Top 10 H7 žiarovky

Druhý zástupca "strednej triedy" nemeckej značky bude tiež plne uspokojiť optický stojan počas inšpekcie.Súčasne, aj keď je ich svetelný tok o niečo slabší ako „Osramovský“, je rozloženie svetla v smere dopredu rovnomernejšie, takže nemožno povedať, že Bosch je obzvlášť horší ako konkurent.

Ale to, čo rozhodne stojí za zmienku, je problém s zdrojom svetla. Faktom je, že s vydaním série Longlife Daytime (skutočne „chodia“ dlhú dobu) sa Bosch rozhodol urobiť z radu Pure Light absolútny „priemer“, a to aj z hľadiska životnosti. Napríklad zvýšené napätie týchto lámp je horšie ako Osram Original Line - teda tento test ukazuje dobre očakávaný zdroj. Spálenie závitu v každom prípade je nevyhnutné, ale vo viac „mäsitom“, lepšie prenášajúcom extrémne napätie (dobré 12-voltové žiarivky môžu ľahko vydržať až 19 voltov), ​​prirodzené starnutie vlákna je zvyčajne pomalšie. Áno, a triasť, zvyčajne vydržia lepšie. Berúc do úvahy skutočnosť, že cena aj svetlo Osram a Bosch sú rovnaké alebo rovnaké (v závislosti od obchodu a špecifického svetlometu, po tom všetkom), dávame prednosť spoľahlivejším lampy.

Ak často musíte venovať zvýšenú pozornosť pravému ramenu, „štandardná“ séria svetelných zdrojov H7 od spoločnosti Narva bude zaujímavá: bez toho, aby boli porušené požiadavky na všetky meracie body, práve tu svietia tieto lampy. Porovnanie s Osramom sa nedobrovoľne naznačuje, čo ukázalo vynikajúce osvetlenie blízkej časti pravého ramena v bode 50R: tu má Narva ešte lepší „dosah“ (jasnejšie je svetlo pri 75R), ale v líniách jasu sú o niečo horšie. Ak je teda Osram všestrannejší, potom „Narva“ použije neosvetlené mestské cesty a vidiecku cestu, ale nie diaľnicu: najdôležitejšou vecou v čase je vidieť „prekvapenie“, ktoré beží na vozovku.

Ale sila Narvy je v prežití: lampy H7 sa ukázali byť úspešné, majú dobrý zdroj a sú na rovnakej úrovni ako zvyšok ratingu s presnosťou plus alebo mínus 20 rubľov v závislosti od obchodu. Preto aj na prvý pohľad bol problém, komu by som mal dať väčšie skóre - menej ohrozenému Boschovi alebo spoľahlivému Boschovi, ale „charakteru“ Narvy? Stále preferujeme všestrannosť, ale vy, samozrejme, si môžete sami vybrať inak.

No, tu sme sľúbili aj 110% sveta - ako nekupovať! Ale pravda, cena sa okamžite rozruší: lampy nie sú lacné. A okamžite si všimneme, že nárast jasu medzi nimi, bohužiaľ, ovplyvnil zdroj: „idú“ horšie ako Osram Original. Vzhľadom na tento cenový rozdiel je to obzvlášť citlivé.

Ale čo svetlo? Tu im dávame ich náležitú vôľu, svetlo týchto svetiel v základni H7 je naozaj vynikajúce a ak „originálna“ séria zdôraznila blízku časť obrubníka, ale mierne stlmila jazdný pruh, potom bolo všetko jasne viditeľné pri „nočných rozdeľovačoch“. Sú jedným z najlepších, čo sa týka osvetlenia obrubníka, a nenechajú nič bez svetla na páse.

Avšak v porovnaní s "Bosh" stojí za zmienku, že "Osram" mierne preceňuje blížiaci sa jazdný pruh: pri normálnom nastavení svetlometov to nie je kritické, ale ak ste už dlhú dobu neospravovali optiku alebo ste preťažili trup bez autokorektora ... V tomto čase sme umiestnili lampu h7 z Osramu až na druhom mieste v hodnotení.

Pokiaľ ide o osvetlenie cesty a jazdného pruhu, tieto žiarovky H7 sa ukázali byť outsidermi - no, sľúbili nám nie 90 alebo 110 percentný zisk, ale iba 60. Výsledky sú však tiež slušné a rozloženie svetla jasne zapadá do noriem.

Najzaujímavejšie je, že Vision Plus, ktorý nie je najdrahšími a „nahromadenými“ halogénovými žiarovkami v rade Philips, bude v skutočnosti tou najlepšou voľbou v tejto oblasti: žiaľ, skutočné testy ukázali, že rovnaký X-treme Vision (kde sľubujú všetky percentuálneho zlepšenia) za vyššiu cenu nezosvietia lepšie, a pokiaľ ide o osvetlenie blízkej časti obrubníka, dokonca stratia trochu! V rovnakej dobe, absencia zbytočného "odlievanie" špirály (a to je spoločná pohroma "vylepšené" lampy) dáva zisk v zdroji - to je obzvlášť jasne vidieť na pozadí svetlé, ale nie obzvlášť húževnatý, Nightbreaker Unlimited.

Napriek modrej banke tieto žiarivky h7 svietia v prijateľnej oblasti spektra. Modrá farba skla však nie je pokusom „opraviť ho pre xenón“, ako si zvyčajne myslia, ale dôsledkom zavedenia špeciálnych prísad, ktoré filtrujú UV spektrum, aby sa zachovali moderné polykarbonátové difúzory svetlometov. Ak však, samozrejme, nehovoríme o úprimnej čínskej troske, ktorá nie je vždy ani certifikovaná na verejných komunikáciách: táto farba jednoducho naznačuje, že na vás prichádzajúci vodiči budú s týmito lampami myslieť a nič viac.

Stmavené svetelné lampy dobre svietia, ak hovoríme o jasnosti „vo všeobecnosti“, ale, bohužiaľ, nemôžu sa hádať s konkurentmi v definícii rozloženia svetla. Áno, a zdroje, ktoré majú, nie sú najimpozantnejšie, dokonca ani štandardmi tohto segmentu, kde sa lampy vo všeobecnosti nemôžu pochváliť žiadnou špeciálnou „vitalitou“. Takže posledné miesto v rebríčku sa dostalo podľa zásluh.

Takže výrobca nám sľubuje životnosť až sto tisíc kilometrov, ak v priebehu roka bude auto jazdiť o niečo viac ako 14 tisíc a zapne svetlomety 60% času. Avšak záruka Osram poskytuje len 4 roky, a potom podlieha registrácii na mieste. Skrytý v hĺbke technickej dokumentácie, ich životnosť je menej ako trikrát dlhšia v porovnaní s Osram Original H7 - ale mimochodom, podľa skúseností autora, oni mohli skutočne "žiť" na rodinné auto za štyri roky.

Avšak, žiaľ, nárokovaný zdroj v skutočnosti vám sotva ukáže lampu na vaše auto - nebudú "dať a zabudnúť", v priemere "idú" jeden a pol krát viac ako Osram Original. Majú približne rovnakú cenovú medzeru, „svietivosť“ je porovnateľná. V dôsledku toho nie je jednoduchšie vziať „obyčajné“ žiarivky do rezervy, najmä preto, že nie je poistený proti náhodnému zlyhaniu?

V katalógu Philips sú pre všetky halogénové žiarovky poskytnuté fotografie osvetlenia nočnej cesty. Pre každého okrem LongLife EcoVision - už odhadujete prečo? Aj napriek vysokej životnosti, nie sú impozantné len svetlom, najmä na starších vozidlách s „unaveným“ generátorom.

Asociácie s optikou nejakého „penny“ nedobrovoľne vznikajú, čo sa nám zázračne podarilo osloviť dnes so sovietskymi žiarovkami v svetlometoch: svetlo je jasne žlté, osvetlenie cesty je nejasné. Koniec koncov, kvalita jazdy priamo závisí od kvality osvetlenia - zdroja, ale nechcem sa dostať do nehody kvôli hospodárstvu. Navyše, za tie isté peniaze sú lampy a oveľa lepšie svetlo.