12 geriausių automobilių GPS navigatoriai

Jis tęsia geriausių nebrangių „Digma AllDrive 505“ GPS navigatorių reitingą. Šis navigatorius su penkių colių ekranu nėra toks patogus, kai dirbate judant - virtualios „CityGid“ apvalkalo „kontrolės“ nepakanka tokiu mastu. Todėl, norint nustatyti maršruto skaičiavimą, stovėkite ir eikite balsu. Laimei, šis modelis ieško pakankamai greitai palydovų ir gerai susidoroja su šiuo maršrutu - leiskite 128 mln. RAM atminties ir procesoriaus 800 megahercų visiškai juokinga pagal šiandienos standartus, tačiau nepamirškite, kad navigatorius veikia „Windows CE“ nereikalaudamas sukimo „Dalvik“ virtualiosios mašinos galvos, kaip ir „Android“ įrenginiai, ir tokias programas, kaip šie skaičiavimo ištekliai, pakanka akims. Tai galite patikrinti paprasčiausiai įjungę įtaisą - įkraunama užtrunka tik kelias sekundes. Be to, įmontuota 950 mAh baterija gali ištisai įkrauti iki valandos - rezultatas, „Android“ navigatoriams, turintiems tokią akumuliatoriaus talpą, iš esmės nepasiekiamas.

Navigatoriaus kokybė yra gera - kūnas yra lengvas, bet patvarus, be rimtų trūkumų. Aprėptis - „soft-touch“.Dėl mažos navigatoriaus masės galite saugiai pritvirtinti ant siurbimo taurės, nebijodami, kad jis nukris ant kiekvieno piliakalnio.

Ką jam trūksta? Galbūt būtų malonu pridėti SIM kortelės ar „Wi-Fi“ modulio lizdą, kad navigatorius būtų atnaujinamas „per orą“. Ir, galiausiai, atsisakyti miniUSB kabelio - plačiai paplitusio „microUSB“ naudojimo metu, tai tiesiog nepatogu.

Pagal aparatūrą šis navigatorius yra visiškai tradicinis - viskas yra tokia pati, pavyzdžiui, galite rasti „Digma AllDrive 505“, o „Windows CE“ taip pat veikia kaip operacinė sistema. Tačiau „Navitel“ pastebimai sunkiau, kai montuojama ant siurbimo taurės, „nevalgyti“. Tai gali būti pateisinama, jei akumuliatorius čia būtų galingesnis, tačiau jo galia vis dar yra 950 mAh.

Tai reiškia, kad pasirinkimo klausimą lemia tik navigacijos programinės įrangos parinktys - čia naudojamas „Navitel“ (ačiū, Captain Obtress!), Kurio sąsaja yra patogiai įvesta į penkių colių jutiklinio ekrano ekraną. Šio apvalkalo greitis 800 megahercų Mstar MSB2531A procesoriuje nėra blogas, nesant maršruto, nėra „užkabinimų“. „MediaTek MSR2112“ mikroschema yra atsakinga už GPS palydovų signalų priėmimą ir duomenų apdorojimą - jos pajėgumai yra gana geri biudžeto navigatoriui ir nėra jokių problemų dėl priėmimo kokybės normaliomis sąlygomis.

Malonu, kad rinkinyje yra audinio dėklas - tokius navigatorius galite pasivaikščioti, tokiu atveju jis nebus nereikalingas. Ypač atsižvelgiant į silpną ekraną, kurį be dangtelio lengva įbrėžti ir maišyti su kišenėmis.

Nepaisant to, kad „Artway“ prekės ženklo reklamavimas automobilių įtaisų rinkoje tęsiasi pasitikėjimu, ne visi modeliai yra sėkmingi. Apskritai, „NV-800“ atrodo tinkamas tarp konkurentų biudžeto segmente: 800 MHz ARM Cortex, „Navitel“ korpusas, 5 colių ekranas, tačiau tai niekas nenuostabu. Pareiškimai pirmiausia yra ekranas - jo skiriamoji geba yra tik 472x272, o tai nėra taip patogu 4.3 “ekranuose. Be to, dirbant su juo bus tik plunksna - ir automobilyje, jūs žinote, tai yra nepatogu.

Tačiau geriausio rango reitinge šis navigatorius nebuvo veltui. Tarp savo nuopelnų pastebime greitą palydovų paiešką - sukūrę ekrane, kūrėjai apgailestavo, kad sukūrė aukštos kokybės anteną. Biudžeto segmento standartai yra gana geri ir baterija - 950 mAh, nors dažnai brangesni modeliai yra mažesni.

Nenuostabu, kad navigacijos programinės įrangos vidaus rinkos lyderis gamina atitinkamus prietaisus pagal savo prekės ženklą. Bendrovė neturi savo gamybos bazės ir nepateikia užsakymų su partneriais iš Kinijos, rezervuodama galutinį produktą. Vienas iš prieinamiausių „Navitel“ naujų produktų gavo tvirtą plastikinį korpusą ir 4,3 colio ekraną. Nepaisant šio kuklios įstrižainės, navigatorius yra gana informatyvus, ir dėl paprastos ir intuityvios sąsajos jį lengva naudoti.Iš pagrindinių naujojo modelio privalumų verta paminėti didesnį padėties tikslumą, beveik momentinį judėjimo maršruto skaičiavimą ir trumpą pasirengimo laiką. Šio elektroninio navigatoriaus trūkumas yra atsparus ekranas su santykinai mažais žiūrėjimo kampais ir parama internetu teikiamoms paslaugoms.

Tipiškas automobilių navigatorių kategorijos biudžetas be specialių privalumų, tačiau be didelių trūkumų. Šio palyginti neseniai parduoto prekės ženklo atmetimas yra prieštaringas būdas pritraukti potencialių pirkėjų dėmesį ir naujausius modelius. Tuo pačiu metu kitų gamintojų „Navitel“ programinės įrangos užpildymas ir naujausia versija leidžia šiems prietaisams patikimai atlikti pagrindines savo pareigas. Jaunesnysis valdovo modelis gavo ekraną, kurio įstrižainė buvo 4,3 colių, ir, atsižvelgiant į gana kuklią 480x272 pikselių skiriamąją gebą, tai labiau dorybė, kuri gerai užmaskuoja matricos grūdus. Tradicinė nebrangių navigatorių, „Windows CE 6.0“ ir standartinės „aparatūros“ operacinė sistema sudaro gana produktyvų tandemą, todėl nėra jokių skundų dėl prietaiso greičio.

Nedelsiant išimkite navigatorių mažai įvertinimo taškų už bylos formą - langas, išjungtas lange, atrodo kietas, tačiau jį įjungus paaiškėja, kad ekrano darbo sritis yra ne tokia didelė, kaip atrodo.Čia naudojamas 7 colių ekranas, kurio skiriamoji geba yra 800x480: ji atrodo gana gera, tačiau šioje rezoliucijoje reikia, kad virtualios sąsajos mygtukai be reikalo netrukdytų pačiai kortai.

„Thinks“ navigatorius „Android“ 4.4.2 sistemoje ir „mąstytojas“ - quad MTK8127, pristatytas 2014 m. Taigi vargu ar verta pasikliauti dideliu greičiu, ypač kai sistema jau yra pernelyg perkrauta šiukšlių. Įmontuota baterija yra ličio polimeras, 1500 mAh, bet čia autonomija tikrai nėra įkvėpimo: oh, Windows CE ...

Kita vertus, „Android“ programinės įrangos parinkčių pasirinkimas dabar yra daug daugiau nei „langas“. Jau „iš lauko“ navigatoriuje yra programos „Yandex“, „2GIS“, neišvengiamos „Google“ žemėlapiai ir „ProCity“ demo versija. Jei norite - įdėti keletą „Navitel“ ar nemokamų „OsmAnd“. Su „Wi-Fi“ parama, programų parsisiuntimas ir atnaujinimas yra labai patogu.

Taip pat yra „Yummy“ AV įvesties forma. Galite nusipirkti brangesnį paketų paketą, kuriame yra iš karto įjungtas galinio vaizdo kamera (ieškokite „Dunobil Photon 7.0 Parking Monitor“ kataloguose), arba galite pasirinkti fotoaparatą pagal savo pageidavimus ir prijungti pigesnę įrangą prie navigatoriaus.

Tradiciškai šis „Android“ navigatorius yra pagamintas remiantis vidutine tablete - pavyzdžiui, čia yra dvi kameros, tačiau abi yra „matomos“ (2 ir 0,3 megapikselių be automatinio fokusavimo, muilo ir mažo jautrumo). Tylėkite apie tai, kad navigatorius, jie yra iš esmės ir nereikalingi, ypač priekyje. Tačiau visavertis GSM modulis su 3G palaikymu keliuose nebus nereikalingas: pvz., Įdiegus atitinkamą programinę įrangą, galite greitai atnaujinti fiksuotų radarų ir kamerų duomenų bazes.

Viduje įrengtas procesorius yra keturių branduolių MTK8321, veikiantis maksimaliu dažniu 1,3 GHz. Toli nuo šiuolaikinės technologijos viršūnės, tačiau, kita vertus, jis nevalgo per daug srovės. Ekrano dydis - 7 coliai, skiriamoji geba 1024x600. „Android“ versija yra gana „šviežia“ - 6,0 (Marshmallow). IPS ekranas yra ryškus ir kontrastingas, gerai matomas šviesoje ir kampuose, o akumuliatorius „valgo“ vidutiniškai. Atsižvelgiant į tai, kad įmontuoto ličio jonų talpa jau yra 2800 mAh, galite tikėtis pagrįstos autonomijos (realiomis sąlygomis - apie pusantros valandos nepertraukiamo navigacijos su ekranu).

Sumontuota tabletė (gaila - navigatorius) yra gera, nors prieiga prie SIM kortelės ir „flash“ atmintinės paspaudus siaurą korpuso juostą iš fotoaparato nesukelia pasitikėjimo - kyla pavojus, kad užsikimšus skląsčius, jei pernelyg intensyviai pastūmėsite. Mes taip pat atkreipiame dėmesį į tai, kad nėra oleofobinės dangos.

Kitas naujas „Navitel“, galintis dirbti ne tik su GPS palydovais, bet ir GLONASS sistemoje. Navigatorius palieka dvigubą įspūdį. Viena vertus, prietaiso užpildymas suteikia jam tinkamą greitį judėjimo maršruto skaičiavimo ir pasirengimo darbui metu. „Karštas paleidimas“ tiesiogine prasme vyksta per kelias sekundes, o „šilta“ - mažiau nei pusę minutės. Kita vertus, varžos ekranas nėra net vakar. Tai neleidžia priartinti žiupsnelis arba pasukti žemėlapį dviem pirštais, nekalbant apie šios technologijos ypatybes.Kalbant apie programinės įrangos dalies navigaciją, „Navitel“ programinė įranga laikoma viena iš geriausių Rusijai, o jei kas nors nepatenkina „WinCE 6.0“ operacinės sistemos galimybėmis, gamintojo gaminių asortimente yra keletas „Android“ modelių.

Nors sunku paneigti „Garmin“ navigatorių kokybę ir patogumą, įmonės rinkodaros specialistai vis tiek turi laikytis ženklų: atrodo, kad „Drive 61“ turėtų būti sudėtingesnė nei „60“, bet iš tikrųjų tai populiarios „Drive 51“ versija su padidintu ekrano dydžiu: greitas Skaitmeninio žymėjimo linijos supratimas yra problemiškas.

Tačiau kreipiamės į savybes. Galiausiai Garminas atsikratė plataus ekrano rėmo, nors navigatorius toli gražu nėra madingas „be rėmelio“ dizainas, jis atrodo šviežesnis ir modernesnis nei ankstesni modeliai. Montavimo ir medžiagų kokybė tradiciškai yra lygi, todėl jūsų vidinis žiurkėnas bus tikrai patenkintas pirkimu.

Sąsajos reagavimas, atsisiuntimo greitis ir palydovinė paieška neabejotinai rodo, ką Garmin prašo savo pinigų. Ne be priežasties kompanija tapo tikra modernių aukščiausių automobilių navigatorių rinkos monopolistais, todėl labai sunku konkuruoti su Kanados amatais. Nepamirštama ir sauga: navigatorius gali visiškai valdyti balsą, net nepaisant radijo ir kelio triukšmo, garsinio valdymo įdiegimas iš „Garmin“ yra pripažintas geriausiu ne tik navigatorių, bet ir automobilių įtaisų apskritai. Vienintelis tepalas yra tas, kad navigatorius idealiai dar nėra sužinojęs, kaip išardyti rusų skaitmenis, o vietoj „penkiasdešimt šešių“ geriau pasakyti „penkis šešis“ (tačiau jie sako, kad lenkai buvo dar laimingesni).

Yra internetinis informacijos apie eismo kamščius atsisiuntimas - duomenys persiunčiami iš „Smartphone Link“ arba per RDS prijungtą išmanųjį telefoną internetu.

Šiuo metu yra atsakingas už kartografiją Rusijoje, kuri nėra labai populiari, nors, pavyzdžiui, „Nokia“ „lumi“ savininkai yra gerai žinomi (ramybės, „Windows Phone“). Korpusas gali pasirodyti nereikalingas, bet darbas yra patogus ir tikslus.