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Top 10 Lâmpadas H1
O melhor avtolampy para noite e neblina
Autor: Stepan Kagner
H1 base é bastante versátil - tais lâmpadas de halogéneo são instaladas nos faróis e no "nevoeiro". Mais precisamente, eles foram instalados - agora já é considerado obsoleto, no mesmo PTF, a base H11 tornou-se difundida por um longo tempo, o que é muito mais adequado para tais condições de uso devido ao conector hermético. No entanto, ainda há muitos carros usando lâmpadas H1 em nossas estradas, e a versatilidade da base permitiu que o autor descansasse um pouco da mesma, em princípio, classificações anteriores de lâmpadas H4 e H7: hoje nós não falaremos apenas sobre o típico conjunto tipo “brilhante - durável”. E também nos lembramos de lâmpadas automáticas especificamente para lâmpadas de neblina (isto é, com uma luz amarela intensa, que está longe de ser sempre conveniente para faróis), incluindo lâmpadas especiais, que não são certificadas para vias públicas.
Top H1 Avaliação de Lâmpadas
| Categoria | Place | Nome | Avaliação | Preço |
|---|---|---|---|---|
| Melhores lâmpadas de halogéneo padrão H1 | 1 | Osram Original H1 | 9.8 / 10 | 100 |
| 2 | Padrão Narva H1 | 9.6 / 10 | 75 | |
| 3 | Bosch Pure Light H1 | 9.5 / 10 | 110 | |
| As melhores lâmpadas H1 com alto brilho | 1 | Osram Night Breaker Laser H1 | 9.7 / 10 | 580 |
| 2 | Philips WhiteVision H1 | 9.5 / 10 | 360 | |
| 3 | PIAA Night Tech H1 | 9.0 / 10 | 2 100 | |
| Principais lâmpadas H1 com maior vida útil | 1 | Philips LongLife EcoVision H1 | 9.8 / 10 | 400 |
| 2 | Narva Longa Vida H1 | 9.5 / 10 | 130 | |
| Top H1 Lâmpadas para luz de nevoeiro | 1 | Osram AllSeason Super H1 | 9.5 / 10 | 240 |
| Melhores lâmpadas H1 para uso off-road | 1 | Osram Fog Breaker H1 | 9.7 / 10 | 850 |
Melhores lâmpadas de halogéneo padrão H1
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Osram Original H1
100 (papelão, 1 pc.)
Se você já se deparou com as classificações anteriores de lâmpadas H4 e H7, então você não está surpreso com alguma coisa - sim, o primeiro lugar na classificação de lâmpadas halógenas padrão com base H1 é novamente ocupado pela Osram Original Line, uma série completamente similar às lâmpadas instaladas por muitas montadoras. fábricas.
Ainda assim, essas lâmpadas brilham corretamente, brilham por um longo tempo e são baratas. Sério, o que mais você pode dizer sobre boas lâmpadas? Deficiências pintam muito mais interessante. Bem, aqui o autor já está fisicamente não pode adicionar nada de novo. Principais vantagens:
Contras:
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 9.8 / 10
Avaliação
Comentários
Há em todas as lojas, brilhe pelo dinheiro perfeitamente - e sempre leve isso. |
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Padrão Narva H1
75 (papelão, 1 pc.)
Já pelo menos para o preço “padrão” as lâmpadas de halogéneo de Narva merecem atenção - é mais barato excepto aquela escória franca como o “Mayak” chinês. Imediatamente, a relação preço / qualidade é mais do que excelente: as lâmpadas estão brilhando corretamente (embora estejam um pouco “próximas” dos faróis), elas não servem mal, a mão-de-obra é razoavelmente estável.
O brilho das lâmpadas - com algum amarelo, é bastante universal para todos os tipos de faróis, onde essa base é usada. Mas, devido à distribuição de luz, é claro, o melhor para eles é o feixe de cruzamento e as luzes de nevoeiro. Em faróis de alta, estas lâmpadas H1 serão adequadas apenas com um estilo de condução medido, você não deve se apressar com eles. Principais vantagens:
Contras:
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 9.6 / 10
Avaliação
Comentários
Para o dinheiro brilhar bem, e se eles queimam - não é uma pena. |
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Bosch Pure Light H1
110 (bolha, 1 pc)
"Bosch" hoje cai no lugar de um estranho: em termos de recursos e qualidade de luz, é comparável a "Osram" e, no geral, não excede "Narva" - a lâmpada, como dizem, é completamente sem rosto. Mas, como estamos falando do tipo padrão de lâmpadas H1, isso não será uma reprovação para a empresa alemã: elas devem ser apenas “médias” e banais, o principal é um bom recurso, a ausência de falhas francas na distribuição de luz, um preço aceitável.Tudo isso na Bosch Pure Light é. Portanto, a compra de tais lâmpadas, mesmo na ótica da cabeça, mesmo no erro de luz de nevoeiro não vai.
Principais vantagens:
Contras:
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 9.5 / 10
Avaliação
Comentários
Lâmpadas comuns, o preço para a "empresa" é pequeno. Levou a julgamento - não para culpar por nada. |
As melhores lâmpadas H1 com alto brilho
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Osram Night Breaker Laser H1
580 (papelão, 1 pc.)
As lâmpadas H1 Plus de cem por cento da Osram H1 não são apenas mais brilhantes, mas também de melhor qualidade do que a geração anterior, "+ 130%". Essa distribuição de luz foi pior e o recurso teve algumas queixas. Fico feliz que, tendo alcançado uma melhoria na produção de luz, a Osram melhorou as características do problema anteriormente observadas. A “walkability” das lâmpadas tem crescido, aproximando-se dos resultados médios das lâmpadas padrão - para os “reforçados” que trabalham com uma temperatura mais alta do fio, isso é um bom sinal de qualidade. No entanto, notamos que essas lâmpadas ainda têm sensibilidade a tremores e greves: elas geralmente trabalham mais em faróis do que em faróis de neblina. No entanto, em termos de temperatura de cor, eles são mais adequados especificamente para faróis principais, luz branca brilhante no nevoeiro não faz muito sentido. Quanto ao preço, tudo é tradicional aqui - a linha Night Breaker nunca foi barata. Embora quaisquer lâmpadas “reforçadas” sejam geralmente duas a três vezes mais caras do que as lâmpadas padrão do mesmo fabricante, o que realmente existe. Aqui é necessário pegar a composição de gás do bulbo de maneira mais astuciosa, e nem todo o vidro da lâmpada irá - você precisa filtrar de forma confiável uma proporção maior de raios ultravioleta no espectro, porque hoje em dia o policarbonato, que é popular para a fabricação de difusores de faróis, sofre muito. Principais vantagens:
Contras:
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 9.7 / 10
Avaliação
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No mais longe - o mais, bateu como um holofote. |
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Philips WhiteVision H1
360 (bolha, 1 pc)
Lâmpadas na base H1 com uma boa vida útil e, ao mesmo tempo, proporcionam uma notável melhora na visibilidade em comparação com as lâmpadas Philips padrão ou seus análogos de outros fabricantes. É claro, é difícil ver se essas lâmpadas realmente melhoram a visibilidade em 60%, como promete o fabricante, mas na estrada você pode ver por si mesmo - a luz deles é definitivamente melhor que a “padrão”, e o preço ainda é bastante aceitável. Portanto, reconhecemos as lâmpadas WhiteVision como a "média dourada" da classificação atual das melhores lâmpadas H1: tanto o preço é bom quanto o recurso não é privado, e eles brilham melhor que a média. Em uma palavra - a nossa recomendação foi recebida, deixe essas lâmpadas não as mais brilhantes das apresentadas na loja, mas por esse dinheiro - simplesmente ótimo. Principais vantagens:
Contras:
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 9.5 / 10
Avaliação
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Eu retrocedo o segundo set, para o próximo substituto, também, talvez, eu os escolherei. |
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PIAA Night Tech H1
2 100 (papelão, 2 peças)
A luz branca brilhante, com um pequeno amarelo, bate longe, o que involuntariamente causa medo e um desejo de olhar na embalagem para uma sinistra inscrição "não está à venda na Europa". Mas não: pelo contrário, a conformidade com os requisitos da ECE R37 é enfatizada. As lâmpadas não apenas atraem bem a beira da estrada, mas também permitem que você veja “surpresas” com antecedência em sua pista à distância.
Verdade, o custo dessas lâmpadas H1 desencoraja todo o prazer: mais de mil rublos em termos de uma peça! Apenas mata, especialmente dado o fato de que a base está desatualizada, e para os proprietários de carros com quilometragem, a questão do preço não está em último lugar. Embora as lâmpadas, sem dúvida, brilhem bem e sejam distinguidas por um recurso valioso, é difícil recomendá-las para a compra por causa do preço - as mesmas Nightbreakers, que não são baratas, podem ser trocadas duas vezes pelo mesmo valor. Principais vantagens:
Contras:
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 9.0 / 10
Avaliação
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Eles andam bem, a luz é poderosa - mas quando eles se esgotam, talvez eu coloque isso mais barato. |
Principais lâmpadas H1 com maior vida útil
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Philips LongLife EcoVision H1
400 (plástico, 2 peças)
Lâmpadas desta linha agiram com confiança em classificações anteriores de lâmpadas de halogéneo para automóveis, e hoje são vencedores bem merecidos. Trabalhando bem em faróis e faróis de neblina, eles não decepcionarão no recurso. Quanto ao preço, não é tão grande em si, tendo em conta o aumento dos intervalos de substituição, ainda mais interessante. Eles brilham com luz branca e amarela, como as outras lâmpadas nesta linha (o que não é surpreendente). Mas apenas para essas lâmpadas de “duplo propósito”, isso é especialmente interessante - para faróis de nevoeiro é melhor ser branco puro e mais branco e azul, enquanto o Philips LongLife EcoVision não causa desânimo nos faróis do motorista. Então, se todo o “focinho” do carro usar lâmpadas com a base H1, faz sentido levar a Philips em todos os faróis - ela não vai sobrecarregá-lo com dinheiro, mas “ajustar e esquecer”. Principais vantagens:
Contras:
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 9.8 / 10
Avaliação
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Como colocar em seu tempo no nevoeiro, e eu vou. Eles trabalham e trabalham por si mesmos, não há problemas com eles. |
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Narva Longa Vida H1
130 (papelão, 1 pc.)
Lâmpadas H1 com uma cor branca amarelada padrão definitivamente atrairão o preço - elas realmente estão no nível de “normal”. Hmm, e onde o cachorro remexeu? A resposta é óbvia: eles não têm “vida longa” e “longa”, se os fabricantes geralmente prometem um aumento de três ou mesmo quatro vezes no recurso, então tudo é mais modesto, o fabricante só fala duas vezes da vida útil comparado às lâmpadas Narva série padrão.
Bem, porque não? Com um pagamento em excesso de trinta a quarenta rublos, e esse recurso de crescimento será agradável. Para os antigos faróis de neblina é especialmente interessante - as lâmpadas neles "morrem" geralmente não são de velhice, mas de penetração de água no interior, de colisões no pára-choque. Concordo, não é tão insultuoso para jogar fora uma lâmpada por 130 rublos, do que uma lâmpada por 500. Quanto à qualidade da luz, eles praticamente não diferem do Narva “padrão”. Embora haja uma notável tendência à sub-iluminação da zona distante em favor do próximo, as lâmpadas na luz da cabeça se encaixam completamente nos requisitos do GOST. Resumimos: como uma versão orçamentária da lâmpada merecem atenção. Principais vantagens:
Contras:
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 9.5 / 10
Avaliação
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Parece que eles servem mais do que o normal, mas o preço é quase o mesmo - ele é instalado tanto nos faróis quanto no tumanki. |
Top H1 Lâmpadas para luz de nevoeiro
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Osram AllSeason Super H1
240 (papelão, 1 pc.)
As lâmpadas AllSeason Super H1 têm um brilho pronunciado do brilho (a temperatura da cor é de 3000 K), por isso funciona perfeitamente em faróis de nevoeiro, mas nem todos gostarão da óptica da cabeça. Sua vantagem adicional é o fluxo luminoso aprimorado, daí a qualidade da iluminação nas zonas próximas e distantes. Ao mesmo tempo, ao contrário da série “off-road” de lâmpadas amarelas H1 da mesma Osram, elas são completamente legais na estrada, tendo a certificação ECE.
Só o recurso estraga o prazer de comprar: infelizmente, fazer as lâmpadas brilharem de amarelo, mas com brilho - essa não é a tarefa mais fácil, e a longevidade acabou sendo exatamente isso. Mesmo de acordo com as declarações do próprio fabricante, AllSeason Super é metade do tamanho da linha original, na prática, é claro, o recurso depende significativamente das condições de operação. Embora, felizmente, as lâmpadas H1 não sejam usadas em carros modernos com uma voltagem de operação mais alta do gerador, então o problema não é tão agudo quanto, digamos, para o H7. Principais vantagens:
Contras:
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 9.5 / 10
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Nevoeiro, em princípio, raramente liga, então eu não posso reclamar sobre a vida das lâmpadas, e eles brilham como o médico prescreveu. |
Melhores lâmpadas H1 para uso off-road
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Osram Fog Breaker H1
850 (plástico, 2 peças)
Estas lâmpadas de um rico brilho amarelo (temperatura de cor - 2600 K) definitivamente não são adequadas para vias públicas, o que não é apenas sugerido pelas palavras Off-Road na embalagem - isso é indicado diretamente na descrição na caixa e no site do fabricante. O fato é que eles são projetados para aumentar a iluminação na zona distante - de 75 a 100 metros, respectivamente, e será possível acertar o possível "contador que se aproxima" nos olhos.Mas os faróis adicionais nas luzes do Fog Breaker se mostrarão bem ao dirigir fora de estrada, e nas extensões nevadas, a fadiga da visão com faróis amarelos é muito menor do que com os brancos.
Naturalmente, a qualidade da luz dependerá muito dos próprios faróis - em faróis de neblina baratos com uma biografia asiática que você não pode esperar pelo "alcance" prometido, geralmente a ótica simplesmente começa a brilhar em uma direção que não é clara. No entanto, empurrar para o offroad com ótica "Sino-cave" à noite é uma idéia em si. E, naturalmente, não recomendamos usar ótica com essas lâmpadas na cidade (embora tenhamos encontrado todas as descrições e resenhas no D2 e sites semelhantes sobre essas lâmpadas precisamente de “extra-urbanas”, o que, infelizmente, caracteriza bem o nível de cultura de nossos motoristas) . Principais vantagens:
Contras:
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 9.7 / 10
Avaliação
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No raid "pão" nós usamos - lâmpadas normais, a luz está completamente satisfeita. |
Qual lâmpada H1 é melhor escolher?
Temos em conta que as lâmpadas com a base H1 são, no entanto, o lote de carros usados, o que significa que a óptica deixará de estar nas melhores condições: um refletor opaco, um difusor nebuloso. Neste caso, é claro, a opção de compra mais interessante é lâmpadas com saída de luz aumentadae especialmente para óptica de cabeça. Há uma nuance nos faróis de neblina - eles são cobertos com água fria com mais freqüência, e as lâmpadas “reforçadas” são geralmente mais quentes que as convencionais. Daí o risco de quebrar o difusor acima. Cuidado ao comprar lâmpadas com maior brilho, você precisa estar na sua distribuição de luz - se eles começarem a “subir” na pista que se aproxima, os motoristas serão muito mais perceptíveis.
É difícil avaliar como as lâmpadas específicas se comportarão em faróis específicos, mas isso deve estar claramente indicado na embalagem, pelo menos na embalagem. conformidade da lâmpada com a norma europeia ECE. É europeu, não americano ou especialmente japonês. A ausência de instruções sobre certificação é um motivo para estar alerta. É prática comum entre os fabricantes "em nome de" indicar diretamente na embalagem que as lâmpadas são destinadas exclusivamente para uso fora de vias públicas (para uso fora de estrada): por exemplo, tais lâmpadas podem ser colocadas em faróis de holofotes ou faróis "lustres" de um carro de ataque , mas na estrada eles realmente não têm nada para fazer. Os fabricantes coreanos e japoneses, por acaso, escrevem em linguagens compreensíveis ao homem branco o mínimo possível - é melhor procurar seus testes antes de comprar para ter mais ou menos certeza de que essas lâmpadas funcionam corretamente nos faróis.
O que há temperatura de corentão, é claro, você pode escolher qualquer um, exceto aquele branco, deixando o azul brilhante - uma coisa para um masoquista (e realmente não se ilumina e cansa os olhos rapidamente). No entanto, um brilho amarelo rico ainda é melhor deixar para faróis de neblina com lentes transparentes, tornando a luz principal mais branca: cada cor tem suas vantagens, e nessa combinação elas revelarão melhor.
E aqui lâmpadas led ou xenon asiático - coisas que definitivamente deveriam ser evitadas. Se o xenônio na óptica da lente ainda puder, de alguma forma, fazer a luz brilhar quase corretamente, então os LEDs, com sua pronunciada direcionalidade do brilho do cristal, têm requisitos completamente diferentes para a óptica. Os faróis, criados sob as lâmpadas de halogênio, simplesmente não são projetados para uma fonte de luz direcionada por pontos, e, se vários cristais forem usados em uma lâmpada LED, ela pode até começar a brilhar no céu. Se você realmente quer ter faróis de neblina LED (e isso tem suas vantagens - além da eficiência, há muito menos risco de trincas ao passar por poças), então é mais inteligente colocar as luzes originalmente projetadas com uma fonte de luz LED - por exemplo, Osram LEDriving FOG. Outra coisa é que o preço da edição será muito maior do que quando for comprar um par de lâmpadas chinesas de LED ...
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Atualizado: 30.03.2019
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