Specyfikacje techniczne
| Ogólna charakterystyka | |
|---|---|
| Cel | Spotkanie: dla SUV |
| Sezonowość | Sezonowość: zima |
| Średnica | Średnica: 14/15/16/17/18/19/20/21 ” |
| Szerokość profilu | Szerokość profilu: 185/195/205/215/225/235/245/255/265/275/285 mm |
| Wysokość profilu | Wysokość profilu: 30/40/45/50/55/60/65/70/75 |
| Funkcje i funkcje | |
| Indeks maksymalnej prędkości | Indeks maksymalnej prędkości: R (do 170 km / h) |
| Indeks obciążenia | Indeks obciążenia: 90 ... 119 |
| Maksymalne obciążenie (na oponę) | Maksymalne obciążenie (na oponę): 600 ... 1360 kg |
| Metoda uszczelniania | Metoda uszczelniania: bezdętkowa |
| Budowa | Budowa: promieniowa |
| Technologia RunFlat | Technologia RunFlat: opcjonalnie |
| Kolce | Ciernie: nie |
Recenzje opony zimowe Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Cnoty
- Doskonałe zachowanie ciężkiego SUV z napędem na wszystkie koła na suchym i mokrym asfalcie w różnych temperaturach. Cichy.
Wady
- Na czysto zimowych powierzchniach, które oczywiście nie są tak dobre jak Hakka7.
- Cena jest oczywiście ujemna, podobnie jak w przypadku wszystkich Nokians (
Komentarz
Przez długi czas jeździłem SUVem z hakka7, kiedy zmieniałem samochód na cięższy, szybszy i na wszystkie koła, ale także SUV (Tour NF), postanowiłem spróbować opon bez kolców. Wybór padł na R2 (255/55 R18). Dlatego mogę porównać oba). Minusy hakki 7 były dla mnie głośne i śliskie na czystym asfalcie, a zalety są doskonałe na każdej zimowej powierzchni (śnieg, lód, owsianka, śnieg, lód itp.). R2 jest zupełnie inny. Jest bardzo cichy i miękki, niesamowicie trzyma drogę na każdym asfalcie, a samochód z doskonałą stabilnością kierunkową, podobnie jak hamulce. Ale na czystych zimowych powierzchniach nie jest już tak dobrze. Szczególnie nie lubię jej wyburzania w zakrętach, na zimowych nawierzchniach, a następnie ostrego powrotu sprzęgła.
To znaczy Ta guma jest idealna do jazdy z dużą prędkością w warunkach dzisiejszych miękkich zim na środkowym pasie. Jednocześnie ma dobry krzyż w głębokim śniegu.
Więc jeśli masz prawdziwą i długą zimę w swoim regionie, to nie jest twój wybór, hak7 / 8 będzie bardziej odpowiedni (IMHO, essno)
Ciekawa obserwacja. Po pereobuvki na letnim letnim orle f1 asymetrycznym 2 (255/55/18) po R2 było wielkie nieporozumienie: samochód stał się twardszy i ostrzejszy, nawet stabilność kierunkowa jest gorsza.
Mariner Mariner, 2014-06-20 Ocena 5
Cnoty
- pierwszy nienośny
- został kupiony losowo bez recenzji
- podczas jazdy na 1500 km przez Rosję i Finlandię w warunkach od -10 do +5 na asfalcie do lodu i śniegu
- podczas normalnej jazdy nie zauważyłem żadnych wad
- CEP nie działało raz
- abs kilka razy postrekotala z nagłym hamowaniem na lodzie, ale myślę, że kolce będą takie same
- po 12 latach jazdy zimą tylko na cierniach nie ma rozczarowania rzepem
- polecam
Wady
- nie
Komentarz
Anonim 2013-02-19 Ocena 5
Cnoty
- Dobre trzymanie się drogi, doskonałe hamowanie nawet w mroźnym deszczu, dobre rzędy śniegu. Na gołym lodzie kilka razy pracował abs, ale nie było kolców. Wydaje się być całkiem niezły pod względem wytrzymałości, ale jak dotąd odeszło tylko 8 000 osób.
Wady
- Trochę hałasu i sztywności, uderza w stawy, a przy głębokiej koleinie musisz złapać kierownicę.
Komentarz
Warto na mazda cx-5 235/55 / 19r. Świetnie zachowuje się na drodze. Szczerze mówiąc, prawie nie czułem, że idę zimą. Dla miasta jest to idealna opcja, ale jest całkiem możliwe, aby rozwinąć go daleko poza miastem. Jeśli w Rosji zrobią to w ten sposób (być może oczywiście miałem szczęście), wezmę i doradzę jednoznacznie.
Shumik Anna, 2014-04-04 Ocena 5
Cnoty
- Dobre trzymanie się drogi
Wady
- Cena.
Komentarz
Pierwsze wrażenia, jak guma Wczoraj udało mi się jeździć na świeżym śniegu, temperatura wynosi 2. Samochód jeździ i zwalnia pewnie, na koniec zacząłem się trochę zuchwać. Mikropompy „i jak ta guma będzie się zachowywać sama Bóg wie”
Bykov Alexander, 2013-11-17 Ocena 4
Cnoty
- Cichy, nie ma nadmiernego zużycia, pewnego chwytu, światła.
Wady
- Cena ... ale z głową rozumiem dobrze, że tanie nie ma.
Komentarz
R2 suv Używam Skoda Yeti 1.8 4x4 DSG. Bardzo przyzwoite zachowanie w samochodzie z napędem na cztery koła. Nie odczuwam dużej różnicy w oponach letnich. opony cicho. W zeszłym roku kilka razy wpadłem w ciężki śnieg, a poczucie pewności i kontroli nie zniknęło ... chociaż w niektórych sytuacjach prowadzenie samochodu z napędem na cztery koła jest nieco bardziej skomplikowane niż napęd na przednie koła. Jakość zadowolona.
Spececom, 2014-10-20 Ocena 5
Cnoty
- Normalny rzep
Wady
- Cena, koszt IMHO jest zbyt wysoki
Komentarz
Otkatal zima 2013/2014, niedaleko Moskwy
Samochód Kia Sprortage, napęd na przednie koła, automatyczna skrzynia biegów, stabilność, itp. są obecne
Jest coś do porównania, wcześniej mieszkałem na Dalekim Wschodzie, podróżowałem tylko na japońskich oponach, a po zmianie miejsca zamieszkania zabrałem Goodyear Ultra Grip Ice + 3, fajne opony (Mazda została porwana w kwietniu, wraz z oponami zimowymi, wyjechała w podróż służbową, pomyślałem, że zmienię opony na lato, porywacze uratowani przed kłopotami) postawiliby na sportik, ale nie były w odpowiednim rozmiarze i nie lubię wkładać niewłaściwego rozmiaru.
Samochody były bardzo różne, a SUV-y, crossovery i sedany. Z napędem na tył, przód i wszystkie koła.
Po przeczytaniu recenzji i testów postanowiłem spróbować nowości Nokian Hakkapeliitta R2 ..., to jest jak zwykły rzep;
UWAGA opony mają nieprzyjemną cechę, wieją twarz na zakręcie na lodzie i zrolowanym śniegu, byłem zaskoczony po raz pierwszy, pomyślałem, że prędkość przekroczyła, nie obliczyłem, ale nie, później celowo zwolniłem, nastąpiła rozbiórka nawet przy niskiej prędkości następnie mocno przylega do powierzchni. Podobne wrażenia zauważyłem w innych recenzjach, a nawet w jakiejś recenzji testowej, ale niestety po zakupie.
W przeciwnym razie, powtarzam, najpowszechniejszy rzep, żałowałem, że go wziąłem, można było zaoszczędzić około 10 tysięcy i wziąć japońskiego, a na wszystkich 5 kołach, w tym koło zapasowe i inne do montażu opon, lub dodać trochę 4 japońskie koła plus
Nie zaobserwowano przepukliny ani zwiększonego zużycia, nie ma skarg, gwarancja marki nie była przydatna.
Anonim 2014-09-14 Ocena 3
Przegląd wideo opon samochodowych Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
