12 Golf מצלמות
שליטה על חצי הכדור האחורי של המכונית - דבר שקשה להפריז כי כאשר החניה, כי בעת נהיגה. המראות שהוקמו עבור זה לא תמיד מספיק, במיוחד על תחנות רכבת וטנדרים עם הנראות הנמוכה שלהם. Parktronic לתקן באופן חלקי את המצב, אבל הם לא יהיו אינפורמטיבי מאוד.
למרבה המזל, האלקטרוניקה המודרנית מציעה פתרונות רבים: תמונה מתוך מצלמת וידאו יכולה להציג הן את המסך של מכשיר מולטימדיה, "מראה חכמה", ואת הטלוויזיה המכונית תלויה על סוגר. DVRs רבים לא רק "לכתוב" את האות מן המצלמה הפונה לאחור, אלא גם באופן אוטומטי לעבור את התצוגה אליו כאשר ההילוך האחורי עוסקת.
עם זאת, לעתים קרובות את מערכת המולטימדיה של המכונית רק יש את היכולת להציג וידאו, אבל אין מצלמה האחורית להציג בערכה. זה קל לצייד את זה: קומפקטי מכונית טובה למראה מצלמות לא יהיה קשה למצוא בחנות אוטומטי. מבחינה מבנית, הם יכולים להיות מחולקים לחמישה סוגים:
- מצלמות מורט הם נראים כמו חור הצצה - הם מותקנים באותו אופן לתוך חור עגול כי יהיה צורך לחתוך איפשהו. הם הכי קשה להתקנה, ואת נקודת ההתקשרות חייב להיות נבחר כראוי - רוב הדגמים לא יוכלו להתאים את זווית הראייה.
- מצלמה בטנהדרך חור בציפוי הפלסטיק ליד מנורות התקרה האחוריות. הם כבר יכולים להיות מותאמים קצת, ואת "כמות הנזק" הוא פחות - החורים הם קדח קטן במקום בולט.
- מצלמות על סוגריים יש בסיס סיבוב, מה שמאפשר לאחר התאמה כדי להתאים את זווית הראייה לפי הצורך. לפעמים הם ממוקמים בתוך התא (למשל, בחלון האחורי על העגלה סטיישן) - והם לא יגנוב אותו, ואת הלכלוך לא תיפול. על מודלים זולים, סוגר קשה - כדי להתאים אותו אתה יכול רק להתכופף.
- מסגרות מצלמהכפי שהשם מרמז, מוטבעים על מסגרת מסגרת לוחית הרישוי. הם בולטים באופן מינימלי, אבל לא לכולם: במכוניות רבות, אזור החדר האחורי הוא מזוהם כל כך פעיל כי המצלמה רק ליהנות מן המקום הזה במזג אוויר יבש.
- תקרת מצלמה להחליף את תקרת לוחית הרישוי הרגילה, ומכאן את הרב-תכליתיות הנמוכה (כל דגם מיועד למכונה ספציפית), ואת אותן בעיות בזיהום: אי אפשר לבחור אתר התקנה נקי. בגלל אי-אוניברסאליות, לא נשקול אותם - למה לייעץ למשהו שאינו מתאים לכולם?
בדירוג שלנו הם המצלמה הטובה ביותר להציג האחורי של סוגים שונים - על פי מומחים ביקורות של נהגים.
קטגוריה | מקום | שם | דירוג | מחיר |
---|---|---|---|---|
מיטב המצלמות האחוריות | 1 | MyDean VCM-388C | 9.2 / 10 | 3 100 |
2 | AutoCpert VC-206 | 9.0 / 10 | 1 490 | |
3 | Blackview UC-36 | 8.5 / 10 | 660 | |
4 | אוויס 685 CMOS | 8.0 / 10 | 1 790 | |
למעלה מצלמה Caps | 1 | Pleervox PLV-CAM-A01 | 9.3 / 10 | 3 850 |
המצלמה האחורית הטובה ביותר על המסגרת | 1 | אלפין HCE-C1100 | 9.8 / 10 | 7 600 |
2 | הפארק | 9.7 / 10 | 4 500 | |
3 | Sho-Me CA-9J185D1 | 9.1 / 10 | 580 | |
4 | AutoCpert VC-216 | 9.0 / 10 | 1 350 | |
מסגרות מצלמה למעלה | 1 | Incar VDC-006C | 9.7 / 10 | 3 250 |
2 | שו-מי CA-6184LED | 8.7 / 10 | 1 000 | |
3 | SILVERSTONE F1 IP-616 HD | 8.6 / 10 | 1 200 |
מיטב המצלמות האחוריות
MyDean VCM-388C
3 100
זו מצלמה להציג האחורי נועד צדדי במטוסים אופקיים ויש לו זווית צפייה להתאמה אישית, כך שניתן להתקין במקומות שאינם הכי נוח, אבל זה מוגן טוב יותר מכלוך. איזה סוג של מטריצה משמש, היצרן אינו חושף, ואת עצם אזכור של המותג שארפ, באופן כללי, לא אומר שום דבר לנו. בכנות, אפילו עצם אזכורו של מטריצת ה- CMOS נראה מוזר - המחבר לא היה עצלן מכדי להסתכל בקטלוג "שרפוב" ולא מצא מטריצה אחת המתאימה למצלמות האחוריות. אבל CCD יש להם מספר הגון, כולל מתאים לענייננו.כך שכרטיסי המוצרים בחנות החברה, כך נראה, היו מלאים באדם בעל אוריינות נמוכה, ומשם "פנינים" אלה התפשטו ברחבי האינטרנט.
אבל בואו נדבר על הטוב. התמונה מספקת מצלמת חניה הגונה, אם כי עם עיוותים בשדות כי הם בלתי נמנע בשל אופטיקה רחב זווית. תיקון עם עלי הכותרת מתכת מאפשר לא לפחד כי בחורף חדר בולט יכול להיות שבור בטעות כבוי, כמו במקרה של תפסים פלסטיק מלא. באופן כללי, הרכישה תהיה די טובה, אם כי אנחנו עדיין אומרים שלנו "פי" על חוסר נתונים טכניים רגילים. יתרונות עיקריים:
חס you
|
9.2 / 10
דירוג
ביקורות
אגרוף פלסטיק בתקרה של התאורה האחורית - המקום הוא די נקי, המצלמה גבוהה, בסופת שלג בחורף לא תעזוב. מראה בסדר. |
AutoCpert VC-206
1 490
זו מצלמה להציג האחורי מיד מושך תשומת לב על ידי האפשרות של סיבוב ציר אופטי יחסית לגוף. כבר בשביל זה לבדה כדאי לשים "פלוס" שמנה על המצלמה, כי לתאי לשון רבים אין שום התאמה, זה יכול להיות ממוקם גם במקום נקי, פיצוי על גובה המיקום על ידי הטיה. בנוסף, יש את האפשרות של העברת התמונה בצורת שיקוף - המצלמה יכולה לעבוד גם מלפנים ומאחור.
