Top 10 H4 žiarovky

Tentoraz však bol príjemne prekvapený outsider z predchádzajúceho hodnotenia: lacná žiarovka na kvalitu stretávacieho svetla bola úplne rovnaká ako Osram, čo dokazuje vynikajúce osvetlenie a správne rozloženie svetla. Ak vaše auto jazdí po meste väčšinu času, keď pracuje len stretávacie svetlo, Narva bude fungovať rovnako a vzhľadom na cenu bude táto možnosť nákupu ešte zaujímavejšia. Vo vzdialenom pásme pravého ramena „Narva“ dáva ešte lepšie osvetlenie - hmm, už sme videli podobný obraz v prípade žiaroviek H7.

Mimo mesta bude stanovenie priorít odlišné. Tvorcovia lampy buď niečo prepočítali, alebo zámerne oslabili hlavný lúč ešte viac ako Osram Original Line - aby som bol úprimný, „Narva“ nie je pôsobivá. Preto odporúčame lampy NARVA H4, ale s povinným postscriptom: „len pre mesto“.

Dobré halogénové žiarovky v základni H4, ktoré cena prináša: aj keď sa vezme do úvahy, že sa nepredávajú v banálnom „kartóne“, ale v reprezentatívnom plastovom obale, a žiarovky sa pridávajú do svetlometu oboch svetlometov, stále sa ukazuje, že je to trochu drahé.

Výhody svetiel sú určite pripísané správne zvolenej teplote farby - aj keď lampy nesvietia tak pôsobivo ako všetky druhy „vylepšených“ modelov s predplatným od „plus 30“ do „plus sto dvadsať“ (prečo sme ich vlastne zaradili do „štandardnej“ časti) - ich svetelný tok je dokonca mierne pod normálnou hodnotou), kvalita osvetlenia je veľmi vysoká. Tým, že pracujú v diaľkovom svetle, budú ešte zaujímavejšie ako Osram a ešte viac Narva. Tu, v blízkom svetle, s najväčšou pravdepodobnosťou majú paritu - zdá sa, že Philips kreslí predmety na strane cesty a jamy na asfalte sú o niečo jasnejšie, ale skutočný "dosah" svetlometov je úplne rovnaký. Ak vezmeme do úvahy, že lampy H4 stále fungujú väčšinu času na „blízkom“ a za cenu Philips prekonali všetkých, výsledok je zrejmý: iba tretie miesto.

Ak nie v absolútnom jase, potom z hľadiska kvality svetla na cenu si tieto žiarovky H4 zaslúžia najvyššie skóre. V porovnaní s väčšinou „vystužených“ žiaroviek bude sada H4 stáť dve alebo dokonca viac ako dvakrát lacnejšie! A zároveň výrobca sľubuje zlepšenie osvetlenia: svietia naozaj dobre.

Bez naháňania vysokých hodnôt farebnej teploty výrobca vyrobil svetelné zdroje na pohľad a neprimerane neznížil ich životnosť - slúžia v priemere ako bežné žiarovky, kde je teplota vlákna stále menšia. Môžeme ich určite odporučiť pre mesto - dobré svetlo je kombinované s nízkymi nákladmi na pravidelnú výmenu podľa noriem tohto segmentu automobilového trhu s lampami. Na trati, samozrejme, viac "dlhý dosah" Osram vyzerať vhodnejšie.

Tieto lampy boli v niečom príjemne prekvapené - pamätám si, že jednovláknový Koito so závideniahodnou stálosťou zlyhal testom kvôli úprimnému „zakrivenému“ rozloženiu svetla. Ale lampy H4, napodiv, zapadajú do všetkých požiadaviek GOST!

Nenechajte sa báť nápismi na obale (a čísla 125 / 135W skutočne spôsobujú oprávnené obavy, ak vedenie nebude fajčiť): v skutočnosti výrobca neznamenal elektrickú energiu, ale nejaký druh „svetelného ekvivalentu“ - hovoria, že naše svietidlá svietia ako svietidlá by bolo „halogénom“ takejto sily. Čo sa týka skutočnej spotreby energie, Koito sa nelíši od štandardných svietidiel.

Svietidlá vykazujú vynikajúce osvetlenie obrubníka, a to v blízkom aj vzdialenom pásme. Aj s dlhým dosahom je všetko v poriadku - lampy nenarazia na protijediacich vodičov lampy a zároveň dávajú dobrý „dosah“. Ale najlepšie je, že existuje aj životnosť vo výške, aj keď sú to „zosilnené“ lampy, ktoré nie sú známe svojou dlhou životnosťou.

Napriek tomu, s akýmkoľvek medom, sme radi, že pridať dech. Po prvé, počet slov, ktoré nie sú jasné, a dokonca aj latinské písmená na obale sa môžu počítať na prstoch: všetko ostatné je výlučne v japončine. Samozrejme, my, gaijins, sme ľudia druhej triedy, ale prečo je to tak jasne zdôraznené? No, cena tohto ovocia z diel synov Amaterasu je stále vysoká pre sadu dvoch lámp.

Ak sa v hodnotení žiaroviek H7 očakávalo, že svetelné zdroje Plus 90 budú očakávať vysoké miesto, potom sa ostatným ukázali najlepšie: svetelné zdroje Xenon Silver H4 v praxi svietia nielen horšie vo vizuálnych vnemoch, ale aj v „dlhom dosahu“. Tu to je - správny vplyv teploty farby svetla na oko a dobrý návrh nesprávneho výpočtu. Svietidlá svietia bielym svetlom, a nie skrútením „kolektívneho xenónu“, ako by sa dalo predpokladať podľa mena. Ďalšia vec je, že nie každý sa to páči - záleží len na vás rozhodnúť.

Rozloženie svetla svetiel je správne, nie sú žiadne problémy s „nedostatočným osvetlením“ určitých úsekov vozovky alebo oslepením blížiacich sa vodičov. Bohužiaľ, Bosch dostal v jednej veci očakávanú chybnú kalkuláciu - zdroj týchto žiaroviek nie je najvyšší, čo znamená rozdiel v cenách s Koitom alebo Osramom: „chodia“ dlhšie a vo všeobecnosti sú lepšie.

Lampy sú nažltlé v blízkom svetle, ale dobre svietia v diaľke. Zdá sa, že výrobca rozumne uvažoval - najčastejšie stretávacie svetlá pracujú v žiarivkách H4 a vzdialená vzdialenosť takmer vždy prežije. Preto je možné „potláčať“ stretávacie svetlo a ponechať vlastnosti diaľkového svetla na úrovni štandardných svietidiel.

Táto možnosť, ktorá je tiež relatívne nenákladná, má svoje „právo na život“ - ak auto jazdí po meste s neprerušovanými trámami, potom jeho znížený jas spôsobí nepohodlie len zriedka, len za súmraku a na nesvietených cestách. Potom je však rýchlosť pohybu zvyčajne nízka, takže pád „dosahu“ stretávacieho svetla nie je možné považovať za kritický. Ale na trati už bude možné mať dobré kvalitné svetlo. Mimochodom, rozloženie svetla je normálne pre lampy, bez akýchkoľvek sťažností od nás.

Pokiaľ ide o zdroj, spoločnosť Philips možno bezpečne odporučiť ako svietidlo pre auto bez denných svietidiel: slúžia dlhú dobu, čo jasne odôvodňuje cenu.

Ak v hodnotení žiaroviek H7, „dlhoročiari“ z Osramu robili nezreteľne, ale stále si zaslúžili druhé miesto, teraz ich dostávajú len oni. Svietia, aj keď v súlade s požiadavkami noriem, ale s úprimnou žltosťou - pridajme k tomu už nie novú optiku mnohých automobilov, ktoré používajú lampy s takýmto základom, a preto bude svetlo jasne nedostatočné. Sú vhodné okrem "dôchodcov", ale nič viac.

Okrem toho sľubovaný vysoký zdroj zostáva často sľúbený. To neznamená, že preplatok v porovnaní s Osram Original Line sa ospravedlní.