Perhatian! Ketepatan maklumat dan hasil ranking adalah subjektif dan bukan iklan.
Top 10 pengeluar roda aloi
Reka bentuk yang baik bermaksud keselamatan yang sama.
Pengarang: Stepan Kagner
Memilih roda kereta terbaik - satu prosedur yang jarang berlaku untuk seorang pemandu biasa. Selepas membeli kereta baru, kami akan menggunakan roda asli yang dipasang untuk seketika. Tetapi segala-galanya habis dan pecah, menjadi ketinggalan zaman atau menjadi tidak dapat digunakan dengan masa. Sebab untuk memilih pemanduan baru mungkin keinginan untuk menggunakan set roda kedua untuk tayar musim sejuk atau musim panas, agar tidak membuat pemasangan tayar bermusim tetap. Atau anda ingin menukar reka bentuk kuda kereta anda, dan menggantikan cakera adalah salah satu penyelesaian penalaan kereta yang paling popular.
Menurut teknologi cakera pembuatan dibahagikan kepada empat jenis: dicop, dibuang, dipalsukan dan pasang siap. Sudah tentu, cakera dicop lama yang baik adalah murah, boleh dipercayai, dan dibaiki sekiranya terdapat pertemuan dengan lubang yang baik, secara harfiah adalah sledgehammer. Tetapi apa yang mereka dilucutkan adalah kebetulan: kecuali beberapa model yang lengkap dengan topi berjenama berjaya meniru "pemutus" yang mudah. Kemudian mengapa tidak "shod" sebuah kereta di roda aloi baru, faedahnya adalah pilihan mereka sekarang besar, dan harga banyak jenama agak boleh diterima?
Walau bagaimanapun, terdapat juga nuansa yang cukup. Roda aloi murah biasanya mencurahkan bukan silumin berkualiti, yang kekuatannya (terutamanya pada tamparan) sangat biasa-biasa saja. Dan, untuk memastikan kebolehpercayaan roda-roda yang mencukupi, jumlah "daging" sengaja dinaikkan, dan sebagai akibatnya, paradoks timbul: roda aloi cahaya boleh berubah menjadi berat lebih berat daripada keluli! Iaitu, tentang ekonomi bahan bakar, dan tentang peningkatan pengendalian dan brek, yang, secara umum, saya ingin mengira apabila membeli roda aluminium, anda sudah tidak boleh berfikir. Tetapi jika pengilang menjimatkan bukan sahaja pada kualiti, tetapi juga mengenai jumlah aluminium, maka cakera sedemikian akan paling tidak dapat dibaiki selepas menemui lubang, dan paling teruk - semata-mata tidak selamat.
Oleh itu, hari ini kita akan cuba untuk mencari tahu - jika bukan model tertentu (ada beribu-ribu dari mereka), maka sekurang-kurangnya beberapa jenama roda aloi benar-benar harus dipertimbangkan sebagai pembelian, dan melewati mana yang disks selamat untuk segera dilalui. Terutama memandangkan fakta bahawa, berdasarkan statistik, tiga tahun lalu di pasaran kami lebih daripada 90 peratus roda aloi yang diimport telah diimport dari China.
| Kategori | Tempat | Nama | Penilaian | Harga |
|---|---|---|---|---|
| Pengeluar Eropah roda aloi yang terbaik | 1 | Bbs | 9.9 / 10 | 12 490 |
| 2 | Perlumbaan Oz | 9.8 / 10 | 15 930 | |
| 3 | Alutec | 9.7 / 10 | 5 900 | |
| 4 | Borbet | 9.6 / 10 | 6 200 | |
| 5 | MAK | 9.5 / 10 | 10 270 | |
| Pengeluar domestik terbaik roda aloi | 1 | SKAD | 9.6 / 10 | 4 160 |
| 2 | K & K | 9.5 / 10 | 4 786 | |
| 3 | Talian teknologi | 8.9 / 10 | 3 450 | |
| Pengeluar terbaik roda aloi Jepun | 1 | Enkei | 9.8 / 10 | 4 300 |
| Yang terbaik pengeluar Cina roda aloi | 1 | Ulang | 9.4 / 10 | 4 700 |
Pengeluar Eropah roda aloi yang terbaik
|
Bbs
12 490 (BBS SR 001, 17 ", warna: berlian abu-abu)
Memandangkan pengasas syarikat itu adalah bekas atlet amatur, tidak hairanlah bahawa BBS telah mendapat perhatian khusus sejak syarikat itu diasaskan. Benar, walaupun Reka Bentuk bajet, yang dihasilkan oleh tekanan rendah, tidak dipanggil bajet: anda perlu membayar jumlah lima angka yang baik untuk roda jenama terkenal itu. Dan ia masih bernasib baik, jika hanya lima angka! Tetapi kualiti "pemutus tiga huruf" tidak boleh dinafikan: berat cakera adalah sederhana, sementara mereka juga tetap baik dengan pukulan tajam individu, dan kesan tidak penting dalam magnitud, tetapi beban berulang. Dan inilah persepsi teknologi lakonan yang ditunjukkan, dan tahap kawalan output produk: bukan untuk apa-apa bahawa senarai anugerah yang dimenangi oleh BBS itu sendiri tidak kurang mengesankan daripada senarai kemenangan sukan yang dimenangi oleh mereka. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.9 / 10
Penilaian
Ulasan
Sukar untuk saya beli sebelum ini: dengan cara ini, anda tidak boleh mengatakan bahawa mereka sudah berpindah dari satu kereta ke yang lain. |
|
Perlumbaan Oz
15 930 (OZ Racing ITALIA 150 5H Grigio Corsa, 17 ", warna: kelabu)
Tidak ada lagi sembang silumin yang murah: syarikat Itali menekankan bahawa walaupun siri Racing yang paling "menyedihkan" dibuat dari aloi aluminium-magnesium dan tertakluk kepada pengukuhan haba. Jadi orang Itali berjaya membuat roda aloi yang sangat ringan dengan ciri-ciri kerja terbuka, tanpa menyebabkan keraguan dalam ketahanan: sebagai tambahan kepada senarai sijil mandatori, mereka boleh ingat bahawa produk mereka telah digunakan dalam WRC selama lebih dari tiga puluh tahun. Dan peserta dalam kejohanan rali dunia tidak boleh dipanggil orang yang memilih beberapa jenis cakera hanya untuk wang penajaan: di sini kebolehpercayaan adalah sangat penting. Tetapi, tentu saja, tidak semua orang mampu membeli roda OZ Racing baru sekarang: dengan kadar tukaran semasa, kit roda empat akan "menggantung" sejumlah besar. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.8 / 10
Penilaian
Ulasan
Saya membeli kit tujuh tahun lalu, setakat ini semuanya baik-baik saja. |
|
Alutec
5 900 (Alutec Grip Polar Silver, 15 ", warna: perak)
Syarikat Jerman menerima daripada kami sejenis "anugerah khalayak": bahkan pada harga semasa akan membolehkannya menyesuaikan diri dengan anggaran sederhana, namun memilih cakera berkualiti tinggi yang jujur memenuhi standard ujian yang dinyatakan. Lebih-lebih lagi, menurut piawaian Eropah, syarikat itu masih muda - sedikit lebih daripada dua puluh tahun, dan untuk Eropah, dengan tradisi balap motornya sebagai "mesin" utama industri, ini tidak banyak. Faktor keselamatan cakera cast Alutec adalah lebih daripada cukup walaupun untuk keadaan Rusia, jadi anda tidak boleh lagi takut menjadi seperti "Panzerkampfwagen" yang tidak bergerak di tempat berhampiran Kursk. Tetapi harga ini dijangka: berat yang baik, di sini "Jerman" adalah kira-kira tahap yang sama seperti "Rusia." Juga diperhatikan adalah waranti terhad - walaupun untuk liputan ia hanya diberikan selama lima tahun dan kemudian tidak pada semua cakera. Peniaga Alutec domestik sendiri memberi jaminan hanya satu tahun. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.7 / 10
Penilaian
Ulasan
Roda aloi yang baik, dari kategori harga kini menjadi salah satu yang paling menarik dalam kualiti harga. |
|
Borbet
6 200 (Borbet BS4 Schwarzpol, 15 ", warna: gloss hitam berlian)
Nah, pergi, anak-anak! Sesungguhnya, Borbet adalah salah satu pengeluar roda aloi Eropah tertua, kerana sebuah syarikat Jerman telah bekerja dengan aloi cahaya sejak akhir abad ke-19. Sudah tentu, cakera dalam pelbagai mereka muncul kemudian - hanya pada tahun 1977, tetapi untuk penghantar kereta Eropah, syarikat itu menjadi salah satu pembekal utama. Dan apabila kita bercakap mengenai "pembekal pengadilan OEM", kita selalu ingat bahawa mereka biasanya dipilih sebagai "middling kuat", untuk harga yang berpatutan dengan kualiti terjamin. Nah, Borbet memberi tepat ini: dengan harga yang diakui oleh piawaian pasaran Rusia semasa, cakera jenama ini mempunyai keseimbangan biasa, kestabilan kualiti, dan lapisan tahan lama. Pembelian sedemikian tidak akan membuat anda kesal, kecuali bahawa reka bentuk kebanyakan model akan kelihatan bosan dan tidak asli. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.6 / 10
Penilaian
Ulasan
Eh, untuk mencari yang sangat "Model A" ... Tetapi SAs baru tidak mengecewakan saya dalam apa-apa cara, kualiti adalah betul-betul "Jerman sebenar." |
|
MAK
10 270 (MAK Fuoco 5 Ais Titan, 15 ", warna: berlian abu-abu)
Bukan jenama yang paling digalakkan oleh kami, tetapi, bagaimanapun, adalah perhatian yang patut.Kekuatan cakera MAK sepenuhnya memuaskan kedua-dua keperluan Eropah dan piawaian Rusia semasa, walaupun perlu menunjukkan bahawa banyak model syarikat ini terlalu berat. Ini terutama berlaku untuk pemacu "crossover": jika anda melihat singkatan SUV dalam keterangan, maka kumpulkan kekuatan anda di depan kedai tayar. Tetapi bahan itu sendiri adalah baik, retak di cakera cast itu hanya boleh menyebabkan pukulan yang sangat kuat apabila, dengan jaminan, tayar akan diganti dan penggantungan, dan penggantungan itu tidak akan mudah. Untuk keadaan Rusia, cakera sedemikian sesuai dengan baik. Tetapi dengan harga pasaran kami, orang Itali masuk ke plag yang paling tidak berjaya - ciri kekuatan serupa boleh diperolehi dari Alutec, menyimpan dua atau tiga ribu pada cakera, atau anda boleh melihat lebih banyak jenama "bergaya", jika anda menambah dua atau tiga ribu . Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.5 / 10
Penilaian
Ulasan
Menurut ujian, cakera seolah-olah agak baik, diambil sebagai eksperimen. Sedikit mahal, walaupun berjaya, mereka menyukainya sepenuhnya. |
Pengeluar domestik terbaik roda aloi
|
SKAD
4 160 (SKAD Alligator, 15 ", warna: berlian-matte)
Pengeluar standard yang berkualiti tinggi dan standard pemacu roda yang memenuhi keperluan semasa mula bekerja pada tahun 2002, dan memulakannya dengan jayanya, menjadi pembekal kemudahan pemasangan domestik, yang pertama dari Ford dan Volkswagen. Bersama Krasnoyarsk (secara geografi, kedua-dua tanaman adalah jiran - jarak antara Divnogorsk dan Krasnoyarsk adalah tiga puluh kilometer) "KiK" selepas krisis bermula pada tahun 2014, syarikat itu sebenarnya telah berkongsi takhta monopoli pasaran Rusia roda aloi aluminium, baik, jika anda menganggap bahawa kedua-dua syarikat yang dimiliki oleh Aluminium Rusia (kita tidak akan masuk ke dalam sejarah pengambilalihan ini), maka monopoli pada dasarnya adalah satu dalam kes kita. Jadi, apa yang kita ada dalam kebaikan? Pelbagai saiz, razboltovok, dan reka bentuk yang cukup. Pada masa yang sama, roda SCAD benar-benar berdiri ujian, dan bukan sekadar tanda pensijilan, seperti halnya dengan murah Cina, agak berat (sayang, untuk pemilihan murah, berat badan bermasalah adalah masalah abadi), dan kos kurang daripada K & K secara purata. The cakera jenama ini mempunyai keseimbangan kilang yang baik: anda tidak perlu menggantung roda dengan pita pelekat diri satu per satu dengan tayar yang baik. Aloi yang digunakan pada cakera SKAD cukup lembut. Ini membolehkan mereka membengkok tanpa retak dengan kejutan sederhana, yang memberikan keyakinan tertentu terhadap kemungkinan pembaikan - walaupun sudah tentu, kami masih mencadangkan cakera berlamina untuk menggunakan maksimum pada paksi yang tidak dipunggah dan lebih baik pada tayar ganti. Kualiti salutan polimer yang digunakan oleh kilang itu tidak buruk - roda aloi berjaya menahan kesan kasar pasir dan kotoran, serta kimia anti-icing. Oleh itu, mereka pasti bernilai wang mereka, dan pengarangnya sendiri, berdasarkan keputusan tahun kelima operasi salah satu model jenama ini jauh dari jalan terbaik, boleh mengesahkannya. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.6 / 10
Penilaian
Ulasan
"Eropah" kini tidak dianggap harga terlalu tinggi. Dan ini sama sekali tidak ada - dan mereka tidak mengalahkan mesin itu, dan saya pergi ke asfalt yang rosak tanpa sebarang masalah. |
|
K & K
4 786 (K & K Siberia, 15 ", warna: berlian hitam)
Yang paling dekat (dan sekarang, selepas pembelian RusAl, adalah satu yang formal), pesaing SCAD adalah zaman yang sama dengan kejatuhan Kesatuan Soviet, sebuah perusahaan yang diwujudkan pada tahun 1991 atas inisiatif pihak Jerman, pada masa itu menjadi salah satu projek pelaburan terbesar. Sebenarnya, singkatan Kik (atau K & K, seperti mana yang anda suka) adalah kesatuan nama Krasnoyarsk Plant Plant and German KOMOS GmbH. Jadi permulaan syarikat itu adalah apa yang diperlukan - ia adalah pelaburan, peralatan, dan kawasan pengeluaran besar KraMZ.Tidak menghairankan bahawa cakera-cakera ini juga didaftarkan di penghantar loji kereta Rusia (kedua-duanya "kami" dan kilang pemasangan firma-firma asing) dan di pasaran sekunder. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa dari segi jisim roda K & K, mereka diinsuranskan lebih daripada SCUD: tidak, kami, sememangnya hanya "berpihak", bahawa roda-roda ini tidak akan terlepas dengan kesan yang kuat, tetapi berat tambahan cakera adalah kemerosotan dalam keselesaan kerana ketinggian jisim yang tidak menentu, dan pengendalian yang lebih "membosankan", terutamanya pada kelajuan tinggi, apabila kesan gyroscopic roda menjadi ketara. Untuk ini kami menambah pesanan harga yang lebih tinggi: walaupun perbezaannya kecil untuk satu cakera, kami mengambilnya sebagai satu set. Tetapi dari segi kebolehpercayaan, ketahanan liputan, kami tidak mempunyai aduan: roda aloi lebih daripada berkualiti tinggi untuk segmen harga ini, mereka layak untuk pembelian dan cadangan kami. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.5 / 10
Penilaian
Ulasan
Eh, jika VSMPO sedang dihasilkan sekarang ... Dan ia masih akan mengambil orang-orang domestik, walaupun lebih mudah - tetapi, anda tahu, agak gembira. |
|
Talian teknologi
3 450 (Tech Line 508, 15 ", warna: berlian hitam)
Tetapi syarikat ini roda aloi, pengeluaran yang dilancarkan di Rostov-on-Azov, terpaksa menjadi orang luar dalam penarafan. Secara jujur, walaupun laman web rasmi membunuh haknya dari halaman utama: "Produk Azov-Tek dibuat sesuai dengan Peraturan Teknikal Kesatuan Kastam" Mengenai keselamatan kendaraan roda "." Selepas frasa karya ini, anda sudah mula meragui kedua-dua "keselamatan" dan selaras dengan norma-norma "UNION CIRCULAR". Menambahkan minyak ke atas kebakaran yang disyaki dan menyebut teknologi yang digunakan untuk pemutus tekanan rendah: tidak begitu mudah untuk mengelakkan tumpahan dalam jisim bahan kerja dan ketidaksamaan struktur logam, teknologi ini dan pengeluar kereta roda kereta terkemuka di dunia untuk masa yang lama. Tetapi mari kita beralih kepada keputusan ujian yang tidak sensitif, meninggalkan emosi kita. Cakera Tech Line, pada umumnya, memegang pukulan yang baik dengan sopan, tetapi dengan beban kitaran, masalah yang dijangkakan didapati dalam model bercakap nipis - retakan keletihan berkembang, yang tidak dapat diterima. Berikut adalah akibat dari kedua-dua pemutus tekanan rendah dan yang lebih kecil berbanding dengan cakera pembinaan yang serupa dalam jisim SKAD / K & K, dan "kesatuan kastam". Daripada roda aloi yang dihasilkan di bawah jenama ini, adalah penting untuk dipertimbangkan hanya berat, dengan lebar yang luas, lebih-lebih lagi, di tempat gandingan dengan rim dan dengan hab. Kelebihan utama:
Cons:
|
 8.9 / 10
Penilaian
Ulasan
Pemacu murah, dan, secara umum, kualiti yang diharapkan. Pada lebam harus berhati-hati. |
Pengeluar terbaik roda aloi Jepun
|
Enkei
4 300 (Enkei SC06, 15 ", warna: perak)
Ya, kita tidak salah dengan harga: dalam katalog salah satu pengeluar roda aloi tertua untuk kereta dan sepeda motor, dan sekarang ada model yang sesuai dengan segmen anggaran yang cukup. Nah, sejak tahun 1950, mereka mempunyai masa untuk mengerjakan teknologi itu dan membawanya kepada kos minimum. Kami tidak akan menyentuh teknologi MAT, yang membolehkan menggabungkan hub cast dan jarum dengan rim palsu dalam satu cakera - selepas semua, cakera gabungan itu sudah gugur dari subjek artikel kami, tetapi pemutus cakera dengan bengkel berongga yang mereka sudah menguasai adalah menarik: kekuatan yang sangat baik juga ringan. Walau bagaimanapun, sudah tentu, sumber utama harga rendah untuk garis anggaran adalah pemindahan pengeluaran, begitu disukai oleh Jepun sekarang, ke negara-negara jiran di rantau Asia. Malangnya, membeli cakera Enkei siri sedemikian sekarang, anda tidak boleh memulakan aspirasi untuk memberitahu rakan-rakan anda tentang "JDM dan semua-semua": prasasti "Made in China" akan merosakkan semua keseronokan "cakera Jepun yang legendaris".Walau bagaimanapun, ini tidak akan menjejaskan operasi - walaupun Enkei Cina (sudah tentu, jika mereka benar-benar dibuat di loji Enkei) benar-benar berpuas hati dengan kekuatan dan kualiti salutan. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.8 / 10
Penilaian
Ulasan
Cakera adalah sangat baik, saya tidak membawanya di musim sejuk, garam disimpan walaupun di mana jalan raya sedikit dipotong di tepi jalan. |
Yang terbaik pengeluar Cina roda aloi
|
Ulang
4 700 (Putar CHR11, 15 ", warna: perak)
Terdapat banyak jenama roda aloi Cina di pasaran, dan ramai yang secara berterusan gagal ujian: baik, orang Cina tidak akan menjadi Cina, jika mereka tidak melukis mereka dengan lencana ISO, Rostest dan TUV, mereka tidak sepatutnya membenarkan ujian. Oleh itu, dari semua wakil segmen pasaran ini, mungkin, hanya Replay yang patut mendapat perhatian: sekurang-kurangnya mereka bertindak balas secukupnya kepada "kegagalan" yang berlaku, mengumumkan penarikan balik parti itu, walaupun kita tidak dapat mengelak daripada menggerutu - mungkin ia tidak berbaloi untuk menjual cakera yang terus terang? Pengkhususan Replay juga "semata-mata Cina" - dalam katalog mereka cakera disusun secara langsung oleh jenama kereta, kerana mereka secara langsung menyalin reka bentuk kakitangannya. Tidak hairanlah: orang Cina tidak selalu memberi gambaran tentang hak cipta ... dan kita juga, jika kita membandingkan harga "replika" dan cakera tetap Lexus. Secara umum, anda memahami asas populariti jenama ini di Rusia. Tetapi secara umum, dengan jujur, jika tidak ada keperluan untuk "membuat asal", lebih baik memilih "pengeluar domestik" untuk wang yang sama. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.4 / 10
Penilaian
Ulasan
Dia mengambilnya kerana nombor salinannya, dua pekerja sepenuh masa masuk ke dalam logam besi di bawah Cherepovets. Letakkan "Cina" pada gandar belakang, pada dasarnya, pergi. |
Roda aloi untuk membeli?
Jadi, jika kita bercakap tentang cakera cakera bajet, maka aturan Boris Razor terus berfungsi: "graviti adalah baik." Ya, sememangnya, kita mahu mengurangkan massa yang tidak menentu, tetapi kita tidak perlu melakukannya dengan kos keselamatan dan kebolehpercayaan: roda aloi, yang benar-benar memenuhi keperluan piawai dan pada masa yang sama beratnya sedikit, "dikuasai" oleh hanya pengeluar terkemuka di dunia, yang dengan kadar tukaran semasa dengan jumlah anggaran tidak dikaitkan Di sini, krisis itu pasti dimainkan ke tangan firma domestik - pilihan "pemutus" Rusia kini akan sangat berfaedah dari segi "nisbah harga / kualiti", tetapi bukan dengan setiap firma - kita secara khusus tidak termasuk Line Tech paling berjaya dalam penarafan untuk menekankan ini.
Tetapi jika kita bercakap tentang China atau Taiwan, tidakkah jumlah aluminium yang dibelanjakan atau lencana sijil, malangnya, akan mengatakan apa-apa: hanya keputusan ujian akan memberikan sekurang-kurangnya keyakinan, gambar rim retak dan hub koyak terlalu fasih. Anda tidak mahu melihat dengan mata anda?
Mempunyai membeli-belah yang bagus!
8
Dikemaskini: 13.04.2019
Penilaian dalam kategori:
- MEREKOMENDASIKAN UNTUK MEMBACA
- SEMUA ARTIKEL
