Top 5 smary do łożysk

W miarę upływu czasu producenci smarów zaczynają się martwić o ekologię. Prefiks „Bio” w tytule wskazuje nam, że mamy biodegradowalny smar. Producent zamierza go stosować przede wszystkim do rowerów, ale z powodzeniem można stosować Bio Grease w każdej innej lekko obciążonej jednostce.

Umiarkowanie gęsta kompozycja doskonale wnika w pary cierne i jest odporna na wodę, której wiele smarów na bazie dwusiarczku molibdenu nie może się pochwalić. Opakowanie w plastikowej tubie jest najwygodniejsze w użyciu, pozostałość w opróżnionym pojemniku jest minimalna. Po pracy smar łatwo zmywa się dłonią środkiem czyszczącym, ale mydłem będzie musiał działać: nawiasem mówiąc, jest to dobry test na trwałość.

Oczywiście trzeba płacić za jakość: cena smaru Muc-Off jest daleka od budżetu.

Specjalny smar, wyprodukowany przez jednego z wiodących światowych producentów łożysk, nie zasługiwał na godne miejsce w rankingu. Podstawą LGWA 2 jest olej mineralny zagęszczony dodatkami litowymi. Nie jest to jednak litol: w ekstremalnej odporności na temperaturę staje się liderem w klasyfikacji najlepszych smarów do łożysk (szczytowa temperatura pracy - 220 stopni), chociaż Liqui Moly powinien być preferowany do długotrwałej pracy w wysokich temperaturach.

Ważnym momentem jest doskonała odporność smaru na wilgoć, jedna z najlepszych w swojej klasie. Wybierz LGWA 2 do pracy w trudnych warunkach, przy wysokich obciążeniach właściwą decyzją.

Jest tylko jedna wada: jeśli łatwo znajdziesz pozostałe smary w rankingu w jakimkolwiek sklepie samochodowym, SKF będzie musiał zostać przeszukany. Biorąc pod uwagę cenę (określoną na 400 g), LGWA 2 będzie musiała otrzymać drugie miejsce.

Smar wielofunkcyjny Motul jest medium między SKF i Liqui Moly w zakresie jego temperatury roboczej. Cena francuskiego smaru jest w rzeczywistości najwyższa - podawana jest za tubę 200 gramów, więc przewyższała LGWA 2, choć nieznacznie.

W pewnym stopniu jest to uzasadnione zastosowaniem półsyntetycznej bazy zamiast bazy mineralnej, a kompleks litu jest również odpowiedzialny za właściwości przeciw tarciu. Ze względu na swoje właściwości antykorozyjne, Tech Grease jest jednym z liderów w swojej klasie, który w połączeniu z doskonałą odpornością na wilgoć, staje się dobrą rekomendacją do pracy w trudnych warunkach. Ale właściwości ekstremalnych ciśnień są tu gorsze niż właściwości Liqui Moly, a biorąc pod uwagę fakt, że środki smarne w tej kategorii są dokładnie tak zaprojektowane, jak dla dużych obciążeń, smar techniczny zajmuje trzecie miejsce w zestawieniu wszystkich cech.