13 terbaik bahan tambahan automotif
Mengenai kualiti pemandu kenderaan berhujah. Ada yang mengagumi mereka, yang lain tidak memahami tujuan mereka. Kami menawarkan anda ranking bahan tambahan automotif terbaik yang benar-benar memberi manfaat.
Kategori | Tempat | Nama | Penilaian | Harga |
---|---|---|---|---|
Aditif enjin kereta terbaik | 1 | ER | 9.8 / 10 | 600 |
2 | Liqui Moly CeraTec | 9.7 / 10 | 1 560 | |
3 | "Suprotek - Universal 100" | 9.7 / 10 | 1 100 | |
4 | Minyak-Verlust-Stop | 9.6 / 10 | 690 | |
5 | Bardahl Full Metal | 9.6 / 10 | 2 100 | |
Bahan tambahan bahan api kereta terbaik | 1 | Castrol tda | 9.9 / 10 | 610 |
2 | Liqui Moly Speed Tec | 9.8 / 10 | 580 | |
3 | XADO Verylube PETROL Euro + | 9.8 / 10 | 110 | |
Tambahan tambahan automotif dalam kotak gear | 1 | Liqui Moly GearProtect | 9.8 / 10 | 1 800 |
2 | Penghantaran R5 Master Tr5 | 9.7 / 10 | 1 600 | |
3 | "FORUM" | 9.6 / 10 | 690 | |
4 | RENOM TRANSMISI | 9.6 / 10 | 460 | |
5 | "Suprotek - Automatik" | 9.5 / 10 | 1 300 |
Aditif enjin kereta terbaik
600
Aditif ini sangat popular di Jepun di kalangan pemilik syarikat menjual kereta terpakai. Dia disiasat di makmal AvtoVAZ dan sampai pada kesimpulan kecekapan yang tinggi. Ia adalah "perapi logam", mengurangkan geseran bahagian keluli. Dalam sifat yang diisytiharkan - peningkatan dalam kuasa enjin, pertumbuhan tork, pengurangan penggunaan bahan api. Mengikut maklum balas pengguna, untuk kereta lama dalam banyak kes, ER menjadi keselamatan sejati. Secara ketara meningkatkan tempoh antara perubahan minyak, enjin menjadi lebih senyap. Aditif dituangkan ke dalam minyak setiap kali ia diganti (hanya tidak perlu mencurahkan enjin, ia tidak memberi kesan). Harga agak mencukupi. Kelebihan utama:
Cons:
|
9.8 / 10
Penilaian
|
1 560
Aditif ini direka khas untuk meningkatkan rintangan haus bahagian logam enjin. Ia didasarkan pada zarah molybdenum-organik dan mikroceramik. Liqui Molly CeraTec melancarkan penyelewengan mikroskopik dalam rongga enjin, menyediakan pekali geseran super-rendah. Aditif tambahan dalam minyak, mempunyai kesan jangka panjang. Filem anti-antimik yang terbentuk di permukaan keluli dikekalkan sekurang-kurangnya 50,000 kilometer. Hasilnya, kehidupan enjin meningkat, penggunaan bahan api dan minyak dikurangkan, dan bunyi bising dari kerja itu berkurang. Harga tidak paling rendah, tetapi anda akan segera melihat apa yang anda bayar.
Kelebihan utama:
Cons:
|
9.7 / 10
Penilaian
|
Aditif ini dibuat khusus untuk enjin kereta penumpang dan trak kecil dengan jarak tempuh dari 200,000 kilometer (enjin mestilah tidak boleh dinaikkan dari 1.7 hingga 2.4 liter). Pemprosesan motor berlaku dalam beberapa peringkat, bilangan mereka berbeza bergantung kepada jenis enjin pembakaran dalaman. Dalam kebanyakan kes, "Suprotek-Universal" mengurangkan kelajuan enjin "tidak sihat" semasa terbiar, mengurangkan penggunaan bahan api dan minyak. Dalam enjin kenderaan yang menggunakan gas (LPG), daya tahan sistem bahan api meningkat. Pastinya, naif untuk menunggu apa-apa hasil yang hebat dari aditif, tetapi Suprotech mengatasi tugasnya: jika anda mempunyai sebuah kereta dengan enjin yang sudah haus, akan lebih mudah untuk berfungsi.
Kelebihan utama:
Cons:
|
9.7 / 10
Penilaian
|
Aditif ini berkaitan terutamanya untuk pemilik kereta yang mempunyai masalah dengan saluran paip minyak.Ia menghalang kebocoran minyak, mengembalikan keanjalan getah dan gasket plastik, kelenjar. Di samping itu, penggunaan minyak pada cincin pengikis dan panduan injap dikurangkan. Asap ekzos tidak lagi menjadi kelabu, bunyi bising semasa operasi enjin berkurangan. Juga aditif membantu untuk memulihkan mampatan. Ia digunakan untuk semua enjin petrol dan diesel dan semua minyak enjin standard. Dari segi harga dan kualiti - salah satu pilihan terbaik di pasaran.
Kelebihan utama:
Cons:
|
9.6 / 10
Penilaian
|
2 100
Salah satu aditif paling maju teknikal di pasaran. Mengembalikan ketegangan di seluruh kawasan sentuhan omboh dengan dinding silinder enjin, walaupun dengan memakai teruk. Teknologi Bardahl Polar Plus menyediakan ciri-ciri pelekat tinggi filem minyak, sebagai akibat daripada permukaan logam yang dapat dilindungi secara selamat semasa permulaan "sejuk". Gesekan dari crankshaft dan camshaft motor juga berkurang. Secara ketara mengurangkan jumlah sedimen. Akibatnya, bahan api disimpan, penggunaan minyak dikurangkan. Mengurangkan "sisa" di ekzos. Anda boleh menggunakan Bardahl Full Metal sebagai amaran dan sebagai aditif yang mengurangkan.
Kelebihan utama:
Cons:
|
9.6 / 10
Penilaian
|
Bahan tambahan bahan api kereta terbaik
610
Aditif bahan api diesel - kompleks dan pelbagai fungsi. Ia dengan ketara memperlahankan proses kakisan, meningkatkan sifat pelincir bahan api, mengurangkan pengoksidaan, dan menekan kesan negatif pada bahagian sistem bahan api sebatian sulfur. Pada masa yang sama, Castrol TDA tidak mengubah kelikatan dan kepadatan bahan api diesel - untuk ini, kepekatan aditif terlalu rendah, tidak melebihi 1: 1000. Walaupun aditif dianggap sepanjang musim, ia menunjukkan hasil terbaik di musim sejuk, mengurangkan beban enjin dan menyediakan permulaan yang sejuk. Cecair menduduki tempat kedua dalam ujian majalah "Memandu" (http://www.zr.ru/content/articles/289282-prisadki_k_diztoplivu_dym_zhaba_i_flakonchiki/), yang pengarangnya sangat ragu-ragu mengenai aditif tersebut.
Kelebihan utama:
Cons:
|
9.9 / 10
Penilaian
|
Aditif ini terdapat dalam petrol. Ia secara serius meningkatkan kuasa dan meningkatkan tork setiap enjin petrol dua-dan empat lejang. Kerana ketiadaan komponen yang mengandungi logam untuk enjin tidak berbahaya. Bertindak dengan pantas, mengubahsuai bahan bakar, mengakibatkan peningkatan kecekapan pembakaran petrol (suhu dalam ruang pembakaran tidak meningkat). Akibatnya, pecutan bertambah baik dan kuasa motor tumbuh. Satu botol cukup untuk tangki 70 liter penuh. Anda juga boleh menggunakan bahan tambahan ini untuk melindungi sistem bahan api daripada kakisan dalam tempoh masa yang lama kenderaan.
Kelebihan utama:
Cons:
|
9.8 / 10
Penilaian
|
Sekarang, anda tidak boleh memberi perhatian kepada kualiti bahan api dan jangan bepergian di sekitar bandar untuk mencari stesen minyak yang betul.Additive Gasoline Euro + direka khusus untuk memastikan kestabilan enjin walaupun dengan petrol berkualiti rendah. Ia secara menyeluruh membersihkan sistem bahan api dan melindunginya daripada kakisan, melindungi sistem suntikan. Selepas menggunakan Gasol XADO, enjin Euro +, walaupun pada kereta lama, jauh lebih stabil semasa terbiar, penggunaan gasolin berkurang dan kecekapan tenaga meningkat. Dan seluruh perniagaan adalah untuk memerah isi tiub kecil ke dalam tangki sebelum mengisi minyak.
Kelebihan utama:
Cons:
|
9.8 / 10
Penilaian
|
Tambahan tambahan automotif dalam kotak gear
1 800
Tidak murah, tetapi berkesan anti-haus aditif dalam penghantaran manual. Tindakan bendalir ini adalah untuk mengurangkan geseran unit penghantaran tinggi. Terima kasih kepadanya, pergeseran gear yang mudah disediakan, kecekapan masing-masing meningkat. Kesan aditif itu panjang - sehingga 100 ribu kilometer. Pada masa yang sama, untuk mencapai kesan yang diingini, lebih baik untuk menambahkannya setiap kali anda menukar minyak penghantaran. Ia tidak boleh dikatakan bahawa kaedah permohonan adalah yang paling mudah, tetapi jarum suntikan untuk disuntik dimasukkan dan tidak ada masalah secara umum. Ia adalah aditif mahal tetapi berkesan untuk mesin pada sebarang umur.
Kelebihan utama:
Cons:
|
9.8 / 10
Penilaian
|
Penghantaran RVS-master adalah pembaikan khas dan kompleks pemulihan yang mengubah proses geseran, menghilangkan memakai pada permukaan kerja kotak gear. Tidak mengubah konsistensi minyak. berfungsi untuk mencegah dan memulihkan penghantaran automatik. Prinsip operasi adalah kira-kira seperti berikut: apabila mereka memukul permukaan kerja, zarah-zarah tambahan membentuk lapisan baru, yang mengimbangi memakai bahagian-bahagian, memulihkan bentuk mereka kepada nilai-nilai kilang. Tidak percaya? Kemudian cuba sendiri! Satu pek penghantaran master-RVS direka untuk digunakan dalam 5 liter minyak gear.
Kelebihan utama:
Cons:
|
9.7 / 10
Penilaian
|
690
Additive untuk gearbox dan gearbox manual, yang membolehkan untuk meningkatkan hayat perkhidmatan mekanisme beberapa kali. Pada masa yang sama, perbatuan pulih naik empat kali! Pada masa yang sama, penggunaan minyak dan bahan api dikurangkan, dan kuasa enjin meningkat. Kesan ini dicapai kerana pembentukan filem padat di tempat-tempat yang rawan untuk memakai sengit. Ia secara mendadak mengurangkan pekali geseran, melindungi nod dari kakisan, dengan ketara mengurangkan getaran. Yang paling berkesan "Forum-B" untuk kereta, sering mengalami beban kritikal.
Kelebihan utama:
Cons:
|
9.6 / 10
Penilaian
|
460
Aditif yang berkesan dalam minyak gear, yang melindungi daripada memakai pramatang kotak gear, kotak gear dan mekanisme pemacu. Keputusan yang sangat baik ditunjukkan pada mesin lama: permukaan geseran "terputus", sebagai hasilnya, suhu minyak dan tahap bunyi, serta getaran unsur penghantaran, berkurang.Additive tidak mengandungi zarah serbuk dan koloid. Di Jabatan Mekanisasi Pengeluaran Loji RSAU-MSHA mereka. K.A. Timiryazev menjalankan ujian ujian khas RENOM TRANSMISSION: tugas itu ditetapkan untuk mengurangkan kebisingan gear belakang kereta Hundai. Sudah selepas 2000 km tahap bunyi bising telah dipulihkan kepada normal.
Kelebihan utama:
Cons:
|
9.6 / 10
Penilaian
|
1 300
Internet penuh dengan kisah-kisah "penyembuhan" ajaib kereta dari pelbagai penyakit transmisi tepat dengan bantuan bahan tambahan ini. Komposisinya membentuk lapisan pelindung terukur, sebahagiannya memulihkan geometri bahagian yang dipakai. Mengurangkan geseran membolehkan anda mengurangkan hum dan getaran, untuk menstabilkan operasi mesin semasa terbiar. Juga memudahkan proses pergeseran gear. Hayat perkhidmatan variator dilanjutkan, proses berjalan dalam kereta baru menjadi lebih selesa. Terdapat beberapa perihal dalam algoritma pengisian primer, tetapi pada keseluruhannya satu perkara yang sangat baik.
Kelebihan utama:
Cons:
|
9.5 / 10
Penilaian
|