Uwaga! Dokładność informacji i wyniki rankingu są subiektywne i nie są reklamą.
7 najlepiej anteny samochodowe
W recepcji
Autor: Stepan Kagner
Głównym zadaniem dobrej anteny samochodowej jest wysokiej jakości odbiór sygnału. Ale który model wybrać zależy od potrzeb kierowcy. Wystarczy słuchać radia, inni chcą oglądać programy telewizyjne i korzystać z nawigatora po drodze. Po trzecie ważna jakość pracy z radiem. Dlatego przed zakupem ważne jest określenie budżetu, cech technicznych i miejsca instalacji urządzenia.
Niedawno antena 27 MHz była obowiązkowym atrybutem taksówkarza, na długich trasach Antena GSM może zapewnić znaczącą pomoc, która pozwala uzyskać pewną komunikację telefoniczną na „niesłyszących” odcinkach trasy (kierowcy taksówek, którzy przeszli teraz na aplikacje mobilne, powinni również przyjrzeć się tej klasie). Do kompleksu multimedialnego Możesz potrzebować nie tylko anteny radiowej, która poprawia jakość dźwięku muzyki, ale także anteny telewizyjnej.
Oferujemy ocenę obejmującą najlepsze anteny samochodowe w różnych kategoriach. Trudno jest zrozumieć taką różnorodność, dlatego uwzględnimy w ocenie kilka próbek każdej klasy, które można nazwać najbardziej udanymi i, co nie mniej ważne, szeroko reprezentowanymi w sieci handlowej.
| Kategoria | Miejsce | Imię i nazwisko | Ocena | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Najlepsze zewnętrzne anteny GSM do samochodu | 1 | TRIAD-2696 | 9.7 / 10 | 2 000 |
| 2 | Antey 914 | 9.6 / 10 | 470 | |
| Najlepsze anteny do radia samochodowego | 1 | Alan X Turbo 80 | 9.7 / 10 | 4 200 |
| 2 | MegaJet ML-145 MAG-160 | 9.1 / 10 | 1 900 | |
| Najlepsza antena radiowa do samochodu | 1 | Bosch Autofun PRO | 9.5 / 10 | 800 |
| 2 | SUPRA SAF-3 | 8.9 / 10 | 320 | |
| Najlepsze anteny telewizyjne | 1 | Triada 690 | 9.4 / 10 | 1 000 |
Najlepsze zewnętrzne anteny GSM do samochodu
|
TRIAD-2696
2 000
Ta antena nie jest odpowiednia dla wszystkich: zarówno sam kabel, jak i mocowania zapewniają otwory w dachu samochodu. Jest więc przeznaczony przede wszystkim dla tych, którzy potrzebują zewnętrznej anteny GSM-zakres przez cały czas, a ze względu na konieczność wywiercenia dachu pogodzi działanie przeciwwandalowe: nie ma po prostu nic do złamania.
Pod względem właściwości technicznych Triada jest godna uwagi: obsługuje zarówno standardowe pasma GSM 900/1800 MHz, jak i 3G (2100 MHz) oraz 4G / LTE (2600 MHz). Wsparcie dla pasma Wi-Fi 2,4 GHz to raczej bonus niż praktyczna konieczność. Zysk zależy od zakresu: minimum ze względu na mały rozmiar dla GSM 900 (4,9 dB), największy - dla LTE (5,8 dB). Główne zalety:
Wady:
|
 9.7 / 10
Ocena
Recenzje
Połóż to na ciężarówce. Używam radia 2DIN z nawigatorem Yandex, karty są teraz ładowane znacznie lepiej. Tak, a ten sam SMS przychodzi z pewnością. |
|
Antey 914
470
Krajowa tania antena samochodowa dobrze radzi sobie z odpowiedzialnością za odbieranie sygnału GSM w pasmach 900/1800 MHz. W innych zakresach jego właściwości pogarszają się z oczywistych powodów, ponieważ jego długość jest dokładnie dopasowana do najbardziej popularnych. Dlatego, w pierwszej kolejności, będzie odpowiadał tym, którzy są zainteresowani pewnym odbiorem rozmów telefonicznych. Do pracy w sieciach 3G / 4G lepiej wybrać „Triad”.
W zwykłych pasmach (do których GSM 1900 również jest blisko) wzmocnienie Antey 914 wynosi 5,5 dB. Mówiąc najprościej, moc sygnału wzrasta 3,55 razy - dla stosunkowo zwartej anteny jest to doskonały wskaźnik. Występuje w sprzedaży z różnymi typami złączy, dzięki czemu można natychmiast wybrać odpowiedni (SMA lub FME) bez potrzeby stosowania dodatkowych adapterów. Podstawa magnetyczna 65 mm pozwala szybko zamontować antenę w odpowiednim miejscu.Producent obiecuje odporność na wiatr do 150 km / h, ale dzięki odpowiedniemu rozmieszczeniu w aerodynamicznym odcieniu można osiągnąć lepsze wyniki. Niestety, punkty w rankingu musiały zostać nieco obniżone w celu rozpowszechnienia: będąc jedną z najlepszych anten GSM dla samochodu pod względem ceny / jakości, nie jest tak szeroko reprezentowana w sklepach, jak byśmy chcieli. Ale wyszukiwanie przyniesie doskonałe rezultaty - po okazyjnej cenie. Główne zalety:
Wady:
|
 9.6 / 10
Ocena
Recenzje
Używam go na długich trasach, ponieważ zdałem sobie sprawę, że w najbardziej odległych miejscach trasy nie mogłem zadzwonić nawet na 112. Dla moich pieniędzy jest to więcej niż skuteczne. |
Najlepsze anteny do radia samochodowego
|
Alan X Turbo 80
4 200
Głównym problemem anten dla stacji radiowych z pasmem CB jest ich długość: niestety antena biczowa musi być wielokrotnością całkowitej liczby półfal fal radiowych, a dla 27 MHz liczba ta wynosi 11 m. nie o ćwierćfalach, ale o jeszcze mniej wydajnych antenach.
W szczególności X-Turbo 80 ma długość 1,8 m, co można nazwać rozsądnym kompromisem między wydajnością a bezpieczeństwem użytkowania. Przy odpowiedniej konfiguracji możesz doprowadzić CWS do wartości mniejszej niż 1,2, co można nazwać doskonałym wynikiem. Przede wszystkim w tej antenie podobało się wykonanie: sama wędka jest wykonana ze stali nierdzewnej, a także z podstawy montażowej. W porównaniu z antenami „ludowymi” z węzłem mocującym siluminu, który jest w stanie zakwaszać sezonowo, jest to znacząca zaleta, dla której warto wydawać pieniądze. Ponadto waga anteny jest niewielka (690 gramów), co zmniejsza obciążenie uchwytu. Chociaż, oczywiście, przede wszystkim nadal będzie działać na zakręcie pod wpływem wiatru. Nominalna moc anteny wynosi 1 kW z możliwością krótkotrwałej pracy 1,7 kW. Chociaż inni producenci wskazują duże liczby, czy warto zwrócić na nie uwagę, nawet jeśli kilowat w zakresie CB jest w stanie zapewnić nadmierny promień połączenia? (Nie wspominając o tym, że do pracy w takich obiektach trzeba mieć pierwszą kategorię amatorską). Główne zalety:
Wady:
|
 9.7 / 10
Ocena
Recenzje
Używamy w rajdach trofeów. W porównaniu do tanich anten Lemm, jakość jest znacznie wyższa, antena jest łatwo i precyzyjnie dostrojona do niskiego VSWR, więc jakość odbioru / transmisji jest doskonała. |
|
MegaJet ML-145 MAG-160
1 900
Kiedyś ta niewielka antena stała się hitem wśród prywatnych taksówkarzy - o długości nieco mniejszej niż półtora metra była bezpiecznie trzymana przez magnetyczną podstawę (160 mm jest poważna!), Więc nie można było zaangażować się w sztywne wsporniki i szybko usunąć je na noc, Wbudowana cewka pasująca zapewniła CWS 1.2 nawet po wyjęciu z pudełka. Oczywiście, podobnie jak wszystkie anteny na uchwycie magnetycznym, dokładna wartość CWS zależy od wielu czynników, w tym od opieki właściciela: bez przyklejenia dostarczonej arkusza folii klejącej na podstawę, można pożegnać się z jakością komunikacji. Odczyt instrukcji nigdy nie jest zbędny, a antena jest wystarczająco zdolna do wyciągnięcia wystarczającej mocy do działania CWS na całej szerokości zakresu wysokiej częstotliwości. Pod względem strukturalnym zauważamy, że jest to prawie kompletna kopia anten magnetycznych Alana, których cena jest znacznie wyższa.
Tak więc, biorąc pod uwagę więcej niż przyzwoitą jakość wykonania, ta antena zasługuje na wzmiankę w ocenie bez wątpienia. Jeśli jest myśl o instalacji stacjonarnej (która poprawi jakość komunikacji) - producent ma na liście propozycji i niedrogi adapter do podsłuchu na dachu. Główne zalety:
Wady:
|
 9.1 / 10
Ocena
Recenzje
Dzięki 5-watowej stacji Alan stabilny odbiór w mieście, normalna jakość modulacji. CWS nie zmierzył, więc wszystko pasuje. |
Najlepsza antena radiowa do samochodu
|
Bosch Autofun PRO
800
Kompaktowa aktywna antena samochodowa będzie interesująca przede wszystkim z możliwością szybkiej instalacji ukrytej - łatwo jest umieścić ją pod sitodrukiem szyby przedniej, zamiast instalować antenę zewnętrzną, która może zostać uszkodzona i „zgubiona” w niekorzystnym obszarze. Ta opcja instalacji będzie skuteczna, chociaż nie na żadnej maszynie: podobnie jak wszystkie anteny tego rodzaju, Autofun Pro jest wrażliwy na odległość od „anteny” do metalowych części ciała i do konfiguracji samego ciała. Dlatego nie należy go kleić natychmiastowo, a kilka razy oszacować optymalną lokalizację samochodu.
Dzięki kompetentnej instalacji Autofun Pro zapewnia odbiór stacji radiowych FM w odległości do 70 km od miasta, co można już nazwać fizycznym ograniczeniem zasięgu ultrafioletowego: nie zapominaj, że fale radiowe propagują się w nim tylko w bezpośredniej linii widzenia. Zaleca się więc zastąpienie standardowego gwizdania przy szybkiej lub niewydajnej antenie zewnętrznej. Zwracamy szczególną uwagę, że opakowanie ma wszystko, czego potrzebujesz, w tym chusteczkę do odtłuszczania miejsca do klejenia: chińskie aktywne anteny za 2-3 setki rubli są często pozbawione takich drobiazgów, a koszt takiej serwetki to grosz. Główne zalety:
Wady:
|
 9.5 / 10
Ocena
Recenzje
Łatwy w instalacji i dobra antena. Ustanowiony zaczął gwizdać na torze, a łapanie nigdy nie jest lepsze. |
|
SUPRA SAF-3
320
Główną zaletą tej anteny (a także całej elektroniki samochodowej Supra) jest wysoka powszechność w sklepach samochodowych: nie musisz jej szukać, a jest tania. W przeciwieństwie do wyjątkowo nieudanego SAF-7, w którym zdecydowali się całkowicie porzucić „wąsy” znane z anten tej klasy, są dwa z nich, a nie są to cienkie druty na przezroczystej podstawie klejącej, ale elastyczne szpilki z końcówkami klejącymi - takie rozwiązanie można znaleźć na przykład w radiach sygnalizacyjnych ze sprzężeniem zwrotnym. W rezultacie instalacja anteny jest łatwa, a ponowne przyklejanie w razie potrzeby jest jeszcze łatwiejsze. Jakość odbioru pasma VHF / FM na tej antenie przyjemnie zaskakuje, biorąc pod uwagę jego cenę. Producent oszczędza na śmieszności: nie ma kompletnego zestawu nie tylko chusteczek alkoholowych do odtłuszczania, ale sama dwustronna taśma jest wyraźnie żałowana. Główne zalety:
Wady:
|
 8.9 / 10
Ocena
Recenzje
Kupiłem sobie „tag”. Dla moich pieniędzy działa całkiem dobrze, chociaż osobiście nie mam wskaźnika włączenia. Kleil na taśmie 3M-ovsky, rodzimej i małej, a on jest słaby. |
Najlepsze anteny telewizyjne
|
Triada 690
1 000
Przy odbiorze sygnału telewizyjnego w samochodach pojawia się spodziewany problem: szerokość zastosowanych pasm będzie wymagać anteny, aby stała się bardziej złożona, aby utrzymać jej wydajność w największym paśmie. Ale raczej nie zgodzisz się na zainstalowanie anteny Uda-Yagi na dachu?
Dlatego w rzeczywistości zawsze musisz coś poświęcić. „Triad 690”, mający szerokie możliwości (jest to zarówno odbiór analogowego nadawania MW / UHF, jak i nadawanie telewizji cyfrowej), znacznie tracący teren poza miastem: poziom zakłóceń wzrasta, zwłaszcza na kanałach 1-5 MW, gdzie ze względu na małą długość obu wibratorów zysk spada (w tej części zakresu wynosi 17 dB, podczas gdy na UHF osiąga 24 dB). Wbudowany wzmacniacz nie jest zły, praktycznie nie dodaje własnego szumu do sygnału. Ponadto ma wbudowany filtr szumów, kontrolowany przez przełącznik „Miasto / Trasa”. W trybie miejskim stary przechodzący ZIL, którego system zapłonu jest generatorem szerokopasmowego hałasu, może oceniać obraz tylko z hałasem. Spędzając czas w korkach, oglądając programy telewizyjne w domku, jeśli nie jest tak daleko od miasta, Triad 690 z łatwością poradzi sobie z tymi zadaniami. Główne zalety:
Wady:
|
 9.4 / 10
Ocena
Recenzje
Standardowa antena telewizyjna współpracująca z moim centrum multimedialnym praktycznie nie działała. Za radą przyjaciół kupionych w „Triadzie”, teraz możesz bezpiecznie oglądać piłkę nożną w korkach. |
Jak wybrać antenę samochodową?
Niezależnie od celu podróży, wybierając antenę samochodową, należy zwrócić uwagę na co najmniej jeden parametr - to ona współczynnik wzmocnienia, a dla anten wielopasmowych będzie różny dla każdego pasma częstotliwości. Zwykle trudno jest porównać różne anteny bez wiedzy, że wzmocnienie jest mierzone w skali logarytmicznej - wzmocnienie o jeden decybel oznacza wzrost mocy sygnału o 1,259 razy, więc różnica między antenami o Ku 5 dB i 7 dB jest już 1,6 razy większa niż bardzo namacalne.
Anteny pracujące z potężnymi nadajnikami wzbogacą wiedzę o kolejny termin - CWSlub współczynnik fali stojącej. Bez wchodzenia w szczegóły i szczegóły określa wydajność anteny, aw idealnym przypadku powinna być równa jeden. W praktyce będzie to więcej i należy pamiętać, że dla większości stacji radiowych CWS 2 jest już limitem, powyżej którego możliwe jest uszkodzenie nadajnika. Biorąc pod uwagę, że rzeczywista wartość CWS może znacznie spaść z powodu błędów instalacji, warto wybrać antenę o minimalnej wartości paszportowej, a stacjonarna instalacja na wsporniku powinna być preferowana niż podstawa magnetyczna.
Dobre zakupy!
16
Zaktualizowano: 18.02.2019
Ocena w kategoriach:
- POLECAM CZYTAĆ
- WSZYSTKIE ARTYKUŁY
