Uwaga! Dokładność informacji i wyniki rankingu są subiektywne i nie są reklamą.
6 najlepiej radia samochodowe
Niezawodna komunikacja na autostradzie
Autor: Stepan Kagner
Obecność radia w podróży nigdy nie będzie zbyteczna, a najlepszym przykładem jest komunikacja kierowców ciężarówek: można uzyskać ważne informacje, pomoc w razie awarii od zupełnie nieznanych osób, które po prostu korzystają z tego samego kanału radiowego. Słynny piętnasty kanał CB (27,135 MHz, modulacja amplitudy) stał się de facto standardową strojoną ścieżką. Dlatego w samochodzie osobowym komunikacja radiowa jest przydatna, jeśli wybierasz się w długą podróż. Cóż, dla kierowców taksówek stacja radiowa była ostatnio obowiązkowym elementem wyposażenia samochodu, a tylko masowe przejście do pracy za pomocą aplikacji może zmniejszyć liczbę samochodów z wędkami. W naszym rankingu, opracowanym na podstawie opinii ekspertów i użytkowników, znajdują się najlepsze radia samochodowe z 2018 r. - 2019 r.
Zasięg krótkofalowy, pomimo nieuniknionych wad (wysoki poziom zakłóceń, wymiary anten i same stacje radiowe), jest nadal główną komunikacją na drodze: las, nierówny teren i rozwój miast osłabiają sygnał znacznie mniej niż podczas pracy na VHF i UHF - ultrakrótkie pasma fal. Biorąc pod uwagę fakt, że krótkie fale mogą „skończyć” poza horyzontem z powodu odbicia jonosferycznego, przy wystarczającej mocy nadajnika i jakości odbiornika, można liczyć na promień komunikacji nieosiągalny dla stacji radiowych VHF. I nawet decyzja Państwowego Komitetu Częstotliwości Radiowych nr 13-20-08 z dnia 3 września 2013 r., Która ograniczyła maksymalną moc „bez licencji” z modulacją amplitudy i częstotliwości do 4 W, radio CB nie osiągnęło popularności (zwłaszcza, że 12 W jest możliwe przy modulacji SSB) . Przydatne mogą być również stacje radiowe VHF - można je łatwo połączyć z przenośnymi radiotelefonami, są w stanie przesyłać tekst, dane, a nawet uzyskać dostęp do Internetu, jakość komunikacji (zwłaszcza na „numerze”) jest znacznie wyższa. Mówiąc o rynku stacji radiowych w latach 2018-2019, nie należy ograniczać się do „rodzeństwa”.
Najlepsze radia samochodowe 2019
| Kategoria | Miejsce | Imię i nazwisko | Ocena | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Najlepsze CB walkie talkie | 1 | Podróżnik Optim | 9.8 / 10 | 5 900 |
| 2 | Prezes BARRY ASC 12 / 24V | 9.7 / 10 | 4 600 | |
| 3 | Wektor VT-27 Smart | 9.6 / 10 | 4 300 | |
| 4 | Alan 48 plus | 9.1 / 10 | 3 800 | |
| Najlepsze radio samochodowe z możliwością pracy na VHF | 1 | YAESU FT-8900R | 9.9 / 10 | 26 700 |
| 2 | Motorola DM1400 | 9.5 / 10 | 22 000 |
Najlepsze CB walkie talkie
|
Podróżnik Optim
5 900
Odwieczne pytanie, które pojawia się po zakupie nowej stacji radiowej lub wymianie anteny - „gdzie ustawić CWS?” W tym modelu można rozwiązać, elegancko powiedzieć: producent zbudował miernik CWS bezpośrednio w samym radiu, a wartość CWS jest zawsze na Twoich oczach, a jej znaczenie Odchyleniu do niebezpiecznej strony (na przykład, jeśli przypadkowo uszkodziłeś antenę podczas jazdy) towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat na wyświetlaczu. W takim przypadku stopień wyjściowy nadajnika jest wyłączany, aby uniknąć uszkodzenia.
Wyświetlacz w ogóle stał się jednym z głównych i bardzo wygodnych układów radia - jasny, dobrze czytelny pod różnymi kątami widzenia, z „trybem nocnym”. Sześć przycisków funkcyjnych jest umieszczonych wzdłuż krawędzi, ich funkcja zmienia się w zależności od wybranego trybu (a użytkownik może zmieniać funkcje według własnego uznania) i jest również wyświetlana na wyświetlaczu. Zwracamy się do ścieżki radiowej. Nadajnik z modulacją częstotliwości daje do 15 W mocy, na AM jest ograniczony do 8 watów. SSB nie jest obsługiwane, jak w większości radia samochodowego. Otwieranie dodatkowych częstotliwości jest możliwe bezpośrednio w menu ustawień zaawansowanych, bez lutownicy i śrubokręta. Tutaj możesz dostosować histerezę blokady szumów, skalibrować miernik SWR i tak dalej. Jeśli zdemontujesz obudowę, zauważysz, że producent umieścił na płycie miejsce dla dwóch dodatkowych tranzystorów stopnia wyjściowego.Czy masz ochotę na coś w stacji radiowej? Możesz zwiększyć jego moc, a korzyści z nawet otworów montażowych w chłodnicy są gotowe. Odbiornik również nie powoduje skarg, działa dobrze, a sygnał z innych stacji radiowych nie przeszkadza. Tak więc, jako opcja zakupu, ta stacja radiowa, opracowana w Rosji i zmontowana w Chinach, jest nawet bardzo atrakcyjna. Główne zalety:
Wady:
|
 9.8 / 10
Ocena
Recenzje
Bardzo dobre radio samochodowe, a nawet oszczędności na instalacji anteny - CWS skonfigurował się sam, bez narzędzia. |
|
Prezes BARRY ASC 12 / 24V
4 600
Radio jest jednak niedrogie, ale jakość zdecydowanie zasługuje na uwagę, a możliwość pracy bezpośrednio z 24 woltów docenią kierowcy ciężkich ciężarówek. Reputacja francuskiej firmy jest zasłużenie dobra ze względu na jakość najlepszych wersji, ale producent nie osiągnął szczerej oszczędności w linii budżetowej.
Świetny tłumik szumów pracy, prosta i intuicyjna kontrola - czego potrzebują ludzie, którzy muszą „wybrać kanał i mówić” ze stacji radiowej, a subtelności ustawień nie są fundamentalne. Moc wyjściowa wynosi 4 W, jakość modulacji AM i FM jest wystarczająca do niezawodnej komunikacji. Niezawodność „Prezydenta” jest tradycyjnie wysoka, a firma udziela dwuletniej gwarancji z jakiegoś powodu (a gdy jest kupowana z anteną Prezydenta, okres gwarancji wynosi 5 lat). Główne zalety:
Wady:
|
 9.7 / 10
Ocena
Recenzje
Kiedyś sprzedałem jeden samochód „prezydentowi”, długo żałowałem, że nie zdjąłem radia. A ten za cenę był mile zaskoczony, zameldowany - zdecydowanie lepszy niż „Megadzhetov” i inni. |
|
Wektor VT-27 Smart
4 300
Tania stacja radiowa będzie dobrym wyborem jako pierwsza, ale chęć zmiany jej na coś bardziej „oszukanego” nie pojawi się na długo w przyszłości.
Obudowa to kompaktowy monoblok aluminiowy, który służy również jako chłodnica chłodząca. I nieźle, zauważamy. Przedni panel jest nieusuwalny, ale nic nie przeszkodzi w usunięciu całego walkie-talkie ze sobą - tutaj kompaktowość i lekkość to plus. Wyświetlacz jest dobrze czytelny pod różnymi kątami widzenia, ale będziesz musiał wymyślić kontrolki - po prostu nie było wystarczająco dużo miejsca na wszystkie niezbędne przyciski, więc niektóre z nich „przeniosły się” do PTT. Ale na nim dokładnie te przyciski, które są wygodne do posiadania pod ręką - zarządzanie redukcją szumów i wybór kanałów komunikacji. Odbiornik jest bardzo dobry dla taniego modelu - o deklarowanej czułości 0,5 µV, jest rzeczywiście zdolny do 0,28 µV z modulacją amplitudy, a przy częstotliwości jednej robi to przy 0,13 µV. Tłumienie kanału lustrzanego wynosi do 75 dB, następne do 55 (ponownie nie dane paszportowe, ale faktycznie zmierzone). Dlatego też, mimo że stosunek sygnału do szumu nie jest najlepszy (wieczna plaga budżetowych radiotelefonów CB), wektor działa pewnie iz godnością. Nadajnik ma dwa tryby pracy - niska i wysoka moc, aw drugim na FM, jego moc wyjściowa zgodnie z pomiarami osiąga 12 W z 10 paszportami. Pod względem jakości jest to również więcej niż wystarczające dla tego segmentu cenowego. Problemy są tutaj tylko ze ścieżką cyfrową, a raczej z jej oprogramowaniem układowym. Bardzo chciałbym, aby producent w końcu przypomniał sobie „profesjonalny” tryb kanału i działanie tłumika hałasu, ponieważ to oni psują wrażenie doskonałego walkie-talkie. Główne zalety:
Wady:
|
 9.6 / 10
Ocena
Recenzje
Najlepsza radiostacja samochodowa o najniższej cenie, jeśli potrzebujesz tylko podstawowej funkcjonalności, bez problemów. |
|
Alan 48 plus
3 800
Pomimo małej mocy wyjściowej - „legalnej” 4 watów, ta stacja radiowa ma dobrą modulację, co jest jeszcze ważniejsze u dziadka: można „dmuchać” 100 watów w powietrzu, ale nie będzie słychać modulacji „nie”. Oczywiście byłoby miło mieć SSB oprócz AM / FM, ale oczekuje się tego w przypadku modelu budżetowego.
Walkie-talkie jest naprawdę „popularne”, które kiedyś stało się jednym z najpopularniejszych, a jednocześnie bardzo niezawodnych: możesz zobaczyć modele, które działają bez problemów od momentu zakupu w latach 90-tych. Nic dziwnego, że wciąż jest produkowany i sprzedawany. Podczas „życia” na przenośniku i gromadzeniu doświadczeń związanych z ulepszeniami - można łatwo znaleźć opis zwiększania mocy do 20 watów tylko z modulacją częstotliwości (część ścieżki odpowiedzialnej za AM, podczas gdy wymuszony), modernizując blokadę szumów i tak dalej. Uważamy, że można wybaczyć „starożytny” projekt obwodu i brak fanaberii „Alana”. Główne zalety:
Wady:
|
 9.1 / 10
Ocena
Recenzje
Po co zmieniać to, co działa bez problemów przez 15 lat? Stare, bez zbędnych dodatków, ale naprawdę działająca stacja radiowa. |
Najlepsze radio samochodowe z możliwością pracy na VHF
|
26 700
Kontynuuje ranking najlepszych radia samochodowego YAESU FT-8900R. Japońska stacja radiowa chroniona standardem MIL-STD 810 może pracować z modulacją analogową i cyfrową w pasmach 137-174 i 430-480 MHz, przekazując do 50 watów mocy do anteny - 10 razy więcej niż na przykład armia P-159 . W odbiorze jest wydajna w zakresie od 108 do 999 MHz, co jest szczególnie miłe z uwagi na jakość skanera. Wbudowany moduł GPS, a radio może nie tylko wyświetlać dane na współrzędnych na ekranie LCD, ale także przesyłać je przez APRS. Czy warto wspomnieć, że dostęp do Internetu za pośrednictwem WIRES-X jest również obsługiwany? Moc jest dostarczana tylko z sieci 12 V, chociaż w samochodach o napięciu 24 V nikogo nie zatrzymuje. Biorąc pod uwagę maksymalną moc, warto podejść do połączenia odpowiedzialnie: stacja radiowa zużywa do 12 amperów w trybie transmisji. Ciekawą cechą stacji radiowej jest możliwość szybkiego zapisywania i odczytywania ustawień za pomocą karty SD. Oznacza to, że wyposażając kilka samochodów w takie krótkofalówki, możesz ustawić siatkę kanałów tylko na jednym, a następnie szybko przenieść ustawienia do innych. Możesz zapisywać zdjęcia na mapie ... Tak, opcjonalny tangenta Yaesu MH-85A11U ma naprawdę wbudowaną kamerę! Możesz także przesłać obraz z niego przez kanał radiowy - na przykład, aby szybko wysłać drugiej załodze nie tylko współrzędne GPS punktu orientacyjnego, ale także jego zdjęcie. Mówiąc najprościej, mamy dobrą potężną i funkcjonalną stację radiową do ekspedycji i grup wyszukiwania, która ma dobrą selektywność dzięki podwójnej konwersji częstotliwości, a nawet ku zadowoleniu paranoidów, którzy mogą pracować na „cyfrze” za pomocą mieszacza. Cena z takimi możliwościami i uznaną jakością japońskiej marki jest więcej niż demokratyczna. Główne zalety:
Wady:
|
 9.9 / 10
Ocena
Recenzje
Doskonałe radio raidowe, dalekiego zasięgu i niezawodne. Trzy wycieczki do Mongolii, dwie na Daleki Wschód w pięciu załogach - żadnych skarg. |
|
Motorola DM1400
22 000
Po wyjęciu z pudełka ta stacja radiowa obsługuje tylko komunikację analogową, ale producent bezpośrednio wskazuje, że po flashowaniu DM1400 obsługuje również „cyfrowe”. Stacja jest pozycjonowana jako „rozwiązanie przejściowe”, tzn. Początkowo nabywca wykorzystuje ją jako bazę z istniejącymi analogicznymi „piechurami”, a gdy sprzęt jest aktualizowany, może dodać tryb cyfrowy. Wygląda, szczerze mówiąc, zbyt inteligentnie: dlaczego nie włączyć trybu cyfrowego od razu?
Nadajnik działa w VHF (146–174 MHz) o mocy do 10 W, a przełączając na UHF (403–410, 417–422, 433–450, 469–470 MHz), moc można podwoić. Zapewni to dobry promień komunikacji i biorąc pod uwagę, że kadłub spełnia wymagania MIL-STD 810 C, 810 D, 810 E, 810 F, 810 G (jak się masz na liście?) Ze względów bezpieczeństwa możesz skorzystać z Motorola na pokładzie cokolwiek Natychmiastowa cecha tego radia samochodowego - najwyższa prostota sterowania, w której po prostu nie można się pomylić lub nacisnąć niewłaściwą rzecz. Interfejs został opracowany specjalnie z myślą o korzystaniu ze stacji radiowej przez kierowcę, dlatego „ręka w rękę” jest tym, co najprawdopodobniej będzie używane, bez odwracania uwagi od drogi. Główne zalety:
Wady:
|
 9.5 / 10
Ocena
Recenzje
Radio jest absolutnie nie do zniesienia, nie wiem, jak to przerwać. Jakość transferu - na solidne 6 z 5, uzasadnia jego pieniądze. |
Jak wybrać radiostację samochodową?
Prawdopodobnie zauważyłeś, że wśród „sibiszek” w naszej ocenie najlepszych autorów dla niektórych modeli „wiek” jest przyzwoity. Tak, pogoń za nowymi produktami nie ma większego sensu: wysokiej jakości stacja radiowa z lat 90. nie będzie gorsza, a pod względem niezawodności może być nawet lepsza od nowych. Oznacza to, że jeśli potrzebujesz połączenia wysokiej jakości i nie zamierzasz przejść dalej niż przełączanie kanałów i naciskanie przycisku na stycznej, to taki „stary człowiek” nie jest wcale złym wyborem, a cena będzie przyjemna.
Ale nowy rynek ma swoje zalety. Po pierwsze, technologie cyfrowe są interesujące dzięki możliwościom elastycznej regulacji tłumienia szumów, a jeśli planujesz wykorzystać stację przy przytłaczających zakłóceniach, zwłaszcza na AM (z modulacją amplitudy, ochrona przed zakłóceniami jest minimalnie fizycznie minimalna), wtedy będą droższe i „oszukane” stacje CB jego zalety.
Jeśli chodzi o pasma VHF, to gdzie się poruszać: lista możliwości profesjonalnych stacji radiowych jest teraz nie tylko długa, ale także niezrozumiała dla nieprofesjonalistów. Oczywiście są tu też proste modele push-to-talk. Ale znasz siebie - apetyt pochodzi z jedzeniem, a chomik coraz bardziej uparcie walczy z ropuchą podczas oglądania nowszych pasm VHF / UHF. Wybierz swoje potrzeby i portfel, i nie wahaj się skonsultować ze specjalistami.
Na tym zakończymy - 55, 73!
19
Zaktualizowano: 18.01.2019
Ocena w kategoriach:
