Top 10 Lâmpadas H7
A recusa de combinar baixo e alto feixe em uma única lâmpada para a indústria automotiva já se tornou a norma - respectivamente, ea lâmpada com base H7 (farol baixo) se tornou uma das mais populares, especialmente após a introdução da obrigatoriedade de condução nas regras de trânsito com luzes diurnas. Ao mesmo tempo, comprando um novo conjunto de lâmpadas, você pode pensar - “E não comprar algo mais brilhante? Ou talvez essas lâmpadas de LED?
Mas existe um "mas". Não podemos nos permitir recomendar lâmpadas que são incapazes de fornecer uma distribuição de luz normal de acordo com as normas, não podemos - “não encontrar” o ombro ou bater no rosto com uma lâmpada de contra-fluxo é simplesmente perigoso. Portanto, nem mesmo qualquer “halogênio” merece uma compra, embora a óptica automotiva seja calculada especificamente para seu projeto. Lâmpadas de LED e xenônio merecem o "direito à vida" apenas em óptica, originalmente projetado para eles - e tais faróis com base de lâmpada H7 não existem fisicamente (exceto para o mercado de carros chineses, hehe). E vale a pena, com um ceticismo compreensível, tratar os amantes para afirmar ", eles dizem, na minha lente, o xenônio dos faróis brilha como deveria!": Não há um traço de tais declarações no banco. E na estrada com “halogênios” de alta qualidade, por incrível que pareça, a iluminação da estrada facilmente se mostra melhor do que com o xenon “kolkhoz” - é uma pena que nem todos ainda entendam isso.
E finalmente, não esqueçamos a existência do Artigo 12.5 no CAO, que em sua terceira parte promete diretamente a privação de direitos por até um ano para usar, inclusive, lâmpadas que não correspondem ao tipo de ótica - e essa restrição também inclui xenônio e lâmpadas LED com base H7.
Topo H7 Bulbs Rankings - Top 10
Categoria | Place | Nome | Avaliação | Preço |
---|---|---|---|---|
Melhores lâmpadas de halogéneo padrão H7 | 1 | Osram Original 64210 | 9.8 / 10 | 190 |
2 | BOSCH H7 Pure Light | 9.6 / 10 | 180 | |
3 | Narva Standard H7 | 9.5 / 10 | 200 | |
Melhores lâmpadas H7 com maior fluxo luminoso | 1 | Bosch H7 Plus 90 | 9.9 / 10 | 480 |
2 | Osram H7 Night Breaker Unlimited | 9.8 / 10 | 760 | |
3 | PHILIPS H7 Vision Plus + 60% | 9.6 / 10 | 400 | |
4 | Narva H7 Range Power Branco | 9.5 / 10 | 860 | |
Top H7 lâmpadas com vida mais longa | 1 | Bosch H7 Longlife Daytime | 9.8 / 10 | 300 |
2 | Osram ultra life | 9.7 / 10 | 360 | |
3 | Philips H7 LongLife EcoVision | 9.0 / 10 | 360 |
Melhores lâmpadas de halogéneo padrão H7
Osram Original 64210
190 (bolha, 1 pc)
Ao comprar um carro novo e trocar os faróis dianteiros regulares pela primeira vez, é muito provável que você encontre a inscrição Osram neles. E as montadoras geralmente tentam escolher qualquer consumível “lado-original” com base no princípio “forte médio” - isto é, eles o consideram moderadamente caro, mas é confiável e funciona como deveria. Então, nós provavelmente colocamos as lâmpadas da Osram Original Line em primeiro lugar no ranking das melhores lâmpadas da base h7: elas se sentem bem mesmo em voltagens elevadas, e elas experimentam tremores em estradas quebradas como deveriam. É claro que o seu fluxo luminoso não atinge a imaginação, mas em vão não dizemos que era um “meio termo forte”. Mas a distribuição de luz dessas lâmpadas se encaixa perfeitamente com as normas, e elas são especialmente boas para iluminar a beira da estrada em frente ao carro na zona próxima. É que no ponto de 75R (lado mais distante da beira da estrada) a luz não é tão boa como se gostaria, mas se tornará realmente crítica, exceto para aqueles que gostam de quebrar o limite de velocidade: em todos os outros casos há luz suficiente, os requisitos do padrão são bloqueados. Principais vantagens:
Contras:
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9.8 / 10
Avaliação
Comentários
Luzes fracas confiáveis, existe em qualquer loja, brilhar normalmente - os faróis principais não se esqueça de limpar. |
BOSCH H7 Pure Light
180 (bolha, 1 pc)
O segundo representante da "classe média" da marca alemã também satisfará totalmente o suporte óptico durante a inspeção.Ao mesmo tempo, embora o seu fluxo luminoso seja ligeiramente mais fraco que o do “Osramovsky”, a distribuição de luz na direção para frente é mais uniforme, portanto não se pode dizer que a Bosch seja particularmente inferior ao concorrente.
Mas o que é definitivamente digno de nota é o problema com o recurso da lâmpada. O fato é que, com o lançamento da série Longlife Daytime (eles realmente "andam" por muito tempo), a Bosch decidiu fazer da série Pure Light uma "média" absoluta, inclusive em termos de vida útil. Por exemplo, o aumento de voltagem dessas lâmpadas é pior do que a linha original Osram - ou seja, esse teste mostra bem o recurso esperado. A queima do fio em qualquer caso é inevitável, mas em mais "carnuda", melhor transportando tensões extremas (boas lâmpadas de 12 volts podem facilmente suportar até 19 volts), o envelhecimento natural do fio geralmente é mais lento. Sim, e tremendo, eles costumam suportar melhor. Assim, tendo em conta o facto de que tanto o preço como a luz da Osram e da Bosch são iguais ou iguais (dependendo da loja e do farol específico, afinal), daremos prioridade aos mais fiáveis lâmpadas. Principais vantagens:
Contras:
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9.6 / 10
Avaliação
Comentários
Eu gosto dessas lâmpadas - os faróis brilham como deveriam, o preço não é particularmente alto. |
Narva Standard H7
200 (bolha, 1 pc)
Se você freqüentemente tem que prestar mais atenção ao ombro direito, a série “padrão” de lâmpadas H7 de Narva será interessante: sem falhar nos requisitos para todos os pontos de medição, é aqui que essas lâmpadas brilham particularmente bem. A comparação com Osram sugere involuntariamente, que mostrou excelente iluminação da parte mais próxima do ombro direito no ponto de 50R: aqui Narva tem “alcance” ainda melhor (mais brilhante é a luz em 75R), mas eles são ligeiramente piores nas linhas de luminância. Então, se Osram é mais versátil, então o “Narva” usará as estradas da cidade não iluminadas e a estrada do país, mas não a rodovia: a coisa mais importante no tempo é ver a “surpresa” correndo na pista. Mas a força do Narva está na capacidade de sobrevivência: as lâmpadas H7 se mostraram bem sucedidas, têm um bom recurso e estão no mesmo nível do resto da classificação com uma precisão de mais ou menos 20 rublos, dependendo da loja. Portanto, mesmo no início houve uma dificuldade, a quem devo dar uma pontuação maior - para um Bosch menos angustiado ou para um confiável, mas com “personagem” Narva? Ainda preferimos a versatilidade, mas você, é claro, pode fazer sua escolha de maneira diferente. Principais vantagens:
Contras:
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9.5 / 10
Avaliação
Comentários
Muitas vezes eu dirijo no setor privado à noite e à noite - ajuda que é visto perfeitamente que o meio-fio. |
Melhores lâmpadas H7 com maior fluxo luminoso
Bosch H7 Plus 90
480 (bolha, 1 pc)
Vamos encarar honestamente: a “separação das esferas”, que foi feita pela Bosch na sua linha de lâmpadas de halogéneo para automóveis, embora tenha prejudicado a “média”, mas apenas enfatizou os méritos das lâmpadas “melhoradas”. Em geral, o velho truque dos profissionais de marketing: ao propor uma lâmpada "regular", você pode lançar imediatamente uma lâmpada "incomum", declarando, honestamente, que ela está brilhando, eles dizem, 90% melhor. É verdade, não em comparação com os concorrentes, mas em comparação com seus próprios produtos: eles não vão entrar com uma ação judicial e vão correr para a figura certa da vitrine. Ok, vamos ao que interessa. As lâmpadas H7 para carros saíram da Bosch realmente brilhantes, e deram uma distribuição de luz "tick" exatamente como um livro didático. Ao mesmo tempo, possuem margem de luminosidade suficiente, de forma que, ao contrário das lâmpadas H7 “comuns”, não perdem a luminância da faixa, melhorando a luminância do meio-fio. Seremos breves - tudo será visto e será bem visto. Outra coisa é que um conjunto de duas lâmpadas de feixe de cruzamento custa quatro ordinárias e, em geral, também muito boas. Mais uma vez, graças aos profissionais de marketing - afinal, não estamos comprando a lâmpada chata de sempre, mas “mais noventa”! Principais vantagens:
Contras:
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9.9 / 10
Avaliação
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À noite, as lâmpadas de luz fraca funcionam bem - enquanto as luzes que se aproximam não são cegas (com Koito, eu já estava trabalhando nisso) |
Osram H7 Night Breaker Unlimited
760 (bolha, 1 pc)
Bem, aqui nos prometem até 110% do mundo - como não comprar! Mas, a verdade, o preço será imediatamente perturbado: as lâmpadas não são baratas. E notamos imediatamente que o aumento no brilho entre eles, infelizmente, influenciou o recurso: eles “vão” pior do que a Osram Original. Dada essa diferença de preço, isso é especialmente sensível. Mas e a luz? Aqui nós damos-lhes o devido, a luz destas lâmpadas na base H7 é realmente excelente, e se a série “original” enfatizou a parte mais próxima do meio-fio, mas diminuiu ligeiramente a faixa, então tudo ficou claramente visível com os “divisores nocturnos”. Eles são um dos melhores em termos de iluminação do meio-fio e não deixam nada sem luz na tira. No entanto, em comparação com o "Bosh" vale ressaltar que o "Osram" superestima a pista que se aproxima: com ajuste normal dos faróis, isso não é crítico, mas se você não consertou a lente por muito tempo ou sobrecarregou o tronco sem ter um auto-corretor ... Portanto, levando em conta o preço , colocamos a lâmpada h7 da Osram neste momento apenas em segundo lugar na classificação. Principais vantagens:
Contras:
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9.8 / 10
Avaliação
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Eu uso o segundo ano. As impressões são apenas positivas, ligo o DRL à tarde: esses halogênios não têm muito a queimar. |
PHILIPS H7 Vision Plus + 60%
400 (bolha, 1 pc)
Em termos de iluminação da beira da estrada e da pista, essas lâmpadas H7 acabaram sendo estranhas - bem, elas nos prometeram 90 ou 110% de ganho, mas apenas 60. No entanto, os resultados também são decentes e a distribuição de luz se encaixa nas normas. O mais interessante é que o Vision Plus, não sendo as lâmpadas de halogéneo mais caras e “empilhadas” da linha Philips, será na verdade a melhor escolha: infelizmente, testes reais mostraram que a mesma X-treme Vision (onde prometem tudo) melhoria percentual) a um preço mais alto, eles não brilham melhor, e em termos de iluminação da parte perto do meio-fio, eles até perdem um pouco! Ao mesmo tempo, a ausência de "fundição" desnecessária da espiral (e este é um flagelo comum das lâmpadas "melhoradas") dá um ganho no recurso - isto é especialmente visto claramente contra o cenário de brilhante, mas não particularmente tenaz, o Nightbreaker Unlimited. Principais vantagens:
Contras:
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9.6 / 10
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Eu mudei do Phillips barato usual - sim, há realmente uma diferença, e o preço não é particularmente terrível. |
Narva H7 Range Power Branco
860 (embalagem de 2 peças)
Apesar do frasco azul, essas lâmpadas h7 brilham em uma região aceitável do espectro. No entanto, o azul do vidro não é uma tentativa de “consertá-lo para o xenônio”, como eles geralmente pensam, mas uma conseqüência da introdução de aditivos especiais que filtram o espectro UV para economizar difusores de policarbonato modernos de faróis. Bem, se nós, é claro, não falarmos sobre escória chinesa franca, nem sempre certificada para estradas públicas: lá esta cor simplesmente sugere que motoristas que se aproximam vão pensar em você com essas lâmpadas, e nada mais. As lâmpadas de luz fraca brilham bem, se falamos de brilho "em geral", mas, infelizmente, eles não podem discutir com os concorrentes na definição de distribuição de luz. Sim, e o recurso que eles têm não é o mais impressionante, mesmo para os padrões deste segmento, onde as lâmpadas em geral não podem se orgulhar de qualquer “vitalidade” especial. Então o último lugar no ranking recebeu de acordo com o mérito. Principais vantagens:
Contras:
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9.5 / 10
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Por seu brilho de preço com dignidade, a compra não está decepcionada. |
Top H7 lâmpadas com vida mais longa
Bosch H7 Longlife Daytime
300 (bolha, 1 pc)
Mas essas lâmpadas na base do H7 na Bosch saíram inequivocamente bem sucedidas.O medo inicialmente causou o próprio nome - o que quer que se possa dizer, enfatiza não apenas a “longevidade”, mas também o cálculo para uso permanente durante o dia. Essas lâmpadas se tornaram recursos devido à deterioração da luz? De fato, em termos de brilho, é improvável que eles desapontem você - eles, é claro, são inferiores às lâmpadas “elevadas” da série Plus 90, mas até conseguem ser melhores do que o Pure Light “padrão”. Mas seu recurso é de fato um dos melhores em comparação com os pares de outras empresas, mesmo em testes de alta voltagem que eles queimam mais tarde do que todos os outros. Vamos prestar homenagem à empresa alemã - eles conseguiram encaixar em uma lâmpada e luz de alta qualidade, confiabilidade e preço razoável. Principais vantagens:
Contras:
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9.8 / 10
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Eu parei neles - eles organizaram tanto por preço e qualidade. |
Osram ultra life
360 (bolha, 1 pc)
Assim, o fabricante nos promete uma vida útil de até cem mil quilômetros, se durante um ano o carro dirigir um pouco mais de 14 mil e acender os faróis em 60% do tempo. No entanto, a garantia Osram dá apenas por 4 anos e, em seguida, sujeita a inscrição no site. Escondidos nas profundezas da documentação técnica, sua vida útil é inferior a três vezes mais em comparação com o Osram Original H7 - mas, a propósito, de acordo com a experiência do autor, eles poderiam realmente “viver” no carro da família em apenas quatro anos. No entanto, infelizmente, o recurso reivindicado na realidade dificilmente irá mostrar-lhe uma lâmpada no seu carro - eles não vão “colocar e esquecer”, em média eles “vão” uma vez e meia mais do que a Osram Original. Eles têm aproximadamente a mesma diferença de preço, a “luminosidade” é comparável. Como resultado, não é mais fácil reservar lâmpadas “comuns”, especialmente porque nenhuma delas é segurada contra uma falha acidental? Principais vantagens:
Contras:
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9.7 / 10
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Lâmpadas como lâmpadas. Eles estão indo bem, mas, para ser honesto, estou pensando em mais brilhantes - isso é mais útil. |
Philips H7 LongLife EcoVision
360 (bolha, 1 pc)
No catálogo da Philips para todas as lâmpadas de halogéneo são fornecidas fotos de iluminação da estrada da noite. Para todos, exceto o LongLife EcoVision - você já adivinhou por quê? De fato, apesar da alta vida útil, eles não são impressionantes apenas pela luz, especialmente em carros mais antigos com um gerador “cansado”. Associações com a ótica de alguns “centavos” surgem involuntariamente, o que milagrosamente conseguiu chegar até nós hoje com lâmpadas soviéticas nos faróis: a luz é claramente amarela, a iluminação da estrada não é clara. Mas, afinal de contas, a qualidade de condução depende diretamente da qualidade da iluminação - um recurso, mas eu não quero entrar em um acidente por causa da economia. Além disso, pelo mesmo dinheiro existem lâmpadas e com uma luz muito melhor. Principais vantagens:
Contras:
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9.0 / 10
Avaliação
Comentários
Juntamente com foglights ainda é normal, e assim - bem, puramente para a cidade. |
Como escolher um bom farol baixo?
"Não" inequívoco na escolha de lâmpadas, e não só especificamente com a base H7 - estas são instruções directas na embalagem como “para utilização fora de estrada” ou ainda menos “não para venda na Europa”: por outras palavras, tais lâmpadas brilham tão torto que o fabricante indica que é impossível uso legítimo em vias públicas. E, muito provavelmente, a distribuição de luz será violada na área da faixa oposta.
Lâmpadas com "aumento da luminosidade" pode atrair o olho com grandes promessas, mas aqui você precisa levar em conta alguns pontos.Com a mesma energia elétrica, tornar o brilho do brilho mais forte só é possível com o custo de reduzir sua vida útil, ele queimará mais rapidamente e será mais sensível a tremores. Além disso, a proporção do espectro ultravioleta aumentará, o que não será completamente extinto pelo vidro fino do frasco - isso acelerará o envelhecimento da lente plástica. E você ainda precisa garantir a geometria correta da lâmpada (em primeiro lugar - a localização da linha em relação à base), caso contrário, não conseguirá a distribuição correta de luz no farol do carro. Longe de todos os fabricantes de lâmpadas automotivas é capaz de totalmente.
Se poder indicado na embalagemé diferente do padrão para o H7 55 W, ainda vale a pena olhar para outra lâmpada: superaquecimento da fiação e do próprio farol, queima dos contatos no conector já são coisas familiares para quem gosta de “experimentos”, às vezes foi visto, e como a lâmpada “flui” como um relógio Dali dentro do farol. E seria por causa disso: tais lâmpadas geralmente brilham ainda mais do que as “comuns”.
Tenha uma boa compra!
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