Uzmanību! Informācijas precizitāte un reitinga rezultāti ir subjektīvi un nav reklāma.
Top 10 antifrīzs
Kā ne vārīties un neiesaldēt uz ceļa: labākais antifrīzs saskaņā ar ekspertu un auto entuziastu atsauksmēm.
Autors: Stepan Kagner
Automobiļu dzinējam (ar retiem izņēmumiem - ja jums ir neveiksmīgi ir Zaporozhets vai laimīgs vecais Porsche), antifrīzs ir ne mazāk svarīgs kā dzinēja eļļa: diemžēl lielākā daļa no kurināmā sadegšanas laikā izdalītā siltuma ir jāiedala atmosfērā. Tātad siltuma izlietnes uzticamība un spēja izmantot automašīnu visu gadu ir pirmā lieta, kas ir vērts teikt „paldies” pret antifrīzu.
Bet agrāk vai vēlāk ikvienam būs jāizvēlas antifrīzs, izņemot varbūt jauno automobiļu īpašniekus ar „mūža” piepildījumu - pārējie noteikumi prasa regulāru dzesēšanas šķidruma nomaiņu. Tomēr pat bez rutīnas nomaiņas, agrāk vai vēlāk tai būs jāietekmē dzesēšanas sistēma remonta laikā, iztukšojot veco antifrīzi - tāpēc varbūt, iespējams, nomainiet to ar jaunu? Tomēr jautājums par to, ko iegādāties antifrīzs? Kāds, klausoties garāžu garāžās, dodas, lai izvēlētos antifrīzu pēc krāsas - tas ir taisnība, nepatikšanas ir tā, ka antifrīza krāsa, atkarībā no tā īpašībām, nav standartizēta ar stingriem noteikumiem, divām vienas krāsas antifrīzēm var būt pilnīgi atšķirīgs sastāvs. Un tas pats antifrīzs var tikt piegādāts dažādās krāsās dažādiem augiem: piemēram, CoolStream Premium, apelsīnu mazumtirdzniecībā, Kaluga Volvo rūpnīcā jau ir dzeltens, Sanktpēterburgas montāžas Opelā tas bija rozā, un Yaroslavl to visu ielej Komatsu dīzeļdzinēji jau ir zili! Kāds atgādina „Volkswagen” klasifikāciju, bet veikals sāk domāt - „Vai es varu ielej G12 ++, ja mans G12 ir tas pats skaitlis?”.
Ērtības labad mēs galu galā rakstīsim atšķirības starp dažādām antifrīza klasēm, un tagad mēs turpināsim interesantākos - mēs sākam grābēt tvertņu nogulšņus automašīnu veikalu plauktos, lai izvēlētos tos, kas patiešām būtu jāpievērš uzmanība, un kura „antifrīza veids” ir labāk apiet blakus.
Top Antifreeze Ratings - Top 10
| Kategorija | Vieta | Nosaukums | Reitings | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Tops hibrīda antifrīzs (G11) | 1 | Sintec Ultra G11 | 9.9 / 10 | 690 |
| 2 | SINTEC EURO G11 | 9.8 / 10 | 550 | |
| 3 | Motul Inugel Expert Ultra | 9.6 / 10 | 1 450 | |
| Tops karboksilāta antifrīzs (G12 / G12 +) | 1 | Coolstream piemaksa | 9.8 / 10 | 790 |
| 2 | LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus | 9.7 / 10 | 2 100 | |
| 3 | SINTEC LUX G12 | 9.6 / 10 | 580 | |
| 4 | Felix Carbox G12 | 9.4 / 10 | 690 | |
| Top lobride antifreezes (G12 ++) | 1 | SINTEC UNLIMITED G12 ++ | 10 / 10 | 720 |
| 2 | Ravenol LTC - Protect C12 ++ Premix -40 ° C | 9.6 / 10 | 1 770 | |
| Labākais G13 antifrīzs | 1 | Coolstream g13 | 9.8 / 10 | 800 |
| 2 | Motul Inugel G13 Ultra | 9.1 / 10 | 3 865 |
Tops hibrīda antifrīzs (G11)
|
Sintec Ultra G11
690 (5 l)
Šeit galvenā iezīme ir kristalizācijas sākuma temperatūra, kas pārsniedz prasības ar rezervi: antifrīzs darbojas līdz pat -45 grādiem pēc Celsija. Turklāt tam piemīt arī izcilas pretkorozijas īpašības (šķiet, ka tās nav nožēlu par inhibējošām piedevām) - tas ir saderīgs ar alumīnija un vara radiatoriem. Un tas viss par ļoti pieņemamu cenu. Vai tas ir sārmains numurs, kas viņam vēl nav pietiekams. No otras puses, par šādu cenu, to var mainīt vismaz reizi sešos mēnešos - vienu reģistrēšanos, lai uzpildītu pilnu tvertni un ka tas maksās vairāk nekā Syintek tvertne. Tātad antifrīzs iegūst pirmo vietu rangā pelnīti - tas darbojas tā, kā vajadzētu, un budžets nav saspringts, ko vēl vēlaties? Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.9 / 10
Reitings
Atsauksmes
Lēti, dusmīgi un uzticami - nekad nav bijuši problēmas ar šo antifrīzu. |
|
SINTEC EURO G11
550 (5 l)
No pirmā acu uzmetiena „Euro” atšķiras no “Ultra” tikai ar augstāku temperatūru, kurā sākas kristalizācija - mīnus 40 grādi. Tātad, vai tas ir tikai tas pats antifrīzs, kas atšķaidīts ar ūdeni? Faktiski nav - augstāks „Euro” bāzes numurs norāda, piemēram, atšķirīgu sastāvu, kas nebūtu „atšķaidīts”. Lai tas būtu, abiem šiem antifrīziem ir vienāds kalpošanas laiks (3 gadi), un abi ar rezervi atbilst standartu prasībām.Lētākais „Euro” antifrīzs ir piemērots lietošanai lielākajā daļā Krievijas reģionu, izņemot to, ka aukstākajos un karstākajos reģionos „Ultra” ir ieteicams zemākas kristalizācijas temperatūras un augstākas viršanas temperatūras dēļ. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.8 / 10
Reitings
Atsauksmes
Šo antifrīzu es esmu izmantojis vairāk nekā gadu - viss darbojas labi, tas nekur neplūst, izturas ziemā, kā vajadzētu. |
|
Motul Inugel Expert Ultra
1 450 (5 l)
Antifreeze Motul, kas ir tradicionāls šim zīmolam, ir dārgs, bet kompensē cenu ar kvalitāti. Mēs sākam vismaz ar to ražotāju sarakstu, kuri ir snieguši antifrīzu šim antifrīzam - šeit jūs esat vismaz VAZ, pat Porsche. Gatavais antifrīzs iekļaujas kristalizācijas temperatūrā, kas deklarēta un noteikta ar standartu, lai gan ar nelielu, bet nelielu piegādi (-38 grādi), kas izceļas ar to, ka nav novērojama ievērojama agresivitāte pret alumīniju un liels sārmains skaitlis. Pēdējā lieta, ko viņš "mīl" vara sakausējumiem un lodēšanai, bet nepārsniedz standartu pielaides. Vārdu sakot, mēs neesam vislētākie, bet izgatavoti atbilstoši standartu prasībām un augstas kvalitātes antifrīzam. Bet, protams, ir vērts to iegādāties lielos veikalos, nevis automobiļu tirgū - diemžēl viņi arī vēlas to viltot no mums. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.6 / 10
Reitings
Atsauksmes
Es to paņemu no Motyul tirgotāja, tāpēc es esmu pārliecināts par tā izcelsmi. No nomaiņas līdz nomaiņai saglabājas tīrs, bez rūsas, nav nogulumu. |
Tops karboksilāta antifrīzs (G12 / G12 +)
|
Coolstream piemaksa
790 (5 l)
Mēs jau minējām šo antifrīzu izstrādājuma sākumā. Tātad, daudzu krievu montāžas rūpnīcu kā rūpnīcā ražotu antifrīzu, tas neapšaubāmi ir pelnījis interesi. "Rūpnīcas" ekspluatācijas šķidrumi, kā mēs to jau vairākkārt esam norādījuši, parasti tiek izvēlēti kā "spēcīgi vidēji" - raksturlielumi, kas nespīd ar ierakstu skaitļiem, bet uzticami veic savu darbu un ir stabili kvalitātē - kad pirkumi tiek veikti tādos daudzumos, kādi ir automobiļu rūpnīcas vajadzībām, “Neveiksmīga” partija var nopietni skart uzņēmuma kabatas garantijas remontu.
