Varovanie! Presnosť informácií a výsledkov rebríčka je subjektívna a nie je reklamou.
Top 10 nemrznúca zmes
Ako sa variť a nie zamrznúť na ceste: najlepší nemrznúca zmes podľa znaleckých posudkov a hodnotení nadšencov automobilov.
Autor: Stepan Kagner
Pre automobilový motor (s výnimočnými výnimkami - ak máte smolu mať Zaporozhets alebo šťastné staré Porsche), nemrznúca zmes je nemenej dôležitá ako motorový olej: žiaľ, väčšina tepla uvoľneného počas spaľovania paliva musí byť rozptýlená do atmosféry. Takže spoľahlivosť chladiča a schopnosť používať auto po celý rok je prvá vec, ktorá stojí za to povedať "ďakujem" nemrznúcej zmesi.
Ale skôr alebo neskôr si každý bude musieť vybrať nemrznúcu zmes, okrem prípadu majiteľov nových áut s „celoživotnou“ výplňou - ostatné predpisy vyžadujú pravidelnú výmenu chladiacej kvapaliny. Avšak aj bez rutinných náhrad, skôr či neskôr bude musieť ovplyvniť chladiaci systém pri opravách, vypustiť starú nemrznúcu kvapalinu - takže ju možno nakoniec nahradiť novým? Avšak, otázka, "čo nemrznúca kvapalina kúpiť?" Môže docela namáhať hlavu. Niekto, ktorý počúval susedov v garážach, si vyberie nemrznúcu zmes podľa farby - to je pravda, problémom je, že farba nemrznúcej zmesi, v závislosti od jej vlastností, nie je štandardizovaná prísnymi pravidlami, dve nemrznúce zmesi rovnakej farby môžu mať úplne iné zloženie. A rovnaká nemrznúca zmes môže byť dodaná v rôznych farbách pre rôzne prevádzky: napríklad CoolStream Premium, v maloobchodnej oranžovej farbe, v závode Kaluga Volvo je už žltý, v Opeli v Petrohradskom zhromaždení to bolo ružové a Yaroslavl to všetko nalial Vznetové motory Komatsu sú už modré! Niekto si spomína klasifikáciu „Volkswagen“, ale obchod si začína myslieť - „môžem naliať G12 ++, ak je moja G12 rovnaká postava?“.
Pre zjednodušenie budeme písať o rozdieloch medzi rôznymi triedami nemrznúcich zmesí na záver, a teraz pôjdeme k zaujímavejším - začneme naberať kanystrové usadeniny na regáloch automobilových obchodov, aby sme si vybrali tie, ktorým by sme mali venovať pozornosť, a ktorý „typ nemrznúcej zmesi“ je lepšie obísť po boku.
Top Hodnotenie protizámrazovej ochrany - Top 10
| kategórie | miesto | názov | hodnotenie | cena |
|---|---|---|---|---|
| Najvyššia hybridná nemrznúca kvapalina (G11) | 1 | Sintec Ultra G11 | 9.9 / 10 | 690 |
| 2 | SINTEC EURO G11 | 9.8 / 10 | 550 | |
| 3 | Motul Inugel Expert Ultra | 9.6 / 10 | 1 450 | |
| Top karboxylátová antifreeze (G12 / G12 +) | 1 | Prémia Coolstream | 9.8 / 10 | 790 |
| 2 | LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus | 9.7 / 10 | 2 100 | |
| 3 | SINTEC LUX G12 | 9.6 / 10 | 580 | |
| 4 | Felix Carbox G12 | 9.4 / 10 | 690 | |
| Mrazuvzdorné prísady (G12 ++) | 1 | SINTEC UNLIMITED G12 ++ | 10 / 10 | 720 |
| 2 | Ravenol LTC - Protect C12 ++ Premix -40 ° C | 9.6 / 10 | 1 770 | |
| Najlepšia nemrznúca zmes G13 | 1 | Coolstream g13 | 9.8 / 10 | 800 |
| 2 | Motul Inugel G13 Ultra | 9.1 / 10 | 3 865 |
Najvyššia hybridná nemrznúca kvapalina (G11)
|
Sintec Ultra G11
690 (5 l)
Tu je hlavnou črtou teplota začiatku kryštalizácie, ktorá presahuje požiadavky s rezervou: nemrznúca zmes zostáva funkčná až do -45 stupňov Celzia. Okrem toho má tiež vynikajúce antikorózne vlastnosti (zdá sa, že neľutujú inhibičné prísady) - je kompatibilný s hliníkovými a medenými radiátormi. A to všetko za veľmi prijateľnú cenu. Je to alkalické číslo, ktoré stále nie je dosť. Na druhú stranu, za takú cenu, to môže byť zmenené aspoň každých šesť mesiacov - jeden check-in pre tankovanie plnej nádrže a to bude stáť viac ako kanister Syintek. Takže nemrznúca zmes získava prvé miesto v rebríčku zaslúžene - funguje to tak, ako má a rozpočet nie je namáhavý, čo ešte chcete? Hlavné výhody:
nevýhody:
|
 9.9 / 10
hodnotenie
recenzia
Lacné, naštvané a spoľahlivé - nikdy nemali problémy s touto nemrznúcou zmesou. |
|
SINTEC EURO G11
550 (5 l)
Na prvý pohľad sa „Euro“ líši od „Ultra“ iba vyššou teplotou, pri ktorej začína kryštalizácia - mínus 40 stupňov. Takže je to tá istá nemrznúca zmes zriedená vodou? V skutočnosti neexistuje - vyššie základné číslo pre „Euro“ označuje napríklad iné zloženie, ktoré by nebolo v „riedení“. Nech je to akokoľvek, obe tieto nemrznúce zmesi majú rovnakú životnosť (3 roky) a obidve s rezervou spĺňajú požiadavky noriem.Lacnejšia nemrznúca zmes „Euro“ je vhodná na použitie vo väčšine regiónov Ruska, okrem toho, že v najchladnejších a najteplejších regiónoch je „Ultra“ vhodnejšie kvôli nižšej teplote kryštalizácie a vyššej teplote varu. Hlavné výhody:
nevýhody:
|
 9.8 / 10
hodnotenie
recenzia
Tento nemrznúci prostriedok používam viac ako rok - všetko funguje dobre, nikde nepreteká, vydrží zimu tak, ako má. |
|
Motul Inugel Expert Ultra
1 450 (5 l)
Nemrznúca zmes Motul, ktorá je tradičná pre túto značku, je drahá, ale kompenzuje cenu s kvalitou. Začneme aspoň so zoznamom výrobcov, ktorí dávali nemrznúcej zmesi do tejto nemrznúcej zmesi - tu ste aspoň VAZ, dokonca aj Porsche. Hotová nemrznúca kvapalina zapadá do kryštalizačnej teploty deklarovanej a stanovenej normou, hoci s malým, ale malým množstvom (-38 stupňov), čo sa vyznačuje neprítomnosťou akejkoľvek viditeľnej agresivity voči hliníku a vysokým alkalickým číslom. Posledná vec, ktorú "miluje" zliatiny medi a spájky, ale neprekračuje tolerancie noriem. Jedným slovom, nie sme najlacnejší, ale vyrobený v plnom súlade s požiadavkami noriem a vysoko kvalitné nemrznúcej zmesi. Ale, samozrejme, stojí za to ho kúpiť vo veľkých obchodoch, a nie na trhu s automobilmi - bohužiaľ, aj oni to radi faloš od nás. Hlavné výhody:
nevýhody:
|
 9.6 / 10
hodnotenie
recenzia
Beriem to od predajcu Motyul, takže som si istý jeho pôvodom. Od výmeny k náhrade prežíva čisté, bez hrdze, bez sedimentu. |
Top karboxylátová antifreeze (G12 / G12 +)
|
Prémia Coolstream
790 (5 l)
Túto nemrznúcu zmes sme už spomenuli na začiatku článku. Takže, ktorý používa mnoho ruských montážnych závodov ako nemrznúca zmes z výroby, nepochybne si zaslúži záujem. „Výrobné“ prevádzkové kvapaliny, ako sme už poukázali viac ako raz, sa zvyčajne volia ako „silné stredné“ - vlastnosti, ktoré nesvietia rekordnými údajmi, ale spoľahlivo vykonávajú svoju prácu a sú stabilné v kvalite - keď sa nákupy uskutočňujú v takých množstvách, ktoré potrebuje automobilka „Neúspešná“ dávka môže vážne zasiahnuť do kapsy spoločnosti na záručné opravy.
CoolStream sa stal práve takýmto „prostredníkom“. Najmä pri jeho vytváraní neboli zápasení s belgickým koncentrátom Havoline XLB, ktorý umožňoval nemrznúcej zmesi, aby nielenže spĺňal požiadavky noriem, ale aj aby ich dobre porazil počiatočnou teplotou varu a počiatočnou teplotou kryštalizácie. Zvyčajne si zachováva zvyčajné päťročné obdobie intervalu pokoja, odpúšťajúc majiteľom „zabúdania“ na rok alebo dva bez problémov. Zaslúžene mu dajte jeho hlas: za takéto peniaze je skvelá voľba. Hlavné výhody:
nevýhody:
|
 9.8 / 10
hodnotenie
recenzia
Vzal som si továreň, aby som ju nahradil - to mi úplne vyhovovalo, takže nevidím žiadny zmysel pri zmene značky, najmä za takú cenu. |
|
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus
2 100 (Cena za balenie 5 litrov)
Táto, nepochybne, kvalitná nemrznúca zmes prináša cenu - je viac ako dvojnásobne vyššia ako u CoolStreamu, ale podľa vlastností idú hlava k hlave. V súlade s triedou "Volkswagen" G12 +, ktorá je kompatibilná s nemrznúcimi kvapalinami G12 a G11, nebudú zvyšky starej tekutiny v chladiacom systéme problémom. Päť rokov, ktoré sú zvyčajne zavedené pre nemrznúcu zmes od výmeny k náhrade, sú stabilné, dokonale kompatibilné s hliníkovými radiátormi a zoznam tolerancií dokonca zahŕňa aj značky, o ktorých mnohí nepočuli. Ale tak ako tak, cena zlyhá - takže len druhé miesto v rebríčku najlepších nemrznúcich zmesí G12. Hlavné výhody:
nevýhody:
|
 9.7 / 10
hodnotenie
recenzia
Verím Marke - nech je cena príliš veľká, ale som zvyknutý pracovať s produktmi Liqui Moly, ich kvalita je dobrá. |
|
SINTEC LUX G12
580 (5 l)
V tejto časti rebríčka najlepších nemrznúcich zmesí sa Sintek zrútil - oznámila to deklarovaná trieda G12: nemrznúca zmes by sa nemala miešať s už naplnenou nemrznúcou zmesou iných tried podľa špecifikácie VAG. Súčasne, čo je typické pre pridanie chladiaceho systému naplneného nemrznúcou zmesou G12, Volkswagen umožňuje aspoň G12 +, dokonca aj G12 ++. Vzhľadom na takúto „redukovanú“ univerzálnosť nevyhnutne znížime ratingové hodnotenie. Ako súčasť svojej triedy je Sintek presvedčený. Mimochodom, ak vaše auto opustí dopravník Togliatti neskôr ako v roku 2011, potom je v ňom zaplavená táto konkrétna značka nemrznúcej zmesi. Má dobrú zásobu teplôt, miernu chemickú aktivitu - nezabudnite zmeniť podľa predpisov a nebude s ním žiadne vážne problémy. Hlavné výhody:
nevýhody:
|
 9.6 / 10
hodnotenie
recenzia
Normálna lacná nemrznúca kvapalina, myslím, že za takú cenu nemá zmysel ju napodobňovať. |
|
Felix Carbox G12
690 (5 l)
Produkty spoločnosti Tosol-Sintez-Invest LLC sú skvelé na použitie vo všetkých osobných a nákladných automobiloch. Úplne v každom: vážne zaťažený, s núteným motorom, preplňovaný turbodúchadlom, zapojený do ťažkej klímy, a tak ďalej. vo všetkých osobných a nákladných vozidlách, vrátane silne zaťažených, nútených, preplňovaných a chladených, prevádzkovaných v náročných klimatických a cestných podmienkach. Nemrznúca kvapalina umožňuje, aby chladiaci systém stroja v ideálnom prípade plnil svoju funkciu v rozsahu vonkajších teplôt od -45 do +50 ° C. Výhodou Felix Carbox G12 je "adresný systém" ochrany proti korózii, ktorý blokuje centrá hrdze, čím vytvára ochrannú vrstvu s hrúbkou asi 0,1 mikrónu. Hlavné výhody:
nevýhody:
|
 9.4 / 10
hodnotenie
|
Mrazuvzdorné prísady (G12 ++)
|
SINTEC UNLIMITED G12 ++
720 (5 l)
Nielen G12 ++, ale skutočne Volkswagen vyhovujúci tejto triede nemrznúcich zmesí: to potvrdzuje aj certifikácia a použitie pre továrenské plnenie. V skutočnosti je to jediná rozšírená nemrznúca zmes triedy G12 ++ vyrábaná v Rusku, takže vo svojej cenovej kategórii nemá konkurentov a dovážané nemrznúce zmesi budú nevyhnutne drahšie.
Navyše, všetky nemrznúce zmesi, prirodzene, s dobrou rezervou zapadajú do technických požiadaviek (inak by to bolo v hodnotení a nenarazilo, logické?), Má dlhú životnosť. Áno, samozrejme, lobride antifreezes sú považované za „večné“ (ako názov Neobmedzené rady), ale samotný závod v technickom popise zverejnenom na internetovej stránke uvádza veľmi špecifické čísla - pre autá je to 500 000 km alebo päť rokov „života“ v motore. Ako to je logické - starnutie nemrznúcej zmesi bolo doteraz úspešne vyhral len v mysliach obchodníkov. Ak si pripomíname cenu, nemali by sme hovoriť o nákladnosti rutinnej výmeny nemrznúcej zmesi: vo všeobecnosti stojí na úrovni iných vysoko kvalitných nemrznúcich zmesí vyrobených v Rusku. Hlavné výhody:
nevýhody:
|
 10 / 10
hodnotenie
recenzia
Ostatné Sintekovsky nemrznúce kvapaliny ma nenechali, po oprave (po nehode vymenili radiátor) Tento som naplnil - najmä preto, že sa zdalo, že je z továrne a bol zaplavený. |
|
Ravenol LTC - Protect C12 ++ Premix -40 ° C
1 770 (5 l)
A tu je potvrdenie vyššie: „Ravenol“ pre rovnaký objem je viac ako dvakrát drahší. Je plne v súlade s deklarovanou triedou, ktorá má nielen „Volkswagen“ vstup, ale aj získanie súhlasu špeciálne pre autá Porsche, kde podmienky chladiaceho systému nie sú najpohodlnejšie (môžete sa pýtať, aké sú radiátory na rovnakom Boxster a kde sú zaseknuté). ). Užitočnou vlastnosťou tejto nemrznúcej zmesi je to, že farbivo žiariace v ultrafialovom žiarení bolo pôvodne zahrnuté v jej zložení - je ľahšie hľadať netesnosti, potrebujete len UV baterku. A mimochodom, výrobca okamžite čestne píše o päťročnom intervale výmeny, bez „životnosti je neobmedzená“. Za to, že mu dáme jeho splatnosť, ale cena kazí celý dojem. Hlavné výhody:
nevýhody:
|
 9.6 / 10
hodnotenie
recenzia
Nemrznúca kvalita, používajte niekoľko rokov bez problémov pri opravách automobilov. |
Najlepšia nemrznúca zmes G13
|
Coolstream g13
800 (5 litrov)
Tento nemrznúci prostriedok (aj keď sa vyrába na dovážaných komponentoch) je lacný a neprekračuje technické požiadavky triedy G13. Takže jeho použitie v továrni na ruskom dopravníku tej istej VAG vôbec nie je prekvapujúce. Mimochodom, ak si myslíte, že nemrznúce zmesi G13 by mali byť nevyhnutne propylénglykol, potom musíte rozrušiť - bohužiaľ, keď sa zriedi na hotový výrobok, zariadenie používa koncentrát 73% etylénglykolu a 20% glycerolu. Dokonca aj pôvodný „Volkswagen“ G13 je tiež vyrobený na etylénglykole - a podľa definície je to „najsprávnejší“ G13.
Ale v každom prípade čelíme vysoko kvalitnej nemrznúcej zmesi za dobrú cenu - takže ak hovoríme o výbere G13, je to logické. Hlavné výhody:
nevýhody:
|
 9.8 / 10
hodnotenie
recenzia
Lacné a vysoko kvalitné, nevidím žiadny zmysel v dovoze rovnakej triedy - drahšie, ale nie lepšie. |
|
Motul Inugel G13 Ultra
3 865 (5 l)
Motul vo svojom repertoári - pre magické čísla „13“ sa nás pýtajú, úprimne povedané, absolútne neslušnú cenu za päťlitrový kanister. Možno aj keď je to propylénglykol? V skutočnosti neexistuje - a tu sa používa kompozícia na báze zmesi etylénglykolu a glycerínu.
Takže, prečo toľko peňazí? Úprimne povedané, je ťažké pochopiť - podľa teplotných charakteristík, napríklad, hotový nemrznúca zmes nevyniká ničím, chemickou činnosťou je opäť úplne štandard. Preto sa očakáva, že skóre - Je mi ľúto, páni, to stojí za to byť miernejšie v žiadostiach. Hlavné výhody:
nevýhody:
|
 9.1 / 10
hodnotenie
recenzia
Nemrznúca zmes sa za päť rokov nezmenila, auto funguje dobre - chcem veriť, že to stojí za moje peniaze za nič. |
Čo si vybrať nemrznúcu kvapalinu?
Začnime s trochou vhľadu do histórie. V jednom okamihu sme nemali špeciálnu voľbu chladiacich kvapalín - vody, ktorá musela byť v zime vypustená cez noc, a starého starého Tosolu, ktorý mnohí stále považujú za nejaký druh špeciálnej kvapaliny. V skutočnosti je to samozrejme typický zástupca starých nemrznúcich zmesí etylénglykolu a otázka "lepšia - nemrznúca alebo nemrznúca zmes"Formálne bezvýznamné." Prečo formálne? Pretože tie kvapaliny, ktoré sa teraz vyrábajú pod menom „Antifreeze“ od kohokoľvek iného (a to je vlastne ochranná známka zdedená Federálnym štátnym jednotným podnikom GosNIIOKHT od Sovietskeho vedeckého výskumného ústavu organickej chémie a technológie), často nespĺňajú žiadne technické požiadavky - niektorí ľudia spáliť (!) a obsahujú metanol, čo môžeme povedať o teplote mrazenia. Vzhľadom na to, že aj staré nemrznúce zmesi triedy „Volkswagen“ G11 už používajú účinnejšie prísady a dlhšiu životnosť, teraz nemá zmysel zvoliť si Tosol.
A teraz sa pohovorme presne o Volkswagen akceptoval dokumentačné triedy, Líšia sa od seba primárne zložením a mechanizmom účinku aditívneho obalu.Faktom je, že pri všetkých svojich pozitívnych vlastnostiach etylénglykol nie je len jedovatý, ale aj korozívny - takže prísady v nemrznúcej zmesi v skutočnosti v prvom rade chránia chladiaci systém pred samotnou nemrznúcou zmesou.
Nemrznúca kvapalina G11 silikátové prísady sa používajú primárne (ako v sovietskom Tosole) - ich mechanizmus pôsobenia je veľmi jednoduchý, na povrchoch dielov sa vytvára film, ktorý zabraňuje priamemu kontaktu s etylénglykolom. Zhoršuje však aj chladič - a tým pádom rastie aj tlak na motorové vozidlá G12 nemrznúca kvapalina na báze karboxylátu, v ktorom aditíva už pracujú "bodovo", v ohniskách korózie. Takéto nemrznúce zmesi trvajú dlhšie a sú najčastejšie, najmä G12 +majúce zlepšené vlastnosti a kompatibilitu s inými typmi. Ak G12 a G11 nemôžu byť zmiešané, potom môže byť G12 + pridané už v G11 a G12 (zloženie prísad G12 + je medzi týmito typmi niečo).
Nemrznúca zmes G12 ++ loebride - Ide o kombináciu organických inhibítorov korózie so všetkými rovnakými silikátmi. Odtiaľ - a kompatibilita s inými nemrznúcimi zmesami a vysoká životnosť: naplnenie výrobného závodu je možné vypočítať pre celú životnosť vozidla. To by však nemalo byť považované za ultimátové odporúčanie - nech sa intervaly výmeny zvýšia, ale čas od času by sa táto nemrznúca zmes mala zmeniť, ak sa auto nekupuje rok alebo dva.
Ale s G13 Situácia je vo všeobecnosti zaujímavá. Z nejakého dôvodu sa tvrdenie, že takéto nemrznúce zmesi sa vyrábajú len na základe propylénglykolu, neustále pohybuje z miesta na miesto v RuNet, ale ani pôvodná nemrznúca zmes „Volkswagen“ tejto triedy nie je. Samozrejme, že ekológovia dávajú ruku k objaveniu sa tohto typu nemrznúcej zmesi, ale zlepšenie "šetrnosti k životnému prostrediu" je tu takmer vždy dosiahnuté nahradením časti etylénglykolu glycerolom. Pokiaľ ide o zloženie prísad, tieto nemrznúce zmesi tiež patria k lobride, a môžu byť ľahko zmiešané s nimi.
24
Aktualizované: dnes
Hodnotenie v kategóriách:
