Advarsel! Nøyaktigheten av informasjonen og resultatene av rangeringen er subjektiv og reklamerer ikke.
13 beste biltilsetninger
Skjulte reserver av bilen din
Forfatter: Vasily Zuev
Om deres egenskaper argumenterer bilister. Noen beundrer dem, andre forstår ikke deres formål. Vi tilbyr deg en rangering av de beste biltilsetningene som virkelig er til nytte.
| kategori | sted | navn | vurdering | pris |
|---|---|---|---|---|
| Den beste bilmotor tilsetningsstoffer | 1 | ER | 9.8 / 10 | 600 |
| 2 | Liqui Moly CeraTec | 9.7 / 10 | 1 560 | |
| 3 | "Suprotek - Universal 100" | 9.7 / 10 | 1 100 | |
| 4 | Olje-Verlust-Stop | 9.6 / 10 | 690 | |
| 5 | Bardahl Full Metal | 9.6 / 10 | 2 100 | |
| De beste bilstofftilsetningene | 1 | Castrol tda | 9.9 / 10 | 610 |
| 2 | Liqui Moly Speed Tec | 9.8 / 10 | 580 | |
| 3 | XADO Verylube PETROL Euro + | 9.8 / 10 | 110 | |
| De beste biltilsetningene i girkassen | 1 | Liqui Moly GearProtect | 9.8 / 10 | 1 800 |
| 2 | RVS Master Transmission Tr5 | 9.7 / 10 | 1 600 | |
| 3 | "Forum" | 9.6 / 10 | 690 | |
| 4 | RENOM TRANSMISSION | 9.6 / 10 | 460 | |
| 5 | "Suprotek - Automatisk" | 9.5 / 10 | 1 300 |
Den beste bilmotor tilsetningsstoffer
|
600
Dette additivet er veldig populært i Japan blant eiere av selskaper som selger brukte biler. Hun ble undersøkt i laboratoriet av AvtoVAZ og kom til konklusjonen av høy effektivitet. Det er et "metallbalsam", noe som reduserer friksjonen av ståldeler. I de deklarerte egenskapene - en økning i motorens kraft, dreiemomentvekst, reduksjon av drivstofforbruk. Ifølge brukerens tilbakemelding blir det for gamle biler i mange tilfeller ER ER en ekte frelse. Vesentlig øke perioder mellom oljeskifte, motoren blir mye roligere. Tilsetningen helles i oljen hver gang den byttes ut (trenger ikke å strømme inn i motoren, det gir ikke effekt). Prisen er ganske tilstrekkelig. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.8 / 10
vurdering
|
|
1 560
Dette tilsetningsstoffet er spesielt designet for å forbedre slitestyrken til metalldelene til motoren. Den er basert på molybden-organisk kompleks og mikrosamikkpartikler. Liqui Molly CeraTec glatter mikroskopiske uregelmessigheter i hulrommet i motoren, og gir en super lav friksjonskoeffisient. Tilsetningsadditiv i olje har en langsiktig effekt. Antifriksjonsfilmen dannet på ståloverflaten holdes i minst 50 000 kilometer. Som et resultat øker motorens levetid, drivstoff og oljeforbruk reduseres, og støy fra arbeidet blir merkbart redusert. Prisen er ikke den laveste, men du vil umiddelbart se hva du har betalt for.
Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.7 / 10
vurdering
|
|
Dette tilsetningsstoffet ble laget spesielt for motorer av personbiler og små lastebiler med kjørelengde fra 200 000 kilometer (motorer må være uforstyrret fra 1,7 til 2,4 liter). Bearbeiding av motoren skjer i flere trinn, deres antall varierer avhengig av typen forbrenningsmotor. I de fleste tilfeller reduserer "Suprotek-Universal" den "usunne" motorhastigheten ved tomgang, reduserer drivstoff og oljeforbruk. I motorer av kjøretøy som kjører på gass (LPG), økes drivstoffsystemets holdbarhet. Det ville selvfølgelig være naivt å vente på noen fantastiske resultater fra tilsetningsstoffet, men Suprotech klarer oppgaven: Hvis du har en bil med slitt motor, blir det mye lettere for den å fungere.
Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.7 / 10
vurdering
|
|
Dette tilsetningsstoffet er først og fremst relevant for bileiere som har problemer med oljerørledningen.Det forhindrer lekkasje av olje, gjenoppretter elastisiteten av gummi og plastpakninger, kjertler. I tillegg reduseres oljeforbruket på skraperingene og ventilstyrene. Avgassrøyken slutter å være grå, støyen under motoroperasjonen blir betydelig redusert. Også additiv bidrar til å gjenopprette komprimering. Den brukes på alle bensin- og dieselmotorer og alle standard motoroljer. Med hensyn til pris og kvalitet - en av de beste alternativene på markedet.
Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.6 / 10
vurdering
|
|
2 100
En av de mest teknisk avanserte tilsetningsstoffene på markedet. Gjenoppretter tetthet over hele området av stempelets kontakt med motorens sylinder, selv med alvorlig slitasje. Bardahl Polar Plus-teknologi gir høye klebende egenskaper til oljeprøven, noe som resulterer i at metalloverflatene er pålitelig beskyttet under en "kald" start. Friksjonen til vevaksel og kamaksel på motoren blir også redusert. Betydelig redusert mengden av sediment. Som et resultat er drivstoff lagret, oljebruk reduseres. Redusert "avfall" i eksos. Du kan bruke Bardahl Full Metal som advarsel og som reduserende additiv.
Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.6 / 10
vurdering
|
De beste bilstofftilsetningene
|
610
Tilsetning til dieselbrensel - kompleks og multifunksjonell. Det reduserer korrosjonsprosessen betydelig, forbedrer smøreegenskapene til drivstoffet, reduserer oksidasjon og undertrykker negativ påvirkning på deler av brennstoffsystemet med svovelforbindelser. Samtidig endrer Castrol TDA ikke viskositeten og tettheten til dieselbrennstoffet. For dette er additivkonsentrasjonen for lav, ikke mer enn 1: 1000. Selv om additivet anses å være hele sesongen, viser det beste resultatet om vinteren, noe som gjør at motoren belastes og gir en kaldstart. Væske ble rangert andre i testen av magasinet "Driving" (http://www.zr.ru/content/articles/289282-prisadki_k_diztoplivu_dym_zhaba_i_flakonchiki/), hvis forfattere er svært skeptiske til tilsetningsstoffene.
Hovedfordeler:
ulemper:
|
9.9 / 10
vurdering
|
|
Dette tilsetningsstoffet er i bensin. Det øker kraften kraftig og øker dreiemomentet til alle to- og firetakts bensinmotorer. På grunn av fraværet av metallholdige komponenter til motoren er ufarlig. Fungerer raskt, modifiserer drivstoffet, noe som resulterer i økt effektivitet av bensinforbrenning (temperaturen i forbrenningskamrene øker ikke). Som et resultat blir akselerasjonen forbedret og motoren blir sterkere. En flaske er nok til en full 70-liters tank. Du kan også bruke dette tilsetningsstoffet for å beskytte drivstoffsystemet mot korrosjon i lange perioder med kjøretidstopp.
Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.8 / 10
vurdering
|
|
Nå kan du ikke være oppmerksom på kvaliteten på drivstoffet og ikke reise rundt i byen på jakt etter riktig bensinstasjon.Additive Bensin Euro + er spesielt opprettet for å sikre stabiliteten til motoren, selv med lav kvalitet bensin. Det renser drivstoffsystemet grundig og beskytter det mot korrosjon, beskytter innsprøytningssystemet. Etter bruk av XADO Bensin er Euro + -motoren, selv på svært gamle biler, mye stabilere ved tomgang, forbruket av bensin reduseres merkbart og drivstoffets energieffektivitet øker. Og hele virksomheten er å presse innholdet av et lite rør inn i tanken før tanking.
Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.8 / 10
vurdering
|
De beste biltilsetningene i girkassen
|
1 800
Ikke billig, men effektiv anti-slitasje additiv i manuell girkasse. Virkningen av dette væsken er å redusere friksjonen av høylastede overføringsenheter. Takket være det er det enkelt å skifte gear, effektiviteten til hver av dem øker. Virkningen av additivet er lang opp til 100 tusen kilometer. På samme tid, for å oppnå ønsket effekt, er det bedre å legge til det hver gang du bytter overføringsolje. Det kan ikke sies at metoden for påføring er den enkleste, men sprøyten til injeksjon er inkludert, og det er ingen problemer generelt. Det er et dyrt, men effektivt additiv for maskiner i alle aldre.
Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.8 / 10
vurdering
|
|
RVS-Master Transmission er en spesiell reparasjons- og restaureringsforbindelse som modifiserer friksjonsprosessen, og eliminerer slitasje på arbeidsflatene på girkassen. Endrer ikke konsistensen av oljen. tjener til å forhindre og gjenopprette automatisk overføring. Operasjonsprinsippet er omtrent som følger: Når de treffer arbeidsflatene, danner additivpartiklene et nytt lag som kompenserer for slitasje på deler og gjenoppretter form til fabrikkverdier. Tror ikke? Så prøv det selv! En pakke med RVS-mastertransmisjon er konstruert for bruk i 5 liter girolje.
Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.7 / 10
vurdering
|
|
690
Tilsetning til girkasser og manuelle girkasser, noe som gjør det mulig å øke levetiden til mekanismene flere ganger. Samtidig stiger overhalingskvoten fire ganger! Samtidig reduseres olje- og drivstofforbruket, og motoreffekten øker. Denne effekten oppnås på grunn av dannelsen av en tett film på steder som er utsatt for intens slitasje. Den reduserer friksjonskoeffisienten dramatisk, beskytter noderne mot korrosjon, reduserer vibrasjonen betydelig. Det mest effektive additivet "Forum-B" for biler, opplever ofte kritisk overbelastning.
Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.6 / 10
vurdering
|
|
Effektiv additiv i girolje, som beskytter mot for tidlig slitasje på girkassen, girkasser og drivmekanismer. Særlig gode resultater er vist på gamle maskiner: friksjonsflatene er "utjevnet", som følge av at oljetemperaturen og støynivået, så vel som vibrasjonene i transmisjonselementene, reduseres.Tilsetningsstoff inneholder ikke pulver og kolloidale partikler. Ved Institutt for planteproduksjonsmekanisering RSAU-MSHA dem. KA Timiryazev gjennomførte spesielle testtester av RENOM TRANSMISSION: oppgaven ble satt for å redusere den økte støyen på bakhjulet til en Hundai-bil. Allerede etter 2000 km ble støynivået restaurert til normalt.
Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.6 / 10
vurdering
|
|
1 300
Internett er fullt av historier om den mirakuløse "helbredelsen" av biler fra ulike transmisjonsproblemer nettopp ved hjelp av dette tilsetningsstoffet. Dens sammensetning danner et metallisert beskyttende lag, som delvis gjenoppretter geometrien av slitte deler. Reduksjon av friksjon gjør at du kan redusere fuktighet og vibrasjon for å stabilisere driften av maskinen ved tomgang. Lettet også prosessen med girskifting. Levetid for variatorer er utvidet, prosessen med å kjøre i en ny bil blir mer komfortabel. Det er noen subtiliteter i primerfyllingsalgoritmen, men i det hele tatt en veldig verdig ting.
Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.5 / 10
vurdering
|
44
oppdatert: 20.01.2016
Vurdering i kategorier:
