Szacowana cena: 359 000 rubli.
Bezpretensjonalny, niezawodny i wytrzymały ATV RM500 rosyjskiego producenta „Russian Mechanics” jest w stanie poradzić sobie ze złymi drogami i pokrytymi śniegiem torami, a na autostradzie przyspieszyć do przyzwoitego 80 km / h. Ponadto zapewnia stabilność i stabilność podczas skrętów, podjazdów i zjazdów. Ryzyko wywrócenia jest niewielkie. Obecność siedzenia pasażera i oparcia pozwala na wspólne podróżowanie. Elektryczna wciągarka, zaczep holowniczy, przednie i tylne kratki bagażowe, nawet w standardzie, zwiększają zakres zastosowania tego pojazdu terenowego.
Charakterystyka techniczna PM 500 4x4 ATV:
Silnik |
|
Wpisz |
Czterosuwowy, jednocylindrowy |
Objętość, cm3 |
503 |
Max moc, hp |
40,8 |
Uruchom system |
Rozrusznik elektryczny |
Sprzęt do biegania |
|
Skrzynia biegów |
Wariator CVT |
Formuła koła |
2WD / 4WD |
Blokada mechanizmu różnicowego |
podręcznik |
Zawieszenie |
Podwójna niezależna dźwignia z przodu iz tyłu |
Hamulce |
Hydrauliczny przód i tył |
Wymiary |
|
Rozstaw osi, mm |
1490 |
Sucha masa, kg |
388 |
Wymiary D / Sh / V, mm |
2400x1245x1255 |
Wyprzedaż |
290 mm |
Ładowność |
270 kg |
Pojemność zbiornika paliwa |
25 litrów |
Paliwo |
Benzyna marki AI-92 |
Z recenzji:
„Jeśli chodzi o mnie, silnik PM 500 4x4 ATV nie jest nawet bardzo zły. Blokada mechanizmu różnicowego działa prawidłowo. Dobra stabilność i sterowność. DDla wędkarzy wycieczki turystyczne i entuzjaści wypoczynku na świeżym powietrzu pasują do rachunku. To prawda, że istnieją oczywiste wady, takie jak zwiększone zużycie paliwa i słaba regularna bateria. ”
Zalety:
- odporność;
- dobry ciąg silnika;
- łatwość zarządzania;
- niezależne zawieszenie 2-linkowe, wygładzające wszelkie nierówności powierzchni;
- hamulce hydrauliczne;
- zestaw oświetleniowy;
- pulpit informacyjny;
- wysoki prześwit;
- guma z wysokimi łapami;
- skuteczne przedłużenia łuku, które chronią jeźdźca przed brudem wypływającym spod kół;
- przesterowanie i redukcja;
- niedrogie części zamienne;
- pojemność 2 osoby.
Wady (według opinii klientów):
- wysokie zużycie paliwa;
- słaba bateria, która wymaga częstego ładowania;
- małe stopnie do stóp pasażera;
- Nie nadaje się do rajdów sportowych.
Recenzja wideoPM500 4x4 ATV