CoolStream ir kļuvis par tik „vidēju”. Īpaši, veidojot to, viņi nespēlēja - šeit tika izmantots Beļģijas ražots Havoline XLB koncentrāts, kas ļauj antifrīzam ne tikai droši atbilst standartu prasībām, bet arī uzvarēt tos labi, sākot ar sākotnējo viršanas temperatūru un sākotnējo kristalizācijas temperatūru. Viņš saglabā parasto piecu gadu nomaiņas intervālu mierīgi, piedodot „aizmirstības” īpašniekiem gadu vai divus bez jebkādām problēmām. Tā pelnīti dod viņam balsojumu: par šādu naudu ir lieliska iespēja. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.8 / 10
Reitings
Atsauksmes
Es aizņēmu rūpnīcu, lai to aizstātu - tas man pilnībā piemērots, tāpēc es neredzu nekādu jēgu mainīt zīmolu, it īpaši par šādu cenu. |
|
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus
2 100 (Iepakojuma cena 5 litri)
Tas, bez šaubām, ir kvalitātes antifrīzs, kas rada cenu - tas ir vairāk nekā divas reizes lielāks nekā CoolStream, bet pēc īpašībām, ko viņi iet uz galvu. Atbilst "Volkswagen" klasei G12 +, kas ir saderīga ar antifrīzu G12 un G11, vecās šķidruma paliekas dzesēšanas sistēmā par to nebūs problēmas. Pieci gadi, kas parasti tiek piemēroti antifrīzei no nomaiņas līdz nomaiņai, ir stabili, pilnīgi saderīgi ar alumīnija radiatori, un pielaides saraksts ietver arī zīmolus, par kuriem daudzi nav dzirdējuši. Bet, jebkurā gadījumā, cena neizdodas - tā ir tikai otrā vieta labākā antifrīza G12 vērtējumā. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.7 / 10
Reitings
Atsauksmes
Es uzticos Marka - lai cena būtu pārāk liela, bet esmu pieradis strādāt ar Liqui Moly produktiem, to kvalitāte ir laba. |
|
SINTEC LUX G12
580 (5 l)
Šajā labākās antifrīza rindas sadaļā Sintek nokrita - tas tika paziņots ar deklarēto G12 klasi: šāds antifrīzs nedrīkst būt sajaukts ar jau piepildītu antifrīzu no citām klasēm saskaņā ar VAG specifikāciju. Tajā pašā laikā, kas ir tipisks, lai pievienotu dzesēšanas sistēmai, kas piepildīta ar G12 antifrīzu, Volkswagen atļauj vismaz G12 +, pat G12 + +. Sakarā ar šādu „samazinātu” universālumu, mēs neizbēgami samazināsim vērtējuma punktu skaitu. Kā daļa no savas klases, Sintek ir pārliecināts. Starp citu, ja jūsu automašīna atstāj Togliatti konveijeri vēlāk nekā 2011. gadā, tad šajā konkrētajā antifrīza zīmolā tajā ir pārpludināts. Viņam ir labs temperatūras piedāvājums, mērena ķīmiskā aktivitāte - neaizmirstiet mainīt atbilstoši noteikumiem, un ar viņu nebūs nopietnu problēmu. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.6 / 10
Reitings
Atsauksmes
Parastā lēts antifrīzs, manuprāt, par tādu cenu nav jēgas to viltot. |
|
Felix Carbox G12
690 (5 l)
Tosol-Sintez-Invest LLC produkti ir lieliski piemēroti lietošanai visās automašīnās un kravas automašīnās. Pilnīgi jebkurā: nopietni piekrauts, ar piespiedu dzinēju, turbokompresoru, iesaistīts sarežģītā klimatā un tā tālāk. visās automašīnās un kravas automašīnās, tostarp smagā slodzē, piespiedu, turbokompresorā un starpdzesē, darbina sarežģītos klimatiskos un ceļa apstākļos. Antifrīzs ļauj iekārtas dzesēšanas sistēmai ideāli izpildīt savu funkciju ārējās temperatūras diapazonā no - 45 līdz +50 ° C. Felix Carbox G12 priekšrocība ir "adrešu sistēma", kas aizsargā pret koroziju, kas bloķē rūsas centrus, tādējādi veidojot aizsargkārtu ar biezumu aptuveni 0,1 mikronu. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.4 / 10
Reitings
|
Top lobride antifreezes (G12 ++)
|
SINTEC UNLIMITED G12 ++
720 (5 l)
Ne tikai G12 ++, bet arī patiesi Volkswagen atbilst šai antifrīza klasei: to apstiprina sertifikācija un izmantošana rūpnīcas aizpildīšanai. Faktiski tas ir vienīgais plaši izplatītais G12 ++ klases antifrīzs, kas ražots Krievijā, tāpēc savā cenu kategorijā nav konkurentu, un importētie antifrīzs neizbēgami būs dārgāki.
Turklāt visi antifrīzs, protams, ar labu rezervi atbilst tehniskajām prasībām (pretējā gadījumā tas būtu vērtējumā un nebūtu loģiski?), Tam ir ilgs kalpošanas laiks. Jā, protams, lobride antifreezes tiek uzskatītas par „mūžīgām” (kā nosaukums ir Neierobežots padoms), bet pati ražotne tīmekļa vietnē publicētajā tehniskajā aprakstā norāda uz ļoti specifiskiem numuriem - automašīnām tas ir 500 000 km vai pieci gadi „dzīvei” dzinējā. Tā kā tas ir loģiski - antifrīza novecošana līdz šim ir veiksmīgi uzvarēta tikai tirgotāju prātos. Ja mēs atcerēsimies cenu, mums nevajadzētu runāt par dārgo antifrīza nomaiņas izmaksām: tas parasti maksā citu augstas kvalitātes antifrīzu līmeni, kas ražots Krievijā. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 10 / 10
Reitings
Atsauksmes
Citi Sintekovska antifrīzs mani nemazināja, pēc remonta (pēc negadījuma nomainījuši radiatori) es to piepildīju - it īpaši tāpēc, ka tas šķita no rūpnīcas un bija applūst. |
|
Ravenol LTC - Protect C12 ++ Premix -40 ° C
1 770 (5 l)
Un šeit ir apstiprinājums iepriekšminētajam: “Ravenol” par to pašu tilpumu ir vairāk nekā divas reizes dārgāks. Tā pilnībā atbilst deklarētajai klasei, kurai ir ne tikai „Volkswagen” uzņemšana, bet arī apstiprinājums īpaši Porsche automašīnām, kur dzesēšanas sistēmas apstākļi nav visērtāk (varat sev jautāt, kāda izmēra radiatori atrodas vienā un tajā pašā Boxster, un kur tie ir iestrēdzis ). Šī antifrīza noderīga iezīme ir tā, ka ultravioletā krāsā krāsojošā krāsa sākotnēji bija iekļauta tās sastāvā - ir vieglāk meklēt noplūdes, nepieciešama tikai UV zibspuldze. Un, starp citu, ražotājs nekavējoties godīgi raksta par piecu gadu nomaiņas intervālu, bez jebkāda „kalpošanas laika ir neierobežota”. Lai to izdarītu, mēs viņam dodamies, bet cena sabojā visu iespaidu. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.6 / 10
Reitings
Atsauksmes
Antifrīza kvalitāte, izmantojiet dažus gadus bez problēmām, remontējot automašīnas. |
Labākais G13 antifrīzs
|
Coolstream g13
800 (5 litri)
Šis vietējais (kaut arī ražots no importētajām sastāvdaļām) antifrīzs ir lēts un nepārsniedz G13 klases tehniskās prasības. Tātad tā izmantošana rūpnīcā aizpilda tā paša VAG krievu konveijeru. Starp citu, ja jūs uzskatāt, ka G13 antifrīzs ir obligāti propilēnglikols, tad jums ir jāmaina - diemžēl, atšķaidot līdz gatavajam produktam, rūpnīcā tiek izmantots 73% etilēnglikola un 20% glicerīna koncentrāts. Tomēr pat oriģinālais „Volkswagen” G13 tiek izgatavots arī uz etilēnglikola - un pēc definīcijas tas ir „pareizākais” G13.
Bet jebkurā gadījumā mēs saskaramies ar augstas kvalitātes antifrīzu par labu cenu, tāpēc, ja mēs runājam par G13 izvēli, tas ir loģiski. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.8 / 10
Reitings
Atsauksmes
Lēti un augstas kvalitātes, es neredzu nekādu jēgu importēt to pašu klasi - dārgāk, bet ne labāk. |
|
Motul Inugel G13 Ultra
3 865 (5 l)
Motul savā repertuārā - par burvju numuriem “13”, viņi vēlas, lai atklāti sakot, būtu absolūti nepiedienīga cena piecu litru tvertnei. Varbūt pat tad, ja tas ir propilēnglikols? Patiesībā nav - un šeit tiek izmantots etilēnglikola un glicerīna maisījums.
Tātad, kāpēc tik daudz naudas? Godīgi sakot, ir grūti saprast - saskaņā ar temperatūras raksturlielumiem, piemēram, gatavais antifrīzs neko neizceļas, ķīmiskā aktivitāte atkal ir diezgan standarta. Tāpēc sagaidāmais rezultāts - man žēl, kungi, ir vērts būt mērenākiem pieprasījumos. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.1 / 10
Reitings
Atsauksmes
Antifrīzs piecu gadu laikā nav mainījis krāsu, automašīna darbojas labi - es vēlos ticēt, ka man ir vērts par naudu neko. |
Kāds ir antifrīzs?
Sāksim ar nelielu ieskatu vēsturē. Vienā reizē mums nebija īpašas dzesēšanas šķidrumu izvēles - ūdens, kas ziemā bija jāiztukšo, un labs vecais Tosol, ko daudzi joprojām uzskata par kādu īpašu šķidrumu. Faktiski, tas, protams, ir veco etilēnglikola antifrīzu tipiskais pārstāvis un jautājums "kas ir labāks - antifrīzs vai antifrīzs"Formāli bezjēdzīgi. Kāpēc formāli? Tāpēc, ka tie šķidrumi, kurus patlaban ražo jebkurš cits vārds „Antifrīzs” (un patiesībā tā ir Federālās valsts vienotā uzņēmuma GosNIIOKHT mantojums no Organiskās ķīmijas un tehnoloģijas zinātniskās pētniecības institūta), bieži neatbilst kādām tehniskām prasībām. (!) un satur metanolu, ko mēs varam teikt par sasalšanas temperatūru. Ņemot vērā, ka pat „Volkswagen” klases G11 vecie pretapaugļošanās līdzekļi jau izmanto efektīvākas piedevas un ilgāku kalpošanas laiku, tagad nav jēgas izvēlēties Tosol.
Un tagad runāsim tieši par Volkswagen pieņemtajām dokumentācijas klasēm. Tie atšķiras viens no otra galvenokārt piedevas iepakojuma sastāvā un darbības mehānismā.Fakts ir tāds, ka ar visām pozitīvajām īpašībām etilēnglikols ir ne tikai indīgs, bet arī kodīgs - tāpēc antifrīza piedevas pirmām kārtām aizsargā dzesēšanas sistēmu no paša antifrīza.
In G11 antifrīzs silikāta piedevas tiek izmantotas galvenokārt (tāpat kā padomju Tosolā) - to darbības mehānisms ir ļoti vienkāršs, uz detaļu virsmām veidojas plēve, kas novērš tiešu saskari ar etilēnglikolu. Bet tas arī pasliktina siltuma izlietni, līdz ar to pieaugot automobiļu dzinēju piespiešanai G12 antifrīzs uz karboksilāta pamata, kurā piedevas jau darbojas "pointwise" korozijas fokusos. Šādi antifrīzi ilgst un tagad ir visizplatītākie G12 +uzlabotas īpašības un saderība ar citiem tipiem. Ja G12 un G11 nevar sajaukt, tad G12 + jau var pievienot gan G11, gan G12 (rupji runājot, G12 + piedevu sastāvs ir kaut kas starp šiem tipiem).
G12 ++ loebride antifrīzs - Tas ir organisko korozijas inhibitoru kombinācija ar visiem tiem pašiem silikātiem. No šejienes - un saderība ar citiem antifrīziem un augsta kalpošanas laiks: rūpnīcas aizpildīšanu var aprēķināt par visu automašīnas kalpošanas laiku. Tomēr to nevajadzētu uzskatīt par ultimāta ieteikumu - lai palielinātu nomaiņas intervālus, bet laiku pa laikam šāds antifrīzs jāmaina, ja automašīna netiek nopirkta uz gadu vai divus gadus.
Bet ar G13 Situācija parasti ir interesanta. Kādu iemeslu dēļ apgalvojums, ka šādi antifrīzi tiek veikti tikai uz propilēnglikola bāzes, pastāvīgi plūst no vietas uz vietni RuNet, bet pat sākotnējā šīs klases „Volkswagen” antifrīzs nav. Faktiski, protams, vides speciālisti nodod savu roku uz šāda veida antifrīza rašanos, bet "vides draudzīguma" uzlabošana šeit gandrīz vienmēr tiek panākta, nomainot daļu etilēnglikola ar glicerīnu. Runājot par piedevu sastāvu, šie antifrīzs pieder arī lobride, un tos var viegli sajaukt ar tiem.
24
Atjaunināts: Šodien
Vērtējums kategorijās:
