Top 10 antifrizas
Automobilio varikliui (su retomis išimtimis - jei jums nepatinka, kad turite „Zaporozhets“ arba „pasisekė“ senas „Porsche“), antifrizas yra ne mažiau svarbus nei variklio alyva: deja, didžioji dalis degimo metu išsiskiriančios šilumos turi būti išsklaidyta į atmosferą. Taigi šilumnešio patikimumas ir galimybė naudoti automobilį ištisus metus yra pirmas dalykas, kurį verta pasakyti „ačiū“ antifrizui.
Bet anksčiau ar vėliau kiekvienas turės pasirinkti antifrizą, išskyrus galbūt naujų automobilių savininkus, turinčius „visą gyvenimą“ užpildymą - likusios taisyklės reikalauja reguliaraus aušinimo skysčio pakeitimo. Tačiau net ir be įprastų pakeitimų, anksčiau ar vėliau, jis turės turėti įtakos aušinimo sistemai remonto metu, ištuštinant senąjį antifrizą - todėl galbūt jį pakeisite nauju? Tačiau klausimas „ką nusipirkti antifrizas“? Kažkas, klausydamas garažų kaimynų, pasirenka spalvotą antifrizą - tai tiesa, problema yra ta, kad antifrizo spalva, priklausomai nuo jo savybių, nėra standartizuota pagal griežtas taisykles, dvi tos pačios spalvos antifrizai gali būti visiškai kitokios sudėties. Ir tas pats antifrizas gali būti tiekiamas skirtingomis spalvomis skirtingiems augalams: pavyzdžiui, „OrangeStream Premium“ mažmeninės apelsinų „Kaluga“ „Volvo“ gamykloje jau geltona, o Sankt Peterburgo rinkinio „Opel“ buvo rausvos spalvos, o Jaroslavlis supylė viską „Komatsu“ dyzeliniai varikliai jau yra mėlyni! Kažkas prisimena „Volkswagen“ klasifikaciją, tačiau parduotuvė pradeda galvoti - „Ar galiu užpilti G12 ++, jei mano G12 yra tas pats skaičius?“.
Siekdami patogumo, galime padaryti išvadą apie skirtingų antifrizų klasių skirtumus, o dabar mes pereisime prie įdomesnių - pradėsime riedėti talpyklų nuosėdas automobilių parduotuvių lentynose, kad išsirinktume tuos, kurie tikrai turėtų būti atkreipti dėmesį ir kokie „antifrizo tipai“ geriau apeiti prie šono.
Į viršų Antifrizo reitingai - Top 10
Kategorija | Vieta | Vardas | Reitingas | Kaina |
---|---|---|---|---|
Top hibridinis antifrizas (G11) | 1 | Sintec Ultra G11 | 9.9 / 10 | 690 |
2 | SINTEC EURO G11 | 9.8 / 10 | 550 | |
3 | Motul Inugel Expert Ultra | 9.6 / 10 | 1 450 | |
Top karboksilato antifrizas (G12 / G12 +) | 1 | Coolstream priemoka | 9.8 / 10 | 790 |
2 | LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus | 9.7 / 10 | 2 100 | |
3 | SINTEC LUX G12 | 9.6 / 10 | 580 | |
4 | Felix Carbox G12 | 9.4 / 10 | 690 | |
Top lobride antifreezes (G12 ++) | 1 | SINTEC UNLIMITED G12 ++ | 10 / 10 | 720 |
2 | Ravenol LTC - Protect C12 ++ Premix -40 ° C | 9.6 / 10 | 1 770 | |
G13 geriausias antifrizas | 1 | Coolstream g13 | 9.8 / 10 | 800 |
2 | Motul Inugel G13 Ultra | 9.1 / 10 | 3 865 |
Top hibridinis antifrizas (G11)
Sintec Ultra G11
690 (5 l)