היצרן מבטיח מידה מסוימת של אבק IP68 והגנה מפני לחות, כך שלא כדאי לחשוש למצלמה בעת נסיעה דרך שלוליות, למרות שזה עדיין לא הרעיון הטוב ביותר עבור שטיפת המכונית להיות להשקות תחת לחץ מלא. אבל, למרבה הצער, כמו מצלמות רבות מאחור, זה המקום שבו פלוס סוף - בתוך מבנה זה כל כך הרבה, פרימיטיבי 0.3 מגה פיקסל מטריקס, ואפילו עם רגישות נמוכה. בלילה, האור של הפנסים האחוריים הוא מספיק, למעט בחורף, כאשר השתקפויות של snowdrifts לבוא להציל. היצרן טוען זווית צפייה 170 מעלות, אבל למעשה זה ברור פחות. כאשר החניה, זה לא מינוס - להיפך, המצלמה לא להעמיס מסגרת מפורטת קצת עם סביבה נוספת. אבל כדי להקליט תמונות מהחצי הכדור האחורי בעת העברת זה לא מספיק. יתרונות עיקריים:
חס you
|
9.0 / 10
דירוג
ביקורות
לאחר התרגיל מערכה נכנס לתוך פלסטיק היטב, הגדרה זווית רחבה. התמונה, כמובן, תואמת את המחיר, אבל מספיק עבור חניה. |
Blackview UC-36
660
בהתחשב בעובדה כי המותג Blackview מראה את עצמו היטב קטע של DVRs, המצלמה UC-36 עורר עניין מובנת, במיוחד בהתחשב במחיר. על פי התכנון, זהו "עינית" טיפוסית, אשר AutoExpert איבד בבת אחת בשתי דרכים: אין אפשרות לעבור בין תמונות רגיל מראה, ולמרבה הצער, אין התאמה זווית הצפייה. באשר לבהירות של התמונה ואת הרגישות של המטריצה, המצלמות האלה הם למעשה דומה, ולכן במונחים של צבירה של מחיר ופונקציונליות, Blackview מאבד: המחיר הוא המחיר, אבל לא יהיה הרבה התאמה. יתרונות עיקריים:
חס you
|
8.5 / 10
דירוג
ביקורות
עבור כסף כזה, די טוב מצלמה אחורית, זה עובד היטב במהלך היום, קל להתקנה. חותך סטנדרטי בגודל מתאים באופן נורמלי. |
אוויס 685 CMOS
1 790
מצלמה זו היא מאוד ספציפית: היא קורסת, כמו "חור הצצה" הרגיל, לתוך חור בקוטר גדול, אבל הזווית בין הציר האופטי של המצלמה לבין המושב כמעט 90 מעלות - במילים אחרות, זה יכול להיות ממוקם רק בין מנורות תאורה אחורית של החדר האחורי, אם יש מספיק מקום. לכן, מצלמה עם איכות תמונה טובה הופכת לאלתר של הדירוג מיד - היא לא מתאימה לכל מכונית, אם כי הרעיון עצמו הוא הגיוני - בדרך כלל העיניים קבועות בתוך הפגוש, שהוא ללא ספק נמוך מדי, ורק מעטים מעיזים לכסות את מכסה תא המטען. יתרונות עיקריים:
חס you
|
8.0 / 10
דירוג
ביקורות
מתאים באופן מושלם, יש לי הרבה פלסטיק מעל לוחית הרישוי. נראה רק כך נוח כאשר החניה. |
למעלה מצלמה Caps
Pleervox PLV-CAM-A01
3 850
בדרך כלל, חדרי חניה מסוג זה של "זנב" מושחל הם רזים למדי, מלבד מתכת - עם ההתקנה לא מוצלחת, לאחר כמה עונות חורף, זה, לאחר שנרכשו מלח, לפעמים מצליח להירקב לחלוטין. ובכן, כאן אתה לא יכול לדאוג לבעיה כזו: חוט הרכבה בתא PLV-CAM-01 נבחר בקוטר גדול (14 מ"מ) וחותכים על פלסטיק, אשר אינו מאוים על ידי קורוזיה. רק "אבל" - לא בכל מקום ניתן יהיה לתקן מצלמה כזו, לא יכול להיות מספיק מקום.
הערה לכבוד היצרן כי זה לא מסתיר את סוג של מטריצה מוחל, מוגבל משפטים מטושטשת ומאפיינים בסיסיים. כאן, מטריקס OV7950 OmniVision, שתוכנן במיוחד עבור יישומים כאלה, מותקן: הוא מקודד את האות וידאו לתוך NTSC מרוכבים (ו ב 60 fps) באמצעות המשאבים שלה, יש זיכרון EEPROM עבור שכבות המסך (במקרה זה, עבור קווי חניה). האוטוקספוזיציה עובדת עבורה 16 נקודות, כך שהיא מתאימה במהירות לשינויים בתאורה, ובחורף היא אינה מתעוורת מהבוהק של אור על השלג, וחושפת את המיקום שנחשף. לרוע המזל, הטווח הדינאמי שלה על פי סטנדרטים מודרניים הוא כבר קטן: המטריצה היא יותר מעשר שנים! אם במהלך היום הכל נורמלי, אז ככל שההאטה פוחתת, התמונה מתדרדרת יותר ויותר, התלות בהירות האורות הפוכים הופכת ליותר ויותר בולטת. כמובן, במצלמות רבות מאחור, "המילוי" הוא אפילו יותר גרוע, אבל הם זולים יותר. יתרונות עיקריים:
חס you
|
9.3 / 10
דירוג
ביקורות
המצלמה האחורית פועלת היטב, במיוחד עם נוריות לאחור. |
המצלמה האחורית הטובה ביותר על המסגרת
אלפין HCE-C1100
7 600
ובכן, לפנינו הוא מותג שלא הועלה במהירות - אלפין לא צריך מבוא. אבל את המחיר, כמובן, זה להציג את המצלמה האחורית היא הרבה יותר מאשר nouneyma סינית, אשר נמכר בכל פינה. האם היא מוצדקת? בואו נלך לפי נקודה.
שים לב תחילה לאיכות התמונה. לא משנה עד כמה זה נשמע מגוחך עבור רזולוציית VGA (640x480), אבל את התמונה על הצג בתא מן המצלמה הזו אכן יהיה הרבה יותר ברור מפלה יותר מזו של דגמים זולים. בנוסף, שני שינויים של המצלמה זמינים - אם HCE-C1100 משתמש רגיל "מורכב" צבעוני כמו הפלט, אז HCE-C1100D משתמש מחבר קנייני כדי להתחבר אל הראש יחידות ראש עם מציג מולטימדיה ללא כל "החווה הקיבוצית". השני הוא איכות של אופטיקה (למעשה, הראשון תלוי במידה רבה על זה). עדשת הצמצם - f / 2.0, כך שהמצלמה מתמודדת היטב באור נמוך. שדה הראייה האופקי הוא 131 מעלות, זה יכול להיחשב פשרה סבירה בין הראות והפרט. עיוות חבית, כמובן, קיים, אבל החלק המרכזי של המסגרת, שהיא החשובה ביותר כאשר החניה, כמעט לא סובל ממנה. השלישי הוא איכות המטריצה. אפשר בגודל של 1 / 3.7 ", אבל עם טווח דינמי רחב מספיק כדי לצייר את שני הצללים ואת האור: התמונה לא הופך דייסה אפור בינוני. תושבת תקן מותקן על ארבע נקודות, מאפשר המצלמה להתנדנד בעת הגדרת עם קורס הגון. רק "אבל" בעיצוב - אולי גודלו: כדי להסוות את "חתיכת ברזל" זה לא כל כך פשוט. יתרונות עיקריים:
חס you
|
9.8 / 10
דירוג
ביקורות
הוא לקח עבור החברה "ראש", אשר יכול לשלוט על ההגדרות של המצלמה. אז המצלמה לשים את המותג, יקר, אבל זה באמת עובד. |
הפארק
4 500
אבל אם אתה צריך מצלמה עם נוף אחורי עם זווית צפייה רחבה, אז אם לא את המעצבים, ואז משווקים ParkMaster לא שכחו אותך. עם זווית הצפייה פיזית של 150 מעלות אופקית, אנו הבטיח לקבל יותר מ 180 מעלות "בזכות עיבוד אותות דיגיטליים." זה נשמע, כמובן, פחות או יותר מוכר עם אופטיקה מצחיק. במקום זאת, יש להניח כי fisheye אולטרה רחב משמש על המצלמה, במצב "תמונה רגילה" באמצע הוא פשוט מפזר מן המסגרת. במצב פנורמה, הסקירה היא רחבה מאוד, אבל עם עיוות ענק צפוי, שממנו התיקון הדיגיטלי היה בקושי עזר. שני מצבי מצלמה נוספים הם "מבט עליון" ו "ימין שמאל", כאשר באמצע הוא לחתוך מתוך "פנורמה" ואת סביבת המכונית על הצדדים הופכים יותר מפלה על צג קטן של מערכת המולטימדיה.
כדי להחליף את מצבי ההפעלה של המצלמה, נעשה שימוש בלחצן תובנה, אשר יהיה חייב להיות מותקן איפשהו בתא. שאר ההתקנה אינה שונה ממודלים אחרים. סוגר המצלמה הוא מינימליסטי ביותר - שני "אוזניים" קומפקטי: ובכן, זה לא לתפוס את העין ומבצע את המשימה. באשר לאיכות התמונה, זה די הגון - המצלמה פועלת היטב באור נמוך, אם כי, כמובן, זה לגמרי תלוי אורות היפוך - אין לה תאורה אחורית משלה. יתרונות עיקריים:
חס you
|
9.7 / 10
דירוג
ביקורות
עם "ראש", את המצלמה האחורית להציג חברים בדרך כלל, בלילה, לאור פנסי ZX, אפשר בהחלט לפרק את הסביבה. |
Sho-Me CA-9J185D1
580
מצלמה קומפקטית מאוד למראה אחורית, קומפקטית ופשוטה בתכנון: חור נעשה בסוגר, שבו המצלמה עצמה מוחזקת על ידי כובע משורשר. זה זול נפוץ, אשר כשלעצמו הוא פלוס - אתה לא צריך לבזבז כסף גדול, ואתה תמיד יכול להחליף אותו אם זה נשבר.
במקביל, Sho-Me לא נחות רגישות מצלמות הוא כפול יקר, התמודדות מושלמת עם המשימה של הקלת חניה. בנוסף, קיימת אפשרות של התקנה ואת סוג של "עיניים" - צרור כולל טחנה ושרוול, אשר הופך למתאם בין המצלמה לבין פגוש. באופן טבעי, סוגר מוברח מן המצלמה. אז את הגמישות של אפשרויות ההתקנה בהחלט לשים פלוס. יתרונות עיקריים:
חס you
|
9.1 / 10
דירוג
ביקורות
עבור כסף כזה, זה טיפשי למצוא פגמים עם איכות התמונה, אם כי, אם אתה עושה, אתה יכול אפילו למצוא איך להפעיל שיקוף. |
AutoCpert VC-216
1 350
המצלמה יש שתי האוזניים הרכבה, עשה אחד עם החלק האחורי של המקרה, וזה החיסרון העיקרי שלה - אם כי קל יותר להתקין את "עיניים" מותק, איתם הוא אחד את האפשרות של הגדרת (אם כי זה מותג יש רק את "העין" להתאים!).
לכן, המקום היחיד להמליץ על המצלמה הוא, שוב, את שטח מעל לוחית הרישוי האחורי אם הוא הרים גבוה מספיק (למשל, מותקן על הדלת האחורית של SUV). שם, זווית הנטייה שלו תהיה רק הדרך. על פי המאפיינים של המצלמה - מוחלטת "באמצע": תמונה ברורה למדי, הרגישות מתחילה מחסור בדמדומים. יתרונות עיקריים:
חס you
|
9.0 / 10
דירוג
ביקורות
הוא עובד את הכסף שלו, מאבטח היטב ואינו ממהר לתוך העיניים. זול וכועס. |
מסגרות מצלמה למעלה
Incar VDC-006C
3 250
"תאי המסגרת" הפופולריים, המוכרים גם בשם Intro (ו- SWAT, יש להם גם תיוג זהה, אך אלה הם דברים שונים מבחינה מבנית). חיישן - CMOS, עם רזולוציה של 480 קווי טלוויזיה רגישות טובה: המצלמה עושה את עבודתה היטב באור נמוך.התמונה די ברורה וברורה, אם כי בשל 170 מעלות הסקירה היא סובלת עיוות.
בעת ההתקנה, ניתן להתאים את זווית הראייה במישור אחד - גוף המצלמה עצמו מסתובב יחסית למסגרת. אם המספר ממוקם גבוה, זה יהיה בדיוק כמו שצריך: המצלמה תאסוף פחות לכלוך ולראות איפה זה נחוץ. אגב, על הלכלוך: רמת ההגנה המוצהרת על ידי היצרן היא IP66, כך שלא יהיו בעיות עם לחות בתנאי הכביש הרגיל, אבל אתה לא צריך להשקות את המסגרת עם "Karcher" בכל מקרה. המסגרת עשויה מפלסטיק ABS. יש לו התנגדות קפאית הגונה, משפשפת בשוגג או מטלטלת סופת שלג בקור, ומשאירה לה מספיק הזדמנויות להישאר ללא פגע. יתרונות עיקריים:
חס you
|
9.7 / 10
דירוג
ביקורות
שמתי את זה בעצמי, את אורך כבל סטנדרטי היה מספיק. חניה נהיה יותר נוח, בערב הכל בסדר. |
שו-מי CA-6184LED
1 000
להיות כמעט אנלוגי Rolsen במונחים של איכות התמונה, Sho-Me מסגרת המצלמה איבדה מיד עקב כוח נמוך יותר של תאורה אינפרא אדום. עם הבדל קטן במחיר, חוסר שתי נוריות הוא ניכר ניכרת, כך שאתה יכול לקנות את המסגרת בשני מקרים: אם אין יותר למכירה או אם התאורה האחורית אינה נחוצה כלל (אורות הפוכה חזקה). על מכוניות התקציב, שבו היצרנים מנסים לשים מנורה אחת של כוח נמוך במקום שתי פנסים, מצלמות עם תאורה אחורית יהיה בהירים יותר כראוי.
יתרונות עיקריים:
חס you
|
8.7 / 10
דירוג
ביקורות
ובכן, זה עובד בסדר גמור. זה כל כך מעולה במהלך היום, וזה עולה כסף מצחיק. |
SILVERSTONE F1 IP-616 HD
1 200
מצלמה זולה עם נוף אחורי מושכת תשומת לב עם הקיצור HD בסימון, אבל אתה לא צריך לשים לב ברצינות זה: "ברזולוציה גבוהה" הוא מפולס על ידי סבון תמונה גלוי. אם מצלמות חניה ברמה גבוהה הן רגישות לאור ולתת תמונה ברורה (לפחות לרשום), אז עכשיו יש לנו "מחוון חניה", אשר מאפשר לנו לא לפספס את המוט ואת התמרון במרחק מספיק מן המכוניות הסמוכות, אבל לא יותר.
כך או כך, המצלמה הזו עדיין פונקציונלית יותר מאשר PDC, והמקרה הסטנדרטי של הקוביה נותן בונוס צד - אם המצלמה נכשלת, אפשר יהיה לצרף אליה מסגרת נוספת. ואולי, מיד עם תאורה IR - כאן היא לא תתערב. עם זאת, בואו להוסיף לפחות כפית של דבש למשחה: המצלמה לפחות יש אבק טוב הגנה לחות הוכיח להיות אמין למדי. יתרונות עיקריים:
חס you
|
8.6 / 10
דירוג
ביקורות
חניה עם המצלמה טובה יותר מאשר צליל של חיישני חניה. אבל, כמובן, את התמונה תואמת את המחיר. |
מה לחפש בעת בחירת מצלמה לתצוגה אחורית?
התחל על ידי בחירה שיטת הרכבה. כמובן, הדרך הקלה ביותר לשים מסגרת המצלמה - אתה רק צריך להבין איך בזהירות למשוך את החוטים לתוך המכונית. האפשרות הנוחה ביותר היא אם המספר הוא רכוב גבוה על מכסה תא המטען - אבל הפגוש מלוכלך, ואת הסקירה היא לא בפרספקטיבה הנוחה ביותר. אותה בעיה עם תאי תמותה: הבחירה של מקום שבו אתה יכול לקדוח חור של 16-19 מ"מ, ואת המצלמה לא תהיה מזוהמת כל הזמן, הוא קטן.
לכן, מצלמות על סוגריים ואת מכסה המצלמה פופולריים: אתה יכול לשים אותם על כמעט כל מכונית, למצוא את המקום האופטימלי על זה. באשר אופטיקה ו מטריצות, כמעט כל המוצרים הסינים נראים כמו אחים תאומים, ביניהם כדאי להסתכל על דגמים עם CCD מטריצות מוגדל מלכתחילה. זווית צפייה שוב, אתה צריך לבחור על בסיס המטרה ואת המיקום של ההתקנה - מצלמה זווית גבוהה שעומד גבוה ומביט למטה בזווית גדולה לא יפריע.
- מומלץ לקרוא
- כל המאמרים