Tehniskās specifikācijas
| Vispārīgās īpašības | |
|---|---|
| Mērķis | Iecelšana: SUV |
| Sezonalitāte | Sezonalitāte: ziema |
| Diametrs | Diametrs: 14/16/17/18/19/20/21/22 " |
| Profila platums | Profila platums: 215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm |
| Profila augstums | Profila augstums: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Funkcijas un funkcijas | |
| Maksimālais ātruma indekss | Maksimālais ātruma indekss: T (līdz 190 km / h) |
| Slodzes indekss | Slodzes indekss: 99 ... 117 |
| Maksimālā slodze (uz riepu) | Maksimālā slodze (uz riepu): 775 ... 1285 kg |
| Blīvēšanas metode | Blīvēšanas metode: bezkameras |
| Būvniecība | Būvniecība: radiāls |
| RunFlat tehnoloģija | RunFlat tehnoloģija: pēc izvēles |
| Spīķi | Thorns: jā |
Atsauksmes Nokian Hakkapeliitta 8 SUV ziemas riepas
Virtues
- Lai gan ir grūti pateikt, sezonas sākums.
Trūkumi
- Briesmīgs troksnis 80 km / h reģionā bija ļoti pārsteigts.
Komentārs
Toli 255/55 R18 apjomā ir tāds cant, toli žurnāli tiek pārdoti līdz galam, kas raksta, ka tas ir kluss un ērts. Bet šāds buzz nebija uz jebkura radzēm ar gumiju 8 gadus, lai gan bija iespējas un 1,5 reizes lētāk. Vienīgā cerība ir tā, ka, kamēr riepas ir ieslēgtas.
Redziet sevi, es neiesakām. Automašīna par 3 miljoniem trokšņaināku nekā automašīna par 700 tūkstošiem attiecas uz ātrumu 70-90 km / h
Lebedev Boris, 2014-10-22 Novērtējums 3
Virtues
- Salīdzinoši kluss, mīksts, pēc 160 km / h gumijas nav dzirdams. =)
Trūkumi
- Nepatīk sausa asfalta - bremžu pedāli ir grūtāk nospiest nekā vasarā. Augsta cena
Komentārs
Šodien es nopirku šo gumiju 10 375r. - 1 gab., Tūlīt iestatīts. Es nevaru pateikt par visiem ieguvumiem. sezona vēl nav pienācis, bet gumija ir klusa ziemai (es lasīju kaut kur, ka tas ir trokšņains - nav tādas lietas kā radzenes gumija), ar TOYO bija pieredze, šeit tas ir ļoti skaļš! Laba ceļu turēšana, MADE IN RUSSIA, lasīt pārskatus, ka tas ir ovāls - nav taisnība, tas viss ir atkarīgs no tā, kā tie tika glabāti (riteņi jāglabā meliem), bija arī mīts par sarežģītu līdzsvarošanu, viņi saka, ka vairāk nekā 100 grami kravas uz vienu riteni iet, Man ir kopējais preču svars uz 1 riteņa, kas ir lielākais 60g (līdz 100 g. - tā ir norma). Vienīgais trūkums ir tas, ka uz sausā asfalta ir jāpieliek lielākas pūles uz bremžu pedāļa (palielināto tapu skaita dēļ), bet saskaņā ar ražotāja norādījumiem tas ir paredzēts bezceļa apstākļiem - mēs gaidām un redzam. NORĀDĪJUMI PIRMS PIRKUMA PĀRBAUDES OBLIGĀTĀ TIRDZNIECĪBA!
Nesterov Pavel, 2014-10-09 Novērtējums 5
Virtues
- Jaunais modelis tiešām nav trokšņains un ērts, braucot ar asfalta segumu, man ir pieredze visu hacks līniju ekspluatācijā no 2 līdz 8, komfortu 7 un 8 augstā līmenī
Trūkumi
- Tā kā 7 ir protektora slīpa sānu mala, kas ievērojami samazina sānu stabilitāti. Braucot sniega, ledus gabala trasē, automašīna peld ar sliktu virziena stabilitāti, ir nepieciešams paņemt automašīnu kustības trajektorijā, savukārt automašīna tiek izvilkta ārā.
Komentārs
Visdārgākās ir riepas, kas darbojas ar izmēriem 17, kas ir pārstāvētas radzēm. Automašīna labi paātrinās un palēninās uz slidenām virsmām, kamēr riepa nepatīk slīpēšana, tā nav labi šķērsvirzienā. Es uzskatu, ka riepa ir vairāk piemērota lielām pilsētām ar slikti sniega segumiem un vieglākiem ceļiem nekā Ural ziemai, tāpēc es biju vīlies par jauno riepu modeli. Es nepirkšu vairāk 7 un 8
Anonim 2014-10-25 Novērtējums 3
Virtues
- Jaunais modelis, ļoti kluss pēc braukšanas, perfektas rindas, ir stabils jebkurā ziemas virsmā, ir stabils pagriezienos, lieliski noņem putru un ūdeni.
Trūkumi
- nepatīk rut.
Komentārs
Es nopirku to rudenī, līdz sezonai 215/65 R16 par cenu 5400 uz vienu cilindru, nebija atsauksmes, es šaubos par pirkumu, parastajā 8-ka bija daudz atsauksmes par tapas iziešanu, šobrīd es braucu vairāk nekā 5 tūkstoši, viss ir uzstādīts. Daudz klusāks par 7-ki, bremzēšana un paātrinājums ir lielisks, nepatīk asfalta rūdas, bet tādā standarta izmērā tas ir normāli.
Pogodaev Aleksejs, 2014-12-10 Novērtējums 5
Virtues
- kluss, kontrolēts, izturīgs, uzticams
Trūkumi
- cena, varbūt?
Komentārs
Lieliskas ziemas riepas. Pirmo pāris nedēļu laikā skaņa bija kaitinoša, bet tad tā kļūst klusāka. Par kontrolējamību nav sūdzību, vasarā varat braukt apkārt Pēterim (vismaz, šajā ziemā, 2014. – 2015. Gadā). SUV sānu malas ir izturīgas, tapas neizplūst, dzinējs ir diezgan mīksts un kopumā es priecājos, ka pēc kāda vilcināšanās es izvēlējos radzēm R18. Vienīgais ir tas, ka balansēšana patiešām bija ievērojama summa (tā uzkaras uz vienu no 60 gramu riteņiem), varbūt tā kaut kā tika glabāta nepareizi. Pārējā ir brīnišķīgas ziemas riepas.
Hren Unknown, 2014-12-31 Novērtējums 5
Virtues
- Uz ledus kā asfalta!
- Kluss!
- Spēcīgs
Trūkumi
- Dārgais
Komentārs
Pārsteidz ar lielisku vadību, ļoti ērtu skaņu un labu drošības rezervi.
Auto - Lexus RX350 2011
Izmērs 235/55 R19
Iepriekšējās riepās Geolandar I / T-S G073 bija ērts, bet ļoti bīstams!
Tāpat kā bremzēšana ..... un automašīna ir,
Gredzena kustība uz garozas vai saldētas asfalta - pastāvīgs ekstrēms!
Ar Nokian Hakkapeliitta 8 SUV - tas viss ir pagātnē! Pateicoties finālam!
Akustiskā komforta ziņā Nokian 8 SUV ir gandrīz vienāds ar iepriekšējo velcro!
Varbūt, protams, tas ir nopelns Lexus?
Lai gan nē - vienreiz devās uz RX 2008 g / v uz Nordman - tas ir, ja skārda skanējums
Rodins Dmitrijs 2014-12-26 Novērtējums 5
Video riepu pārskatīšana Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
testu
