13 vislabāk automobiļu piedevas

Šī piedeva ir īpaši izstrādāta, lai uzlabotu motora metāla daļu nodilumizturību. Tas ir balstīts uz molibdēna-organiskā kompleksa un mikrokeramikas daļiņām. Liqui Molly CeraTec izlīdzina mikroskopiskos pārkāpumus dzinēja dobumā, nodrošinot ļoti zemu berzes koeficientu. Piedevas piedevai eļļā ir ilgtermiņa ietekme. Uz tērauda virsmas veidotā pretapaugšanas plēve tiek saglabāta vismaz 50 000 kilometru garumā. Tā rezultātā palielinās dzinēja kalpošanas laiks, samazinās degvielas un eļļas patēriņš, un ievērojami samazinās darba troksnis. Cena nav viszemākā, bet jūs uzreiz redzēsiet, par ko esat samaksājis.

Šī piedeva tika radīta speciāli vieglo automobiļu un mazu kravas automobiļu dzinējiem, kuru nobraukums ir no 200 000 kilometriem (dzinējiem jābūt bez stiprinājumiem no 1,7 līdz 2,4 litriem). Motora apstrāde notiek vairākos posmos, to skaits atšķiras atkarībā no iekšdedzes dzinēja tipa. Lielākajā daļā gadījumu „Suprotek-Universal” samazina „neveselīgo” dzinēja apgriezienu skaitu tukšgaitā, samazina degvielas un eļļas patēriņu. Ar gāzi darbināmu transportlīdzekļu dzinējiem ir palielināta degvielas sistēmas izturība. Protams, būtu naivi gaidīt jebkādus fantastiskus rezultātus no piedevas, bet Suprotech izpilda savu uzdevumu: ja jums ir automašīna ar nolietotu dzinēju, tas būs daudz vieglāk strādāt.

Šī piedeva galvenokārt attiecas uz automobiļu īpašniekiem, kuriem ir problēmas ar naftas vadu.Tas novērš eļļas noplūdi, atjauno gumijas un plastmasas blīvējumu, dziedzeru elastību. Turklāt tiek samazināts eļļas patēriņš skrāpju gredzeniem un vārstu vadotnēm. Izplūdes dūmi vairs nav pelēki, ievērojami samazinās troksnis motora darbības laikā. Arī piedeva palīdz atjaunot saspiešanu. Tas tiek izmantots visiem benzīna un dīzeļdzinējiem un visām standarta motoreļļām. Cenu un kvalitātes ziņā - viens no labākajiem risinājumiem tirgū.

Viena no tehniski modernākajām piedevām tirgū. Atjauno sasprindzinājumu visā virzuļa saskares vietā ar motora cilindra sienu, pat ar stipru nodilumu. Bardahl Polar Plus tehnoloģija nodrošina eļļas plēves augstās adhezīvās īpašības, kā rezultātā metāla virsmas ir droši aizsargātas “aukstā” starta laikā. Samazināta arī kloķvārpstas un motora sadales vārpstas berze. Ievērojami samazināts sedimentu daudzums. Tā rezultātā tiek ietaupīta degviela, samazināts naftas patēriņš. Samazināts atkritumu daudzums izplūdes gāzēs. Jūs varat izmantot Bardahl Full Metal kā brīdinājumu un kā samazinošu piedevu.

Šī piedeva ir benzīnā. Tas ievērojami palielina jaudu un palielina jebkura divu un četru taktu benzīna dzinēju griezes momentu. Sakarā ar to, ka nav metāla saturošu sastāvdaļu, dzinējs ir nekaitīgs. Darbojas ātri, modificējot degvielu, kā rezultātā palielinās benzīna sadegšanas efektivitāte (temperatūra degšanas kamerās nepalielinās). Rezultātā paātrinājums tiek uzlabots un dzinēja jauda palielinās. Vienai pudelei pietiek ar pilnu 70 litru tvertni. Šo piedevu var izmantot arī, lai aizsargātu degvielas sistēmu no korozijas ilgstošas ​​transportlīdzekļa dīkstāves laikā.

Tagad jūs nevarat pievērst uzmanību degvielas kvalitātei un neaizmirstiet pa pilsētu, meklējot pareizo degvielas uzpildes staciju.Benzīna Euro + piedeva ir speciāli izveidota, lai nodrošinātu motora stabilitāti pat ar zemas kvalitātes benzīnu. Tas visaptveroši attīra degvielas sistēmu un pasargā to no korozijas, aizsargā iesmidzināšanas sistēmu. Pēc XADO benzīna lietošanas Euro + dzinējs pat ļoti vecās automašīnās ir daudz stabilāks, ja degvielas patēriņš ievērojami samazinās un degvielas energoefektivitāte palielinās. Un viss bizness ir izspiest nelielas caurules saturu tvertnē pirms degvielas uzpildes.

RVS-master Transmission ir īpašs remonta un restaurācijas savienojums, kas maina berzes procesu, novēršot pārnesumkārbas darba virsmu nodilumu. Nenomaina eļļas konsistence. palīdz novērst un atjaunot automātisko pārnesumkārbu. Darbības princips ir aptuveni šāds: ja tās nonāk darba virsmās, piedevas daļiņas veido jaunu slāni, kas kompensē daļu nodilumu, atjaunojot to formu rūpnīcas vērtībām. Nedomāju? Tad mēģiniet to pats! Viens RVS-master Transmisijas iepakojums ir paredzēts lietošanai 5 litru pārnesumu eļļā.

Piedeva pārnesumkārbām un manuālajām pārnesumkārbām, kas ļauj vairākkārt palielināt mehānismu kalpošanas laiku. Tajā pašā laikā kapitālā remonta nobraukums palielinās četras reizes! Vienlaikus samazinās naftas un degvielas patēriņš un palielinās dzinēja jauda. Šis efekts tiek panākts, veidojot blīvu plēvi vietās, kas ir pakļautas intensīvam nodilumam. Tas ievērojami samazina berzes koeficientu, pasargā mezglus no korozijas, ievērojami samazina vibrāciju. Visefektīvākā piedeva "Forum-B" automašīnām, kam bieži ir kritiska pārslodze.

Efektīva piedeva zobratu eļļai, kas aizsargā pret pārnesumu, pārnesumu kārbu un piedziņas mehānismu priekšlaicīgu nodilumu. Īpaši labi rezultāti ir redzami vecajās mašīnās: berzes virsmas ir „izlīdzinātas”, kā rezultātā samazinās eļļas temperatūras un trokšņa līmenis, kā arī transmisijas elementu vibrācijas.Piedevas nesatur pulveri un koloidālas daļiņas. Augu audzēšanas mehanizācijas nodaļā RSAU-MSHA tos. K.A. Timiryazevs veica RENOM TRANSMISSION īpašos testēšanas testus: uzdevums bija samazināt Hundai automašīnas aizmugures pārnesumu palielināto troksni. Jau pēc 2000 km trokšņa līmenis tika atjaunots normāli.

Internets ir pilns ar stāstiem par brīnumainajām automašīnu "dažādām transmisijas slimībām" dziedināšanu tieši ar šīs piedevas palīdzību. Tā sastāvs veido metalizētu aizsargslāni, daļēji atjaunojot nolietoto daļu ģeometriju. Berzes samazināšana ļauj samazināt vibrāciju un vibrāciju, lai stabilizētu mašīnas darbību tukšgaitā. Veicināja arī pārnesumu pārslēgšanas procesu. Variatora kalpošanas laiks ir pagarināts, process jaunā automašīnā kļūst ērtāks. Gruntēšanas pildīšanas algoritmā ir dažas izsmalcinātības, bet kopumā tas ir ļoti cienīgs.