13 geriausių automobilių priedai

Šis priedas yra specialiai sukurtas siekiant pagerinti variklio metalinių dalių atsparumą dilimui. Jis pagrįstas molibdeno-organinio komplekso ir mikrokeramikos dalelėmis. Liqui Molly CeraTec išlygina variklio ertmėje esančius mikroskopinius pažeidimus, užtikrindamas itin žemą trinties koeficientą. Priedas alyvoje turi ilgalaikį poveikį. Ant plieno paviršiaus susidariusi gniuždymo plėvelė išlaikoma mažiausiai 50 000 kilometrų. Dėl to padidėja variklio tarnavimo laikas, sumažėja degalų ir alyvos suvartojimas ir pastebimai sumažėja darbo triukšmas. Kaina nėra mažiausia, tačiau tuoj pat pamatysite, už ką sumokėjote.

Šis priedas sukurtas specialiai lengvųjų automobilių ir mažų sunkvežimių, kurių rida yra nuo 200 000 kilometrų, varikliams (varikliai turi būti nejudinami nuo 1,7 iki 2,4 litrų). Variklio apdorojimas vyksta keliais etapais, jų skaičius priklauso nuo vidaus degimo variklio tipo. Daugeliu atvejų „Suprotek-Universal“ sumažina „nesveiką“ variklio sūkių skaičių tuščiąja eiga, sumažina kuro ir naftos vartojimą. Dujomis varomose transporto priemonėse (SND) degalų sistemos ilgaamžiškumas padidėja. Žinoma, būtų naivi laukti bet kokių fantastinių rezultatų iš priedų, tačiau Suprotech susiduria su savo užduotimi: jei turite automobilį su nusidėvėjusiu varikliu, tai bus daug lengviau dirbti.

Šis priedas yra svarbiausias automobilių savininkams, turintiems problemų dėl naftotiekio.Jis apsaugo nuo alyvos nutekėjimo, atstato guminių ir plastikinių tarpiklių, liaukų elastingumą. Be to, sumažėja naftos suvartojimas ant grandiklio žiedų ir vožtuvų kreiptuvų. Išmetimo dūmai nustoja būti pilki, o triukšmas variklio veikimo metu žymiai sumažėja. Taip pat priedas padeda atkurti suspaudimą. Jis taikomas visiems benzininiams ir dyzeliniams varikliams ir visoms standartinėms variklių alyvoms. Kainų ir kokybės požiūriu - vienas geriausių galimybių rinkoje.

Vienas iš techniškai pažangiausių priedų rinkoje. Atkuria sandarumą visoje stūmoklio kontaktinėje zonoje su variklio cilindro sienele, netgi esant dideliam nusidėvėjimui. „Bardahl Polar Plus“ technologija užtikrina aukštas alyvos plėvelės sukibimo savybes, dėl kurių metaliniai paviršiai yra patikimai apsaugoti „šalčio“ pradžioje. Taip pat sumažėja alkūninio veleno ir variklio veleno veleno trintis. Žymiai sumažėjo nuosėdų kiekis. Dėl to sutaupomas kuras, sumažėja naftos vartojimas. Sumažintos „atliekos“ išmetamosiose dujose. Bardahl Full Metal galite naudoti kaip įspėjimą ir kaip mažinimo priedą.

Šis priedas yra benzine. Tai labai padidina galią ir padidina bet kurio dviejų ir keturių taktų benzininių variklių sukimo momentą. Kadangi nėra metalo turinčių komponentų, variklis yra nekenksmingas. Veikia greitai, modifikuoja degalus, todėl padidėja benzino degimo efektyvumas (temperatūra degimo kamerose nedidėja). Dėl to pagerėja pagreitis ir auga variklio galia. Vienam buteliukui pakanka viso 70 litrų talpos. Taip pat galite naudoti šį priedą, kad apsaugotumėte degalų sistemą nuo korozijos per ilgą transporto priemonės prastovos laiką.

Dabar jūs negalite atkreipti dėmesio į degalų kokybę ir nenorite keliauti aplink miestą ieškodami tinkamos degalinės.„Gasoline Euro +“ priedas yra specialiai sukurtas siekiant užtikrinti variklio stabilumą net ir esant žemos kokybės benzinui. Jis visapusiškai išvalo kuro sistemą ir apsaugo ją nuo korozijos, apsaugo įpurškimo sistemą. Naudojant „XADO“ benziną, „Euro +“ variklis, net ir labai senuose automobiliuose, yra daug stabilesnis tuščiąja eiga, benzino vartojimas pastebimai sumažėja ir padidėja kuro efektyvumas. Ir visa veikla yra išspausti mažo vamzdžio turinį į baką prieš pildant degalus.

„RVS-master Transmission“ yra specialus remonto ir restauravimo junginys, kuris keičia trinties procesą, pašalindamas pavarų dėžės darbo paviršių susidėvėjimą. Nepakeičia alyvos konsistencijos. padeda išvengti ir atkurti automatinę transmisiją. Veikimo principas yra apytiksliai toks: kai patenka į darbinius paviršius, priedų dalelės sudaro naują sluoksnį, kuris kompensuoja dalių nusidėvėjimą, atkurdamas jų formą pagal gamyklos vertes. Netikėkite? Tada pabandykite patys! Viena RVS-master transmisijos pakuotė skirta naudoti 5 litrų pavarų alyvos.

Pavarų dėžių ir mechaninių pavarų dėžių priedas, leidžiantis kelis kartus padidinti mechanizmų tarnavimo laiką. Tuo pačiu metu kapitalinis kapitalinis rida pakyla keturis kartus! Tuo pačiu metu sumažėja naftos ir degalų sąnaudos, o variklio galia didėja. Šis efektas pasiektas dėl tankios plėvelės susidarymo vietose, kur yra stiprus nusidėvėjimas. Tai žymiai sumažina trinties koeficientą, apsaugo mazgus nuo korozijos, žymiai sumažina vibraciją. Efektyviausias priedas „Forum-B“ automobiliams, dažnai patiriantis kritinį perkrovą.

Efektyvus reduktoriaus alyvos priedas, apsaugantis nuo ankstyvo pavarų dėžės, pavarų dėžių ir pavarų mechanizmų susidėvėjimo. Ypač geri rezultatai rodomi senose mašinose: trinties paviršiai „išlyginami“, todėl sumažėja alyvos temperatūros ir triukšmo lygis, taip pat perdavimo elementų vibracijos.Priede nėra miltelių ir koloidinių dalelių. Augalų auginimo mechanizmo departamente RSAU-MSHA juos. K.A. Timiryazev atliko specialius RENOM TRANSMISSION bandymų testus: užduotis buvo sumažinti Hundai automobilio galinio pavaros padidintą triukšmą. Jau po 2000 km triukšmo lygis buvo normalus.

Internetas yra pilnas pasakojimų apie stebuklingą „išgydymą“ iš įvairių transmisijos negalavimų turinčių automobilių tiksliai naudojant šį priedą. Jo sudėtis sudaro metalizuotą apsauginį sluoksnį, iš dalies atkuriant susidėvėjusių dalių geometriją. Sumažinus trintį, galite sumažinti vibraciją ir vibraciją, stabilizuoti mašinos veikimą tuščiąja eiga. Taip pat palengvino pavarų perjungimo procesą. Pratęsiamas variatorių tarnavimo laikas, patogiau važiuoti naujame automobilyje. Yra keletas pradmenų užpildymo algoritmo subtilybių, bet apskritai labai vertas dalykas.