז זול, אני חושב, במחיר כזה זה לא הגיוני לזייף את זה. |
|
פליקס
690 (5 l)
המוצרים של Tosol-Sintez-Invest LLC נהדרות לשימוש בכל המכוניות והמשאיות. בהחלט בכל: טעון ברצינות, עם מנוע מאולץ, טורבו, מעורב באקלים קשה, וכן הלאה. בכל המכוניות והמשאיות, כולל טעון בכבדות, מאולץ, טורבו ו interkooled, פעל בתנאים אקלימיים קשים הכביש. אנטיפריז מאפשר למערכת הקירור של המכונה באופן אידיאלי לבצע את תפקידה בטווח של טמפרטורות חיצוניות מ - 45 עד +50 ° C. היתרון של פליקס Carbox G12 הוא "מערכת כתובת" של הגנה מפני קורוזיה, אשר חוסם מרכזי חלודה, ובכך ליצור שכבת מגן עם עובי של כ 0.1 מיקרון. יתרונות עיקריים:
חס you
|
 9.4 / 10
דירוג
|
לוברידידים מלובדים (G12 + +)
|
SINTEC ללא הגבלה G12 + +
720 (5 l)
לא רק G12 + +, אבל באמת פולקסוואגן תואם עבור מחלקה זו של נוזל לרדיאטור: זה אושר על ידי הסמכה ושימוש למילוי המפעל. למעשה, זה רק אנטיפריז נרחב של המעמד G12 + +, המיוצר ברוסיה - כך בקטגוריה מחיר שלה אין לה מתחרים, אנטיפריזים מיובאים יהיה בהכרח יקר יותר.
יתר על כן, כל נוזל לרדיאטור, באופן טבעי, עם מרווח טוב להתאים את הדרישות הטכניות (אחרת זה יהיה דירוג לא פגע, הגיוני?), יש חיי שירות ארוכים. כן, כמובן, אנטיפריזים lobride נחשבים "הנצחי" (כמו שם ללא הגבלה רמזים ב), אבל המפעל עצמו בתיאור הטכני שפורסם באתר מציין מספרים ספציפיים מאוד - עבור מכוניות זה 500,000 ק"מ או חמש שנים של "חיים" במנוע. כפי שזה הגיוני - הזדקנות של נוזל לרדיאטור זכה עד כה בהצלחה רק במוחם של משווקים. אם נזכור את המחיר, אז אנחנו לא צריכים לדבר על יקר של החלפת שגרתית של נוזל לרדיאטור: זה עולה, באופן כללי, ברמה של אחרים באיכות גבוהה antifreezes המיוצרים ברוסיה. יתרונות עיקריים:
חס you
|
 10 / 10
דירוג
ביקורות
תרופות אנטי-רפריות אחרות של סינטקובסקי לא אכזבו אותי, לאחר תיקון (שינו את הרדיאטור לאחר תאונה) מילאתי את זה - במיוחד משום שנדמה היה כי הוא יצא מהמפעל והוצף. |
|
Ravenol LTC - הגנה על C12 + + Premix -40 ° C
1 770 (5 l)
והנה אישור של האמור לעיל: "Ravenol" עבור נפח זהה הוא יותר משתי פעמים יקר יותר. זה תואם לחלוטין את הכיתה המוצהרת, שיש לא רק את "פולקסווגן" הודאה, אלא גם לרכוש אישור במיוחד עבור מכוניות פורשה, שבו תנאי מערכת הקירור הם לא הכי נוח (אתה יכול לשאול את עצמך מה גודל רדיאטורים הם על Boxster אותו, שבו הם תקועים ). תכונה שימושית של נוזל לרדיאטור זה הוא צבע זוהר אולטרה סגול נכלל במקור הרכב שלה - קל יותר לחפש דליפות, אתה רק צריך פנס UV. ודרך אגב, היצרן מיד בכנות כותב על מרווח החלפת חמש שנים, ללא כל "חיי השירות הוא בלתי מוגבל". בשביל זה, אנחנו נותנים לו את שלו, אבל המחיר מקלקל את כל הרושם. יתרונות עיקריים:
חס you
|
 9.6 / 10
דירוג
ביקורות
איכות נוזל לרדיאטור, להשתמש כמה שנים ללא בעיות בעת תיקון מכוניות. |
הטוב ביותר G13 אנטיפריז
|
G13
800 (5 ליטר)
זה המקומי (אם כי, המיוצרים על מרכיבים מיובאים) אנטיפריז זול ולא הולך מעבר לדרישות הטכניות של הכיתה G13. אז השימוש שלה במפעל למלא על המסוע הרוסי של אותו VAG אינו מפתיע כלל. אגב, אם אתה מחשיב כי G13 נוגדי חמצון צריך להיות בהכרח פרופילן גליקול, אז אתה צריך להתרגז - אבוי, כאשר מדולל למוצר המוגמר, הצמח משתמש ריכוז של אתילן גליקול 73% ו 20% גליצרול. עם זאת, אפילו המקורי "פולקסווגן" G13 הוא עשה גם על אתילן גליקול - ועל ידי ההגדרה היא "הנכונה ביותר" G13.
אבל בכל מקרה, אנו מתמודדים עם נוזל לרדיאטור באיכות גבוהה במחיר טוב - אז, אם אנחנו מדברים על הבחירה של G13, זה הגיוני. יתרונות עיקריים:
חס you
|
 9.8 / 10
דירוג
ביקורות
זולה ואיכותית, אני לא רואה שום היגיון ביבוא בכיתה זהה - יקר יותר, אבל לא יותר טוב. |
|
מוטו אינוגל
3 865 (5 l)
מוטול ברפרטואר שלו - עבור מספרי הקסם "13", הם רוצים לשאול אותנו, בכנות, מחיר מגונה בהחלט עבור 5 ליטר canister. אולי למרות שזה פרופילן גליקול? למעשה, אין - והנה קומפוזיציה המבוססת על תערובת של אתילן גליקול וגליצרין משמש.
אז, למה כל כך הרבה כסף? בכנות, קשה להבין - על פי מאפייני הטמפרטורה, למשל, אנטיפריז סיים אינו בולט על ידי דבר, על ידי פעילות כימית זה שוב רגיל למדי. לכן, הציון הצפוי - אני מצטער, רבותי, זה שווה להיות מתון יותר בבקשות. יתרונות עיקריים:
חס you
|
 9.1 / 10
דירוג
ביקורות
אנטיפריז לא השתנה צבע בתוך חמש שנים, המכונית פועלת בסדר - אני רוצה להאמין שזה שווה את הכסף שלי בחינם. |
מה לבחור נוזל לרדיאטור?
נתחיל עם קצת תובנה בהיסטוריה. פעם לא היתה לנו ברירה מיוחדת - מים, שבמשך החורף היה צריך לנקז בן לילה, וטוסול הזקן והטוב, שרבים עדיין רואים בו מין נוזל מיוחד. למעשה, זהו, כמובן, נציג טיפוסי של אתילן גליקול הישן antipreezes, ואת השאלה "וזה טוב יותר - אנטיפריז או נוזל לרדיאטור"חסרת משמעות. למה רשמי? כי נוזלים אלה אשר מיוצרים כעת תחת השם "אנטיפריז" על ידי מישהו אחר (וזה, למעשה, סימן מסחרי בירושה המדינה הפדרלית Enterprise GosNIIOKHT מהמכון הסובייטי למחקר מדעי של כימיה אורגנית וטכנולוגיה) לעתים קרובות אינם עומדים בדרישות הטכניות - כמה אנשים מצליחים לשרוף (!) ומכילים מתנול, מה אפשר לומר על טמפרטורת הקיפאון. בהתחשב בכך אפילו antperreezes הישן של "פולקסווגן" בכיתה G11 כבר להשתמש תוספים יעילים יותר חיי השירות עוד, עכשיו זה לא הגיוני לבחור Tosol.
ועכשיו בואו נדבר בדיוק על פולקסוואגן קיבל שיעורי תיעוד. הם נבדלים זה מזה בעיקר בהרכב ומנגנון הפעולה של החבילה הנוספת.העובדה היא כי עם כל התכונות החיוביות שלה, אתילן גליקול הוא לא רק רעיל, אלא גם מאכל - כך תוספים אנטיפריז למעשה להגן על מערכת הקירור מן האנטיפריז עצמו מלכתחילה.
ב G11 נוזל לרדיאטור תוספי סיליקט משמשים בעיקר (כמו טוסול הסובייטי) - מנגנון הפעולה שלהם היא פשוטה מאוד, הסרט נוצר על משטחי החלקים, מניעת מגע ישיר עם אתילן גליקול. אבל זה גם מחריף את הכיור החום - ולכן, כמו הכפייה של מנועי הרכב גדל G12 נוזל לרדיאטור על בסיס carboxylate, שבו תוספים כבר עובד "נקודה", את מוקדי קורוזיה. Antifreezes כאלה לאחרונה יותר ועכשיו הם הנפוצים ביותר, במיוחד G12 +לאחר תכונות משופרות תאימות עם סוגים אחרים. אם G12 ו G11 לא יכול להיות מעורב, אז G12 + כבר ניתן להוסיף גם G11 ו G12 (בערך, את ההרכב של G12 + תוספים הוא משהו בין סוגים אלה).
G12 + + loebride נוזל לרדיאטור - זהו שילוב של מעכבי קורוזיה אורגניים עם כל silicates אותו. מכאן - תאימות עם אנטיפריזים אחרים, חיי שירות גבוהה: מילוי המפעל ניתן לחשב את כל חיי המכונית. זה, עם זאת, לא צריך להיחשב המלצה אולטימטום - תן מרווחי החלפה להיות מוגברת, אבל מעת לעת כזה אנטיפריז צריך להיות שונה אם המכונית לא נרכש במשך שנה או שתיים.
אבל עם G13 המצב מעניין בדרך כלל. מסיבה כלשהי, ההצהרה כי antifreezes כאלה נעשים רק על בסיס פרופילן גליקול כל הזמן roams מאתר לאתר ב RuNet, אבל אפילו המקורי "פולקסוואגן" אנטיפריז של מחלקה זו לא. למעשה, כמובן, איכות הסביבה לשים את היד שלהם על הופעתה של סוג זה של נוזל לרדיאטור, אבל השיפור של "ידידותיות לסביבה" כאן הוא כמעט תמיד הושג על ידי החלפת חלק אתילן גליקול עם גליצרול. במונחים של הרכב של תוספים, אלה antifreezes גם שייכים lobride, והוא יכול להיות מעורב בקלות עם אותם.
24
גיט you היום
דירוג בקטגוריות:
