Techninės specifikacijos
| Bendrosios charakteristikos | |
|---|---|
| Tikslas | Paskyrimas: visureigis |
| Sezoniškumas | Sezoniškumas: žiema |
| Skersmuo | Skersmuo: 14/16/17/18/19/20/21/22 " |
| Profilio plotis | Profilio plotis: 215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm |
| Profilio aukštis | Profilio aukštis: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Funkcijos ir funkcijos | |
| Maksimalus greičio indeksas | Maksimalus greičio indeksas: T (iki 190 km / h) |
| Apkrovos indeksas | Apkrovos indeksas: 99 ... 117 |
| Didžiausia apkrova (už padangą) | Maksimali apkrova (kiekvienai padangai): 775 ... 1285 kg |
| Sandarinimo metodas | Sandarinimo būdas: bevandenis |
| Statyba | Statyba: radialinis |
| „RunFlat“ technologija | „RunFlat“ technologija: neprivaloma |
| Šuoliai | Erškėčiai: taip |
Atsiliepimai Nokian Hakkapeliitta 8 SUV žieminės padangos
Nuopelnai
- Nors sunku pasakyti, sezono pradžia.
Trūkumai
- Siaubingas 80 km / h greičio nykimas buvo labai nustebintas.
Komentuoti
255/55 R18 sumos Toli yra tokio dydžio, kad „toli“ žurnalai išparduodavo iki galo, rašydami, kad jis yra ramus ir patogus. Tačiau toks šurmulys 8 metų nebuvo ant bet kokios dygliuotos gumos, nors buvo ir alternatyvų, ir 1,5 karto pigiau. Vienintelė viltis yra ta, kad iki padangų pradžios.
Žiūrėkite sau, nenorėčiau rekomenduoti. Automobilis, skirtas 3 milijonams triukšmingesnių nei 700 tūkst. Automobilių, reiškia 70–90 km / h greitį
Lebedev Boris, 2014-10-22 Vertinimas 3
Nuopelnai
- Santykinai tylus, minkštas, po 160 km / h gumos nėra girdimas. =)
Trūkumai
- Nemėgsta sauso asfalto - stabdžių pedalą sunkiau nuspausti nei vasarą. Aukšta kaina
Komentuoti
Šiandien aš nusipirkau šią gumą už 10 375r. - 1 vnt., Nedelsiant nustatytas. Aš negaliu pasakyti apie visas išmokas. sezonas dar nėra atėjęs, tačiau guma tyliai žiemą (aš perskaičiau kažkur, kad tai yra triukšminga - nėra tokio daikto kaip dygliuota guma), ten buvo patirtis su TOYO, čia tai tikrai triukšminga! Geras kelių laikymas, mano MADE IN RUSSIA, skaityti atsiliepimus, kad ji yra ovali - ne tiesa, viskas priklauso nuo to, kaip jie buvo saugomi (ratai turėtų būti laikomi gulėti), taip pat buvo mitas apie sudėtingą balansavimą, jie sako, kad daugiau nei 100 gramų krovinio per ratą, Turiu bendrą svorį 1 ratui, didžiausias 60 g (iki 100g. - tai norma). Vienintelis trūkumas yra tas, kad ant sauso asfalto reikia daugiau pastangų stabdžio pedalui (dėl padidėjusio šuolių skaičiaus), tačiau, anot gamintojo, jis skirtas ne keliams - mes laukiame ir pamatysime. PRIVALOMAS PRIEŠ PIRKTI PIRKIMO KONTROLĖS ORO TIRPALO!
Nesterovo Pavelas 2014-10-09 Vertinimas 5
Nuopelnai
- Naujasis modelis tikrai nėra triukšmingas ir patogus važiuojant asfaltu, turiu patirties dirbant su visa linija nuo 2 iki 8, 7 ir 8 komfortas aukštu lygiu
Trūkumai
- Kaip 7 turi išlenktą protektoriaus šoninį kraštą, dėl kurio žymiai sumažėja šoninis stabilumas. Važiuojant sniego, ledo vėžės keliu, automobilis plaukioja su silpnu krypties stabilumu, todėl reikia važiuoti automobiliu judėjimo trajektorijoje, o savo ruožtu automobilis ištraukiamas iš išorės.
Komentuoti
Labiausiai brangus yra padangų, kurios yra 17 dydžio, iš atstovaujamų dygliuotų padangų. Automobilis paspartėja ir sulėtėja ant slidžių paviršių, o padanga nemėgsta pjovimo, ji nėra gerai skersine kryptimi. Manau, kad padanga labiau tinka dideliems miestams, kurių keliai yra prastesni, o keliai yra silpnesni nei Uralio žiemai, todėl buvau nusivylęs nauju padangų modeliu. Aš nepirksiu daugiau 7 ir 8
Anonimas 2014-10-25 Vertinimas 3
Nuopelnai
- Naujasis modelis, labai tylus po važiavimo, puikios eilės, stabilus bet kuriame žiemos paviršiuje, stabilus posūkiais, puikiai pašalina košę ir vandenį.
Trūkumai
- nepatinka rut.
Komentuoti
Aš nusipirkau jį rudenį, iki 215/65 sezono R16 sezono kaina už 5400 už cilindrą, nebuvo atsiliepimų, aš abejojau pirkimu, įprasta 8-ka buvo daug atsiliepimų apie šuolių išvykimą, tuo metu aš važiavau daugiau nei 5 tūkst. Labai tyliau nei 7-ki, stabdymas ir pagreitis yra puikus, nemėgsta labai asfaltbetonio, bet tokiu standartiniu dydžiu yra normalu.
Pogodaev Aleksejus 2014-12-10 Vertinimas 5
Nuopelnai
- tylus, kontroliuojamas, patvarus, patikimas
Trūkumai
- galbūt?
Komentuoti
Didžiosios žieminės padangos. Pirmas poras savaičių, garsas buvo erzina, bet tada jis tikrai tampa tylesnis. Nėra jokių skundų dėl valdomumo, vasarą galite važiuoti aplink Peterį (gerai, bent jau šią žiemą 2014-2015). Visureigio šoninė sienelė yra ilgaamžė, šuoliai nenusileidžia, variklis yra gana švelnus ir apskritai džiaugiuosi, kad po tam tikro dvejonės aš pasirinkau dygliuotą R18. Vienintelis dalykas yra tas, kad balansavimas iš tikrųjų užėmė didelę sumą (jis pakabintas ant vieno iš 60 gramų ratų), galbūt jis buvo kažkaip suklastotas. Likusi dalis yra puiki žieminės padangos.
Hren Unknown, 2014-12-31 Vertinimas 5
Nuopelnai
- Ant ledo, kaip ant asfalto!
- Tyliai!
- Stiprus
Trūkumai
- Darling
Komentuoti
Nuostabus tvarkymas, patogus garsas ir gera saugos riba.
Auto - Lexus RX350 2011
Dydis 235/55 R19
Ankstesnėse padangose „Geolandar I / T-S G073“ buvo patogi, bet labai pavojinga!
Kaip stabdymas ..... ir automobilis yra
Žiedas važiuoja ant plutos arba šaldyto asfalto - pastovus ekstremalus!
Su „Nokian Hakkapeliitta 8 SUV“ - tai viskas praeityje! Finale!
Akustinio komforto požiūriu „Nokian 8“ visureigis beveik lygus ankstesniam velcro!
Galbūt, žinoma, tai yra nuopelnai Lexus?
Nors ne kartą „Nordman“ nuvyko į „RX 2008 g / v“.
Rodinas Dmitrijus 2014-12-26 Vertinimas 5
Automobilių padangų „Nokian Hakkapeliitta 8 SUV“ vaizdo peržiūra
bandymą