Čia pagrindinis bruožas yra kristalizacijos pradžios temperatūra, kuri viršija reikalavimus su atsarga: antifrizas išlieka veikiantis iki -45 laipsnių Celsijaus. Be to, jis taip pat pasižymi puikiomis antikorozinėmis savybėmis (atrodo, kad jie apgailestauja dėl slopinančių priedų) - jis suderinamas su aliuminio ir vario radiatoriais. Ir visa tai už labai prieinamą kainą. Ar tai yra šarminis numeris, kurio jis vis dar nepakanka. Kita vertus, tokia kaina gali būti keičiama bent kartą per šešis mėnesius - vienas įsiregistravimas, kad pripildytų visą rezervuarą ir kainuos daugiau nei Syintek kanistras. Taigi antifrizas pirmoje vietoje pelnytai įgauna reitingą - jis veikia taip, kaip turėtų, o biudžetas nėra įtemptas, ką dar norite? Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.9 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Pigūs, pikti ir patikimi - niekada neturėjo problemų su šiuo antifrizu. |
SINTEC EURO G11
550 (5 l)
Iš pirmo žvilgsnio „Euro“ „Ultra“ skiriasi tik aukštesne temperatūra, nuo kurios prasideda kristalizacija - minus 40 laipsnių. Taigi, ar tai tik tas pats antifrizas, atskiestas vandeniu? Tiesą sakant, nėra „didesnio„ Euro “bazinio skaičiaus, pavyzdžiui, kitokios sudėties, kuri nebūtų„ praskiedimo “. Būkite tokie, kad abu šie antifrizai turėtų tą patį tarnavimo laiką (3 metus), o abu su atsarga atitinka standartų reikalavimus.Pigesnis „Euro“ antifrizas yra tinkamas naudoti daugelyje Rusijos regionų, išskyrus tai, kad šalčiausias ir šilčiausias regionuose „Ultra“ yra pageidautinas dėl mažesnės kristalizacijos temperatūros ir aukštesnės virimo temperatūros. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.8 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Naudojau šį antifrizą ilgiau nei metus - viskas veikia gerai, ji nevažiuoja niekur, ištveria žiemą taip, kaip turėtų. |
Motul Inugel Expert Ultra
1 450 (5 l)
„Antifreeze Motul“, kuris yra tradicinis šiam prekės ženklui, yra brangus, bet kompensuoja kainą su kokybe. Mes pradėsime bent jau su gamintojų, kurie davė antifrizą šiam antifrizui, sąrašą - čia jūs esate bent VAZ, net Porsche. Baigtas antifrizas atitinka standartą deklaruotą ir nustatytą kristalizacijos temperatūrą, nors ir mažas, bet mažas tiekimas (-38 laipsniai), kuris pasižymi tuo, kad nėra pastebimo agresyvumo aliuminio atžvilgiu ir aukšto šarminio skaičiaus. Paskutinis dalykas, kurį jis „myli“ vario lydinius ir lydmetalį, bet neviršija standartų tolerancijos. Žodžiu, mes nesame pigiausi, bet pagaminti laikantis standartų ir aukštos kokybės antifrizo reikalavimų. Tačiau, žinoma, verta jį nusipirkti didelėse parduotuvėse, o ne automobilių rinkoje - deja, jie taip pat mėgsta jį išieškoti. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.6 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Aš jį paimsiu iš „Motyul“ atstovo, todėl esu tikras, kad jis kilęs. Nuo pakeitimo iki pakeitimo išlieka švarus, be rūdžių, nėra nuosėdų. |
Top karboksilato antifrizas (G12 / G12 +)
Coolstream priemoka
790 (5 l)
Mes jau minėjome šį antifrizą gaminio pradžioje. Taigi, daugelis rusų surinkimo gamyklų, kaip gamykloje gaminamų antifrizų, yra neabejotinai nusipelno susidomėjimo. „Gamykliniai“ darbiniai skysčiai, kaip jau minėjome daugiau nei vieną kartą, paprastai pasirenkami kaip „stiprūs vidurkiai“ - savybės, kurios nespindi su rekordiniais skaičiais, bet patikimai atlieka savo darbą ir yra stabilios kokybės - kai pirkimai atliekami tokiais kiekiais, kokie yra automobilių gamyklos poreikiai, „Nesėkminga“ partija gali rimtai nukentėti įmonės kišenėje dėl remonto.
„CoolStream“ tapo tik „vidutiniu“. Ypač, kuriant jį, jie nesipriešino - čia buvo naudojamas Belgijos gaminamas „Havoline XLB“ koncentratas, kuris leidžia antifrizui ne tik patikimai atitikti standartų reikalavimus, bet ir sugadinti juos pradinėje virimo temperatūroje ir pradinėje kristalizacijos temperatūroje. Jis palaiko įprastą penkerių metų keitimo intervalą ramiai, atleisdamas „užmaršumo“ savininkus metus ar du be jokių problemų. Taigi pelnytai jam balsuoti, nes tokie pinigai yra puiki galimybė. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.8 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Aš paėmiau gamyklą, kad ją pakeistų - tai visiškai tinka man, todėl nematau jokios prasmės keisti prekės ženklą, ypač tokiomis kainomis. |
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus
2 100 (Pakuotės kaina 5 litrai)
Tai, be abejonės, kokybės antifrizas atneša kainą - jis yra daugiau nei du kartus didesnis nei „CoolStream“, tačiau pagal savybes jie eina į galvą. Atitinka „Volkswagen“ klasę G12 +, tai yra suderinama su antifrizu G12 ir G11, o senojo skysčio likučiai aušinimo sistemoje nebus problema. Penki metai, kurie paprastai taikomi antifrizui nuo pakeitimo iki pakeitimo, yra stabilūs, puikiai suderinami su aliuminio radiatoriais, o leistinų nuokrypių sąrašas apima ir ženklus, kurių daugelis negirdėjo. Bet bet kokiu atveju, kaina nepavyksta - tai tik antroji vieta geriausio antifrizo G12 reitinge. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.7 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Pasitikiu Marka - leiskite, kad kaina būtų per didelė, bet esu įpratęs dirbti su „Liqui Moly“ produktais, jų kokybė yra gera. |
SINTEC LUX G12
580 (5 l)
Šiame geriausio antifrizo sekcijos skyriuje Sintekas nukrito - jis buvo paskelbtas pagal deklaruotą G12 klasę: toks antifrizas neturėtų būti maišomas su jau užpildytu antifrizu iš kitų klasių pagal VAG specifikaciją. Tuo pačiu metu, kuris yra tipiškas, pridedant prie aušinimo sistemos, pripildytas G12 antifrizu, „Volkswagen“ leidžia ne mažiau kaip G12 +, net G12 + +. Dėl tokio „sumažinto“ universalumo, mes neišvengiamai sumažinsime reitingo rezultatą. Sintek yra savo klasės dalis. Beje, jei jūsų automobilis paliko „Togliatti“ konvejerį vėliau nei 2011 m., Tai tam tikras antifrizo ženklas yra užtvindytas. Jis turi gerą temperatūrų pasiūlą, vidutinį cheminį aktyvumą - nepamirškite keisti pagal taisykles ir su juo nebus rimtų problemų. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.6 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Normalus nebrangus antifrizas, manau, tokia kaina neturi jokios prasmės jį suklastoti. |
Felix Carbox G12
690 (5 l)
Tosol-Sintez-Invest LLC produktai puikiai tinka naudoti visuose automobiliuose ir sunkvežimiuose. Absoliučiai bet kokioje padėtyje: rimtai pakrautas, priverstinis variklis, turbokompresorius, sudėtingas klimatas ir pan. visuose automobiliuose ir sunkvežimiuose, įskaitant sunkiai pakrautą, priverstinį, turbokompresinį ir tarpinį aušinimą, naudojamas sunkiomis klimato ir kelio sąlygomis. Antifrizas leidžia įrenginio aušinimo sistemai idealiai atlikti savo funkcijas, esant lauko temperatūrai nuo -45 iki +50 ° C. „Felix Carbox G12“ pranašumas yra apsaugos nuo korozijos sistema, kuri blokuoja rūdžių centrus ir sudaro apsauginį sluoksnį, kurio storis yra apie 0,1 mikrono. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.4 / 10
Reitingas
|
Top lobride antifreezes (G12 ++)
SINTEC UNLIMITED G12 ++
720 (5 l)
Ne tik „G12 ++“, bet ir „Volkswagen“ atitinka šią antifrizo klasę: tai patvirtina sertifikavimas ir naudojimas gamykloje. Tiesą sakant, tai yra vienintelis plačiai paplitęs antifrizas, priskiriamas Rusijoje gaminamam G12 ++ klasei, todėl savo kainų kategorijoje jis neturi konkurentų, o importuoti antifrizai neišvengiamai bus brangesni.
Be to, visi antifrizai, žinoma, su geru parašu, atitinka techninius reikalavimus (kitaip tai būtų reitinge ir nebūtų nukentėjusi, logiška?), Turi ilgą tarnavimo laiką. Taip, žinoma, „lobride“ antifrizai laikomi „amžinais“ (kaip pavadinimas „Neribotas“), tačiau pačiame tinklalapyje paskelbtame techniniame aprašyme pati gamykla nurodo labai specifinius numerius - automobiliams - 500 000 km arba penkerius „gyvenimo“ metus. Kadangi tai logiška - antifrizo senėjimas iki šiol sėkmingai laimėjo tik rinkodaros protuose. Jei prisiminsime kainą, mes neturėtume kalbėti apie įprastą antifrizo pakeitimo brangumą: jis paprastai kainuoja kitų aukštos kokybės antifrizų lygiu, pagamintu Rusijoje. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
10 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Kiti Sintekovskio antifrizai man neužleido, po remonto (po nelaimingo atsitikimo jie pakeitė radiatorių), aš jį užpildiau - ypač dėl to, kad atrodė iš gamyklos ir buvo užtvindyta. |
Ravenol LTC - Protect C12 ++ Premix -40 ° C
1 770 (5 l)
Ir čia yra pirmiau minėtas patvirtinimas: „Ravenol“ už tą patį tūrį yra daugiau nei du kartus brangesnis. Ji visiškai atitinka deklaruotą klasę, turinti ne tik „Volkswagen“ priėmimą, bet ir specialiai Porsche automobiliams, kur aušinimo sistemos sąlygos nėra patogiausios (galite savęs paklausti, kokio dydžio radiatoriai yra tame pačiame „Boxster“) ir kur jie pakimba ). Naudingas šio antifrizo bruožas yra tai, kad ultravioletiniame spindulyje šviečiantis dažiklis iš pradžių buvo įtrauktas į jo sudėtį - lengviau ieškoti nuotėkių, jums reikia tik UV žibinto. Beje, gamintojas nedelsdamas sąžiningai rašo apie penkerių metų keitimo intervalą, be jokio „tarnavimo laiko neribotam“. Dėl šios priežasties mes jam duodame mokestį, tačiau kaina sugadina visą įspūdį. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.6 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Antifrizo kokybė, naudokite keletą metų be problemų, kai remontuojate automobilius. |
G13 geriausias antifrizas
Coolstream g13
800 (5 litrai)
Šis vidaus (nors ir pagamintas iš importuotų komponentų) antifrizas yra nebrangus ir neviršija G13 klasės techninių reikalavimų. Taigi jo naudojimas gamykloje užpildo Rusijos to paties VAG konvejerį. Beje, jei manote, kad G13 antifrizai būtinai turi būti propileno glikolis, tuomet jūs turite nusiminusi - deja, skiedžiant į galutinį produktą, gamykloje naudojamas 73% etileno glikolio ir 20% glicerino koncentratas. Tačiau netgi originalus „Volkswagen“ G13 gaminamas ant etileno glikolio, o pagal apibrėžimą jis yra „teisingiausias“ G13.
Bet kokiu atveju, mes susiduriame su aukštos kokybės antifrizu už gerą kainą - todėl, jei kalbame apie G13 pasirinkimą, tai logiška. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.8 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Nebrangios ir aukštos kokybės, nematau jokios prasmės importuoti tą pačią klasę - brangiau, bet ne geriau. |
Motul Inugel G13 Ultra
3 865 (5 l)
Motul savo repertuare - už magiškus numerius „13“, jie norėtų, atvirai kalbant, paklausti absoliučiai nepriekaištingos kainos penkių litrų kanistrui. Galbūt net ir propilenglikolis? Iš tiesų nėra - ir čia naudojama kompozicija, paremta etileno glikolio ir glicerino mišiniu.
Taigi, kodėl tiek daug pinigų? Sąžiningai, sunku suprasti - pagal temperatūros charakteristikas, pavyzdžiui, baigtas antifrizas nieko nesiskiria, cheminė veikla vėl yra gana standartinė. Todėl laukiamas rezultatas - atsiprašau, ponai, prašymų vertas būti nuosaikesnis. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.1 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Antifrizas penkerius metus nepasikeitė spalva, automobilis puikiai veikia - noriu tikėti, kad nieko verta verta pinigų. |
Kokį antifrizą pasirinkti?
Pradėkime nuo šiek tiek įžvalgos apie istoriją. Vienu metu mes neturėjome ypatingo aušinimo skysčio pasirinkimo - vandens, kuris žiemą turėjo būti nuleidžiamas per naktį, ir geras senas Tosol, kurį daugelis vis dar laiko tam tikru skysčiu. Tiesą sakant, tai, žinoma, yra tipiškas senųjų etileno glikolio antifrizų atstovas ir klausimas "tai geriau - antifrizas arba antifrizas„Formaliai beprasmiška. Kodėl formalus? Kadangi tie skysčiai, kurie dabar yra gaminami „Antifrizo“ vardu bet kuriam kitam asmeniui (ir tai iš tiesų yra Federacinės valstybės vieningos įmonės GosNIIOKHT paveldėtas prekės ženklas iš Organinės chemijos ir technologijų mokslinio tyrimo instituto), dažnai neatitinka jokių techninių reikalavimų - kai kurie žmonės sugeba sudeginti (!) ir yra metanolio, ką galime pasakyti apie užšalimo temperatūrą. Atsižvelgiant į tai, kad net senieji „Volkswagen“ klasės „G11“ antifrizai jau naudoja efektyvesnius priedus ir ilgesnį tarnavimo laiką, dabar nėra prasmės pasirinkti „Tosol“.
Ir dabar kalbėkime tiksliai apie „Volkswagen“ priimtas dokumentų klases. Jie skiriasi viena nuo kitos daugiausia dėl priedų paketo sudėties ir veikimo mechanizmo.Faktas yra tai, kad su visomis teigiamomis savybėmis etileno glikolis yra ne tik nuodingas, bet ir ėsdinantis - todėl antifrizo priedai iš tikrųjų apsaugo aušinimo sistemą nuo pačios antifrizo.
Į G11 antifrizas silikatiniai priedai naudojami pirmiausia (kaip ir sovietų Tosolyje) - jų veikimo mechanizmas yra labai paprastas, ant dalių paviršių susidaro plėvelė, neleidžianti tiesiogiai kontaktuoti su etilenglikoliu. Tačiau jis taip pat pablogina šilumnešį - todėl, augant automobilių varikliams G12 antifrizas ant karboksilato pagrindo, kuriame priedai jau veikia "tašku", korozijos židiniuose. Tokie antifrizai trunka ilgiau ir dabar yra labiausiai paplitę G12 +turintys geresnes savybes ir suderinamumą su kitais tipais. Jei G12 ir G11 negalima maišyti, tada G12 + jau gali būti pridėta tiek G11, tiek G12 (apytiksliai kalbant, G12 + priedų sudėtis yra tarp šių tipų).
G12 ++ slopina antifrizą - Tai organinių korozijos inhibitorių ir visų tų pačių silikatų derinys. Iš čia - ir suderinamumas su kitais antifrizais bei didelis tarnavimo laikas: gamyklos užpildą galima apskaičiuoti visam automobilio tarnavimo laikui. Tačiau tai neturėtų būti laikoma ultimato rekomendacija - leiskite pakaitiniams intervalams padidinti, tačiau kartais tokį antifrizą reikia keisti, jei automobilis nėra perkamas metus ar du metus.
Bet su G13 Situacija paprastai yra įdomi. Dėl tam tikros priežasties teiginys, kad tokie antifrizai gaminami tik iš propileno glikolio, nuolat išplaukia iš svetainės į RuNet, bet netgi originalus šios klasės antifrizas „Volkswagen“ nėra. Iš tiesų, žinoma, aplinkosaugininkai savo rankas nulėmė tokio tipo antifrizo atsiradimą, tačiau „aplinką tausojančio“ pagerinimas čia beveik visada pasiekiamas pakeičiant dalį etilenglikolio gliceroliu. Kalbant apie priedų sudėtį, šie antifrizai taip pat priklauso „lobride“ ir gali būti lengvai maišomi su jais.