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6 melhores rádios de carro
Comunicação confiável na rodovia
Autor: Stepan Kagner
A presença do rádio na estrada nunca será supérflua, e o melhor exemplo é a comunicação dos caminhoneiros: você pode obter informações importantes, assistência de assistência de pessoas completamente desconhecidas que simplesmente usam o mesmo canal de rádio. O famoso décimo quinto canal CB (27.135 MHz, modulação de amplitude) tornou-se o caminho sintonizado de fato. Portanto, na comunicação de rádio de carro de passageiro é útil se você estiver indo em uma viagem longa. Bem, para os motoristas de táxi, a estação de rádio foi recentemente um elemento obrigatório do equipamento de um carro, e apenas uma transição massiva para o trabalho através de aplicações poderia reduzir o número de carros com varas de pesca. No nosso ranking, compilado a partir de especialistas e comentários de usuários, são os melhores rádios de 2018 - 2019.
O alcance de ondas curtas, apesar das inevitáveis desvantagens (alto nível de interferência, dimensões das antenas e estações de rádio) ainda é a principal comunicação para a estrada: a floresta, o terreno acidentado e o desenvolvimento urbano enfraquecem muito menos o sinal do que quando se trabalha com VHF e UHF. - bandas de ondas ultracurtas. Levando em conta o fato de que ondas curtas podem “terminar” além do horizonte devido à reflexão ionosférica, com potência de transmissor e qualidade de receptor suficientes, você pode contar com um raio de comunicação inatingível para as estações de rádio VHF. E até mesmo a decisão do Comitê Estadual de Radiofreqüência nº 13-20-08 datada de 3 de setembro de 2013, que limitou a potência máxima "livre de licença" com amplitude e modulação de frequência a 4 W, a rádio CB não atingiu popularidade (especialmente desde que 12 W são possíveis com modulação SSB) . Mas também as estações de rádio VHF podem ser úteis - elas podem ser facilmente conectadas com rádios portáteis, elas são capazes de transmitir texto, dados e até acessar a Internet, a qualidade da comunicação (especialmente no “número”) é muito maior. Assim, falando sobre o mercado de estações de rádio de carro em 2018-2019, não se deve limitar a "sibish".
Top melhores rádios do carro 2019
| Categoria | Place | Nome | Avaliação | Preço |
|---|---|---|---|---|
| Melhor Walkie Talkies Car CB | 1 | Voyager otim | 9.8 / 10 | 5 900 |
| 2 | Presidente BARRY ASC 12 / 24V | 9.7 / 10 | 4 600 | |
| 3 | Vector VT-27 Smart | 9.6 / 10 | 4 300 | |
| 4 | Alan 48 mais | 9.1 / 10 | 3 800 | |
| O melhor rádio de carro com a capacidade de trabalhar em VHF | 1 | YAESU FT-8900R | 9.9 / 10 | 26 700 |
| 2 | Motorola DM1400 | 9.5 / 10 | 22 000 |
Melhor Walkie Talkies Car CB
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Voyager otim
5 900
A eterna questão que surge depois de comprar uma nova estação de rádio ou substituir uma antena - “onde instalar o CWS?” Neste modelo é resolvido, podemos dizer, elegantemente: o fabricante construiu o medidor CWS diretamente no rádio e o valor do CWS está sempre à sua frente. O desvio para o lado perigoso (por exemplo, se você acidentalmente danificou a antena durante a condução) é acompanhado por uma indicação sonora e uma mensagem no visor. Neste caso, o estágio de saída do transmissor é desligado para evitar danos.
O display em geral tornou-se um dos principais e mais convenientes chips do rádio - um brilhante, bem legível em diferentes ângulos de visão, tendo um "modo noturno". Seis botões de função são colocados ao longo de suas bordas, sua função muda dependendo do modo selecionado (e o usuário pode alterar funções a seu critério) e também é exibido no visor. Nós nos voltamos para o caminho do rádio. O transmissor com modulação de frequência fornece até 15 W de potência, na AM é limitado a 8 watts. O SSB não é suportado, como na maioria dos rádios automotivos. A abertura de freqüências adicionais é possível diretamente através do menu de configurações avançadas, sem um ferro de solda e uma chave de fenda. Aqui você pode ajustar a histerese do squelch, calibrar o medidor de SWR e assim por diante. Se você desmontar o gabinete, verá que o fabricante forneceu um lugar na placa para dois transistores adicionais do estágio de saída.Isso coça suas mãos para conseguir algo na estação de rádio? Por favor, você pode aumentar seu poder, o benefício de até mesmo os furos de montagem no radiador estão prontos. O receptor também não causa reclamações, funciona bem e o sinal de outras estações de rádio não interfere. Então, como uma opção para a compra, esta estação de rádio, desenvolvida na Rússia e montada na China, é ainda muito atraente. Principais vantagens:
Contras:
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 9.8 / 10
Avaliação
Comentários
Muito bom rádio de carro, e até mesmo com a economia na instalação da antena - o CWS montou a si mesmo, sem uma ferramenta. |
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Presidente BARRY ASC 12 / 24V
4 600
O rádio é barato, porém, mas a qualidade definitivamente merece atenção, e a capacidade de trabalhar diretamente de 24 volts será apreciada pelos motoristas de caminhões pesados. A reputação da empresa francesa é merecidamente boa devido à qualidade das versões de topo, mas o fabricante não atingiu a franca economia na linha de orçamento.
Grande trabalho supressor de ruído, controle simples e intuitivo - o que as pessoas só precisam, que precisam "escolher um canal e falar" da estação de rádio, e as sutilezas das configurações não são fundamentais. A potência de saída é de 4 watts, a qualidade de modulação em AM e FM é suficiente para uma comunicação confiável. A confiabilidade do “Presidente” é tradicionalmente alta, e a empresa concede uma garantia de dois anos por um motivo (e quando comprada com a antena do Presidente, o período de garantia é de 5 anos). Principais vantagens:
Contras:
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 9.7 / 10
Avaliação
Comentários
Uma vez eu vendi um carro com o "Presidente", lamentei por um longo tempo que eu não tirei o rádio. E este, pelo preço, foi agradavelmente surpreendido, verificado - definitivamente melhor do que "Megadzhetov" e outros. |
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Vector VT-27 Smart
4 300
Uma estação de rádio de carro barata será uma boa escolha como a primeira, mas o desejo de mudá-la para algo mais “enganado” não aparecerá por um longo tempo no futuro.
O case é um monobloco de alumínio compacto que também serve como um radiador de resfriamento. E não é ruim, notamos. O painel frontal não é removível, mas nada impedirá que você remova o walkie-talkie inteiro com você - aqui, compacto e um pequeno peso adicional. A tela é bem legível em diferentes ângulos de visão, mas você terá que descobrir os controles - simplesmente não havia espaço suficiente para todos os botões necessários, então alguns deles “mudaram” para o PTT. Mas exatamente os botões que são convenientes para ter sob as mãos - gerenciamento de redução de ruído e a escolha de canais de comunicação. O receptor é muito bom para um modelo barato - com uma sensibilidade declarada de 0,5 µV, é realmente capaz de 0,28 µV com modulação de amplitude, e na frequência um, de 0,13 µV. A supressão do canal do espelho é de até 75 dB, a próxima é de até 55 (mais uma vez, não dados do passaporte, mas, na verdade, medidos). Portanto, mesmo que a relação sinal / ruído não seja a melhor (o eterno flagelo do orçamento das rádios CB), o Vector trabalha com confiança e com dignidade. O transmissor tem dois modos de operação - baixa e alta potência e, no segundo, em FM, sua potência de saída de acordo com as medições atinge 12 W com 10 passaportes. Em termos de qualidade, também é mais do que adequado para esse segmento de preço. Os problemas aqui são apenas com o caminho digital, ou melhor, com seu firmware. Gostaria muito que o fabricante trouxesse finalmente à mente o modo de canal “profissional” e o funcionamento do supressor de ruído, uma vez que são eles que estragam a impressão de um excelente walkie-talkie. Principais vantagens:
Contras:
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 9.6 / 10
Avaliação
Comentários
O melhor preço / qualidade estação de rádio do carro, se você precisar de apenas funcionalidade básica, sem problemas. |
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Alan 48 mais
3 800
Apesar da pequena potência de saída - “legítima” de 4 watts, esta estação de rádio tem boa modulação, o que é ainda mais importante para o avô: você pode “soprar” 100 watts no ar, mas não será ouvido com modulação “não”. Claro, seria bom ter SSB além de AM / FM, mas isso é esperado para um modelo de orçamento.
O walkie-talkie é verdadeiramente “popular”, que ao mesmo tempo se tornou um dos mais populares e, ao mesmo tempo, muito confiável: você pode ver modelos que funcionam sem problemas desde o momento da compra nos anos 90. Não admira que ainda esteja sendo produzido e vendido. Durante a "vida" no transportador e a experiência de melhorias foi acumulada - você pode facilmente encontrar uma descrição de como aumentar a potência de até 20 watts com modulação de frequência (parte do caminho responsável por AM, enquanto forçada), modernizando o silenciador e assim por diante. Achamos que o design do circuito "antigo" e a ausência de babados "Alan" podem ser perdoados por isso. Principais vantagens:
Contras:
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 9.1 / 10
Avaliação
Comentários
Por que mudar o que funciona sem problemas há 15 anos? Velho, sem frescura, mas realmente trabalhando estação de rádio. |
O melhor rádio de carro com a capacidade de trabalhar em VHF
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26 700
Continua o ranking dos melhores rádios YAESU FT-8900R. Uma estação de rádio japonesa protegida pelo padrão MIL-STD 810 pode trabalhar com modulação analógica e digital nas faixas 137-174 e 430-480 MHz, transmitindo até 50 watts de potência para a antena - 10 vezes mais do que, por exemplo, o exército P-159. . Na recepção, é eficiente na faixa de 108 a 999 MHz, o que é especialmente bom, dada a qualidade do scanner. Built-in e GPS-módulo, eo rádio não só pode exibir dados sobre as coordenadas na tela LCD, mas também transmiti-los através de APRS. Vale a pena mencionar que o acesso à Internet via WIRES-X também é suportado? A energia é fornecida apenas a partir da rede de 12 volts, embora em carros com uma tensão de 24 V, isso não impede ninguém. Considerando a potência máxima, vale a pena abordar a conexão de forma responsável: a estação de rádio consome até 12 amperes no modo de transmissão. Uma característica interessante da estação de rádio é a capacidade de salvar e ler rapidamente as configurações usando um cartão SD. Ou seja, equipando vários carros com esses walkie-talkies, você pode configurar uma grade de canais apenas em um e depois transferir rapidamente as configurações para os outros. Você pode salvar fotos no mapa ... Sim, o tangente opcional Yaesu MH-85A11U realmente tem uma câmera embutida! Você também pode transferir a imagem através do canal de rádio - por exemplo, para enviar rapidamente a segunda equipe não apenas as coordenadas de GPS do ponto de referência, mas também sua foto. Simplificando, temos uma estação de rádio poderosa e funcional para expedições e grupos de busca, que tem uma boa seletividade devido à conversão de dupla freqüência, e até para o deleite dos paranóicos que podem trabalhar em um “dígito” com um embaralhador. O preço com tais oportunidades e qualidade reconhecida da marca japonesa é mais do que democrático. Principais vantagens:
Contras:
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 9.9 / 10
Avaliação
Comentários
Excelente rádio de ataque, de longo alcance e confiável. Três viagens para a Mongólia, duas para o Extremo Oriente em cinco equipes - sem queixas. |
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Motorola DM1400
22 000
Fora da caixa, esta estação de rádio suporta apenas comunicação analógica, mas o fabricante indica diretamente que depois de piscar, o DM1400 também suporta “digital”. A estação é posicionada como uma “solução de transição”, isto é, inicialmente o comprador a explora como uma base com “walkers” análogos existentes, e como o equipamento é atualizado, pode adicionar um modo digital. Parece, francamente, inteligente demais: por que não ativar o modo digital imediatamente?
O transmissor opera em VHF (146-174 MHz) com uma potência de até 10 W, enquanto alterna para UHF (403-410, 417-422, 433-450, 469-470 MHz), a potência pode ser duplicada. Isso garantirá um bom raio de comunicação, e levando em conta que o casco atende aos requisitos MIL-STD 810 C, 810 D, 810 E, 810 F, 810 G (como você está na lista?) Por segurança, você pode ir com a Motorola a bordo seja qual for Imediatamente impressionante característica deste rádio de carro - a máxima simplicidade de controles em que é simplesmente impossível ficar confuso ou pressionar a coisa errada. A interface foi desenvolvida especificamente no que diz respeito ao uso da estação de rádio pelo motorista, portanto, “de mãos dadas” é o que é mais provável de ser usado, sem se distrair da estrada. Principais vantagens:
Contras:
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 9.5 / 10
Avaliação
Comentários
O rádio é absolutamente impossível de matar, não sei como quebrá-lo. A qualidade da transferência - no sólido 6 de 5, justifica o seu dinheiro. |
Como escolher uma estação de rádio de carro?
Você, provavelmente, notou que entre os “sibishkas” em nossa classificação dos melhores autores para alguns modelos, a “idade” é decente. Sim, aqui a busca de novos produtos não faz muito sentido: uma estação de rádio de alta qualidade dos anos 90 não será pior, e em termos de confiabilidade pode até ser melhor do que novas. Isto é, se você precisa de uma conexão de alta qualidade, e não vai mais longe do que trocar de canal e pressionar um botão na tangente, então um “velho” não é uma escolha ruim, e o preço será agradável.
Mas o novo mercado tem suas vantagens. Em primeiro lugar, as tecnologias digitais são interessantes com as possibilidades de ajuste flexível de cancelamento de ruído, e se você planeja usar a estação no ar sobrecarregado, especialmente em AM (com modulação de amplitude, a proteção contra interferência é mínima fisicamente mínima), então as estações CB mais caras e "enganadas" suas vantagens.
Quanto às bandas de VHF, então há onde percorrer: a lista de possibilidades de estações de rádio profissionais é agora não apenas longa, mas também não é particularmente compreensível para os não-profissionais. Claro, existem modelos push-to-talk simples aqui também. Mas, você conhece a si mesmo - o apetite vem com a alimentação, e o hamster está cada vez mais teimosamente lutando contra o sapo ao ver novas bandas VHF / UHF. Escolha suas necessidades e carteira, e não hesite em consultar profissionais.
Nele terminaremos - 55, 73!
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Atualizado: 18.01.2019
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