Dėmesio! Informacijos tikslumas ir reitingo rezultatai yra subjektyvūs ir nėra reklama.
6 geriausi automobilių radijo imtuvai
Patikimas ryšys ant plento
Autorius: Stepanas Kagneris
Radijo buvimas kelyje niekada nebus nereikalingas, o geriausias pavyzdys - sunkvežimių vežėjų komunikacija: galite gauti svarbią informaciją, pagalbą iš visiškai nepažįstamų žmonių, kurie tiesiog naudoja tą patį radijo kanalą. Garsusis penkioliktasis CB kanalas (27.135 MHz, amplitudės moduliavimas) tapo de facto standartiniu būdu sureguliuotu keliu. Todėl keleivinio automobilio radijo ryšys yra naudingas, jei vykstate ilgą kelionę. Na, taksi vairuotojams, radijo stotis neseniai buvo privalomas automobilio įrangos elementas, ir tik masinis perėjimas prie darbo per taikomąsias programas galėjo sumažinti automobilių skaičių su lazdomis. Mūsų reitinge, sudarytame iš ekspertų ir vartotojų atsiliepimų, yra geriausi 2018 - 2019 m. Automobilių radijo stotys.
Trumpojo bangų diapazonas, nepaisant neišvengiamų pasekmių (aukšto lygio trikdžiai, antenų matmenys ir pačios radijo stotys), vis dar yra pagrindinis ryšys keliuose: miškas, tvirtas reljefas ir miestų plėtra silpnina signalą daug mažiau nei dirbant su VHF ir UHF - ultragarso bangų juostos. Atsižvelgiant į tai, kad trumpos bangos gali „baigtis“ už horizonto dėl jonosferos atspindžio, turinčios pakankamą siųstuvo galios ir imtuvo kokybę, galite pasikliauti komunikacijos spinduliu, nepasiekiamu VHF radijo stotims. Ir netgi 2013 m. Rugsėjo 3 d. Valstybinio radijo dažnių komiteto sprendimas Nr. 13-20-08, kuris apribojo maksimalią „be licencijos“ galios amplitudę ir dažnio moduliavimą iki 4 W, CB-radijas nebuvo populiarus (ypač todėl, kad 12 W galimas naudojant SSB moduliavimą) . Tačiau taip pat gali būti naudingos VHF radijo stotys - jas galima lengvai prijungti prie nešiojamųjų radijo, jie gali perduoti tekstą, duomenis ir net prieigą prie interneto, ryšio kokybė (ypač „skaičius“) yra daug didesnė. Taigi, kalbant apie automobilių radijo stočių rinką 2018–2019 m., Neturėtų būti apsiribojama „sibišku“.
Geriausi geriausi automobilių radijo aparatai 2019
| Kategorija | Vieta | Vardas | Reitingas | Kaina |
|---|---|---|---|---|
| Geriausi „CB“ automobilio garsiakalbiai | 1 | „Optim voyager“ | 9.8 / 10 | 5 900 |
| 2 | Prezidentas BARRY ASC 12 / 24V | 9.7 / 10 | 4 600 | |
| 3 | „VT-27 Smart“ vektorius | 9.6 / 10 | 4 300 | |
| 4 | Alan 48 plus | 9.1 / 10 | 3 800 | |
| Geriausias automobilinis radijas, galintis dirbti VHF | 1 | YAESU FT-8900R | 9.9 / 10 | 26 700 |
| 2 | Motorola DM1400 | 9.5 / 10 | 22 000 |
Geriausi „CB“ automobilio garsiakalbiai
|
„Optim voyager“
5 900
Amžinasis klausimas, kylantis perkant naują radijo stotį arba pakeičiant anteną - „kur įdiegti CWS?“ Šiame modelyje išspręsta, galime pasakyti, elegantiškai: gamintojas CWS matuoklį pastatė tiesiai į pačią radiją, o CWS vertė visada yra jūsų akyse ir jos reikšmė Nukrypimas nuo pavojingos pusės (pvz., Jei netyčia pažeidėte anteną važiuojant) kartu su garsiniu signalu ir pranešimu ekrane. Tokiu atveju, norint išvengti pažeidimų, siųstuvo išvesties etapas yra išjungtas.
Apskritai ekranas tapo vienu iš pagrindinių ir labai patogių radijo lustų - šviesus, gerai matomas skirtingais žiūrėjimo kampais, turintis „naktinį režimą“. Šešių funkcijų mygtukų yra išdėstyti palei jo kraštus, jų funkcija keičiasi priklausomai nuo pasirinkto režimo (ir vartotojas gali keisti funkcijas savo nuožiūra) ir taip pat rodomas ekrane. Pasukame į radijo kelią. Siųstuvas su dažnio moduliacija suteikia iki 15 W galios, AM - 8 vatai. SSB nėra palaikoma, kaip ir daugelyje automobilių radijo. Papildomų dažnių atidarymas galimas tiesiogiai per išplėstinių nustatymų meniu, be litavimo geležies ir atsuktuvo. Čia galite reguliuoti žnyplės histerezę, kalibruoti SWR matuoklį ir pan. Jei išardysite korpusą, galite pastebėti, kad gamintojas ant lentos turi du papildomus išvesties etapo tranzistorius.Ar niežulys jūsų rankose, kad kažką radytumėte radijo stotyje? Galite padidinti savo galingumą, pasiruošę net ir montavimo angų radiatoriuje. Imtuvas taip pat nesukelia skundų, jis veikia gerai, o kitų radijo stočių signalas netrukdo. Taigi, kaip alternatyva pirkti, ši radijo stotis, sukurta Rusijoje ir surinkta Kinijoje, yra netgi labai patraukli. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
 9.8 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Labai geras automobilio radijas ir netgi sutaupius antenos įrengimo - CWS sukūrė save be įrankio. |
|
Prezidentas BARRY ASC 12 / 24V
4 600
Vis dėlto radijas yra nebrangus, tačiau kokybė neabejotinai nusipelno, o sunkių sunkvežimių vairuotojai įvertins galimybę dirbti tiesiogiai iš 24 voltų. Prancūzijos kompanijos reputacija yra pelnytai gera dėl geriausių versijų kokybės, tačiau gamintojas biudžeto eilutėje nepasiekė atvirų santaupų.
Puikus darbo triukšmo slopintuvas, paprastas ir intuityvus valdymas - tai, ko žmonėms reikia, kurie turi „pasirinkti kanalą ir kalbėti“ iš radijo stoties, o nustatymų subtilumai nėra esminiai. Išėjimo galia yra 4 vatai, AM ir FM moduliavimo kokybė yra pakankama patikimam ryšiui. „Prezidento“ patikimumas yra tradiciškai aukštas, o bendrovė dėl dvejų metų garantuoja garantiją (ir įsigyjant su prezidento antena, garantinis laikotarpis yra 5 metai). Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
 9.7 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Aš vieną kartą pardaviau vieną automobilį su „Prezidentu“, ilgą laiką apgailestauju, kad aš neėmiau radijo. Ir šis, už kainą, buvo maloniai nustebintas, patikrintas - tikrai geriau nei „Megadzhetov“ ir kiti. |
|
„VT-27 Smart“ vektorius
4 300
Nebrangi automobilių radijo stotis bus geras pasirinkimas kaip pirmasis, bet noras ją pakeisti į kažką daugiau „apgauti“ ateityje nebus rodomas.
Korpusas yra kompaktiškas aliuminio monoblokas, kuris taip pat naudojamas kaip aušinimo radiatorius. Ir ne blogai, mes pastebime. Priekinis skydelis nėra nuimamas, bet niekas netrukdys šalinti visą radijo ryšį su jumis - čia kompaktiškumas ir lengvas svoris yra pliusas. Ekranas yra gerai skaitomas skirtingais žiūrėjimo kampais, tačiau turėsite išsiaiškinti valdiklius - tiesiog nebuvo pakankamai vietos visiems reikalingiems mygtukams, todėl kai kurie iš jų „persikėlė“ į PTT. Tačiau būtent tai yra tie mygtukai, kurie yra patogūs rankoms - triukšmo mažinimo valdymas ir ryšio kanalų pasirinkimas. Imtuvas yra labai geras pigiam modeliui - su deklaruotu jautrumu 0,5 µV, jis iš tikrųjų gali 0,28 µV su amplitudės moduliavimu, o dažnio, kurį jis daro esant 0,13 µV. Veidrodinio kanalo slopinimas yra iki 75 dB, kitas - iki 55 (vėl nėra paso duomenys, bet iš tikrųjų matuojamas). Todėl, nors signalo / triukšmo santykis nėra geriausias (amžinas biudšeto CB radijas), vektorius dirba patikimai ir oriai. Siųstuvas turi du veikimo būdus - mažą ir didelę galią, o antrajame - FM, jo išėjimo galia pagal matavimus pasiekia 12 W su 10 pasų. Kalbant apie kokybę, šis kainų segmentas taip pat yra pakankamas. Problemos yra susijusios tik su skaitmeniniu keliu, o veikiau su jo programine įranga. Labai norėčiau, kad gamintojas galų gale primintų „profesionalų“ kanalų režimą ir triukšmo slopintuvo veikimą, nes būtent jie sugadina puikios radijo stoties įspūdį. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
 9.6 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Geriausios kainos / kokybės automobilio radijo stotis, jei jums reikia tik pagrindinių funkcijų, be problemų. |
|
Alan 48 plus
3 800
Nepaisant mažos išėjimo galios - „teisėtos“ 4 vatų, ši radijo stotis turi gerą moduliavimą, kuris dar svarbesnis seneliui: galite „smūgis“ 100 vatų ore, tačiau jums nebus girdimas „be“ moduliavimas. Žinoma, būtų malonu turėti SSB be AM / FM, tačiau tikimasi, kad tai bus biudžeto modelis.
„Walkie-talkie“ yra tikrai „populiari“, kuri vienu metu tapo vienu populiariausių ir tuo pat metu labai patikima: jūs galite pamatyti modelius, kurie dirba be problemų nuo įsigijimo momento 90-aisiais. Nenuostabu, kad ji vis dar gaminama ir parduodama. Per konvejerio „gyvenimą“ ir patobulinimo patirtis sukaupta daug - galite lengvai rasti, kaip padidinti galingumą iki 20 vatų tik su dažnio moduliavimu (kelio dalis, atsakinga už AM, o priverstinai išjungta), modernizuoti griovį ir pan. Manome, kad už tai gali būti atleista „senovės“ grandinės konstrukcija ir „Alano“ nerijos nebuvimas. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
 9.1 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Kodėl reikia keisti tai, kas veikia be problemų 15 metų? Senas, be švelnumo, bet tikrai veikia radijo stotis. |
Geriausias automobilinis radijas, galintis dirbti VHF
|
26 700
Tęsia geriausių automobilių radijo stočių YAESU FT-8900R reitingą. Japonijos radijo stotis, apsaugota MIL-STD 810 standartu, gali dirbti su analoginiu ir skaitmeniniu moduliavimu 137-174 ir 430-480 MHz juostose, perduodama iki 50 vatų galios antenai - 10 kartų daugiau nei, pavyzdžiui, armija P-159 . Priėmimo metu jis yra veiksmingas nuo 108 iki 999 MHz diapazone, o tai ypač gerai, atsižvelgiant į skaitytuvo kokybę. Įmontuotas ir GPS modulis, taip pat radijas gali ne tik rodyti duomenis apie LCD ekrano koordinates, bet ir perduoti juos per APRS. Ar verta paminėti, kad internetinė prieiga per „WIRES-X“ taip pat palaikoma? Maitinimas teikiamas tik iš 12 voltų tinklo, nors automobiliuose, kurių įtampa yra 24 V, tai niekam nesustabdo. Atsižvelgiant į didžiausią galią, verta susisiekti atsakingai: radijo stotis transmisijos režime sunaudoja iki 12 amperų. Įdomi radijo stoties funkcija yra galimybė greitai išsaugoti ir skaityti nustatymus naudojant SD kortelę. Tai reiškia, kad įrengiant kelis automobilius su tokiomis radijo stotimis, galite nustatyti kanalų tinklelį tik viename ir tada greitai perkelti nustatymus kitiems. Galite išsaugoti nuotraukas žemėlapyje ... Taip, pasirinktinai tangentui „Yaesu MH-85A11U“ yra įmontuota kamera! Taip pat galite perkelti vaizdą iš jo per radijo kanalą - pavyzdžiui, norėdami greitai išsiųsti antrą įgulą ne tik orientyro GPS koordinates, bet ir jos nuotrauką. Paprasčiau tariant, mes turime gerą galingą ir funkcionalią radijo stotį, skirtą ekspedicijoms ir paieškos grupėms, kuri turi gerą selektyvumą dėl dvigubo dažnio keitimo, ir netgi dėl paranoidų malonumo, kurie gali dirbti su „skaitmeniu“ su scrambler. Kaina su tokiomis galimybėmis ir pripažinta Japonijos prekės ženklo kokybė yra daugiau nei demokratinė. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
 9.9 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Puikus RAID radijas, ilgalaikis ir patikimas. Trys reisai į Mongoliją, du - į Tolimuosius Rytus penkiose įgulose - jokių skundų. |
|
Motorola DM1400
22 000
Iš dėžutės ši radijo stotis palaiko tik analoginį ryšį, tačiau gamintojas tiesiogiai nurodo, kad po mirksėjimo DM1400 taip pat palaiko „skaitmeninį“. Stotis yra išdėstyta kaip „pereinamasis sprendimas“, ty iš pradžių pirkėjas ją naudoja kaip bazę su esamais analoginiais „vaikščiotais“, o atnaujinus įrangą, jis gali pridėti skaitmeninį režimą. Tiesą sakant, jis atrodo pernelyg protingas: kodėl nebereikia įjungti skaitmeninio režimo?
Siųstuvas veikia VHF (146–174 MHz), kurių galia yra iki 10 W, o perjungimas į UHF (403-410, 417-422, 433-450, 469-470 MHz), gali būti padidinta galia. Tai užtikrins gerą ryšio spindulį ir atsižvelgs į tai, kad korpusas atitinka MIL-STD 810 C, 810 D, 810 E, 810 F, 810 G reikalavimus (kaip jūs esate sąraše?) Saugumui užtikrinti galite eiti su „Motorola“ laive bet kas Nedelsiant pastebimas šio automobilio radijo bruožas - tai didžiausias valdymo paprastumas, kai paprasčiausiai neįmanoma supainioti ar paspaudus neteisingą dalyką. Sąsaja buvo specialiai sukurta atsižvelgiant į tai, kaip vairuotojas naudojasi radijo stotimi, todėl „ranka“ yra tai, kas greičiausiai bus naudojama, nesikreipiant nuo kelio. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
 9.5 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Radijas yra visiškai nepriekaištingas, aš nežinau, kaip jį sulaužyti. Perkėlimo kokybė - patikima 6 iš 5, pateisina jos pinigus. |
Kaip pasirinkti automobilio radijo stotį?
Jūs, tikriausiai, pastebėjote, kad tarp „sibishkas“ geriausių autorių reitinguose kai kuriems modeliams „amžius“ yra tinkamas. Taip, naujų produktų siekimas nėra prasmingas: aukštos kokybės radijo stotis nuo dešimtojo dešimtmečio nebus blogesnė, o patikimumo požiūriu ji gali būti net geresnė nei naujų. Tai yra, jei jums reikia aukštos kokybės ryšio, ir jūs neketinate eiti toliau nei perjungti kanalus ir paspausti mygtuką ant liestinės, tada toks „senas žmogus“ jokiu būdu nėra blogas pasirinkimas, o kaina bus maloni.
Tačiau naujoji rinka turi savo privalumų. Visų pirma, skaitmeninės technologijos yra įdomios su galimybe lanksčiai reguliuoti triukšmo panaikinimą, ir, jei planuojate naudoti stotį pernelyg dideliais trukdžiais, ypač AM (su amplitudės moduliavimu, apsauga nuo trikdžių yra minimaliai fiziškai minimali), tada brangesnės ir „apgautos“ CB stotys turės jo privalumus.
Kalbant apie VHF grupes, ten, kur klajoti: profesionalių radijo stočių galimybių sąrašas dabar yra ne tik ilgas, bet ir ne itin gerai suprantamas neprofesionalams. Žinoma, čia yra ir paprastų tiesioginio ryšio modelių. Bet, žinote save - apetitas ateina su valgymu, o žiurkėnas vis ryžtingiau kovoja su rupūžiu, kai žiūrima naujesnėmis VHF / UHF juostomis. Pasirinkite savo poreikius ir piniginę ir nedvejodami kreipkitės į profesionalus.
Apie tai baigsime - 55, 73!
19
Atnaujinta: 18.01.2019
Reitingas kategorijose:
