Пажња! Тачност информација и резултати рангирања су субјективни и нису реклама.
6 бест ауто радио
Поуздана комуникација на аутопуту
Аутор: Степан Кагнер
Присуство радија на путу никада неће бити сувишно, а најбољи пример је комуникација камиона: можете добити важне информације, помоћ од квара потпуно непознатих људи који једноставно користе исти радио канал. Чувени петнаести ЦБ канал (27.135 МХз, амплитудна модулација) постао је де фацто стандардна путања. Због тога је у путничком аутомобилу радио комуникација корисна ако идете на дуго путовање. Па, за возаче таксија, радио станица је недавно била обавезан елемент опреме аутомобила, а само масовни прелазак на рад кроз апликације могао би да смањи број аутомобила са штаповима за пецање. У нашем рангирању, састављеном од стручних и корисничких рецензија, најбољи су ауто-радији од 2018. до 2019. године.
Кратковални опсег, упркос неизбежним недостацима (висок степен сметњи, димензије антена и самих радио станица) и даље је главна комуникација за пут: шума, нераван терен и урбани развој слабе сигнал много мање него када раде на ВХФ и УХФ - Ултрасхорт талас банд. Узимајући у обзир чињеницу да се кратки таласи могу "завршити" иза хоризонта због ионосферског одраза, са довољном снагом предајника и квалитетом пријемника, можете рачунати на радијус комуникације који није доступан за ВХФ радио станице. Чак и одлука Државног комитета за радио-фреквенције бр. 13-20-08 од 3. септембра 2013. године, којом је ограничена максимална "лиценца-фрее" снага са амплитудном и фреквентном модулацијом на 4 В, ЦБ-радио није погодио популарност (посебно зато што је могуће 12 В са ССБ модулацијом) . Али и ВХФ радио станице могу бити корисне - могу се лако повезати са преносивим радио-уређајима, могу преносити текст, податке и чак приступати Интернету, квалитет комуникације (посебно на "броју") је много већи. Дакле, када говоримо о тржишту ауто-радио станица у периоду 2018-2019, не треба се ограничити на "сибисх".
Најбољи најбољи радио-уређаји 2019
| Категорија | Плаце | Име | Ратинг | Прице |
|---|---|---|---|---|
| Бест ЦБ Валкие Талкиес | 1 | Оптим воиагер | 9.8 / 10 | 5 900 |
| 2 | Председник БАРРИ АСЦ 12 / 24В | 9.7 / 10 | 4 600 | |
| 3 | Вецтор ВТ-27 Смарт | 9.6 / 10 | 4 300 | |
| 4 | Алан 48 плус | 9.1 / 10 | 3 800 | |
| Најбољи ауто-радио са могућношћу рада на ВХФ | 1 | ИАЕСУ ФТ-8900Р | 9.9 / 10 | 26 700 |
| 2 | Моторола ДМ1400 | 9.5 / 10 | 22 000 |
Бест ЦБ Валкие Талкиес
|
Оптим воиагер
5 900
Вјечно питање које се јавља након куповине нове радио станице или замјене антене - "гдје поставити ЦВС?" У овом моделу је ријешено, можемо рећи, елегантно: произвођач је уградио ЦВС метар директно у сам радио, а вриједност ЦВС-а је увијек пред вашим очима, а његова значајна Одступање од опасне стране (на пример, ако сте случајно оштетили антену током вожње) прати се звучна индикација и порука на екрану. У том случају, излазни степен предајника се искључује како би се избегло оштећење.
Екран је генерално постао један од главних и веома погодних чипова радија - светао, добро читљив са различитим угловима гледања, са "ноћним режимом". Шест функцијских тастера је постављено дуж његових ивица, њихова функција се мења у зависности од изабраног режима (а корисник може да промени функције по свом нахођењу) и такође је приказан на екрану. Окренемо се радио путањи. Одашиљач са фреквентном модулацијом даје до 15 В снаге, при АМ је ограничен на 8 В. ССБ није подржан, као у већини ауто радија. Отварање додатних фреквенција могуће је директно преко менија напредних подешавања, без лемила и одвијача. Овде можете подесити хистерезу скуелцх-а, калибрисати СВР мерач и тако даље. Ако раставите кућиште, можете наћи да је произвођач осигурао мјесто на плочи за два додатна транзистора излазног ступња.Да ли те сврби руке да добијеш нешто на радио станици? Молим вас, можете повећати његову снагу, предност од монтажних рупа у радијатору је спремна. Пријемник такође не изазива притужбе, добро ради, а сигнал са других радио станица не омета. Дакле, као опција за куповину, ова радио станица, развијена у Русији и састављена у Кини, је чак и веома атрактивна. Главне предности:
Цонс:
|
 9.8 / 10
Ратинг
Ревиевс
Врло добар ауто-радио, па чак и са уштедом на инсталацији антене - ЦВС је постављен сам, без алата. |
|
Председник БАРРИ АСЦ 12 / 24В
4 600
Радио је јефтин, али квалитет дефинитивно заслужује пажњу, а могућност рада директно са 24 волти ће цијенити возачи тешких камиона. Репутација француске компаније заслужено је добра због квалитета врхунских верзија, али произвођач није погодио искрену уштеду на буџетској линији.
Одличан потискивач буке, једноставна и интуитивна контрола - оно што људима само треба, који треба да “изаберу канал и говоре” са радио станице, а суптилности подешавања нису фундаменталне. Излазна снага је 4 вата, квалитет модулације на АМ и ФМ је довољан за поуздану комуникацију. Поузданост "председника" је традиционално висока, а компанија даје двогодишњу гаранцију из неког разлога (а када се купи са председниковом антеном, гарантни период је 5 година). Главне предности:
Цонс:
|
 9.7 / 10
Ратинг
Ревиевс
Једном сам продао један аутомобил са “председником”, дуго сам жалио што нисам скинуо радио. И овај, по цијени, био је угодно изненађен, пријављен - дефинитивно бољи од "Мегадзхетова" и других. |
|
Вецтор ВТ-27 Смарт
4 300
Једна јефтина ауто-радио станица бит ће добар избор као први, али жеља да се она промијени у нешто "преварити" неће се појавити дуго времена у будућности.
Кућиште је компактан алуминијски моноблок који служи и као хладњак. И није лоше, примећујемо. Предња плоча се не може уклонити, али ништа вас неће спријечити да уклоните цијели воки-токи са собом - овдје, компактност и малу тежину плус. Екран је добро читљив са различитим угловима гледања, али ћете морати да проучите контроле - једноставно није било довољно места за све потребне тастере, тако да су се неке од њих „помериле“ на ПТТ. Али на њему су тачно они тастери који су погодни за држање под руком - управљање смањењем шума и избор комуникационих канала. Пријемник је веома добар за јефтини модел - са декларисаном осетљивошћу од 0,5 µВ, он је заиста способан за 0.28 µВ са амплитудном модулацијом, а на фреквенцији он износи 0.13 µВ. Потискивање канала зрцала је до 75 дБ, следећи је до 55 (опет не подаци о пасошу, већ су стварно измјерени). Стога, иако однос сигнала и шума није најбољи (вечита пошаст буџетског ЦБ-радија), Вецтор ради поуздано и достојанствено. Одашиљач има два начина рада - ниску и велику снагу, ау потоњем на ФМ, његова излазна снага према мјерењима достиже 12 В са 10 пасоша. Што се тиче квалитета, то је више него адекватно за овај цјеновни сегмент. Овдје су проблеми само са дигиталном стазом, односно са њеним фирмваре-ом. Веома бих волео да произвођач коначно позове на "професионални" начин рада канала и рад апсорпционог шума, јер они покваре утисак одличног воки-токија. Главне предности:
Цонс:
|
 9.6 / 10
Ратинг
Ревиевс
Најбоља цена / квалитетна радио станица, ако вам је потребна само основна функционалност, без проблема. |
|
Алан 48 плус
3 800
Упркос малој излазној снази - „легитимној“ 4 вати, ова радио станица има добру модулацију, што је још важније код деде: можете „пухати“ 100 вати у зраку, али нећете чути са „нема“ модулације. Наравно, било би лијепо имати ССБ поред АМ / ФМ, али то се очекује за буџетски модел.
Воки-токи је заиста „популаран“, који је у једном тренутку постао један од најпопуларнијих, а истовремено веома поуздан: можете видети моделе који раде без проблема од тренутка куповине 90-их година. Није ни чудо што се још увијек производи и продаје. Током "живота" на транспортеру и искуство побољшања је акумулирано много - лако можете пронаћи опис како повећати снагу до 20 вати са само фреквентном модулацијом (део путање одговорног за АМ, док је присилно искључен), модернизујући скуелцх и тако даље. Сматрамо да се "древном" дизајну кола и одсуству "Аланових" украса може опростити за то. Главне предности:
Цонс:
|
 9.1 / 10
Ратинг
Ревиевс
Зашто промијенити 15 година без проблема? Стара, без скупова, али стварно радна радио станица. |
Најбољи ауто-радио са могућношћу рада на ВХФ
|
26 700
Наставља рангирање најбољих ауто радија ИАЕСУ ФТ-8900Р. Јапанска радио станица заштићена МИЛ-СТД 810 стандардом може радити са аналогном и дигиталном модулацијом у опсезима од 137-174 и 430-480 МХз, преноси до 50 вати снаге на антену - 10 пута више него, на примјер, војска П-159 . На пријему ради у опсегу од 108 до 999 МХз, што је посебно лепо с обзиром на квалитет скенера. Уграђени и ГПС-модул, а радио не само да може приказати податке о координатама на ЛЦД екрану, већ их и преносити преко АПРС-а. Да ли је вредно поменути да је приступ Интернету преко ВИРЕС-Кс такође подржан? Снага се обезбеђује само из 12-волтне мреже, иако на аутомобилима са напоном од 24 В никога не зауставља. Имајући у виду максималну снагу, вредно је приступити повезивању одговорно: радио станица троши до 12 ампера у режиму преноса. Занимљива карактеристика радио станице је могућност брзог спремања и читања поставки помоћу СД картице. То јест, опремање неколико аутомобила таквим воки-токијем, можете поставити мрежу канала само на једном, а затим брзо пребацити поставке на друге. Можете сачувати фотографије на мапи ... Да, опционална тангента Иаесу МХ-85А11У заиста има уграђену камеру! Слику можете пренети и преко радио канала - на пример, да бисте другој екипи брзо послали не само ГПС координате оријентира, већ и њену фотографију. Једноставно речено, имамо добру и функционалну радио станицу за експедиције и групе за претраживање, која има добру селективност захваљујући двострукој конверзији фреквенције, па чак и на радост параноичара који могу радити на “цифри” са скремблером. Цена са таквим могућностима и признатим квалитетом јапанског бренда је више него демократска. Главне предности:
Цонс:
|
 9.9 / 10
Ратинг
Ревиевс
Одличан радијски радио, дугорочан и поуздан. Три путовања у Монголију, два на Далеки исток у пет посада - нема приговора. |
|
Моторола ДМ1400
22 000
Из ове кутије ова радио станица подржава само аналогну комуникацију, али произвођач директно указује на то да ДМ1400 након трептања подржава и "дигиталну". Станица је позиционирана као “прелазно решење”, односно, купац је у почетку користи као базу са постојећим аналогним “шетачима”, а како се опрема ажурира, она може да дода дигитални режим. Изгледа, искрено, превише паметно: зашто не бисте одмах укључили дигитални режим?
Предајник ради у ВХФ (146–174 МХз) снаге до 10 В, док се пребацивање на УХФ (403-410, 417-422, 433-450, 469-470 МХз), моћ може удвостручити. То ће осигурати добар радијус комуникације, а узимајући у обзир да труп испуњава захтјеве МИЛ-СТД 810 Ц, 810 Д, 810 Е, 810 Ф, 810 Г (како сте на листи?) Ради сигурности, можете ићи с Моторола на броду било шта Одмах упечатљива особина овог ауто-радија - крајња једноставност управљања у којој је једноставно немогуће збунити се или притиснути погрешну ствар. Интерфејс је развијен посебно у погледу коришћења радио станице од стране возача, дакле, “руку под руку” то је оно што је највјероватније да ће се користити, а да се не омета са пута. Главне предности:
Цонс:
|
 9.5 / 10
Ратинг
Ревиевс
Радио је апсолутно неукротив, не знам како да га сломим. Квалитет трансфера - на солидних 6 од 5, оправдава његов новац. |
Како одабрати радио станицу?
Вероватно сте приметили да је међу „сибишкама“ у нашем рејтингу најбољих аутора за неке моделе „старост“ пристојна. Да, овде потрага за новим производима нема много смисла: квалитетна радио станица из 1990-их неће бити лошија, а по питању поузданости она може бити и боља од нових. То јест, ако вам је потребна квалитетна веза, а нећете ићи даље од пребацивања канала и притискања дугмета на тангенту, онда такав „старац“ никако није лош избор, а цена ће бити пријатна.
Али ново тржиште има своје предности. Прво, дигиталне технологије су интересантне са могућностима флексибилног прилагођавања поништавања шума, а ако планирате да користите станицу на преоптерећеној интерференцији, посебно на АМ (са амплитудном модулацијом, заштита од сметњи је минимално физички минимална), тада ће скупље и "преварене" ЦБ станице имати његове предности.
Што се тиче ВХФ бендова, ту је и мјесто гдје се може шетати: листа могућности професионалних радио станица је сада не само дуга, већ и није посебно разумљива непрофесионалцима. Наравно, ту су и једноставни модели пусх-то-талк. Али, знате сами себе - апетит долази с једењем, а хрчак се све више тврдоглаво бори против жабе када гледа нове ВХФ / УХФ бендове. Изаберите своје потребе и новчаник и не устручавајте се да се консултујете са професионалцима.
На њему ћемо завршити - 55, 73!
19
Ажурирано: 18.01.2019
Оцена у категоријама:
