12 melhores navegadores GPS

Continua a classificação dos navegadores GPS Digma AllDrive 505 mais baratos.Este navegador com uma tela de cinco polegadas não é tão conveniente quando se trabalha em movimento - os "controles" virtuais da concha CityGid não são suficientes em tal escala, é difícil entrar neles com uma caneta. Portanto, para definir o cálculo da rota está parado e ir por prompts de voz. Felizmente, este modelo está procurando satélites rápido o suficiente e lida bem com a rota - deixe dentro de 128 megabytes de RAM eo processador a 800 megahertz completamente ridículo pelos padrões de hoje, mas não se esqueça que o navegador funciona no Windows CE sem precisar de torção na cabeça "da máquina virtual Dalvik, como fazem os dispositivos Android, e aplicativos como esses recursos de computação são suficientes para os olhos. Você pode verificar isso simplesmente ligando o gadget - leva apenas alguns segundos para carregar. E a bateria embutida de 950 mAh é capaz de estender a carga total por até uma hora - o resultado, navegadores no Android com essa capacidade de bateria são inacessíveis em princípio.

A qualidade de construção do navegador é boa - o corpo é leve, mas durável, sem falhas graves. Cobertura - "toque suave".Devido à baixa massa do navegador, você pode montar com segurança na ventosa, sem medo de que caia em cada montículo.

O que ele falta? Talvez seja bom adicionar um slot para um cartão SIM ou um módulo Wi-Fi para que o navegador possa ser atualizado “over the air”. E, finalmente, para abandonar o cabo miniUSB - na era do uso generalizado de microUSB, isso é simplesmente inconveniente.

De acordo com o hardware, este navegador é absolutamente tradicional - tudo é igual, por exemplo, você pode encontrá-lo no Digma AllDrive 505, e o Windows CE também serve como sistema operacional. No entanto, a Navitel é visivelmente mais difícil que, quando montada em uma ventosa, “não comer”. Isso poderia ser justificado se a bateria fosse mais poderosa aqui, mas sua capacidade ainda é a mesma de 950 mAh.

Ou seja, a questão da escolha é determinada apenas pelas preferências do software de navegação - Navitel é usado aqui (obrigado, Capitão Óbvio!), Cuja interface é inserida de forma bastante conveniente em uma tela sensível ao toque de cinco polegadas. A velocidade deste shell no processador Mstar MSB2531A 800 megahertz não é ruim, não há "hang-ups" ao estabelecer a rota. O chip MediaTek MSR2112 é responsável por receber o sinal dos satélites GPS e processar os dados - suas capacidades são muito boas para um navegador econômico e não há problemas com a qualidade da recepção em condições normais.

É bom que haja um estojo de tecido no kit - você pode levar esses navegadores para passear, caso em que não será supérfluo. Especialmente dado o display fraco, que sem uma capa é fácil de riscar e baralhar com os bolsos.

Apesar do fato de que a promoção da marca Artway no mercado de gadgets automotivos está seguindo passos confiantes, nem todos os modelos são bem-sucedidos. Em geral, o NV-800 parece decente entre os concorrentes no segmento de orçamento: 800 MHz ARM Cortex, shell Navitel, tela de 5 polegadas, mas isso não é surpresa para ninguém agora. As reivindicações são principalmente para a tela - sua resolução é de apenas 472x272, o que não é tão conveniente em telas de 4,3 ”. Além disso, trabalhar com ele só terá uma caneta - e no carro, você sabe, isso é inconveniente.

No entanto, no ranking dos melhores este navegador não foi em vão. Entre seus méritos, notamos uma busca rápida por satélites - tendo salvo na tela, os criadores não se arrependeram de colocar uma antena de alta qualidade. Pelos padrões do segmento de orçamento é muito bom e a bateria - 950 mAh, embora os modelos frequentemente mais caros têm uma capacidade menor.

Não é surpreendente que o líder do mercado interno de software de navegação produza os dispositivos correspondentes sob sua marca. A empresa não possui base de produção própria e faz pedidos com parceiros da China, reservando o desenvolvimento e controle técnico do produto acabado. Um dos novos produtos mais acessíveis da Navitel recebeu uma robusta caixa de plástico e uma tela de 4,3 polegadas. Apesar dessa modesta diagonal, o navegador é bastante informativo e, graças a uma interface simples e intuitiva, é muito fácil de usar.Das principais vantagens do novo modelo, vale ressaltar o aumento da precisão de posicionamento, o cálculo quase instantâneo da rota de movimento e o curto tempo de preparação para o trabalho. A desvantagem deste navegador eletrônico é um display resistivo com ângulos de visão relativamente baixos e a falta de suporte para serviços online.

Um representante típico da categoria de orçamento de navegadores de carro sem vantagens especiais, mas sem deficiências significativas. A rejeição desta marca relativamente recente é um método controverso de atrair a atenção de potenciais compradores e análises personalizadas dos modelos mais recentes. Ao mesmo tempo, o recheio e a versão mais recente do software Navitel, operados por outros fabricantes, permitem que esses dispositivos executem com segurança suas tarefas básicas. O modelo mais jovem da régua recebeu uma tela com uma diagonal de 4,3 polegadas e, dada a resolução bastante modesta de 480x272 pixels, essa é mais uma virtude que mascara bem o grão da matriz. O sistema operacional tradicional para navegadores de baixo custo, o Windows CE 6.0 e o “hardware” padrão compõem um conjunto bastante produtivo, portanto, também não há reclamações sobre a velocidade do dispositivo.

Imediatamente remova o navegador um pouco pontos de avaliação para a forma do caso - o navegador desligado na janela parece sólido, mas depois de ligá-lo, verifica-se que a área de trabalho da tela não é tão grande quanto parece.Um display de 7 polegadas com uma resolução de 800x480 é usado aqui: parece ser muito bom, mas nesta resolução é preciso fazer com que os botões da interface virtual sobrecarreguem desnecessariamente o próprio cartão.

"Pensa" navigator no Android 4.4.2, eo "pensador" - quad MTK8127, introduzido em 2014. Por isso, não vale a pena contar com o desempenho em alta velocidade, especialmente quando o sistema já está completamente sobrecarregado com lixo. A bateria incorporada é de polímero de lítio, 1500 mAh, mas a autonomia aqui não inspira: oh, Windows CE ...

Por outro lado, a escolha de opções de software para o Android é agora muito mais do que sob a “janela”. Já "out of the box" no navegador são programas do Yandex, 2GIS, o inevitável Google Maps e a versão demo do ProCity. Se você quiser - coloque algum Navitel ou livre OsmAnd. Com o suporte do Wi-Fi, baixar e atualizar aplicativos é muito conveniente.

Há também um "gostoso" na forma de uma entrada AV. Você pode comprar um pacote mais caro, no qual a câmera de visão traseira é imediatamente ligada (procure por Dunobil Photon 7.0 Parking Monitor nos catálogos), ou você pode escolher uma câmera ao seu gosto e conectar equipamentos mais baratos ao navegador.

Tradicionalmente, esse “navegador android” é feito com base em um tablet comum - por exemplo, há duas câmeras aqui, mas ambas são “visíveis” (2 e 0.3 megapixels sem autofoco, sabão e baixa sensibilidade). Mantenha silêncio sobre o fato de que o navegador, eles são fundamentalmente e não são necessários, especialmente na frente. Mas a presença de um módulo GSM completo com suporte 3G não será supérfluo na estrada: por exemplo, instalando o software apropriado, você pode atualizar rapidamente os bancos de dados de radares fixos e câmeras.

O processador instalado no interior é um MTK8321 quad-core, operando na frequência máxima de 1,3 GHz. Longe do auge da tecnologia moderna, mas por outro lado, não come muita corrente. Tamanho da tela - 7 polegadas, resolução de 1024x600. A versão do Android é bastante “fresca” - 6.0 (Marshmallow). A tela IPS é brilhante e contraste, bem legível à luz e em ângulos, enquanto a bateria "come" moderadamente. Levando em conta o fato de que a capacidade do lítio-iônico embutido já é de 2800 mAh, você pode contar com autonomia razoável (em condições reais - cerca de uma hora e meia de navegação contínua com a tela ligada).

O tablet montado (sorry - navigator) é bom, embora o acesso ao cartão SIM e à unidade flash clicando em uma faixa estreita da câmera não inspire confiança - existe o risco de quebrar as travas se você exagerar com esforço. Também notamos a ausência de um revestimento oleofóbico - a tela é coberta com impressões digitais instantaneamente.

Outro novo Navitel, capaz de funcionar não apenas com satélites GPS, mas também no sistema GLONASS. O navegador deixa uma impressão dupla. Por um lado, o enchimento do dispositivo fornece-lhe uma velocidade decente no cálculo da rota do movimento e no processo de preparação para o trabalho. O “arranque a quente” ocorre literalmente dentro de alguns segundos e, para “quente”, demora menos de meio minuto. Por outro lado, a tela resistiva não é nem ontem. Ele não permite o zoom com uma pitada ou a rotação do mapa com dois dedos, sem mencionar os recursos característicos desta tecnologia.Quanto ao software parte - software de navegação da Navitel é considerado um dos melhores para a Rússia, e se alguém não estiver satisfeito com as capacidades do sistema operacional WinCE 6.0, existem vários modelos Android na gama de produtos do fabricante.

Embora seja difícil negar a qualidade e a conveniência dos navegadores da Garmin, os profissionais de marketing da empresa ainda precisam manter as marcas: parece que o Drive 61 deve ser mais sofisticado do que o Drive 60, mas na verdade é uma versão do popular Drive 51 com um tamanho de tela ampliado: Entender a linha de notação digital é problemático.

No entanto, nos voltamos para as características. A Garmin finalmente se livrou da moldura ampla da tela - embora o navegador esteja longe do design moderno “sem moldura”, parece mais moderno e fresco do que os modelos anteriores. A qualidade da montagem e dos materiais é tradicionalmente ao nível, pelo que o seu hamster interior ficará definitivamente satisfeito com a compra.

A capacidade de resposta da interface, a velocidade de download e a busca por satélite indicam inequivocamente o que a Garmin pede por seu dinheiro. Não admira que a empresa tenha se tornado o monopolista do mercado moderno de navegadores de carros de luxo, e é muito difícil competir com os artesãos do Kansas. Não esquecido e seguro: o navegador pode controlar totalmente a voz, mesmo apesar do ruído de estrada e rádio incluído, a implementação de controle de voz da Garmin é reconhecida como a melhor entre não só navegadores, mas também gadgets de carro em geral. A única mosca na pomada é que o navegador idealmente ainda não aprendeu como desmontar os numerais russos e, em vez de "cinquenta e seis", é melhor dizer "cinco e seis" (no entanto, dizem que os poloneses são ainda menos afortunados).

Existe um download online de informações sobre engarrafamentos - os dados são baixados via Internet de um smartphone conectado via Smartphone Link ou via RDS, e este é provavelmente o único caso em que o RDS é realmente informativo e relevante (seu suporte é muitas vezes apenas para exibição).

Aqui é agora responsável pela cartografia na Rússia, que não é muito popular, embora, por exemplo, os proprietários de “lumi” da Nokia sejam bem conhecidos (descanse em paz, Windows Phone). A casca pode parecer desnecessariamente incompleta, mas o trabalho é conveniente e preciso.